در تابستان 1940 بریتانیا برای بقا در برابر ماشین جنگی هیتلر جنگید. نتیجه می تواند مسیر جنگ جهانی دوم را مشخص کند. این به سادگی به عنوان نبرد بریتانیا شناخته می شود.

آغاز

در اواخر ماه مه 1940 نیروهای آلمانی در ساحل مانش بودند. در روزی که فرانسه تسلیم شد، نخست وزیر بریتانیا، وینستون چرچیل سخنرانی کرد که به همان اندازه الهام بخش بود.

«آنچه ژنرال ویگاند «نبرد فرانسه» نامید به پایان رسیده است. من انتظار دارم که نبرد بریتانیا در شرف آغاز باشد...»

در 16 ژوئیه هیتلر دستورالعملی را با عنوان «آماده سازی برای عملیات فرود علیه انگلستان» صادر کرد. نیروهای او برای تهاجم آماده شدند، اما نیروی دریایی آلمان در نبرد سال قبل برای نروژ در نارویک نابود شد. نیروی دریایی سلطنتی هنوز هم قدرتمندترین روی زمین بود و یک ناوگان تهاجم را هنگام عبور از کانال نابود می کرد.

نبرد نارویک با چندین کشتی در حال آتش گرفتن در بندر.

تنها راه موفقیت آمیز تهاجم این بود که نیروی هوایی آلمان، لوفت وافه، به تسلط کامل بر آسمان بالای کانال دست یابد و گنبدی آهنین بر فراز ناوگان تشکیل دهد. هر تهاجم به کنترل آسمان از RAF بستگی داشت. بمب‌افکن‌های غواصی می‌توانند کشتی‌های بریتانیایی رهگیر را مورد اصابت قرار دهند و این ممکن است به مهاجمان فرصتی بدهد که از آن‌ها عبور کنند.

هیتلر اکنون به نیروی هوایی خود روی آورد تا بریتانیا را از جنگ بیرون بکشد، ترجیحاً توسطیک کمپین بمباران که اقتصاد بریتانیا و اراده آنها برای ادامه جنگ را نابود می کند. اگر آن فرماندهی عالی آلمان شکست خورده بود قصد داشت RAF را ریشه کن کند و پیش شرط لازم برای تهاجم را ایجاد کند.

در اواسط ژوئیه 1940، لوفت وافه حملات خود را به کشتی های ساحلی بریتانیا افزایش داد. نبرد بریتانیا شروع شده بود.

در درگیری‌های اولیه مشخص بود که هواپیماهای خاصی مانند Defiant توسط جنگنده آلمانی Messerschmidt 109 کاملاً شکست خورده بودند. کار. مشکل خلبانان آموزش دیده بود. با ورود خلبانان بیشتری به خط مقدم برای جایگزینی کسانی که جان باختند، الزامات کاهش یافت.

Hawker Hurricane Mk.I.

"Eagle Attack"

در 13 اوت آلمانی ها آدلرانگریف یا "حمله عقاب" را آغاز کردند. بیش از 1400 هواپیمای آلمانی از کانال عبور کردند، اما با مقاومت شدید RAF روبرو شدند. تلفات آلمان جدی بود: چهل و پنج هواپیما سرنگون شدند، که فقط سیزده جنگنده بریتانیایی را از دست داد.

روز بعد، از 500 هواپیمای مهاجم، حدود 75 فروند سرنگون شد. بریتانیایی ها 34 شکست خوردند.

روز سوم 70 باخت آلمانی در مقابل 27 انگلیسی مشاهده شد. در طول این مرحله تعیین‌کننده، RAF در نبرد فرسایشی پیروز می‌شد.

با شدت گرفتن نبرد در ماه اوت، خلبانان چهار یا پنج پرواز در روز انجام می‌دادند و به فرسودگی جسمی و ذهنی نزدیک می‌شدند.

در یکژنرال اسمای، دستیار نظامی اصلی چرچیل، نبرد را در حالی که در اتاق عملیات فرماندهی جنگنده طراحی می شد، تماشا می کرد. او بعداً یادآور شد:

«در طول بعد از ظهر درگیری شدیدی وجود داشت. و در یک لحظه تک تک اسکادران گروه درگیر شدند. هیچ چیز ذخیره ای وجود نداشت و جدول نقشه امواج جدیدی از مهاجمان را در حال عبور از ساحل نشان می داد. از ترس احساس بیماری می کردم.»

اما این واقعیت که اسماعی اصلاً می توانست نبرد را تماشا کند یک معجزه برنامه ریزی بود. او شاهد عملیاتی بود که امتیاز بی نظیری به بریتانیا داد. امواج بمب‌افکن‌های آلمانی که اسمای روی میز نقشه می‌دید، توسط یک سلاح کاملاً سری بریتانیایی کاملاً جدید شناسایی می‌شد.

رادار

در ماه‌های منتهی به نبرد اختراع و نصب شد. رادار هواپیمای آلمانی را هنگام پرواز بر فراز کانال شناسایی کرد. سپس هزاران ناظر روی زمین با مشاهده هواپیماهای دشمن، سیگنال رادار را تأیید کردند. این اطلاعات به اتاق‌های عملیات فیلتر می‌شد، که سپس دستوراتی را برای رهگیری مهاجمان به فرودگاه‌ها ارسال می‌کرد.

در صورت دریافت این دستورات، خلبان‌ها درگیر می‌شدند. کل فرآیند، در کارآمدترین حالت، می‌تواند کمتر از بیست دقیقه طول بکشد.

رادار که توسط فرمانده فرماندهی جنگنده، سر هیو داودینگ اختراع شد، اولین سیستم دفاع هوایی یکپارچه جهان بود که اکنون در سراسر جهان تکرار می‌شود. دیدهواپیماها و خلبانان انگلیسی با حداکثر کارایی استفاده می‌کردند و آنها را فقط در برابر حمله واقعی دشمن مستقر می‌کردند.

در این میان آلمانی‌ها درک کمی از نقش رادار در سیستم‌های دفاعی بریتانیا داشتند و حملات را روی آنها متمرکز نمی‌کردند. این یک اشتباه گران قیمت بود.

پوشش رادار 1939-1940.

مزیت خانگی

بریتانیایی ها مزایای دیگری هم داشتند. جنگنده های آلمانی در محدوده مخازن سوخت خود عمل می کردند و هر زمان که خلبانان آلمانی سرنگون می شدند، اسیر جنگی می شدند. خلبانان بریتانیایی می‌توانستند مستقیماً به هواپیمای جایگزین برگردند.

وقتی گروهبان دنیس رابینسون در نزدیکی ورهام سرنگون شد، مردم محلی به سرعت او را به میخانه تحویل دادند و چند درام ویسکی به او دادند و بعدازظهر تعطیل شد، قبل از آن. روز بعد چندین سورتی پرواز انجام دادیم.

هنگامی که ماه اوت می گذشت، RAF رنج می برد زیرا حملات بی وقفه آلمانی ها پیچ را سفت می کرد.

اما اطلاعات آلمان ضعیف بود. شبکه جاسوسی آن در بریتانیا به خطر افتاد. آنها فاقد تصویری واقع بینانه از قدرت RAF بودند و نتوانستند روی اهداف درست و با شدت مناسب تمرکز کنند. اگر لوفت‌وافه واقعاً بر بمباران فرودگاه‌ها تمرکز می‌کرد، احتمالاً در شکست RAF موفق می‌شد. .

تغییر هدف

در اواخرآگوست چرچیل دستور حمله RAF به برلین را صادر کرد. چند غیرنظامی کشته شدند و هیچ هدف مهمی مورد اصابت قرار نگرفت. هیتلر خشمگین شد و به لوفت وافه دستور داد تا نیروی کامل خود را در لندن آزاد کنند.

در 7 سپتامبر، لوفت وافه تمرکز خود را به لندن تغییر داد تا دولت بریتانیا را وادار به تسلیم کند. بلیتز آغاز شده بود.

لندن در ماه های آینده به شدت آسیب می دید، اما حملات آلمان به فرودگاه های RAF عمدتاً به پایان رسید. داودینگ و خلبانانش اتاق تنفس حیاتی داشتند. با دور شدن جنگ از فرودگاه ها، فرماندهی جنگنده توانست قدرت خود را بازسازی کند. باندها تعمیر شدند، خلبانان می توانستند کمی استراحت کنند.

در 15 سپتامبر، یک هفته بمباران مداوم لندن به اوج خود رسید، زیرا 500 بمب افکن آلمانی، همراه با بیش از 600 جنگنده، لندن را از صبح تا غروب کوبیدند. بیش از 60 هواپیمای آلمانی منهدم شد، 20 فروند دیگر به شدت تخریب شدند. مردم بریتانیا خواستار صلح نبودند. دولت بریتانیا مصمم به مبارزه باقی ماند.

تلاش هیتلر برای بیرون انداختن بریتانیا از جنگ از طریق نیروی هوایی با شکست مواجه شد. تلاش او برای شکست RAF قبل از حمله شکست خورده بود. اکنون طوفان های پاییزی تهدید می شود. برنامه های تهاجم باید اکنون یا هرگز انجام نمی شد.

به دنبال بمباران در 15 سپتامبر، مقاومت نشان داده شده توسط بریتانیا به این معنی بود که هیتلر این کار را به تعویق انداخت.حمله به بریتانیا طی چند هفته بعد، بی سر و صدا رها شد. این اولین شکست قاطع هیتلر بود.

بهترین ساعت

پوستر جنگ جهانی دوم حاوی جملات معروف وینستون چرچیل.

لوفت وافه نزدیک به 2000 هواپیما را در طول جنگ از دست داد. نبرد RAF حدود 1500 - اینها شامل هواپیماهایی می‌شود که برای مأموریت‌های انتحاری برای بمباران کشتی‌های تهاجمی در بنادر کانال فرستاده شده‌اند.

خلبانان جنگنده RAF با نام The Few جاودانه شده‌اند. 1500 خدمه هواپیمای بریتانیایی و متحدانش کشته شدند: مردان جوانی از بریتانیا و امپراتوری آن و همچنین لهستان، جمهوری چک، داوطلبان آمریکایی و دیگران. در مقایسه با نبردهای غول پیکر بعدی جنگ جهانی دوم، تعداد آنها کم بود، اما تأثیر آن بسیار زیاد بود.

بریتانیا همچنان متعهد به نابودی رایش سوم بود. به اتحاد جماهیر شوروی اطلاعات حیاتی و پشتیبانی مادی می داد. این کشور دوباره مسلح می شود، بازسازی می شود و به عنوان پایگاهی برای کشورهای متحد عمل می کند تا در نهایت آزادی اروپای غربی را آغاز کنند.