6. júna 1944 podnikli spojenecké sily najväčšiu leteckú, pozemnú a námornú inváziu v histórii. V deň D vtrhlo viac ako 150 000 spojeneckých vojakov na päť útočných pláží v Normandii a pokúsilo sa prelomiť Hitlerov Atlantický val.

Zatiaľ čo pozostatky vylodenia v Deň D sú viditeľné po celej Normandii, počiatky operácie Overlord sú stále viditeľné na ostrove Solent.

V našom najnovšom dokumentárnom filme, ktorým si v roku 2021 pripomíname 77. výročie invázie, cestoval Dan Snow po súši, po mori a vzduchom pozdĺž južného pobrežia Anglicka v sprievode historika a odborníka na deň D Stephena Fishera, aby navštívil niektoré z týchto neuveriteľných pozostatkov.

Nástupište Mulberry Harbour - Lepe

Prístavy Mulberry boli dočasné prenosné prístavy vyvinuté Spojeným kráľovstvom počas druhej svetovej vojny s cieľom uľahčiť rýchle vykladanie nákladu na plážach počas spojeneckej invázie v Normandii v júni 1944.

Boli tu vybudované veľké časti prístavu Mulberry známe ako kesóny Phoenix alebo "vlnolamy", ktoré sa zosunuli do mora.

Opustené vlnolamy Phoenix - prístav Langstone

Vlnolamy Phoenix boli súborom železobetónových kesónov postavených ako súčasť umelých prístavov Mulberry, ktoré boli vybudované v rámci následných opatrení po vylodení v Normandii počas druhej svetovej vojny. Postavili ich stavební dodávatelia na pobreží Veľkej Británie.

Na tomto konkrétnom vlnolame Phoenix v prístave Langstone sa počas výstavby vyskytla porucha, a preto bol odtiahnutý na neďaleký piesočný breh a tam ponechaný.

Výsadkový tank (LCT 7074) - Múzeum príbehu Dňa D, Portsmouth

LCT 7074 v múzeu D-Day Story v Portsmouthe je posledným zachovaným vyloďovacím tankovým člnom (LCT) v Spojenom kráľovstve. Bola to obojživelná útočná loď na vyloďovanie tankov, iných vozidiel a vojakov na plážových predmostiach.

LCT 7074 Mark 3, postavený v roku 1944 spoločnosťou Hawthorn Leslie and Company, Hebburn, bol súčasťou 17. flotily LCT počas operácie Neptún v júni 1944. Národné múzeum Kráľovského námorníctva neúnavne pracovalo spolu s odborníkmi zo sveta námornej archeológie na obnove LCT 7074 a v roku 2020 ho sprístupnilo verejnosti.

Personál vyloďovacieho plavidla (čln Higgins) - Rieka Beaulieu

Výsadkové plavidlo, vozidlo a čln (LCVP) alebo "Higginsov čln" bolo vyloďovacie plavidlo, ktoré sa hojne používalo pri obojživelných výsadkoch v druhej svetovej vojne. Tento čln s malým ponorom, podobný bárke, dokázal rýchlosťou 9 uzlov (17 km/h) dopraviť na breh približne 36 mužov.

Na rieke Beaulieu sa uskutočňovalo zásobovanie, vyzbrojovanie a výcvik posádok vyloďovacích plavidiel, ktoré boli použité v deň D.

Takéto vraky už v blízkej budúcnosti nebude možné vidieť. Vzhľadom na povahu materiálu použitého na konštrukciu LCVP Stephen Fisher varoval Dana, že plavidlo sa čoskoro zrúti - už nebude pripomínať obojživelné vyloďovacie plavidlo.

Určite si nenechajte ujsť film "Deň D: Tajomstvá Solentu", ktorý je teraz k dispozícii na History Hit TV.