На 6 јуни 1944 година, сојузничките сили ја презедоа најголемата воздушна, копнена и поморска инвазија во историјата. На денот Д, повеќе од 150.000 сојузнички војници упаднаа на пет плажи во Нормандија, обидувајќи се да го пробијат Атлантскиот ѕид на Хитлер. ⁠

Иако остатоците од слетувањето на Денот Д можат да се видат насекаде низ Нормандија, потеклото на „Операцијата надвладеа“ сè уште е видливо низ Солент.

Во нашиот најнов документарец за комеморација на 77-ми годишнината од инвазијата во 2021 година, Ден Сноу патувал по копно, море и воздух по јужниот брег на Англија придружуван од историчарот и експерт за Денот Д, Стивен Фишер, со цел да посети некои од овие неверојатни остатоци.

Mulberry Harbor Platform – Lepe

Mulberry harbors беа привремени преносливи пристаништа развиени од Обединетото Кралство за време на Втората светска војна за да се олесни брзото истоварување на товар на плажите за време на сојузничката инвазија на Нормандија во јуни 1944 година.

Големите делови од пристаништето Мулбери познати како Феникс кесони или „пробивачи“ беа изградени овде и се лизнаа во морето.

Напуштените брановидни води на Феникс – пристаништето Ленгстоун

Клопачите на Феникс беа збир од армирано-бетонски кесони изградени како дел од вештачките пристаништа на Мулбери кои беа собрани како дел од продолжението на истоварувањето во Нормандија за време на Втората светска војна. Тие се изградени од граѓанскиинженерски изведувачи околу брегот на Британија.

Овој конкретен бранувач на Феникс во пристаништето Ленгстоун разви дефект за време на изградбата и затоа беше одвлечен до блискиот песочен брег и оставен таму.

Лендинг занаетчиски резервоар (LCT 7074) – Музејот на приказната за денот Д, Портсмут

LCT 7074, во музејот на приказната за денот Д во Портсмут, е последниот преживеан резервоар за слетување (LCT) во ОК. Тоа беше амфибиски јуришен брод за слетување тенкови, други возила и војници на плажите.

Изграден во 1944 година од Хоторн Лесли и компанијата, Хебурн, Марк 3 LCT 7074 беше дел на 17-та LCT флотила за време на операцијата Нептун во јуни 1944 година. Националниот музеј на кралската морнарица неуморно работеше заедно со експерти од светот на морската археологија за да го обнови LCT 7074, правејќи го достапен за јавноста во 2020 година.

Слетување. Персонал за занаетчиски возила (чамец Хигинс) – Река Болие

Леданот, возилото, персоналот (LCVP) или „чамец Хигинс“ беше пловило што се користеше интензивно во амфибиските слетувања во Втора светска војна. Вообичаено конструиран од иверица, овој плитко провев, чамец налик на шлеп може да однесе до брегот комплет од 36 мажи со големина на вод со брзина од 9 јазли (17 км/ч).

Реката Beaulieu беше местото каде што се вршеше обновување, вооружување и обука на екипажите за десантните летала што се користеа воD-Day.

Потонати како овие нема да бидат видливи во блиска иднина. Поради природата на материјалот што се користел за изградба на LCVP, Стивен Фишер го предупредил Ден дека леталото наскоро ќе пропадне - повеќе нема да личи на амфибиско летало.

Погрижете се да не го пропуштите „Денот Д: Тајните“ на Solent', достапна сега на History Hit TV.