1941 నైట్ బ్లిట్జ్ ముగిసే సమయానికి, జర్మన్ నైట్ రైడర్స్‌తో బ్రిటన్ రక్షణలు ఇప్పుడిప్పుడే పట్టుకోవడం ప్రారంభించాయి. తక్కువ రాత్రులు రావడంతో, రష్యాపై దాడితో కలిపి లుఫ్ట్‌వాఫ్ యొక్క ప్రయత్నం సడలించింది.

అయితే, గాలిలో రాడార్‌తో కూడిన బ్రిస్టల్ బ్యూఫైటర్ ఇప్పుడు స్థాపించబడింది. శీతాకాలం కోసం సంసిద్ధతతో 1941 వేసవిలో శిక్షణ మరియు విస్తరణ కొనసాగింది, తరువాతి రౌండ్ రాత్రి దాడులను ఆశించారు. RAF వెస్ట్ మల్లింగ్ వద్ద స్టేషన్ రాత్రి-యుద్ధ కార్యకలాపాలలో ప్రత్యేకతను సంతరించుకోవడం ప్రారంభించింది, రెసిడెంట్ స్క్వాడ్రన్‌లు డిఫియంట్, బ్యూఫైటర్ మరియు హవోక్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లను నడుపుతున్నాయి.

వెస్ట్ మల్లింగ్‌లో ఎయిర్‌ఫీల్డ్ ఏర్పాటు చేయబడింది, ఇది కెంట్ గ్రామీణ ప్రాంతాల మధ్య ఉంది. 1937లో తోటలు మరియు హాప్ గార్డెన్‌లు. క్లబ్‌హౌస్ మరియు రెండు హ్యాంగర్‌లు ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌కి చాలా ఎడమ మూలలో ఉన్నాయి. చిత్ర మూలం: Aerofilms Ltd.

వింగ్ కమాండర్ గై గిబ్సన్ DSO.DFC ప్రారంభంలో RAF వెస్ట్ మల్లింగ్‌లో ఉంది, 1941లో నెం.29 స్క్వాడ్రన్ బ్యూఫైటర్‌ను నైట్-ఫైటర్‌గా ఎగురవేస్తుంది. 1943 నాటి డ్యామ్ బస్టర్ దాడులకు ఎప్పటికీ గుర్తుండిపోతుంది.

1940 శరదృతువు నుండి నైట్-ఫైటర్ పాత్రలో బ్యూఫైటర్‌తో అనుభవం గణనీయమైన ఫలితాలను అందించడంలో నిదానంగా ఉంది మరియు బ్రిటీష్ నైట్ ఫైటర్‌లు దాని కంటే తక్కువ దాడి చేశాయని ఇప్పుడు తెలిసింది. సెప్టెంబర్ 1940 మరియు మే 1941 మధ్య జర్మన్ నైట్ బ్లిట్జ్ సమయంలో 2% మంది ప్రాణాలు కోల్పోయారు.

మిశ్రమఫలితాలు

Beaufighter, Defiant మరియు Boston/Havoc కంటే మెరుగైన పనితీరుతో మస్కిటో నైట్-ఫైటర్ యొక్క ప్రదర్శన చాలా మెరుగైన ఫలితాలను వాగ్దానం చేసింది. ప్రోటోటైప్, W4052, మొదటిసారిగా 15 మే 1941న జియోఫ్రీ డి హావిల్‌ల్యాండ్‌చే ఎగురవేయబడింది మరియు మెరుగైన దృష్టి కోసం ఆప్టికల్‌గా ఫ్లాట్ బుల్లెట్ ప్రూఫ్ విండ్‌స్క్రీన్ మరియు AI (ఎయిర్ ఇంటర్‌సెప్షన్) Mk కలిగి ఉండటంలో బాంబర్‌కు భిన్నంగా ఉంది. IV రాడార్.

యుద్ధానంతర RAF వెస్ట్ మల్లింగ్ యొక్క అద్భుతమైన దృశ్యం, కొన్ని వివాహిత గృహాలు మరియు పేలుడు పెన్నులతో సహా సైట్‌లో నిర్మించిన చాలా భవనాలు మరియు హ్యాంగర్‌లను చూపుతుంది. చిత్ర మూలం: Skyfotos Ltd.

ఈ శిక్షణ పురోగతిలో ఉన్నప్పుడు, నైట్ ఫైటర్ ఫోర్స్‌ను పెంచడానికి అనేక కొత్త పథకాలు రూపొందించబడ్డాయి. ఒకటి వింగ్ కమాండర్ W. హెల్మోర్ ద్వారా టర్బిన్లైట్ ఆలోచన. అనేక స్కీమ్‌ల మాదిరిగానే, ఇది చాలా కాలం పాటు సిద్ధాంతపరంగా ఉంది, కానీ ఆచరణాత్మక ఫలితాలకు తక్కువగా ఉంటుంది.

సూత్రం ఏమిటంటే, AI (ఎయిర్ ఇంటర్‌సెప్షన్) రాడార్‌తో అమర్చబడిన జంట-ఇంజిన్ విమానం భూమి నుండి ప్రతికూలమైన రాడార్ ప్లాట్‌కి వెక్టార్ చేయబడుతుంది, మరియు సిబ్బంది రైడర్‌ను గుర్తించినప్పుడు, అది మూసివేసి, ఆపై ఒక భారీ ఎయిర్‌బోర్న్ సెర్చ్‌లైట్‌ను ఆన్ చేస్తుంది.

శోధిస్తున్న విమానం హాకర్ హరికేన్‌తో కలిసి ఉంటుంది, దీని పైలట్ సెర్చ్‌లైట్‌లో ప్రకాశించే 'శత్రువు'ని చూస్తాడు. పుంజం దాడి చేసి నాశనం చేస్తుంది. కనీసం, అది సిద్ధాంతం, కానీ ఈ ప్రయోగం ప్రతికూల ఫలితాలను ఇచ్చింది మరియు 1943లో వదిలివేయబడింది.

హాకర్1942 సమయంలో వెస్ట్ మల్లింగ్ వద్ద నెం. 402 Sqn యొక్క Mk.IIB Z3263 హరికేన్, సార్జెంట్ E.W. రోల్ఫ్ ఎగురవేయబడింది. ఈ విమానాన్ని కెన్యాలోని వివిధ తెగల స్థానిక నాయకులు బహుమతిగా ఇచ్చారు మరియు మౌ మోలో రూరి అని నామకరణం చేశారు. తర్వాత రష్యాకు వెళ్లింది. చిత్ర మూలం: IWM CH 7676.

దోమల రకాలు

దోమల ఉత్పత్తి N.F. II మొత్తం 488 విమానాలు మరియు మొదటి డెలివరీలు జనవరి 1942లో ఫోర్డ్‌లోని నంబర్ 23 స్క్వాడ్రన్ మరియు కాజిల్ క్యాంప్స్‌లోని నం. 157కి అందించబడ్డాయి.

వేరియంట్ జీవితాంతం, అనేక రకాలైన విమానాల కోసం విమానాలు ఉపయోగించబడ్డాయి. విధులు, మరియు 1948-53 కాలానికి చెందిన కొంతమంది RAF లైట్ బాంబర్ పైలట్‌లు దోమ VI శిక్షకులపై తమ వ్యాపారాన్ని నేర్చుకోవడానికి చాలా నెలలు గడపలేదు. దోమ VI యొక్క ప్రత్యక్ష అభివృద్ధి F.B. Mk. XVIII, 57 మి.మీ. మోలిన్స్ క్విక్-ఫైరింగ్ గన్‌ను ముక్కులో అమర్చారు.

ఒక మార్క్ VI కాబట్టి సవరించబడింది మరియు 25 ఆగస్టు 1943న మొదటిసారిగా ఎగురవేయబడింది.  కార్యాచరణ స్థితిని సాధించడానికి తదుపరి వెర్షన్ మార్క్ XII నైట్ ఫైటర్ మరియు తక్కువ-తో కూడినది. AI Mk చూస్తున్నారు. VIII రాడార్, చాలావరకు ప్రారంభ మార్క్ అస్‌ని నైట్ స్క్వాడ్రన్‌లతో భర్తీ చేసింది.

దోమ N.F. XIII, వీటిలో 270 కొత్తగా-నిర్మించబడ్డాయి, చాలా విషయాలలో మునుపటి మార్క్‌తో సమానంగా ఉన్నాయి, అయితే దాని AI VIII రాడార్‌ను యూనివర్సల్ నోస్ మౌంట్‌లో నాలుగు 20 mm నిలుపుకుంది. తుపాకులు మరియు అన్ని తదుపరి నైట్-ఫైటర్ యొక్క అనుసరణ అంతటా వాస్తవంగా మారలేదువైవిధ్యాలు.

సంఖ్య. ఫోర్డ్‌లోని 29 స్క్వాడ్రన్ మరియు బ్రాడ్‌వెల్ బే వద్ద నెం. 488 మార్క్ XIIIలతో సన్నద్ధం చేయబడిన మొదటివి, మరియు తర్వాత నంబర్ 96, 108 (మాల్టాలో), 151, 256, 264, 409, 410 మరియు 604. ఇది ఒక RAF. మస్కిటో నైట్ ఫైటర్స్‌తో కొత్తగా అమర్చబడిన స్క్వాడ్రన్‌లు చీకటి ముసుగులో అనేక విజయవంతమైన అంతరాయాలను సాధించాలని వెస్ట్ మాల్లింగ్ పేర్కొంది.

నంబరు 25 Sqn యొక్క మస్కిటో NF.36 MT487 'ZK-Y', గెట్స్ ఒక ప్రధాన సేవ. ఇంజిన్ మరియు Mkపై మంట-డంపింగ్ ఎగ్జాస్ట్‌ను గమనించండి. పారదర్శక ముక్కులో X ఎయిర్ ఇంటర్‌సెప్షన్ (AI) రాడార్.

నిజమైన నైట్-ఫైటర్ అయినప్పటికీ, NF XV అనేది త్వరితగతిన ఇంకా సమర్థవంతమైన అనుసరణలో ఒక ఆసక్తికరమైన వ్యాయామం.

కొంత దిగ్భ్రాంతి వ్యక్తమైంది. అధిక-ఎగిరే జంకర్స్ జు 86P యొక్క ముప్పు కారణంగా, మరియు స్పిట్‌ఫైర్ VI మరియు VIIల అభివృద్ధి జరిగిన అదే సందర్భంలో, ఒక మస్కిటో IV, MP469, రెక్కలను విస్తరించడం ద్వారా అధిక ఎత్తులో అంతరాయ విధుల కోసం తయారు చేయబడింది, చిన్న ల్యాండింగ్ చక్రాలను అమర్చడం మరియు 2,300 పౌండ్ల కవచాన్ని తొలగించడం.

ఆయుధాలు నాలుగు .303 ఇం. మెషిన్ గన్‌లకు పరిమితం చేయబడ్డాయి - శత్రు విమానం యొక్క ప్రెజర్ క్యాబిన్‌ను పంక్చర్ చేయడానికి ఖచ్చితంగా సరిపోతుందని భావించారు. జాన్ కన్నింగ్‌హామ్ ఈ దోమను 43,500 అడుగుల ఎత్తుకు తీసుకెళ్లాడు. మరో ఐదు మార్క్ IVలు మార్చబడ్డాయి (నాలుగు మెషిన్ గన్‌లను వెంట్రల్ ట్రేలో తీసుకువెళ్లారు) మరియు వీటిలో కొన్ని మార్చి 1943లో నెం. 85 స్క్వాడ్రన్‌కు జారీ చేయబడ్డాయి.

ఇప్పటి వరకు రాత్రంతాAI  రాడార్‌ని ఉపయోగించి అంతరాయాలు ప్రారంభ మార్క్ IVతో నిర్వహించబడ్డాయి, పైలట్ మార్క్ V మరియు తక్కువ-కనిపించే మార్క్ VIII రాడార్‌లను వివరించాడు, అయితే 1943 మధ్యలో మొదటి అమెరికన్ AI  మార్క్ X బ్రిటన్‌లోకి ప్రవేశపెట్టబడింది.

మొదటి కార్యాచరణ మస్కిటో నైట్-ఫైటర్ మెర్లిన్ 23-శక్తితో పనిచేసే మార్క్ XVII, వీటిలో వంద మార్క్ IIల నుండి ఇప్పటికే 1943 ప్రారంభంలో నిర్వహణ యూనిట్‌లకు డెలివరీ చేయబడ్డాయి.

ఏఐని కలిగి ఉంది. మార్క్ VIII లేదా X మే 1944లో RAF స్వానింగ్‌టన్‌లో నం. 157 స్క్వాడ్రన్‌తో మొదటిసారిగా సేవలోకి ప్రవేశించారు. ఉత్తర ఐరోపాపై దండయాత్ర కోసం మిత్రరాజ్యాల వైమానిక శక్తిని భారీగా నిర్మించడం మరియు మధ్యధరా మరియు ఫార్ ఈస్టర్న్ థియేటర్లలో ఒత్తిడి పెరగడంతో, 1944లో దోమల నైట్-ఫైటర్ల డెలివరీలు గణనీయంగా పెరిగాయి.

ప్రధాన యుద్ధకాల రాత్రి -ఫైటర్/ఇన్‌ట్రూడర్ వేరియంట్ మార్క్ 30, ఇది మొదట జూలై 1944లో కెనడియన్ స్క్వాడ్రన్, నం. 406 (లింక్స్) స్క్వాడ్రన్‌కు పంపిణీ చేయబడింది. ఇది గరిష్టంగా 407 m.p.h వేగాన్ని కలిగి ఉంది. మరియు 38,500 అడుగుల ఎత్తు వరకు పనిచేయగలదు. మొత్తం 506 మార్క్ 30లను RAF ఛార్జ్‌పై తీసుకుంది, వీటిలో సగం డి హావిలాండ్ యొక్క లీవ్స్‌డెన్ ఫ్యాక్టరీలో నిర్మించబడ్డాయి.

డూడుల్‌బగ్ ప్రచారాలు

V1 బాంబులు భారీ మొత్తాలను సృష్టించాయి. బ్రిటిష్ పట్టణాలలో నష్టం. చిత్ర మూలం: Bundesarchiv/ CC BY-SA 3.0 de.

V1 ఫ్లయింగ్ బాంబ్ లేదా Doodlebug ప్రచారం జూన్ 1944లో ప్రారంభమైనప్పుడు, స్క్వాడ్రన్‌లుRAF వెస్ట్ మల్లింగ్ గొప్ప విజయంతో కొత్త ప్రమాదాన్ని నాశనం చేయడంలో భారీగా పాలుపంచుకుంది.

నెం.91, మరియు 322 (డచ్), నెం.316 (వార్సా) ఫ్లయింగ్ స్పిట్‌ఫైర్స్ మరియు ముస్టాంగ్ Mk.3తో పాటు, దోమ నిరూపించింది. V1కి వ్యతిరేకంగా ఒక ఘోరమైన ఆయుధం.

తరువాత యుద్ధం తర్వాత, మార్చి 1956లో రద్దు చేయబడే వరకు వారు RAF వెస్ట్ మాల్లింగ్‌ను అక్కడే ఉంచారు. ప్రచ్ఛన్న యుద్ధ సంవత్సరాల్లో, స్థావరం నైట్ ఫైటర్ స్థావరంగా కొనసాగింది, మరియు తరువాత గ్లైడింగ్ మరియు పౌర విమానయానం కోసం ఉపయోగించబడింది. 1980లలో వార్‌బర్డ్స్ ఎయిర్ షోలు ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌ను సజీవంగా ఉంచడంలో సహాయపడ్డాయి.

తక్కువ సంఖ్యలో NF 38లు కాకుండా NF 36 19-యాభైల ప్రారంభం వరకు RAF యొక్క ఏకైక నైట్-ఫైటర్‌గా సేవలో ఉంది. జెట్-ఆధారిత వాంపైర్ NF 10s మరియు Meteor NF 11, 12, &14s ద్వారా భర్తీ చేయబడింది. వారు నం. 23, 25, 29, 85, 141,153 మరియు 264 స్క్వాడ్రన్‌లతో ప్రయాణించారు.

వెస్ట్ మల్లింగ్ వద్ద ఒక క్లాసిక్ లైన్-అప్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్. సమీపంలోని ఉల్కాపాతం NF.11 WD620 నం. 85 Sqn. వెనుకవైపు నం. 25 Sqn, WP233, WP245, WP239 మరియు WP240 యొక్క వాంపైర్ NF.10ల వరుస ఉంది.

వెస్ట్ మల్లింగ్‌లోని ఎయిర్‌ఫీల్డ్, 1930లలో ప్రారంభ రోజుల నుండి మునిసిపల్ విమానాశ్రయంగా మరియు ఫ్లయింగ్ క్లబ్, 1990ల వరకు ఉనికిలో ఉంది, అనేక ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌లను బిజినెస్ పార్క్‌గా అభివృద్ధి చేయడానికి విక్రయించబడింది మరియు దీనిని కింగ్స్ హిల్ అని పిలుస్తారు.

అయితే సైట్‌లో అద్భుతమైన స్మారక చిహ్నం మరియు అనేక అసలైన భవనాలు ఉన్నాయి. బయటపడింది, ఈ కొత్త పుస్తకం RAF అని ఆశిస్తున్నామువెస్ట్ మల్లింగ్ – RAF యొక్క మొదటి నైట్ ఫైటర్ ఎయిర్‌ఫీల్డ్, ఎయిర్‌ఫీల్డ్‌ల చరిత్రను సజీవంగా ఉంచడంలో సహాయపడుతుంది.

Anthony J Moor ద్వారా RAF వెస్ట్ మల్లింగ్ దాని ప్రారంభ రోజుల నుండి, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో దాని పాత్ర ద్వారా ఎయిర్‌ఫీల్డ్ కథను చెబుతుంది. - అనేక నాటకీయ మరియు విషాద సంఘటనలు సంభవించినప్పుడు - మరియు ప్రచ్ఛన్న యుద్ధానికి మించి. ఇది ఇప్పుడు అందుబాటులో ఉంది మరియు పెన్ & స్వోర్డ్ బుక్స్.

ఫీచర్ చేయబడిన చిత్రం: D.G. కోలీ.