Pada tanggal 6 Juni 1944, pasukan Sekutu melakukan invasi udara, darat, dan laut terbesar dalam sejarah. Pada D-Day, lebih dari 150.000 pasukan sekutu menyerbu lima pantai serbu di Normandia, mencoba menerobos Tembok Atlantik Hitler.

Sementara sisa-sisa pendaratan D-Day dapat dilihat di sekitar Normandia, asal-usul 'Operation Overlord' masih terlihat di seluruh Solent.

Dalam film dokumenter terbaru kami untuk memperingati ulang tahun ke-77 invasi pada tahun 2021, Dan Snow melakukan perjalanan darat, laut, dan udara di sepanjang pantai selatan Inggris ditemani oleh sejarawan dan pakar D-Day, Stephen Fisher, untuk mengunjungi beberapa peninggalan yang luar biasa ini.

Platform Pelabuhan Murbei - Lepe

Pelabuhan murbei adalah pelabuhan portabel sementara yang dikembangkan oleh Inggris selama Perang Dunia Kedua untuk memfasilitasi pembongkaran kargo dengan cepat ke pantai selama invasi Sekutu ke Normandia pada bulan Juni 1944.

Bagian besar dari Mulberry Harbour yang dikenal sebagai Phoenix caissons atau 'pemecah gelombang' dibangun di sini dan meluncur ke laut.

Pemecah Gelombang Phoenix yang Terbengkalai - Pelabuhan Langstone

Pemecah gelombang Phoenix adalah seperangkat caisson beton bertulang yang dibangun sebagai bagian dari pelabuhan Mulberry buatan yang dirakit sebagai bagian dari tindak lanjut pendaratan Normandia selama Perang Dunia ke-2. Pemecah gelombang ini dibangun oleh kontraktor teknik sipil di sekitar pantai Inggris.

Pemecah gelombang Phoenix khusus di Pelabuhan Langstone ini mengalami kerusakan selama konstruksi sehingga diseret ke gundukan pasir terdekat dan ditinggalkan di sana.

Landing Craft Tank (LCT 7074) - The D-Day Story Museum, Portsmouth

LCT 7074, di D-Day Story Museum di Portsmouth, adalah landing craft tank (LCT) terakhir yang masih ada di Inggris. LCT 7074 adalah kapal serbu amfibi untuk mendaratkan tank, kendaraan lain, dan pasukan di garis pantai.

Dibangun pada tahun 1944 oleh Hawthorn Leslie and Company, Hebburn, Mark 3 LCT 7074 adalah bagian dari LCT Flotilla ke-17 selama Operasi Neptunus pada bulan Juni 1944. Museum Nasional Angkatan Laut Kerajaan bekerja tanpa kenal lelah bersama para ahli dari dunia arkeologi kelautan untuk merestorasi LCT 7074, sehingga LCT 7074 dapat diakses oleh publik pada tahun 2020.

Personel Kendaraan Pendaratan (perahu Higgins) - Sungai Beaulieu

Kapal pendarat, kendaraan, personel (LCVP) atau 'perahu Higgins' adalah kapal pendarat yang digunakan secara ekstensif dalam pendaratan amfibi dalam Perang Dunia ke-2. Biasanya dibuat dari kayu lapis, kapal dangkal seperti tongkang ini dapat mengangkut 36 orang seukuran peleton ke pantai dengan kecepatan 9 knot (17 km/jam).

Sungai Beaulieu adalah tempat di mana pengisian bahan bakar, mempersenjatai dan pelatihan kru dilakukan untuk kapal pendarat yang digunakan pada D-Day.

Bangkai kapal seperti ini tidak akan terlihat dalam waktu dekat. Karena sifat material yang digunakan untuk membangun LCVP, Stephen Fisher memperingatkan Dan bahwa kapal itu akan segera runtuh - tidak lagi menyerupai kapal pendarat amfibi.

Pastikan Anda tidak melewatkan 'D-Day: Secrets of the Solent', tersedia sekarang di History Hit TV.