La 6 iunie 1944, forțele aliate au întreprins cea mai mare invazie aeriană, terestră și maritimă din istorie. În Ziua Z, peste 150.000 de soldați aliați au luat cu asalt cinci plaje din Normandia, încercând să spargă zidul atlantic al lui Hitler.

În timp ce rămășițele debarcărilor din Ziua Z pot fi văzute peste tot în Normandia, originile "Operațiunii Overlord" sunt încă vizibile pe Solent.

În cel mai recent documentar al nostru care comemorează cea de-a 77-a aniversare a invaziei din 2021, Dan Snow a călătorit pe uscat, pe mare și în aer de-a lungul coastei de sud a Angliei, însoțit de istoricul și expertul în Ziua Z, Stephen Fisher, pentru a vizita unele dintre aceste vestigii incredibile.

Platforma Mulberry Harbour - Lepe

Porturile Mulberry au fost porturi portabile temporare dezvoltate de Regatul Unit în timpul celui de-al Doilea Război Mondial pentru a facilita descărcarea rapidă a încărcăturii pe plaje în timpul invaziei Aliaților în Normandia în iunie 1944.

Aici au fost construite secțiuni mari ale portului Mulberry Harbour, cunoscute sub numele de "Phoenix caissons" sau "breakwaters", care au alunecat în mare.

Abandonate Phoenix Breakwaters - Langstone Harbour

Digurile Phoenix au fost un set de chesoane din beton armat construite ca parte a porturilor artificiale Mulberry, care au fost asamblate ca parte a acțiunilor ulterioare debarcării din Normandia în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Acestea au fost construite de antreprenori de inginerie civilă în jurul coastei Marii Britanii.

Acest dig Phoenix din portul Langstone a prezentat o defecțiune în timpul construcției, așa că a fost tras pe un banc de nisip din apropiere și lăsat acolo.

Landing Craft Tank (LCT 7074) - Muzeul D-Day Story, Portsmouth

LCT 7074, aflat la Muzeul D-Day Story din Portsmouth, este ultimul tanc de debarcare (LCT) care a supraviețuit în Marea Britanie. A fost o navă de asalt amfibie pentru debarcarea tancurilor, a altor vehicule și a trupelor pe capetele de plajă.

Construit în 1944 de Hawthorn Leslie and Company, Hebburn, Mark 3 LCT 7074 a făcut parte din Flotila 17 LCT în timpul Operațiunii Neptun din iunie 1944. Muzeul Național al Marinei Regale a lucrat neobosit alături de experți din lumea arheologiei marine pentru a restaura LCT 7074, făcându-l accesibil publicului în 2020.

Personalul vehiculelor de debarcare (barca Higgins) - Râul Beaulieu

Ambarcațiunea de debarcare, vehicul, personal (LCVP) sau "barca Higgins" a fost o ambarcațiune de debarcare folosită pe scară largă în debarcările amfibii din timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Construită în mod obișnuit din placaj, această ambarcațiune cu pescaj redus, asemănătoare unei barje, putea transporta la țărm, cu o viteză de 9 noduri (17 km/h), un pluton de 36 de oameni.

Râul Beaulieu a fost locul în care s-au efectuat aprovizionarea, înarmarea și instruirea echipajelor pentru ambarcațiunile de debarcare care au fost folosite în Ziua Z.

Epave ca acestea nu vor mai fi vizibile în viitorul apropiat. Din cauza naturii materialului folosit la construcția LCVP, Stephen Fisher l-a avertizat pe Dan că ambarcațiunea se va prăbuși în curând - nu va mai semăna cu o navă de debarcare amfibie.

Asigurați-vă că nu ratați "Ziua Z: Secretele Solentului", disponibil acum la History Hit TV.