1944 yil 6 iyunda Ittifoqchi kuchlar tarixdagi eng yirik havo, quruqlik va dengiz bosqinini amalga oshirdi. D-Day kuni 150 000 dan ortiq ittifoqchilar Gitlerning Atlantika devorini buzib o'tishga harakat qilib, Normandiyadagi beshta hujum plyajiga bostirib kirishdi. ⁠

D-Day qo'nishining qoldiqlari Normandiya bo'ylab ko'rish mumkin bo'lsa-da, "Operation Overlord" ning kelib chiqishi hali ham Solent bo'ylab ko'rinadi.

77-yilga bag'ishlangan so'nggi hujjatli filmimizda 2021-yilda bosqinning yilligi munosabati bilan Den Snou ushbu ajoyib qoldiqlarni ziyorat qilish uchun tarixchi va D-Day eksperti Stiven Fisher hamrohligida Angliyaning janubiy qirg'oqlari bo'ylab quruqlik, dengiz va havo orqali sayohat qildi.

Mulberry Harbor platformasi – Lepe

Tut bandargohlari Ikkinchi Jahon urushi davrida Buyuk Britaniya tomonidan tez yuk tashishni osonlashtirish uchun ishlab chiqilgan vaqtinchalik portativ portlar edi. 1944 yil iyun oyida Ittifoqchilarning Normandiyaga bostirib kirishi paytida plyajlarga yuklar.

Bu erda Feniks kessonlari yoki "to'lqinlar" deb nomlanuvchi Tut bandargohining katta qismlari qurilgan va dengizga sirg'alib ketgan.

Feniksning tashlab ketilgan suv oqimlari – Lengstoun porti

Feniks to‘lqinlari shunday qurilgan temir-beton kessonlar to‘plami edi. Ikkinchi Jahon urushi paytida Normandiya qo'shinlarining qo'nishini kuzatishning bir qismi sifatida yig'ilgan sun'iy tut portlarining bir qismi. Ular fuqaro tomonidan qurilganBritaniya qirg'oqlari atrofidagi muhandislik pudratchilari.

Lenstoun bandargohidagi bu Feniks suv oqimi qurilish vaqtida nosozlik paydo bo'ldi va shu sababli yaqin atrofdagi qum qirg'og'iga sudralib, u erda qolib ketdi.

Landing Craft Tank (LCT 7074) – D-Day Story muzeyi, Portsmut

LCT 7074, Portsmutdagi D-Day Story muzeyida, oxirgisi Buyuk Britaniyada omon qolgan desant kemasi tanki (LCT). Bu sohil boshlariga tanklar, boshqa transport vositalari va qo'shinlarni tushirish uchun amfibiya hujum kemasi edi.

1944 yilda Xebberndagi Hawthorn Leslie and Company tomonidan qurilgan Mark 3 LCT 7074 bir qismi edi. 1944 yil iyun oyida Neptun operatsiyasi paytida 17-LCT flotiliyasi. Qirollik dengiz floti Milliy muzeyi dengiz arxeologiyasi olami mutaxassislari bilan birgalikda LCT 7074 ni qayta tiklash uchun tinimsiz ishladi va uni 2020 yilda ommaga ochiq qilish imkonini berdi.

Qo'nish. Qurolli transport vositalari xodimlari (Xiggins qayig‘i) – Beaulieu daryosi

Qo‘nuvchi kema, transport vositasi, xodimlar (LCVP) yoki “Xiggins qayig‘i” amfibiya qo‘nishida keng qo‘llaniladigan qo‘nish kemasi edi. Ikkinchi jahon urushi. Odatda faneradan qurilgan bu sayoz, barjaga o'xshash qayiq 9 tugun (17 km/soat) tezlikda qirg'oqqa taxminan 36 kishidan iborat vzvod o'lchamidagi qo'shimchani olib keta oladi.

Beaulieu daryosi qo'nish kemalari uchun xizmat ko'rsatish, qurollantirish va ekipajlarni o'qitish joyi bo'lgan.D-Day.

Bu kabi halokatlar yaqin kelajakda ko'rinmaydi. LCVPni qurishda foydalanilgan materialning tabiati tufayli Stiven Fisher Danni kema tez orada qulab tushishi haqida ogohlantirdi - endi amfibiya qo'nish kemasiga o'xshamaydi.

"D-Day: Secrets" ni o'tkazib yubormaslikka ishonch hosil qiling. of Solent', hozir History Hit TV-da mavjud.