අන්තර්ගත වගුව
1941 රාත්‍රී පිපිරීම අවසන් වන විට, බ්‍රිතාන්‍යයේ ආරක්ෂාව ජර්මානු රාත්‍රී ප්‍රහාරකයින් සමඟ ග්‍රහණය කර ගැනීමට පටන් ගෙන තිබුණි. කෙටි රාත්‍රී පැමිණීමත් සමඟ, රුසියාවට එල්ල වූ ප්‍රහාරයත් සමඟ ලුෆ්ට්වාෆේගේ උත්සාහය ලිහිල් විය.
කෙසේ වෙතත්, ගුවන් රේඩාර් සහිත බ්‍රිස්ටල් බියුෆයිටර් දැන් ස්ථාපිත වී ඇත. ඊළඟ වටයේ රාත්‍රී ප්‍රහාර අපේක්ෂා කළ ශීත ඍතුව සඳහා සූදානමින් 1941 ග්‍රීෂ්ම කාලය පුරාවට පුහුණුව සහ ව්‍යාප්තිය අඛණ්ඩව සිදු විය. RAF West Malling හිදී දුම්රිය ස්ථානය රාත්‍රී-ප්‍රහාරක මෙහෙයුම් සඳහා විශේෂීකරණය වීමට පටන් ගත් අතර නේවාසික බලඝණයන් Defiant, Beaufighter සහ Havoc ගුවන් යානා ක්රියාත්මක කරයි.
වෙස්ට් මල්ලිං හි පිහිටුවන ලද ගුවන් තොටුපළ, කෙන්ට් ගම්බද ප්‍රදේශයේ පිහිටුවා ඇත. 1937 දී පළතුරු වතු සහ හොප් උද්‍යාන. සමාජ ශාලාව සහ එල්ලෙන ස්ථාන දෙකක් ගුවන් තොටුපළේ වම් කෙළවරේ පිහිටා ඇත. Image source: Aerofilms Ltd.
Wing Commander Guy Gibson DSO.DFC මුලදී පදනම් වූයේ RAF West Malling හි වන අතර, අංක 29 බලඝනය Beaufighter යානය 1941 දී Night-Fighter එකක් ලෙස පියාසර කළේය. මෙය ඔහු වීමට බොහෝ කලකට පෙරය. 1943 Dam Buster වැටලීම් සඳහා සදහටම මතකයි.
1940 සරත් සෘතුවේ සිට රාත්‍රී-ප්‍රහාරක භූමිකාවේ Beaufighter සමඟ පළපුරුද්ද සැලකිය යුතු ප්‍රතිඵල ලබා දීමට මන්දගාමී වූ අතර බ්‍රිතාන්‍ය රාත්‍රී සටන්කාමීන් ඊට වඩා අඩුවෙන් පහර දුන් බව දැන් දන්නා කරුණකි 1940 සැප්තැම්බර් සහ 1941 මැයි අතර ජර්මානු රාත්‍රී පිපිරීමෙන් 2% ක් තුවාල ලැබූහ.
මිශ්‍රප්‍රතිඵල
Beaufighter, Defiant සහ Boston/Havoc හි කාර්ය සාධනයට වඩා බෙහෙවින් උසස් කාර්ය සාධනයක් සහිත මදුරු රාත්‍රී-ප්‍රහාරකයාගේ පෙනුම බොහෝ දියුණු ප්‍රතිඵල පොරොන්දු විය. මූලාකෘතිය, W4052, ප්‍රථම වරට ජෙෆ්රි ඩි හැවිලන්ඩ් විසින් 1941 මැයි 15 වන දින පියාසර කරන ලද අතර වඩා හොඳ දර්ශනයක් සඳහා දෘශ්‍යමය වශයෙන් පැතලි වෙඩි නොවදින වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් තිබීම නිසා බෝම්බකරුට වඩා වෙනස් විය, සහ AI (ගුවන් බාධාව) Mk. IV රේඩාර්.
පශ්චාත් යුධ RAF West Malling හි විශිෂ්ට දසුනක්, සමහර විවාහක නිවාස සහ පිපිරුම් පෑන් ඇතුළුව, එම ස්ථානයේ ඉදිකර ඇති බොහෝ ගොඩනැගිලි සහ එල්ලෙන ස්ථාන පෙන්වයි. රූප මූලාශ්‍රය: Skyfotos Ltd.
මෙම පුහුණුව සිදුවෙමින් පවතින අතරතුර, රාත්‍රී ප්‍රහාරක බලකාය වැඩි කිරීමට නව යෝජනා ක්‍රම කිහිපයක් සකස් කරන ලදී. එකක් තමයි වින්ග් කමාන්ඩර් ඩබ්ලිව්. හෙල්මෝර්ගේ ටර්බින්ලයිට් අදහස. බොහෝ යෝජනා ක්‍රම මෙන්ම, එය න්‍යාය මත දිගු වූ නමුත් ප්‍රායෝගික ප්‍රතිඵල මත කෙටි විය.
මූලධර්මය වූයේ AI (ගුවන් බාධාව) රේඩාර් සවි කර ඇති ද්විත්ව එන්ජින් ගුවන් යානයක් පොළවේ සිට සතුරු රේඩාර් කුමන්ත්‍රණයක් දෙසට දෛශික වීමයි. සහ කාර්ය මණ්ඩලය වැටලීම්කරු සොයා ගත් විට, එය වසා දමා විශාල ගුවන් සෙවුම් ආලෝකයක් ක්රියාත්මක කරනු ඇත.
සොයන ගුවන් යානය සමඟ හෝකර් සුළි කුණාටුවක් පැමිණෙනු ඇත, එහි නියමුවා, සෙවුම් ආලෝකයේ ආලෝකමත් වූ 'සතුරු' දකියි. කදම්භය එය පහර දී විනාශ කරනු ඇත. අවම වශයෙන්, එය න්‍යාය විය, නමුත් මෙම අත්හදා බැලීම සෘණාත්මක ප්‍රතිඵල ගෙන දුන් අතර 1943 දී එය අත්හැර දමන ලදී.
හෝකර්1942 දී වෙස්ට් මල්ලිං හි අංක 402 Sqn හි Mk.IIB Z3263 සුළි කුණාටුව, සැරයන් E.W. Rolfe විසින් පියාසර කරන ලදී. මෙම ගුවන් යානය කෙන්යාවේ විවිධ ගෝත්‍රවල ස්වදේශික ප්‍රධානීන් විසින් තෑගි කරන ලද අතර මවු මොලෝ රූරි ලෙස නම් කරන ලදී. පසුව එය රුසියාවට ගියේය. රූප මූලාශ්‍රය: IWM CH 7676.
මදුරු ප්‍රභේද
මදුරුවා නිෂ්පාදනය N.F. II ගුවන් යානා 488 ක් වූ අතර පළමු බෙදාහැරීම් 1942 ජනවාරි මාසයේදී ෆෝඩ් හි අංක 23 බලඝණයට සහ කාසල් කඳවුරේ අංක 157 වෙත ලබා දෙන ලදී.
විචල්‍යයේ ආයු කාලය අවසන් වන විට ගුවන් යානා විවිධ වර්ග සඳහා භාවිතා කරන ලදී. රාජකාරි, සහ 1948-53 කාලපරිච්ඡේදයේ RAF සැහැල්ලු බෝම්බ හෙලන ගුවන් නියමුවන් කිහිප දෙනෙකු සිටිය හැකිය, ඔවුන් මාස කිහිපයක් මදුරු VI පුහුණුකරුවන් මත තම වෙළඳාම ඉගෙන ගැනීමට ගත නොකළහ. මදුරුවා VI හි සෘජු වර්ධනයක් වූයේ F.B. Mk. XVIII, 57 මි.මී. Molins ඉක්මන්-වෙඩි තැබීමේ තුවක්කුව නාසයේ සවි කර ඇත.
Mark VI එසේ වෙනස් කර ප්‍රථම වරට පියාසර කරන ලද්දේ 1943 අගෝස්තු 25 වැනිදාය. ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය ලබා ගැනීමට මීළඟ අනුවාදය වූයේ Mark XII Night Fighter සහ, අඩු-සහිත ය. AI Mk බලයි. VIII රේඩාර්, බොහෝ දුරට මුල් Mark Us වෙනුවට රාත්‍රී බලඝණ සමඟ ආදේශ විය.
The Mosquito N.F. XIII, ඒවායින් 270ක් අලුතින් ඉදිකරන ලද අතර, බොහෝ ආකාරවලින් කලින් සලකුණට සමාන වූ නමුත්, එහි AI VIII රේඩාර්, මිලිමීටර් 20 හතරක් රඳවා තබා ඇති මෝස්තරයේ විශ්වීය නාසය සවිකිරීමක් තුළ රැගෙන ගියේය. තුවක්කු සහ සියලු පසුකාලීන රාත්‍රී-ප්‍රහාරක අනුවර්තනය පුරාවටම පාහේ නොවෙනස්ව පැවතිය යුතුයප්‍රභේද.
නැහැ. ෆෝර්ඩ් හි 29 බලඝණය සහ බ්‍රැඩ්වෙල් බොක්කෙහි අංක 488 මාර්ක් XIII සමඟින් සන්නද්ධ වූ අතර, අංක 96, 108 (මෝල්ටාවේ), 151, 256, 264, 409, 410 සහ 604 විසින් අනුගමනය කරන ලදී. එය RAF එකක් විය. මදුරු රාත්‍රී ප්‍රහාරක යානා සහිත අලුතින් සන්නද්ධ බලඝණ අඳුරේ මුවාවෙන් බොහෝ සාර්ථක බාධා කිරීම් සිදු කිරීමට නියමිත බව වෙස්ට් මල්ලිං.
Msquito NF.36 MT487 Sqn හි 'ZK-Y'. ප්රධාන සේවාවක්. එන්ජිම සහ Mk මත ඇති ගිනිදැල් නිවාදැමීම සැලකිල්ලට ගන්න. X Air Interception (AI) රේඩාර් විනිවිද පෙනෙන නාසයේ.
සැබෑ රාත්‍රී සටන්කරුවෙකු වුවද, NF XV කඩිමුඩියේ නමුත් කාර්යක්ෂමව අනුවර්තනය වීමේ සිත්ගන්නා අභ්‍යාසයක් විය.
සමහර වික්ෂිප්තභාවයක් පෙන්නුම් කර ඇත. ඉහළ පියාසර කරන ජුන්කර්ස් ජු 86 පී හි තර්ජනයක් ලෙස සැලකෙන අතර, ස්පිට්ෆයර් VI සහ VII හි වර්ධනයට සමාන සන්දර්භයක් තුළ, මදුරු IV, MP469, පියාපත් දිගු කරමින් ඉහළ උන්නතාංශ බාධක රාජකාරි සඳහා සූදානම් කරන ලදී. කුඩා ගොඩබෑමේ රෝද සවි කිරීම සහ සන්නාහ රාත්තල් 2,300 ඉවත් කිරීම.
සන්නද්ධය අඟල් .303 මැෂින් තුවක්කු හතරකට සීමා විය - සතුරු ගුවන් යානයේ පීඩන කුටිය සිදුරු කිරීමට පරිපූර්ණ ලෙස ප්‍රමාණවත් යැයි සැලකේ. ජෝන් කනිංහැම් මේ මදුරුවා අඩි 43,500ක් උසට ගෙන ගියා. තවත් මාර්ක් IV පහක් පරිවර්තනය කරන ලදී (මැෂින් තුවක්කු හතර උදර තැටියක ගෙන යන ලදී) සහ මේවායින් සමහරක් 1943 මාර්තු මාසයේදී අංක 85 බලඝණය වෙත නිකුත් කරන ලදී.
මෙතෙක් මුළු රාත්‍රිය පුරාමAI රේඩාර් භාවිතයෙන් බාධා කිරීම් මුල් මාර්ක් IV සමඟ සිදු කර ඇත, නියමුවා මාර්ක් V සහ පහත් පෙනුමක් ඇති මාර්ක් VIII රේඩාර් අර්ථකථනය කළේය, නමුත් 1943 මැද භාගයේදී පළමු ඇමරිකානු AI මාර්ක් X බ්‍රිතාන්‍යයට හඳුන්වා දෙන ලදී.
මෙසේ සන්නද්ධ වූ ප්‍රථම ක්‍රියාකාරී මදුරු රාත්‍රී ප්‍රහාරකයා වූයේ Merlin 23-බලයෙන් ක්රියාත්මක වන Mark XVII වන අතර, ඉන් සියයක් 1943 මුලදී නඩත්තු ඒකක වෙත දැනටමත් ලබා දී ඇති Mark II වලින් පරිවර්තනය කර ඇත.
AI වලින් සමන්විත විය. මාර්ක් VIII හෝ X 1944 මැයි මාසයේදී RAF Swannington හි අංක 157 බලඝණය සමඟ පළමු වරට සේවයට ඇතුළත් විය. උතුරු යුරෝපයේ ආක්‍රමණය සඳහා මිත්‍ර පාක්ෂික ගුවන් බලය විශාල වශයෙන් ගොඩ නැගීම සහ මධ්‍යධරණී සහ ඈත පෙරදිග සිනමාහල්වල පීඩනය වැඩිවීමත් සමඟ, 1944 දී මදුරු රාත්‍රී සටන්කාමීන්ගේ බෙදාහැරීම් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි විය.
ප්රධාන යුද සමයේ රාත්‍රිය -fighter/intruder ප්‍රභේදය වූයේ Mark 30, ප්‍රථම වරට 1944 ජූලි මාසයේදී කැනේඩියානු බලඝණය, අංක 406 (Lynx) බලඝණය වෙත භාර දෙන ලදී. එහි උපරිම වේගය 407 m.p.h විය. සහ අඩි 38,500 ක උන්නතාංශයක් දක්වා ක්රියාත්මක විය හැකිය. Mark 30s 506 ක් RAF විසින් භාර ගන්නා ලදී, එයින් අඩක් පමණ de Havilland's Leavesden කර්මාන්ත ශාලාවේ ඉදිකරන ලදී.
ඩූඩ්ල්බග් ව්‍යාපාර
V1 බෝම්බ විශාල ප්‍රමාණයක් ඇති කළේය. බ්‍රිතාන්‍ය නගරවල හානිය. රූප මූලාශ්‍රය: Bundesarchiv/ CC BY-SA 3.0 de.
V1 පියාසර බෝම්බය හෝ Doodlebug ව්‍යාපාරය 1944 ජූනි මාසයේදී ආරම්භ වූ විට, බලඝණනව උවදුර විනාශ කිරීමට RAF West Malling විශාල වශයෙන් සම්බන්ධ විය.
අංක 91, සහ 322 (ලන්දේසි), අංක 316 (Warsaw) පියාසර කරන ස්පිට්ෆයර්ස් සහ Mustang Mk.3 සමඟින්, මදුරුවා ඔප්පු කළේය. V1 ට එරෙහිව මාරාන්තික අවියක්.
බලන්න: Turner විසින් රචිත 'The Fighting Temeraire': An Ode to the Age of Sailපසුව, යුද්ධයෙන් පසු, ඔවුන් RAF වෙස්ට් මල්ලිං 1956 මාර්තු මාසයේදී විසුරුවා හරින තෙක් එහි නිවස බවට පත් කරන ලදී. සීතල යුද්ධ සමයේදී, කඳවුර දිගටම රාත්‍රී ප්‍රහාරක කඳවුරක් විය. පසුව ලිස්සා යාම සහ සිවිල් ගුවන් සේවා සඳහා භාවිතා කරන ලදී. 1980 ගණන්වල Warbirds ගුවන් සංදර්ශන ගුවන් තොටුපළ ජීවමානව තබා ගැනීමට උපකාරී විය.
NF 38 කුඩා සංඛ්‍යාවක් හැරුණු විට NF 36 RAF හි එකම Night-Fighter ලෙස එය එක්දහස් නවසිය පනස් ගණන්වල මුල් භාගය දක්වා සේවයේ පැවතුනි. jet-powered Vampire NF 10s සහ Meteor NF 11, 12, & amp;14s මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය. ඔවුන් අංක 23, 25, 29, 85, 141,153 සහ 264 බලඝණ සමඟ පියාසර කරන ලදී.
වෙස්ට් මල්ලිං හි සම්භාව්‍ය ගුවන් යානා පෙළකි. ආසන්නතම වන්නේ වර්ග මීටර් 85 හි NF.11 WD620 උල්කාපාතයයි. පිටුපසින් ඇත්තේ අංක 25 Sqn, WP233, WP245, WP239 සහ WP240 හි Vampire NF.10s පේළියකි.
West Malling හි ගුවන් තොටුපළ, 1930 ගණන්වල එහි මුල් දිනවල සිට නාගරික ගුවන්තොටුපළක් ලෙස සහ පියාසර සමාජය, 1990 දශකය දක්වා නොනැසී පැවති අතර, බොහෝ ගුවන් තොටුපළවල් ව්‍යාපාරික උද්‍යානයක් ලෙස සංවර්ධනය කිරීම සඳහා විකුණනු ලැබූ අතර එය කිංග්ස් හිල් ලෙස හැඳින්වේ.
කෙසේ වෙතත් එම භූමියේ විශිෂ්ට ස්මාරකයක් සහ මුල් ගොඩනැගිලි බොහොමයක් තිබේ. බේරී ඇත, එය මෙම නව පොත RAF බලාපොරොත්තු වේබටහිර මල්ලිං - RAF හි පළමු රාත්‍රී ප්‍රහාරක ගුවන් තොටුපළ, ගුවන් තොටුපල ඉතිහාසය සජීවීව තබා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත.
Anthony J Moor විසින් RAF West Malling ගුවන් තොටුපළ පිළිබඳ කතාව එහි මුල් දිනවල සිට, දෙවන ලෝක යුද්ධයේදී එහි භූමිකාව හරහා කියයි. - නාටකාකාර හා ඛේදජනක සිදුවීම් කිහිපයක් සිදු වූ විට - සහ ඉන් ඔබ්බට සීතල යුද්ධය දක්වා. එය දැන් ලබා ගත හැකි අතර, Pen & කඩු පොත්.
විශේෂාංග රූපය: D.G. කෝලි.