1941-yilgi tungi hujumning oxiriga kelib, Britaniya mudofaasi nemis tungi bosqinchilari bilan endigina kurasha boshladi. Qisqa tunlar kelishi bilan Luftwaffening harakatlari Rossiyaga hujum bilan birlashtirildi.

Ammo, havo radariga ega Bristol Beaufighter endi o'rnatildi. O'qitish va kengaytirish 1941 yilning yozida qishga tayyorgarlik ko'rishda davom etdi, bu vaqtda tungi hujumlarning navbatdagi bosqichi kutilmoqda. RAF West Mallingda stansiya tungi qiruvchi operatsiyalarga ixtisoslasha boshladi, rezident eskadronlar Defiant, Beaufighter va Havoc samolyotlarini boshqaradi.

Aerodrom Kent qishlog'ida joylashgan West Mallingda tashkil etilgan. 1937 yilda bog'lar va hop bog'lari. Klub binosi va ikkita angar aerodromning eng chap burchagida joylashgan. Tasvir manbai: Aerofilms Ltd.

Qanot qo'mondoni Guy Gibson DSO.DFC dastlab RAF West Mallingda joylashgan bo'lib, 29-sonli eskadron 1941 yilda tungi jangchi sifatida Beaufighter bilan parvoz qilgan. Bu uning bo'lishidan ancha oldin edi. 1943 yildagi Dam Buster reydlari uchun abadiy esda qoladi.

1940 yilning kuzidan beri Beaufighter bilan tungi jangchi rolidagi tajriba sezilarli natijalarni berishda sekin edi va hozirda ma'lumki, britaniyalik tungi jangchilar bundan kamroq zarar ko'rgan. 1940-yil sentabrdan 1941-yil maygacha boʻlgan nemis tungi hujumida 2% qurbonlar.

Aralashnatijalar

Beaufighter, Defiant va Boston/Havocnikidan ancha ustun bo'lgan Mosquito tungi jangchisining ko'rinishi ancha yaxshilangan natijalarni va'da qildi. W4052 prototipi birinchi marta 1941-yil 15-mayda Jeffri de Xavilland tomonidan uchirilgan va bombardimonchidan yaxshiroq ko‘rish uchun optik tekis o‘q o‘tkazmaydigan old oynasi va AI (Air Interception) Mk. IV radar.

Urushdan keyingi RAF West Mallingning ajoyib ko'rinishi, bu yerda qurilgan binolar va angarlarning ko'pchiligi, jumladan, ba'zi uylangan turar-joylar va portlash qalamlari. Rasm manbasi: Skyfotos Ltd.

Ushbu trening davom etar ekan, tungi qiruvchi kuchlarni ko'paytirish uchun bir nechta yangi sxemalar ishlab chiqilgan edi. Ulardan biri qanot qo'mondoni V. Xelmorning Turbinlite g'oyasi edi. Ko'pgina sxemalar singari, u nazariy jihatdan uzoq, ammo amaliy natijalar haqida qisqa edi.

Prinsip shundaki, sun'iy intellekt (Havoni ushlab turish) radariga o'rnatilgan ikki dvigatelli samolyot erdan dushman radar uchastkasiga yo'naltiriladi, ekipaj bosqinchini aniqlaganida, u yopiladi va keyin ulkan havo svetoforini yoqadi.

Qidiruv samolyotiga Hawker dovuli hamroh bo'lardi, uning uchuvchisi projektorda yoritilgan "dushman"ni ko'radi. nur hujum qiladi va uni yo'q qiladi. Hech bo'lmaganda, bu nazariya edi, lekin bu tajriba salbiy natijalar berdi va 1943 yilda tark etildi.

HawkerMk.IIB Z3263 to'foni № 402 Sqn West Mallingda 1942 yil davomida serjant E.V.Rolf tomonidan uchgan. Ushbu samolyot Keniyadagi turli qabilalarning mahalliy boshliqlari tomonidan sovg'a qilingan va Mau Molo Ruri nomini olgan. Keyinchalik u Rossiyaga ketdi. Tasvir manbai: IWM CH 7676.

Chibin variantlari

Masquito N.F. ishlab chiqarish. II 488 ta samolyotni tashkil etdi va birinchi etkazib berish 1942 yil yanvar oyida Forddagi 23-sonli eskadronga va Qal'a lagerlarida № 157-ga amalga oshirildi.

Variantning amal qilish muddati oxiriga kelib, samolyotlar turli xil samolyotlar uchun ishlatilgan. 1948-53 yillardagi RAF engil bombardimonchi uchuvchilari bir necha oy davomida Mosquito VI trenerlarida o'z kasblarini o'rganmaganlar. Mosquito VI ning bevosita rivojlanishi F.B. Mk. XVIII, 57 mm bilan qurollangan. Molins tez o'q otish quroli burunga o'rnatilgan.

Mark VI shunday o'zgartirildi va birinchi marta 1943 yil 25 avgustda uchirildi.  Operatsion maqomga ega bo'lgan keyingi versiya Mark XII Tungi Fighter bo'ldi va past o'q bilan jihozlangan. AI Mk. VIII radar, asosan, dastlabki Mark Usni tungi otryadlar bilan almashtirdi.

The Mosquito N.F. XIII, ulardan 270 tasi yangi qurilgan bo'lib, ko'p jihatdan oldingi Markga o'xshash edi, ammo AI VIII radarini to'rtta 20 mm ushlab turadigan universal burun o'rnatishda olib bordi. qurollar va keyingi barcha tungi jangchilarning moslashuvi davomida deyarli o'zgarishsiz qolishi kerak edivariantlar.

Yo'q. Forddagi 29-son va Bredvell ko'rfazidagi №488-sonli eskadron birinchi bo'lib Mark XIII bilan jihozlandi va undan keyin № 96, 108 (Maltada), 151, 256, 264, 409, 410 va 604. Bu RAF edi. West Mallingning ta'kidlashicha, Mosquito Night Fighters bilan yangi jihozlangan otryadlar zulmat ostida ko'plab muvaffaqiyatli to'xtatib turishlari kerak edi.

Mosquito NF.36 MT487 "ZK-Y" № 25 Sqn, oladi katta xizmat. Dvigatel va Mk.dagi olovni yo'q qiladigan egzozga e'tibor bering. Shaffof burundagi X Air Interception (AI) radarı.

Haqiqiy tungi qiruvchi bo'lmasa ham, NF XV shoshqaloq, ammo samarali moslashish bo'yicha qiziqarli mashq edi.

Ba'zi hayratlanarli holatlar kuzatildi. Junkers Ju 86P ning baland uchish xavfi tufayli va Spitfire VI va VII ning rivojlanishi bilan bir xil kontekstda, Mosquito IV, MP469 qanotlarini cho'zish orqali yuqori balandlikda ushlab turish uchun tayyorlangan, kichik qo'nish g'ildiraklarini o'rnatish va 2300 funt zirhni olib tashlash.

Qurollik to'rtta 303 dyuymli pulemyot bilan chegaralangan edi - bu dushman samolyotining bosim kabinasini teshishga to'liq mos deb hisoblangan. Jon Kanningem bu chivinni 43 500 fut balandlikka olib chiqdi. Yana beshta Mark IV konvertatsiya qilindi (to'rtta pulemyot qorin bo'shlig'ida olib borilgan) va ulardan ba'zilari 1943 yil mart oyida 85-sonli eskadronga berildi.

Shu paytgacha tun bo'yi.AI  radaridan foydalangan holda tutib olish dastlabki Mark IV bilan amalga oshirilgan, uchuvchi Mark V va past ko‘rinishdagi Mark VIII radarlarini talqin qilgan, ammo 1943-yilning o‘rtalarida Britaniyada birinchi Amerika AI  Mark X taqdim etilgan.

Bunday jihozlangan birinchi Mosquito tungi qiruvchi samolyoti Merlin 23 dvigatelli Mark XVII bo'lib, ulardan yuztasi Mark II dan 1943 yil boshida texnik xizmat ko'rsatish bo'linmalariga o'zgartirilgan.

Ikki sun'iy intellekt bilan jihozlangan. Mark VIII yoki X birinchi bo'lib 1944 yil may oyida RAF Swanningtonda joylashgan 157-sonli eskadron bilan xizmatga kirgan. Shimoliy Evropaga bostirib kirish uchun Ittifoqchilar havo kuchlarining katta miqdorda to'planishi va O'rta er dengizi va Uzoq Sharq teatrlarida bosimning kuchayishi bilan 1944 yilda Mosquito tungi jangchilarni etkazib berish sezilarli darajada oshdi.

Urush paytidagi asosiy kecha. -qiruvchi/buzg'unchi varianti Mark 30 bo'lib, birinchi marta 1944 yil iyul oyida Kanada eskadroniga, № 406 (Sovovsin) eskadroniga yetkazib berilgan. U 407 m/soat maksimal tezlikka ega edi. va 38 500 fut balandlikda ishlay oladi. RAF tomonidan jami 506 ta Mark 30 samolyotlari mas'ul bo'lgan, ularning yarmiga yaqini de Xavillendning Leavesden zavodida qurilgan.

Doodlebug kampaniyalari

V1 bombalari juda katta miqdorga sabab bo'lgan. Britaniya shaharlaridagi zarar. Rasm manbai: Bundesarchiv/ CC BY-SA 3.0 de.

V1 uchar bomba yoki Doodlebug kampaniyasi 1944 yil iyun oyida boshlanganda, eskadronlarRAF West Malling yangi tahdidni yo'q qilishda katta muvaffaqiyat bilan ishtirok etdi.

91 va 322 (Gollandiya), № 316 (Varshava) uchuvchi Spitfires va Mustang Mk.3 bilan bir qatorda, Mosquito isbotladi. V1 ga qarshi halokatli qurol.

Keyinchalik urushdan keyin ular RAF West Mallingni 1956-yilning martida tarqatib yuborilgunga qadar uyiga aylantirdilar. Sovuq urush yillarida baza Tungi Fighter bazasi boʻlib qoldi. va keyinchalik planer va fuqaro aviatsiyasi uchun ishlatilgan. 1980-yillardagi Warbirds havo ko'rgazmalari aerodromni saqlab qolishga yordam berdi.

Kichik sonli NF 38 samolyotlaridan tashqari NF 36 RAFning yagona Tungi qiruvchisi sifatida o'n to'qqiz elliginchi yillarning boshlariga qadar xizmat qildi. reaktiv dvigatelli Vampire NF 10s va Meteor NF 11, 12 va 14s bilan almashtirildi. Ular 23, 25, 29, 85, 141,153 va 264-sonli otryadlar bilan uchishdi.

Vest Mallingdagi samolyotlarning klassik qatori. Eng yaqini Meteor NF.11 WD620 № 85 Sqn. Orqasida № 25 Sqn, WP233, WP245, WP239 va WP240 dagi Vampire NF.10s qatori joylashgan.

Vest Mallingdagi aerodrom 1930-yillarning dastlabki kunlaridan boshlab shahar aeroporti sifatida paydo bo'lgan va Flying Club 1990-yillargacha saqlanib qolgan, o‘shanda ko‘plab aerodromlar biznes-park sifatida ishlab chiqish uchun sotilgan va u Kings Hill nomi bilan mashhur.

Biroq bu yerda ajoyib yodgorlik va ko‘plab asl binolar mavjud. omon qolgan, bu yangi kitob RAF deb umid qilamizWest Malling – RAFning birinchi Tungi qiruvchi aerodromi aerodromlar tarixini saqlab qolishga yordam beradi.

RAF West Malling Entoni J Mur tomonidan aerodromning dastlabki kunlaridan boshlab, uning Ikkinchi Jahon urushidagi roli haqida hikoya qiladi. - bir nechta dramatik va fojiali voqealar sodir bo'lganda - va Sovuq urushgacha. Bu hozir mavjud, va Pen tomonidan chop & amp; Qilich kitoblari.

Tavsiya etilgan rasm: D.G. Collye.