1940 оны зун Их Британи Гитлерийн дайны машины эсрэг амьд үлдэхийн төлөө тулалдсан; үр дүн нь дэлхийн 2-р дайны явцыг тодорхойлох болно. Үүнийг энгийнээр Их Британийн тулалдаан гэж нэрлэдэг.

Эхлэл

1940 оны 5-р сарын сүүлч гэхэд Германы хүчнүүд сувгийн эрэгт байв. Франц улс бууж өгсөн өдөр Их Британийн Ерөнхий сайд Уинстон Черчилль хэлсэн үг нь урам зориг өгөхийн хэрээр алсын хараатай байсан юм.

“Генерал Вейганд “Францын тулалдаан” гэж нэрлэсэн зүйл дууслаа. Би Их Британийн тулалдаан эхлэх гэж байна гэж найдаж байна ..."

7-р сарын 16-нд Гитлер "Английн эсрэг газардах ажиллагааны бэлтгэлийн тухай" удирдамж гаргасан. Түүний хүчнүүд довтолгоонд бэлтгэгдсэн боловч өмнөх жилийн Норвегийн төлөөх тулалдааны үеэр Германы флот Нарвик хотод сүйрчээ. Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчин нь дэлхий дээрх хамгийн хүчирхэг хэвээр байсан бөгөөд сувгийг гатлахдаа довтолгооны флотыг устгадаг байв.

Нарвикийн тулалдаан боомт дээр хэд хэдэн хөлөг онгоц шатаж байна.

Германы Агаарын цэргийн хүчин Люфтваффа сувгийн дээгүүр тэнгэрт бүрэн ноёрхож, флотын дээгүүр төмөр бөмбөгөр үүсгэсэн тохиолдолд довтолгоо амжилттай болох цорын ганц арга зам байв. Аливаа довтолгоо нь RAF-аас тэнгэрийн хяналтаас хамаарна. Усанд шумбагч бөмбөгдөгч онгоцууд саатаж буй Британийн хөлөг онгоцыг цохих боломжтой бөгөөд энэ нь түрэмгийлэгчдэд зүгээр л дайран өнгөрөх боломжийг олгож магадгүй юм.

Одоо Гитлер Британийг дайнаас унагахын тулд өөрийн агаарын хүчин рүү хандсан.Их Британийн эдийн засгийг сүйрүүлэх бөмбөгдөлтийн кампанит ажил, тэдний тэмцлийг үргэлжлүүлэх хүсэл. Хэрэв энэ нь бүтэлгүйтвэл Германы дээд командлал RAF-ыг устгаж, довтолгоонд шаардлагатай урьдчилсан нөхцөлийг бүрдүүлэхээр төлөвлөж байв.

1940 оны 7-р сарын дундуур Люфтвафф Британийн эргийн хөлөг онгоц руу дайрах ажиллагааг эрчимжүүлэв. Их Британийн тулалдаан эхэлсэн.

Эхний мөргөлдөөний үеэр Defiant гэх мэт зарим нисэх онгоцууд Германы сөнөөгч Мессершмидт 109-ээс бүрэн давуу байсан нь тодорхой байв. Гэхдээ Hawker хар салхи, шинэ Supermarine Spitfire-аас ажил. Асуудал нь бэлтгэгдсэн нисгэгчид байсан. Амь үрэгдэгсдийг орлуулахын тулд илүү олон нисгэгч фронтын шугам руу яаран очсон тул шаардлагыг сулруулсан.

Хавкерын хар салхи Mk.I.

“Бүргэдийн довтолгоо”

Асаалттай 8-р сарын 13-нд Германчууд Адлерангриф буюу "Бүргэдийн довтолгоо" -ыг эхлүүлэв. Германы 1400 гаруй нисэх онгоц сувгийг гаталсан ч RAF-ын ширүүн эсэргүүцэлтэй тулгарсан. Германчууд ноцтой хохирол амссан: дөчин таван онгоцыг сөнөөж, зөвхөн арван гурван Британийн сөнөөгчийг алдсан байна.

Маргааш нь довтолж буй 500 онгоцноос 75 ​​орчим нь бууджээ. Британичууд 34 хожигдсон.

Гурав дахь өдөр 27 британийн эсрэг Германы 70 ялагдал хүлээв. Энэ шийдвэрлэх үе шатанд RAF эвдрэлийн тулалдаанд ялж байв.

8-р сард тулалдаан ширүүсч байсан тул нисгэгчид өдөрт 4-5 удаа нислэг үйлдэж, биеийн болон оюун санааны ядаргаанд ойртож байв.

Нэг цагтЧерчиллийн цэргийн үндсэн туслах генерал Исмай сөнөөгч онгоцны командын ажиллагааны танхимд тулалдааныг үзэж байв. Тэрээр хожим дурссан:

‘Үдээс хойш ширүүн тулаан болсон; мөн нэг агшинд бүлгийн бүх эскадриль үүрэг гүйцэтгэсэн; нөөцөд юу ч байхгүй байсан бөгөөд газрын зургийн хүснэгтэд далайн эргийг гаталж буй халдагчдын шинэ давалгаа харагдаж байв. Би айснаасаа болж өвдөж байлаа.’

Гэхдээ Исмай тулаан хэрхэн өрнөхийг харж чадсан нь төлөвлөлтийн гайхамшиг байсан юм. Тэрээр Британид онцгой давуу тал олгосон хагалгааны гэрч байв. Исмайгийн хуйвалдааны ширээн дээр харж байсан Германы бөмбөгдөгч онгоцнуудын долгионыг Британийн цоо шинэ, маш нууц зэвсгээр илрүүлж байв.

Радар

Тулаан эхлэхээс хэдэн сарын өмнө зохион бүтээж суурилуулсан. , Германы онгоцыг сувгийн дээгүүр нисэх үед радар илрүүлсэн. Дараа нь газар дээр байсан олон мянган ажиглагчид дайсны нисэх онгоцыг ажиглаж, радарын дохиог баталгаажуулав. Энэ мэдээллийг Үйл ажиллагааны өрөөнд шүүж, дараа нь нисэх онгоцны буудлууд руу дайрагчдыг таслан зогсоох тушаал илгээв.

Эдгээр тушаалыг хүлээн авмагц нисгэгчид яаравчлав. Бүх үйл явц нь хамгийн үр дүнтэй нь хорин минутаас бага хугацаа шаардагдана.

Сөнөөгчдийн командлалын ахлагч сэр Хью Даудингийн зохион бүтээсэн радар бол дэлхийн анхны агаарын довтолгооноос хамгаалах нэгдсэн систем байсан бөгөөд одоо дэлхий даяар давтагдаж байна. ХаравБританийн онгоцууд болон нисгэгчид дайсны бодит дайралтад л хамгийн их үр ашигтай ашиглаж байв.

Германчууд Британийн хамгаалалтын систем дэх радарын үүргийн талаар бага ойлголттой байсан бөгөөд тэдэн рүү довтлоход төвлөрсөнгүй. Энэ нь үнэтэй алдаа байсан.

1939–1940 онуудад радарын хамрах хүрээ.

Гэрийн давуу тал

Англичууд өөр давуу талуудтай байсан. Германы сөнөөгчид түлшний савныхаа хязгаарт ажиллаж байсан бөгөөд Германы нисгэгчдийг буудах болгонд тэд дайны олзлогдогсод болдог. Британийн нисгэгчид шууд солигдсон онгоцондоо буцаж орох боломжтой байв.

Нислэгийн түрүүч Денис Робинсоныг Варехамын ойролцоо буудах үед нутгийн иргэд түүнийг түргэн шуурхай паб руу хүргэж, хэдэн драм виски өгөөд үдээс хойш амарсан байна. Дараагийн өдөр нь хэд хэдэн нислэг үйлдэж байв.

8-р сард Германы тасралтгүй дайралтууд боолтыг чангалахад RAF зовж шаналж байв.

Гэсэн хэдий ч Германы тагнуулын мэдээлэл муу байсан. Их Британи дахь тагнуулчдын сүлжээ нь эвдэрсэн. Тэд RAF-ийн хүч чадлын талаар бодитой төсөөлөлгүй байсан бөгөөд зөв зорилтот түвшинд, зөв ​​эрчимтэй анхаарлаа төвлөрүүлж чадаагүй юм. Хэрэв Luftwaffe нисэх онгоцны буудлуудыг бөмбөгдөхөд үнэхээр анхаарлаа хандуулсан бол тэд RAF-ыг ялж чадах байсан.

Гэсэн хэдий ч 9-р сарын эхээр Германы дээд командлал гэнэт гамшигт алдаа гаргаснаар RAF маш их сунасан байв. .

Зорилтотыг өөрчлөх

СүүлээрАвгуст Черчилль Берлин рүү RAF дайралт хийхийг тушаажээ. Цөөн хэдэн энгийн иргэд амь үрэгдэж, ямар ч чухал объектод цохилт өгөөгүй. Гитлер уурлаж, Люфтвафф -д бүх хүчээ Лондон руу гаргахыг тушаав.

9-р сарын 7-нд Люфтвафф Их Британийн засгийн газрыг бууж өгөхөд анхаарлаа Лондон руу шилжүүлэв. Блиц эхэлсэн байсан.

Ирэх саруудад Лондон маш их зовж шаналах байсан ч Германы RAF нисэх онгоцны буудал руу хийсэн дайралт үндсэндээ дуусчээ. Даудинг болон түүний нисгэгчид амин чухал амьсгалах өрөөтэй байв. Тулаан нисэх онгоцны буудлуудаас холдох үед сөнөөгч командлал хүч чадлаа сэргээж чаджээ. Онгоцны хөөрөх зурвасуудыг засч, нисгэгчид амарч болно.

9-р сарын 15-нд Германы 500 бөмбөгдөгч онгоц 600 гаруй сөнөөгч онгоцтой Лондонг өглөөнөөс үдшийн бүрий болтол бөмбөгдсөнөөр Лондонг долоо хоног үргэлжилсэн бөмбөгдөлт оргилдоо хүрчээ. Германы 60 гаруй нисэх онгоц сүйрч, 20 гаруй онгоц эвдэрч сүйдсэн байна.

РАФ нь өвдөг сөхрөөгүй нь тодорхой. Британийн ард түмэн энх тайвныг шаардаагүй. Британийн засгийн газар тулалдах шийдвэртэй хэвээр байв.

Гитлерийн Их Британийг агаарын хүчээр дайнаас гаргах гэсэн оролдлого бүтэлгүйтсэн; довтлохоосоо өмнө RAF-ыг ялах гэсэн түүний оролдлого бүтэлгүйтэв. Одоо намрын шуурга заналхийлж байна. Түрэмгийллийн төлөвлөгөө нь одоо, эсвэл хэзээ ч байх ёстой.

9-р сарын 15-нд бөмбөгдөлтийн кампанит ажил явуулсны дараа Британичууд эсэргүүцэж чадсанаар Гитлер байлдааны ажиллагааг хойшлуулсан гэсэн үг.Британи руу довтлох. Дараагийн хэдэн долоо хоногт үүнийг чимээгүйхэн орхисон. Энэ бол Гитлерийн анхны шийдвэрлэх ялагдал байв.

Хамгийн сайхан цаг

Дэлхийн хоёрдугаар дайны үеийн Уинстон Черчиллийн алдарт мөрүүдийг агуулсан зурагт хуудас.

Люфтваффа байлдааны үеэр 2000 орчим онгоцоо алджээ. тулаан. RAF нь 1500 орчим байсан бөгөөд үүнд Канал сувгийн боомтуудын довтолгооны хөлөг онгоцуудыг бөмбөгдөхөөр амиа хорлох зорилготой илгээсэн онгоцууд багтсан.

RAF сөнөөгч онгоцны нисгэгчид Цөөхөн болон мөнхөрсөн. Их Британи ба холбоотны 1500 нисэх багийнхан амь үрэгджээ: Их Британи болон түүний эзэнт гүрний залуучууд, мөн Польш, Чех, Америкийн сайн дурын ажилтнууд болон бусад. Дэлхийн 2-р дайны хожуу үеийн аварга том тулалдаантай харьцуулахад тэдний тоо бага байсан ч нөлөөлөл нь асар их байв.

Их Британи Гуравдугаар Рейхийг устгахын төлөө тууштай байсан. Энэ нь ЗХУ-д чухал тагнуулын болон материаллаг дэмжлэг үзүүлэх болно. Энэ нь дахин зэвсэглэж, сэргээн босгож, холбоотон улсуудад Баруун Европыг чөлөөлөх үйл ажиллагааг явуулах бааз суурь болно.