Më 6 qershor 1944, forcat aleate ndërmorën pushtimin më të madh ajror, tokësor dhe detar në histori. Në Ditën D, më shumë se 150,000 trupa aleate sulmuan pesë plazhe sulmuese në Normandi, duke u përpjekur të çanin Murin Atlantik të Hitlerit. ⁠

Ndërsa mbetjet e zbarkimeve të Ditës D mund të shihen kudo rreth Normandisë, origjina e "Operation Overlord" është ende e dukshme në të gjithë Solentin.

Në dokumentarin tonë të fundit që përkujton 77-tën përvjetorin e pushtimit në 2021, Dan Snow udhëtoi me tokë, det dhe ajër përgjatë bregut jugor të Anglisë i shoqëruar nga historiani dhe eksperti i Ditës së D, Stephen Fisher, për të vizituar disa nga këto mbetje të pabesueshme.

Platforma Mulberry Harbor – Lepe

Parmat e Mulberry ishin porte portative të përkohshme të zhvilluara nga Mbretëria e Bashkuar gjatë Luftës së Dytë Botërore për të lehtësuar shkarkimin e shpejtë të ngarkesa në plazhe gjatë pushtimit aleat të Normandisë në qershor 1944.

Seksione të mëdha të Mulberry Harbour të njohura si kasonë Phoenix ose 'breakthyes' u ndërtuan këtu dhe rrëshqitën në det.

Abandoned Phoenix Breakwaters – Langstone Harbour

Abandoned Phoenix Breakwaters ishin një grup kasonash betoni të përforcuar të ndërtuara pjesë e porteve artificiale të Manit që u mblodhën si pjesë e vazhdimit të zbarkimit të Normandisë gjatë Luftës së Dytë Botërore. Janë të ndërtuara nga civilkontraktorët inxhinierikë rreth bregut të Britanisë.

Ky valëthyes i veçantë Phoenix në Langstone Harbor zhvilloi një defekt gjatë ndërtimit dhe kështu u tërhoq zvarrë në një breg rëre aty pranë dhe u la atje.

Landing Craft Tank (LCT 7074) – Muzeu i Historisë D-Day, Portsmouth

LCT 7074, në Muzeun e Historisë D-Day në Portsmouth, është i fundit tanku i anijeve të mbijetuar (LCT) në MB. Ishte një anije sulmi amfibe për uljen e tankeve, automjeteve të tjera dhe trupave në kokat e plazhit.

E ndërtuar në vitin 1944 nga Hawthorn Leslie and Company, Hebburn, Mark 3 LCT 7074 ishte pjesë i Flotilës së 17-të LCT gjatë Operacionit Neptun në qershor 1944. Muzeu Kombëtar i Marinës Mbretërore punoi pa u lodhur së bashku me ekspertë nga bota e arkeologjisë detare për të rivendosur LCT 7074, duke e bërë atë të aksesueshëm për publikun në vitin 2020.

Zbarkimi. Personeli i automjeteve artizanale (varkë Higgins) – Lumi Beaulieu

Anija e zbarkimit, automjeti, personeli (LCVP) ose 'varka Higgins' ishte një mjet për ulje i përdorur gjerësisht në zbarkimet amfibe në Lufta e Dyte Boterore. E ndërtuar në mënyrë tipike nga kompensatë, kjo varkë me rrymë të cekët, si maune, mund të transportonte në breg një komplet me madhësi afërsisht një togë prej 36 burrash me shpejtësi 9 nyje (17 km/h).

Lumi Beaulieu ishte vendi ku kryhej furnizimi, armatosja dhe trajnimi i ekuipazheve për mjetet e uljes që përdoreshin nëD-Day.

Ata si këto nuk do të jenë të dukshme në të ardhmen e afërt. Për shkak të natyrës së materialit të përdorur për ndërtimin e LCVP-së, Stephen Fisher paralajmëroi Danin se anija së shpejti do të shembet – nuk i ngjan më një mjeti fluturues amfib.

Sigurohuni që të mos humbisni 'D-Day: Secrets i Solent', i disponueshëm tani në History Hit TV.