বিষয়বস্তুৰ তালিকা
১৯৪০ চনৰ গ্ৰীষ্মকালত ব্ৰিটেইনে হিটলাৰৰ যুদ্ধ যন্ত্ৰৰ বিৰুদ্ধে জীয়াই থকাৰ বাবে যুঁজিছিল; ইয়াৰ ফলত দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ গতিপথ নিৰ্ধাৰণ কৰা হ’ব। ইয়াক কেৱল দ্য বেটল অৱ ব্ৰিটেইন বুলি জনা যায়।
আৰম্ভণি
১৯৪০ চনৰ মে' মাহৰ শেষৰ ফালে জাৰ্মান বাহিনী চেনেল উপকূলত আছিল। ফ্ৰান্সে আত্মসমৰ্পণ কৰাৰ দিনা ব্ৰিটিছ প্ৰধানমন্ত্ৰী উইন্সটন চাৰ্চিলে এটা ভাষণ দিছিল যিটো যিমানেই পূৰ্বানুমানিক আছিল সিমানেই প্ৰেৰণাদায়ক আছিল।
“জেনেৰেল ৱেইগাণ্ডে ‘ফ্ৰান্সৰ যুদ্ধ’ বুলি কোৱা কথাটো শেষ হৈ গৈছে। মই আশা কৰিছো যে ব্ৰিটেইনৰ যুদ্ধ আৰম্ভ হ’বলৈ ওলাইছে...”
১৬ জুলাইত হিটলাৰে ‘অন প্ৰেপাৰেচনছ ফৰ এ লেণ্ডিং অপাৰেচন এগেইনষ্ট ইংলেণ্ড’ৰ নিৰ্দেশনা জাৰি কৰে। তেওঁৰ বাহিনীয়ে আক্ৰমণৰ বাবে সাজু হৈছিল যদিও পূৰ্বৰ বছৰৰ নৰৱেৰ বাবে হোৱা যুদ্ধৰ সময়ত নাৰ্ভিকত জাৰ্মান নৌসেনাক ধ্বংস কৰা হৈছিল। ৰয়েল নেভি এতিয়াও পৃথিৱীৰ আটাইতকৈ শক্তিশালী আছিল আৰু চেনেল পাৰ হোৱাৰ লগে লগে আক্ৰমণাত্মক বহৰ ধ্বংস কৰিব।
বন্দৰত কেইবাখনো জাহাজত জুই জ্বলি থকা নাৰ্ভিকৰ যুদ্ধ।
The... আক্ৰমণ সফল হ'ব পৰা একমাত্ৰ উপায় হ'ল যদিহে জাৰ্মান বায়ুসেনা লুফ্টৱাফে চেনেলৰ ওপৰৰ আকাশত সম্পূৰ্ণ আধিপত্য লাভ কৰে আৰু বহৰৰ ওপৰত লোহাৰ গম্বুজ গঠন কৰে। যিকোনো আক্ৰমণ নিৰ্ভৰ কৰিছিল আৰ এ এফৰ পৰা আকাশৰ নিয়ন্ত্ৰণ লোৱাৰ ওপৰত। ডাইভ বোমাৰু বিমানে বাধা দিয়া ব্ৰিটিছ জাহাজবোৰক খুন্দা মাৰিব পাৰে আৰু ইয়াৰ ফলত আক্ৰমণকাৰীসকলে পাৰ হোৱাৰ সুযোগহে পাব পাৰে।
হিটলাৰে এতিয়া ব্ৰিটেইনক যুদ্ধৰ পৰা বাহিৰ কৰি দিবলৈ নিজৰ বায়ুসেনাৰ ফালে মুখ কৰিলে, ভাল হ'লেবোমা বিস্ফোৰণৰ অভিযান যিয়ে ব্ৰিটিছ অৰ্থনীতি আৰু যুদ্ধত আগবাঢ়ি যোৱাৰ ইচ্ছা ধ্বংস কৰিব। যদি সেইটো বিফল হয় তেন্তে জাৰ্মান হাই কমাণ্ডে আৰ এ এফক নিৰ্মূল কৰাৰ পৰিকল্পনা কৰে, আৰু আক্ৰমণৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় পূৰ্বচৰ্ত সৃষ্টি কৰে।
১৯৪০ চনৰ জুলাই মাহৰ মাজভাগত লুফ্টৱাফে ব্ৰিটিছ উপকূলীয় জাহাজ চলোৱাৰ ওপৰত আক্ৰমণ তীব্ৰতৰ কৰে। ব্ৰিটেইনৰ যুদ্ধ আৰম্ভ হৈছিল।
প্ৰাথমিক সংঘৰ্ষত স্পষ্ট হৈ পৰিছিল যে ডিফিয়েণ্টৰ দৰে কিছুমান বিমান জাৰ্মান যুঁজাৰু বিমান মেছাৰশ্বমিট ১০৯য়ে সম্পূৰ্ণৰূপে আউটক্লাছ কৰিছিল চাকৰিটো। সমস্যা আছিল প্ৰশিক্ষিত পাইলট। প্ৰয়োজনীয়তা শিথিল হৈ পৰিল কাৰণ অধিক পাইলটক ফ্ৰণ্ট লাইনত লৰালৰিকৈ নিহত হোৱাসকলক সলনি কৰা হ’ল।
হকাৰ হাৰিকেন Mk.I.
“ঈগল আক্ৰমণ”
অন ১৩ আগষ্টত জাৰ্মানীয়ে এডলেৰংগ্ৰিফ বা “ঈগল আক্ৰমণ” আৰম্ভ কৰে। ১৪০০ৰো অধিক জাৰ্মান বিমানে চেনেলটো পাৰ হৈ গৈছিল যদিও আৰ এফৰ তীব্ৰ প্ৰতিৰোধৰ সন্মুখীন হৈছিল। জাৰ্মানীৰ লোকচান গুৰুতৰ আছিল: পঞ্চল্লিশখন বিমান গুলীয়াই পেলোৱা হৈছিল, মাত্ৰ তেৰখন ব্ৰিটিছ যুঁজাৰু বিমানৰ ক্ষতিৰ বাবে।
পিছদিনা ৫০০খন আক্ৰমণাত্মক বিমানৰ ভিতৰত প্ৰায় ৭৫খন বিমান গুলীয়াই পেলোৱা হৈছিল। ব্ৰিটিছে ৩৪ টা হেৰুৱালে।
তৃতীয় দিনটোত ৭০ টা জাৰ্মান পৰাজয় হয়, ২৭ টা ব্ৰিটিছৰ বিপৰীতে। এই নিৰ্ণায়ক পৰ্যায়ত আৰ এ এফে ক্ষয়-ক্ষতিৰ যুদ্ধত জয়ী হৈছিল।
আগষ্টৰ সময়ছোৱাত যুদ্ধ তীব্ৰতৰ হোৱাৰ লগে লগে পাইলটসকলে দিনটোত চাৰি-পাঁচটা ছৰ্টী উৰা মাৰিছিল আৰু শাৰীৰিক আৰু মানসিক ক্লান্তিৰ ওচৰ চাপিছিল।
এটাতচাৰ্চিলৰ নীতিগত সামৰিক সহায়ক জেনেৰেল ইছমাইয়ে যুদ্ধখন চাই আছিল যেতিয়া যুদ্ধখন ফাইটাৰ কমাণ্ড অপাৰেচন ৰুমত পৰিকল্পনা কৰা হৈছিল। পিছত তেওঁ মনত পেলাইছিল:
‘গোটেই দুপৰীয়াটো তীব্ৰ যুদ্ধ হৈছিল; আৰু এটা মুহূৰ্তত গোটটোৰ প্ৰতিটো স্ক্ৱাড্ৰন নিয়োজিত হৈ পৰিল; ৰিজাৰ্ভত একো নাছিল আৰু মেপ টেবুলত উপকূল পাৰ হৈ আক্ৰমণকাৰীৰ নতুন ঢৌ দেখা গৈছিল। ভয়ত মোৰ অসুস্থ যেন লাগিল।’
কিন্তু ইছমাই যুদ্ধখনৰ ৰূপটো আচলতে চাব পৰাটো পৰিকল্পনাৰ এক অলৌকিকতা আছিল। তেওঁ এনে এক অপাৰেচনৰ সাক্ষী হৈ আছিল যিয়ে ব্ৰিটেইনক এক অনন্য সুবিধা প্ৰদান কৰিছিল। ইছমাইয়ে প্লটিং টেবুলত দেখা জাৰ্মান বোমাৰু বিমানৰ ঢৌবোৰ একেবাৰে নতুন, শীৰ্ষ গোপনীয় ব্ৰিটিছ অস্ত্ৰই ধৰা পেলাইছিল।
ৰাডাৰ
যুদ্ধৰ আগৰ মাহকেইটাত উদ্ভাৱন কৰি স্থাপন কৰা হৈছিল , চেনেলটোৰ ওপৰেৰে উৰি যোৱাৰ সময়ত ৰাডাৰে জাৰ্মান বিমানকেইখন ধৰা পেলায়। ইয়াৰ পিছত স্থলভাগত থকা হাজাৰ হাজাৰ পৰ্যবেক্ষকে শত্ৰুৰ বিমান দেখাৰ আহ্বান জনাই ৰাডাৰৰ সংকেত নিশ্চিত কৰে। এই তথ্য অপাৰেচন ৰুমলৈ ফিল্টাৰ কৰা হৈছিল, যিয়ে তাৰ পিছত বিমানবন্দৰলৈ অৰ্ডাৰ পঠিয়াইছিল যাতে ৰেইডাৰসকলক বাধা দিব পাৰে।
এই অৰ্ডাৰ পোৱাৰ লগে লগে পাইলটসকলে হেতা-ওপৰা লগাইছিল। এই সমগ্ৰ প্ৰক্ৰিয়াটোৱে, ইয়াৰ আটাইতকৈ কাৰ্যক্ষম অৱস্থাত, বিশ মিনিটতকৈও কম সময় ল’ব পাৰে।
ফাইটাৰ কমাণ্ডৰ মুৰব্বী ছাৰ হিউ ডাউডিঙে উদ্ভাৱন কৰা ৰাডাৰ আছিল বিশ্বৰ প্ৰথমটো সংহত বায়ু প্ৰতিৰক্ষা ব্যৱস্থা, যিটো এতিয়া সমগ্ৰ বিশ্বতে প্ৰতিলিপি কৰা হৈছে। দেখিলেব্ৰিটিছ বিমান আৰু পাইলটসকলে সৰ্বোচ্চ কাৰ্যক্ষমতাৰে ব্যৱহাৰ কৰিছিল, কেৱল প্ৰকৃত শত্ৰুৰ আক্ৰমণৰ বিৰুদ্ধেহে নিয়োগ কৰিছিল।
ইফালে জাৰ্মানসকলে ব্ৰিটিছ প্ৰতিৰক্ষা ব্যৱস্থাত ৰাডাৰৰ ভূমিকা সম্পৰ্কে কম বুজাবুজি কৰিছিল, আৰু তেওঁলোকৰ ওপৰত আক্ৰমণ কেন্দ্ৰীভূত কৰা নাছিল। ই আছিল ব্যয়বহুল ভুল।
ৰাডাৰৰ কভাৰেজ ১৯৩৯–১৯৪০।
ঘৰুৱা সুবিধা
ব্ৰিটিছৰ আন সুবিধা আছিল। জাৰ্মান যুঁজাৰু বিমানসমূহে নিজৰ ইন্ধনৰ টেংকৰ সীমাত কাম কৰি আছিল আৰু যেতিয়াই জাৰ্মান পাইলটসকলক গুলীয়াই হত্যা কৰা হৈছিল, তেতিয়াই তেওঁলোক যুদ্ধবন্দী হৈ পৰিছিল। ব্ৰিটিছ পাইলটসকলে পোনে পোনে পুনৰ সলনি বিমান এখনত উঠিব পাৰিছিল।
See_also: ঐতিহাসিক প্ৰমাণে পবিত্ৰ গ্ৰেইলৰ মিথক নুই কৰেনে?যেতিয়া ৱেৰহামৰ ওচৰত ফ্লাইট চাৰ্জেণ্ট ডেনিছ ৰবিনছনক গুলীয়াই হত্যা কৰা হৈছিল, তেতিয়া স্থানীয় লোকে তেওঁক দ্ৰুতগতিত পাবলৈ লৈ গৈছিল, কেইড্ৰামমান হুইস্কি দিছিল আৰু দুপৰীয়া বন্ধ, আগতে তাৰ পিছদিনা কেইবাবাৰো উৰাজাহাজ চলাইছিল।
আগষ্টৰ আগষ্ট মাহত জাৰ্মানীৰ অবিৰত অভিযানে স্ক্ৰুটো টান কৰি দিয়াৰ বাবে আৰ এ এফে ক্ষতিগ্ৰস্ত হৈছিল।
জাৰ্মানীৰ চোৰাংচোৱা তথ্য অৱশ্যে দুৰ্বল আছিল। ব্ৰিটেইনত ইয়াৰ চোৰাংচোৱাৰ নেটৱৰ্ক আপোচ কৰা হৈছিল। তেওঁলোকৰ আৰ এ এফৰ শক্তিৰ বাস্তৱিক ছবিৰ অভাৱ আছিল আৰু সঠিক লক্ষ্যত, সঠিক তীব্ৰতাৰে মনোনিৱেশ কৰাত ব্যৰ্থ হৈছিল। যদিহে লুফ্টৱাফে সঁচাকৈয়ে বিমানবন্দৰত বোমা বিস্ফোৰণত মনোনিৱেশ কৰিলেহেঁতেন তেন্তে সম্ভাৱনাময়ভাৱে আৰ এ এফক পৰাস্ত কৰাত সফল হ’লহেঁতেন।
তথাপিও আৰ এ এফ ভয়ংকৰভাৱে টানিছিল যেতিয়া হঠাতে ছেপ্টেম্বৰৰ আৰম্ভণিতে জাৰ্মান হাই কমাণ্ডে এক বিপৰ্যয়জনক ভুল কৰিলে .
লক্ষ্য সলনি কৰা
পৰৱৰ্তী সময়তআগষ্ট চাৰ্চিলে বাৰ্লিনত আৰ এ এফৰ অভিযান চলাবলৈ নিৰ্দেশ দিয়ে। দুই এজন সাধাৰণ নাগৰিক নিহত হোৱাৰ লগতে কোনো গুৰুত্বপূৰ্ণ লক্ষ্যত আঘাত হানিব পৰা নাই। হিটলাৰে ক্ষুব্ধ হৈ লুফ্টৱাফে ক লণ্ডনত নিজৰ সম্পূৰ্ণ শক্তি মুকলি কৰিবলৈ নিৰ্দেশ দিয়ে।
৭ ছেপ্টেম্বৰত লুফ্টৱাফে ব্ৰিটিছ চৰকাৰক আত্মসমৰ্পণ কৰিবলৈ বাধ্য কৰিবলৈ লণ্ডনলৈ মনোযোগ সলনি কৰে। ব্লিটজ আৰম্ভ হৈছিল।
আগন্তুক মাহবোৰত লণ্ডনে ভয়ংকৰ ক্ষতিগ্ৰস্ত হ’ব, কিন্তু আৰ এ এফৰ বিমানবন্দৰত জাৰ্মানীৰ আক্ৰমণৰ বহুলাংশে অন্ত পৰিল। ডাউডিং আৰু তেওঁৰ পাইলটসকলৰ কিছুমান গুৰুত্বপূৰ্ণ উশাহ-নিশাহৰ কোঠা আছিল। যুদ্ধ বিমানবন্দৰৰ পৰা আঁতৰি যোৱাৰ লগে লগে ফাইটাৰ কমাণ্ডে নিজৰ শক্তি পুনৰ গঢ়ি তুলিবলৈ সক্ষম হয়। ৰাণৱে মেৰামতি কৰা হ'ল, পাইলটসকলে কিছু জিৰণি ল'ব পাৰিলে।
১৫ ছেপ্টেম্বৰত লণ্ডনত এসপ্তাহৰ ধাৰাবাহিক বোমা বিস্ফোৰণে চৰম সীমাত উপনীত হয় কাৰণ ৫০০ জাৰ্মান বোমাৰু বিমানে, ৬০০ৰো অধিক যুঁজাৰু বিমানৰ সৈতে ৰাতিপুৱাৰ পৰা গোধূলিলৈকে লণ্ডনত আঘাত কৰে। ৬০খনতকৈও অধিক জাৰ্মান বিমান ধ্বংস হৈছিল, আৰু ২০খন বেয়াকৈ আঘাত কৰা হৈছিল।
আৰ এ এফ স্পষ্টভাৱে আঁঠুত নাছিল। ব্ৰিটিছ জনসাধাৰণে শান্তিৰ দাবী কৰা নাছিল। ব্ৰিটিছ চৰকাৰ যুদ্ধ কৰিবলৈ দৃঢ়প্ৰতিজ্ঞ হৈ থাকিল।
বায়ু শক্তিৰ জৰিয়তে ব্ৰিটেইনক যুদ্ধৰ পৰা উলিয়াই অনাৰ হিটলাৰে কৰা প্ৰচেষ্টা বিফল হৈছিল; আক্ৰমণ কৰাৰ আগতে আৰ এ এফক পৰাস্ত কৰাৰ তেওঁৰ প্ৰচেষ্টা বিফল হৈছিল। এতিয়া শৰতৰ ধুমুহাই ভাবুকি কঢ়িয়াই আনিলে। আক্ৰমণৰ পৰিকল্পনা এতিয়া বা কেতিয়াও হ'ব নালাগিব।
১৫ ছেপ্টেম্বৰৰ বোমা বিস্ফোৰণ অভিযানৰ পিছত ব্ৰিটিছে দেখুওৱা স্থিতিস্থাপকতাৰ অৰ্থ হ'ল হিটলাৰে...ব্ৰিটেইন আক্ৰমণ। পিছৰ কেইসপ্তাহমানৰ ভিতৰত ইয়াক নিৰৱে পৰিত্যাগ কৰা হ’ল। এইটোৱেই আছিল হিটলাৰৰ প্ৰথম নিৰ্ণায়ক পৰাজয়।
Finest hour
উইনষ্টন চাৰ্চিলৰ বিখ্যাত শাৰীসমূহ থকা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ পোষ্টাৰ।
লুফ্টৱাফে এই সময়ছোৱাত প্ৰায় ২০০০খন বিমান হেৰুৱাইছিল যুদ্ধ. আৰ এ এফৰ প্ৰায় ১৫০০ – ইয়াৰ ভিতৰত চেনেল বন্দৰত আক্ৰমণাত্মক বাৰ্জসমূহত বোমা বিস্ফোৰণ কৰিবলৈ আত্মঘাতী অভিযানত পঠোৱা বিমানসমূহো আছিল।
আৰ এ এফৰ যুঁজাৰু পাইলটসকলক The Few হিচাপে অমৰ কৰা হৈছে। ১৫০০ ব্ৰিটিছ আৰু মিত্ৰ বিমানৰ কৰ্মী নিহত হয়: ব্ৰিটেইন আৰু ইয়াৰ সাম্ৰাজ্যৰ যুৱক কিন্তু পোলেণ্ড, চেক গণৰাজ্য, আমেৰিকান স্বেচ্ছাসেৱক আৰু অন্যান্য। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ পিছৰ বিশাল যুদ্ধৰ তুলনাত সংখ্যা কম আছিল যদিও ইয়াৰ প্ৰভাৱ আছিল বিশাল।
ব্ৰিটেইন তৃতীয় ৰাইচৰ ধ্বংসৰ প্ৰতি দায়বদ্ধ হৈ থাকিল। ই ছোভিয়েট ইউনিয়নক গুৰুত্বপূৰ্ণ চোৰাংচোৱা আৰু বস্তুগত সহায় যোগান ধৰিব। ই পুনৰ অস্ত্ৰ-শস্ত্ৰ, পুনৰ নিৰ্মাণ আৰু মিত্ৰ ৰাষ্ট্ৰসমূহৰ বাবে ভিত্তি হিচাপে কাম কৰিব যাতে অৱশেষত পশ্চিম ইউৰোপৰ মুক্তিৰ সূচনা কৰিব পাৰে।
See_also: সংগ্ৰামৰ দৃশ্য: শ্বেকলেটনৰ বিপৰ্যয়জনক সহ্য অভিযানৰ ফটো