Tabl cynnwys
Ar 6 Mehefin 1944, ymgymerodd lluoedd y Cynghreiriaid â’r goresgyniad awyr, tir a môr mwyaf mewn hanes. Ar D-Day, ymosododd mwy na 150,000 o filwyr y cynghreiriaid ar bum traeth ymosod yn Normandi, gan geisio torri trwy Wal Iwerydd Hitler.
Er bod olion glaniadau D-Day i’w gweld o amgylch Normandi, mae gwreiddiau ‘Operation Overlord’ yn dal i’w gweld ar draws y Solent.
Yn ein rhaglen ddogfen ddiweddaraf yn coffáu’r 77ain pen-blwydd y goresgyniad yn 2021, teithiodd Dan Snow ar dir, môr ac awyr ar hyd arfordir de Lloegr yng nghwmni’r hanesydd ac arbenigwr D-Day, Stephen Fisher, er mwyn ymweld â rhai o’r olion anhygoel hyn.
Llwyfan Harbwr Mulberry – Lepe
Harbyrau cludadwy dros dro oedd harbyrau Mulberry a ddatblygwyd gan y Deyrnas Unedig yn ystod yr Ail Ryfel Byd i hwyluso dadlwytho cyflym o cargo ar draethau yn ystod goresgyniad y Cynghreiriaid yn Normandi ym mis Mehefin 1944.
Adeiladwyd rhannau mawr o Harbwr Mulberry a adwaenir fel cesonau Phoenix neu ‘morglawdd’ yma a llithrodd i’r môr.
Morglawdd Ffenics wedi’u Gadael – Harbwr Langstone
7>
Set o gesonau concrit wedi’u hatgyfnerthu oedd morgloddiau Phoenix a adeiladwyd fel rhan o'r harbyrau Mulberry artiffisial a gasglwyd fel rhan o'r gwaith dilynol i laniadau Normandi yn ystod yr Ail Ryfel Byd. Cawsant eu hadeiladu gan sifilcontractwyr peirianneg o amgylch arfordir Prydain.
Datblygodd y morglawdd Phoenix arbennig hwn yn Harbwr Langstone nam yn ystod y gwaith adeiladu ac felly cafodd ei lusgo i fanc tywod gerllaw a'i adael yno.
Tanc Crefftau Glanio (LCT 7074) – Amgueddfa Stori D-Day, Portsmouth
LCT 7074, yn Amgueddfa Stori D-Day yn Portsmouth, yw’r olaf tanc cychod glanio (LCT) sydd wedi goroesi yn y DU. Roedd yn llong ymosod amffibaidd ar gyfer tanciau glanio, cerbydau eraill a milwyr ar bennau traeth.
Gweld hefyd: 10 llofruddiaeth a newidiodd hanes
A adeiladwyd ym 1944 gan Hawthorn Leslie and Company, Hebburn, roedd y Mark 3 LCT 7074 yn rhan o'r 17eg LCT Flotilla yn ystod Ymgyrch Neptune ym mis Mehefin 1944. Gweithiodd Amgueddfa Genedlaethol y Llynges Frenhinol yn ddiflino ochr yn ochr ag arbenigwyr o fyd archaeoleg forol i adfer LCT 7074, gan ei gwneud yn hygyrch i'r cyhoedd yn 2020.
Glanio Personél Cerbydau Crefft (cwch Higgins) – Afon Beaulieu
Roedd y bad lanio, y cerbyd, y personél (LCVP) neu'r 'cwch Higgins' yn gychod glanio a ddefnyddiwyd yn helaeth mewn glaniadau amffibaidd yn Yr Ail Ryfel Byd. Wedi'i adeiladu'n nodweddiadol o bren haenog, gallai'r cwch bas drafft hwn, tebyg i ysgraff, gludo cyflenwad o 36 o ddynion o faint platŵn yn fras i'r lan ar 9 not (17 km/h).
>
1>Afon Beaulieu oedd y man lle cynhaliwyd cynhalwyr, arfogi a hyfforddi criwiau ar gyfer y cychod glanio a ddefnyddiwyd ynD-Day.Gweld hefyd: Wynebau o'r Gulag: Lluniau o Wersylloedd Llafur Sofietaidd a'u Carcharorion
Ni fydd llongddrylliadau fel y rhain yn weladwy yn y dyfodol agos. Oherwydd natur y deunydd a ddefnyddiwyd i adeiladu’r LCVP, rhybuddiodd Stephen Fisher Dan y byddai’r grefft yn dymchwel yn fuan – ddim yn ymdebygu mwyach i long lanio amffibaidd.
Gwnewch yn siŵr nad ydych chi’n colli ‘D-Day: Secrets’ of the Solent', ar gael nawr ar History Hit TV.