၁၉၄၁ ခုနှစ်၏ ညအမှောင် အဆုံးတွင်၊ ဗြိတိန်၏ ခံစစ်များသည် ဂျာမန်ည စီးနင်းသူများနှင့် စတင် ချုပ်ကိုင်လာခဲ့သည်။ တိုတောင်းသောညများရောက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ Luftwaffe ၏ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများသည် ရုရှားကိုတိုက်ခိုက်ခြင်းနှင့်အတူ လျော့ပါးသွားခဲ့သည်။

သို့သော်၊ ဝေဟင်မှရေဒါပါသော Bristol Beaufighter သည် ယခုအခါတွင် စတင်တည်ဆောက်နေပြီဖြစ်သည်။ ဆောင်းရာသီအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်ရန် 1941 ခုနှစ် နွေရာသီတွင် လေ့ကျင့်ရေး နှင့် တိုးချဲ့မှုများ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး နောက်တကြိမ် ညတိုက်ခိုက်မှုများကို မျှော်လင့်ထားခဲ့သည်။ RAF West Malling တွင် မြို့ခံတပ်ခွဲများသည် Defiant၊ Beaufighter နှင့် Havoc လေယာဉ်များဖြင့် ညဘက်တိုက်ခိုက်ရေးလုပ်ငန်းများကို အထူးပြုစပြုလာသည်။

Kent ကျေးလက်ဒေသရှိ West Malling တွင် တည်ဆောက်ထားသော လေယာဉ်ကွင်းသည် Kent ကျေးလက်ဒေသတွင် တည်ရှိသည်။ 1937 ခုနှစ်တွင် ဥယျာဉ်ခြံများနှင့် ခုန်ကူးဥယျာဉ်များ။ ကလပ်အိမ်နှင့် လေယာဉ်ကွင်းနှစ်ခန်းသည် လေယာဉ်ကွင်း၏ ဘယ်ဘက်စွန်းတွင် တည်ရှိသည်။ ပုံအရင်းအမြစ်- Aerofilms Ltd.

Wing Commander Guy Gibson DSO.DFC သည် RAF West Malling တွင် ကနဦးအခြေစိုက်ခဲ့ပြီး 1941 ခုနှစ်တွင် No.29 Squadron မှ Beaufighter ကို Night-Fighter အဖြစ် ပျံသန်းခဲ့သည်။ ၎င်းသည် 1941 ခုနှစ်တွင် သူဖြစ်မလာမီ အချိန်ကြာမြင့်ခဲ့သည်။ 1943 ခုနှစ် Dam Buster စီးနင်းမှုများအတွက် ထာဝရအမှတ်ရနေပါသည်။

၁၉၄၀ ခုနှစ် ဆောင်းဦးပေါက်ကတည်းက ညတိုက်လေယာဉ်များတွင် Beaufighter နှင့် အတွေ့အကြုံများသည် သိသာထင်ရှားသောရလဒ်များထွက်ပေါ်ရန် နှေးကွေးနေခဲ့ပြီး ယခုအခါတွင် ဗြိတိသျှ ညဘက်တိုက်ခိုက်ရေးသမားများထက် နည်းသွားကြောင်း သိရှိရပါသည်။ စက်တင်ဘာလ 1940 နှင့် မေလ 1941 ခုနှစ်ကြား ဂျာမန်ည blitz အတွင်း အသေအပျောက် 2% ရှိသည်။

ရောနှောရလဒ်များ

Beaufighter၊ Defiant နှင့် Boston/Havoc တို့ထက် များစွာသာလွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော Mosquito night-fighter ၏ အသွင်အပြင်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရလဒ်များကို ကတိပြုပါသည်။ ရှေ့ပြေးပုံစံ W4052 ကို ၁၉၄၁ ခုနှစ် မေလ ၁၅ ရက်နေ့တွင် Geoffrey de Havilland မှ စတင်ပျံသန်းခဲ့ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သောအမြင်အတွက် AI (Air Interception) Mk ရှိသော ဗုံးကြဲလေယာဉ်နှင့် ကွဲပြားသည်။ IV ရေဒါ။

စစ်ပြီးခေတ် RAF West Malling ၏ အကောင်းဆုံး မြင်ကွင်းတစ်ခု၊ ဆိုက်ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော အဆောက်အအုံများနှင့် ခန်းဆောင်အများစုကို ပြသထားသည့် အိမ်ထောင်ရှင်ရပ်ကွက်အချို့နှင့် ပေါက်ကွဲမှုဘောပင်များအပါအဝင်။ ရုပ်ပုံရင်းမြစ်- Skyfotos Ltd.

ဤလေ့ကျင့်မှုကို လုပ်ဆောင်နေချိန်တွင်၊ ညတိုက်လေယာဉ်အင်အားကို တိုးမြှင့်ရန် စိတ်ကူးယဉ်ဆန်းသစ်သော အစီအစဉ်များစွာ ရှိခဲ့သည်။ တစ်ခုမှာ Wing Commander W. Helmore ၏ Turbinlite အယူအဆဖြစ်သည်။ အစီအစဥ်များစွာကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းသည် သီအိုရီအရ ရှည်လျားသော်လည်း လက်တွေ့ရလဒ်များအတွက် တိုတောင်းပါသည်။

သဘောတရားမှာ AI (Air Interception) Radar တပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ် လေယာဉ်သည် မြေပြင်မှ ရန်လိုသောရေဒါကွက်ကွက်ဆီသို့ လှည့်ပတ်သွားလိမ့်မည်၊ သင်္ဘောသားများသည် စီးနင်းသူအား ရှာဖွေတွေ့ရှိသောအခါတွင် ၎င်းသည် အထဲသို့ပိတ်ပြီး ကြီးမားသော လေကြောင်းရှာဖွေရေးမီးကို ဖွင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ရှာဖွေရေးလေယာဉ်သည် အလင်းထဲတွင် 'ရန်လိုသူ' ကို မြင်နေရသည့် Hawker Hurricane၊ လေယာဉ်မှူးနှင့်အတူ လိုက်ပါသွားမည်ဖြစ်သည်။ အလင်းတန်းတွေက တိုက်ခိုက်ပြီး ဖျက်ဆီးပစ်မယ်။ အနည်းဆုံး၊ ၎င်းသည် သီအိုရီဖြစ်သည်၊ သို့သော် ဤစမ်းသပ်ချက်သည် အနုတ်လက္ခဏာရလဒ်များကို ထုတ်ပေးခဲ့ပြီး 1943 ခုနှစ်တွင် စွန့်ပစ်ခဲ့သည်။

Hawker1942 ခုနှစ်အတွင်း West Malling တွင် အမှတ် 402 Sqn ၏ Mk.IIB Z3263 ကို တပ်ကြပ်ကြီး E.W. Rolfe မှ ပျံသန်းခဲ့သည်။ ဤလေယာဉ်ကို ကင်ညာရှိ မျိုးနွယ်စုအသီးသီး၏ ဇာတိအကြီးအကဲများမှ လက်ဆောင်ပေးခဲ့ပြီး Mau Molo Ruri ဟု အမည်ပေးထားသည်။ နောက်ပိုင်း ရုရှားနိုင်ငံကို သွားခဲ့တယ်။ ပုံအရင်းအမြစ်- IWM CH 7676။

ခြင်မျိုးကွဲများ

Mosquito N.F ထုတ်လုပ်မှု။ II သည် 488 လေယာဉ်ဖြစ်ပြီး ပထမအကြိမ်အဖြစ် ၁၉၄၂ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် Ford ရှိ အမှတ် 23 တပ်စုနှင့် Castle Camps တွင် အမှတ် 157 သို့ ပထမဆုံးပေးပို့ခဲ့သည်။

မျိုးကွဲ၏သက်တမ်းကုန်ဆုံးခါနီးတွင် လေယာဉ်များကို မြောက်များစွာသောအမျိုးအစားများအတွက် အသုံးပြုခဲ့သည်။ တာဝန်များ၊ နှင့် 1948-53 ကာလရှိ RAF အပေါ့စား ဗုံးကြဲလေယာဉ်မှူး အနည်းငယ်သာ ရှိနိုင်သည် Mosquito VI ၏ တိုက်ရိုက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် F.B. Mk XVIII၊ ၅၇ မီလီမီတာ၊ Molins ၏နှာခေါင်းတွင် offset တပ်ဆင်ထားသော အမြန်ပစ်ခတ်နိုင်သောသေနတ်။

Mark VI ကို ပြုပြင်မွမ်းမံပြီး ၁၉၄၃ ခုနှစ် ဩဂုတ်လ 25 ရက်နေ့တွင် စတင်ပျံသန်းခဲ့သည်။  လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေရရှိရန် နောက်ဗားရှင်းမှာ Mark XII Night Fighter ဖြစ်ပြီး အနိမ့်ပိုင်းတပ်ဆင်ထားသည်။ AI Mk ကိုကြည့်လိုက်သည်။ VIII ရေဒါသည် မူလ Mark Us ကို ညတပ်ခွဲများဖြင့် အကြီးအကျယ် အစားထိုးခဲ့သည်။

The Mosquito N.F. အသစ်တည်ဆောက်ထားသော 270 အနက်မှ XIII သည် အစောပိုင်း Mark နှင့် အများစုတွင် ဆင်တူသော်လည်း 20 mm လေးခုကို ထိန်းသိမ်းထားသည့် ဒီဇိုင်းပုံစံဖြင့် ၎င်း၏ AI VIII ရေဒါကို ယူဆောင်သွားခဲ့သည်။ သေနတ်များ နှင့် နောက်ဆက်တွဲ night-fighter အားလုံးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုံးလုံးနီးပါး မပြောင်းလဲဘဲ ရှိနေရမည်။အမျိုးအစားများ။

မဟုတ်ပါ။ Ford ရှိ တပ်စု 29 နှင့် Bradwell Bay ရှိ အမှတ် 488 တို့သည် Mark XIIIs များကို ပထမဆုံးတပ်ဆင်ပေးခဲ့ပြီး အမှတ် 96၊ 108 (မော်လတာတွင်) 151၊ 256၊ 264၊ 409၊ 410 နှင့် 604 တို့၏နောက်တွင် လိုက်ပါခဲ့ကြသည်။ ၎င်းမှာ RAF တစ်ခုဖြစ်သည်။ Mosquito Night Fighters ပါသော အသစ်တပ်ဆင်ထားသော တပ်ခွဲများသည် အမှောင်ဖုံးလွှမ်းမှုအောက်တွင် အောင်မြင်သော ကြားဖြတ်မှုများစွာကို ရရှိစေမည့် West Malling ဖြစ်သည်။

နံပါတ် 25 Sqn ၏ Mosquito NF.36 MT487 'ZK-Y'၊ ရရှိသည် အဓိကဝန်ဆောင်မှုတစ်ခု။ အင်ဂျင်နှင့် Mk ရှိ မီးခိုးငွေ့များကို သတိပြုပါ။ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသောနှာခေါင်းရှိ X Air Interception (AI) ရေဒါ။

ညဘက်တိုက်လေယာဉ်အစစ်မဟုတ်သော်လည်း၊ NF XV သည် လျင်မြန်သော်လည်း ထိရောက်စွာလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ရာတွင် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသောလေ့ကျင့်ခန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

စိုးရိမ်မှုအချို့ကို ဖျောက်ဖျက်ထားသည်။ အမြင့်ပျံ Junkers Ju 86P ၏ ခြိမ်းခြောက်မှုကြောင့် Spitfire VI နှင့် VII ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု တူညီသော အခြေအနေတွင် Mosquito IV, MP469 သည် တောင်ပံများကို တိုးချဲ့ခြင်းဖြင့် မြင့်မားသော အမြင့်ကြားဖြတ်ရေး တာဝန်များအတွက် ပြင်ဆင်ထားပါသည်၊ သေးငယ်သောဆင်းသက်ဘီးများတပ်ဆင်ကာ အလေးချိန်ပေါင် 2,300 အလေးချိန်ရှိသော သံချပ်ကာများကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။

လက်နက်အား .303 လက်မ စက်သေနတ် လေးလက်တွင် ချုပ်နှောင်ထားပါသည် — ရန်သူလေယာဉ်၏ ဖိအားခန်းအတွင်းကို ထိုးဖောက်ရန် ပြည့်စုံလုံလောက်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ John Cunningham သည် ဤခြင်ကို ပေ 43,500 အမြင့်သို့ ယူဆောင်သွားခဲ့သည်။ အခြား Mark IV ငါးစင်းကို (စက်သေနတ်လေးလက်ဖြင့် ဗန်းထဲထည့်ထားသော) အဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး အချို့ကို ၁၉၄၃ ခုနှစ် မတ်လတွင် အမှတ် ၈၅ တပ်စုသို့ ထုတ်ပေးခဲ့သည်။

ယနေ့အထိ တစ်ညလုံးAI ရေဒါကိုအသုံးပြု၍ ကြားဖြတ်နားထောင်ခြင်းကို အစောပိုင်း Mark IV ဖြင့်လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး လေယာဉ်မှူးသည် Mark V နှင့် အနိမ့်ပိုင်း Mark VIII ရေဒါများကို ဘာသာပြန်ဆိုခဲ့သော်လည်း 1943 ခုနှစ်အလယ်ပိုင်းတွင် ပထမဆုံးအမေရိကန် AI Mark X ကို ဗြိတိန်သို့ မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။

ဤမျှလောက်တပ်ဆင်နိုင်သည့် ပထမဆုံး စစ်ဆင်ရေး Mosquito night-fighter မှာ Merlin 23-powered Mark XVII ဖြစ်ပြီး ၎င်းထဲမှ တစ်ရာကို Mark II မှ 1943 အစောပိုင်းတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးယူနစ်များသို့ ပေးပို့ထားပြီးဖြစ်သည့် Merlin မှ 1943 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပါသည်။

AI တစ်ခုခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။ Mark VIII သို့မဟုတ် X သည် RAF Swannington အခြေစိုက် 1944 မေလတွင် အမှတ် 157 Squadron ဖြင့် ပထမဆုံးဝင်ရောက်တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ မြောက်ပိုင်းဥရောပကို ကျူးကျော်ရန် မဟာမိတ်လေတပ်၏ ကြီးမားသောတည်ဆောက်မှုနှင့် မြေထဲပင်လယ်နှင့် အရှေ့ဖျားရှိ ရုပ်ရှင်ရုံများတွင် ဖိအားများကြီးထွားလာမှုနှင့်အတူ ခြင်ညဥ့်တိုက်လေယာဉ်များ ပေးပို့မှုသည် 1944 ခုနှစ်အတွင်း သိသိသာသာတိုးတက်လာခဲ့သည်။

အဓိကစစ်ပွဲအတွင်း ည - တိုက်လေယာဉ်/ကျူးကျော်သူ အမျိုးအစားမှာ Mark 30 ဖြစ်ပြီး၊ ၁၉၄၄ ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် ကနေဒါတပ်ခွဲ အမှတ် ၄၀၆ (Lynx) Squadron သို့ ပထမဆုံး ပေးပို့ခဲ့သည်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 407 m.p.h ဖြစ်သည်။ အမြင့်ပေ 38,500 အထိ လည်ပတ်နိုင်ပါတယ်။ စုစုပေါင်း 506 Mark 30s ကို RAF မှ တာဝန်ယူခဲ့ပြီး တစ်ဝက်ခန့်ကို de Havilland's Leavesden စက်ရုံတွင် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

doodlebug လှုပ်ရှားမှုများ

V1 ဗုံးများသည် ပမာဏများစွာကို ဖြစ်စေသည်။ ဗြိတိသျှမြို့များ ပျက်စီးခြင်း၊ ပုံအရင်းအမြစ်- Bundesarchiv/ CC BY-SA 3.0 de.

V1 ပျံသန်းဗုံး သို့မဟုတ် Doodlebug လှုပ်ရှားမှုကို ဇွန်လ 1944 ခုနှစ်တွင် စတင်သောအခါ၊ တပ်ခွဲများRAF West Malling သည် ကြီးမားသောအောင်မြင်မှုဖြင့် ခြိမ်းခြောက်မှုအသစ်ကို ဖျက်ဆီးရာတွင် အကြီးအကျယ်ပါဝင်ခဲ့သည်။

Nos.91၊ 322 (Dutch)၊ No.316 (Warsaw) flying Spitfires နှင့် Mustang Mk.3 တို့နှင့်အတူ ခြင်သည် သက်သေပြခဲ့သည်။ V1 ကို တိုက်ခိုက်ရန် သေစေလောက်သော လက်နက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

စစ်ပွဲအပြီးတွင် ၎င်းတို့သည် RAF West Malling ကို ၁၉၅၆ ခုနှစ် မတ်လတွင် ဖျက်သိမ်းသည်အထိ အိမ်တွင်ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ စစ်အေးကာလတွင် အခြေစိုက်စခန်းသည် Night Fighter အခြေစိုက်စခန်းအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် လေယာဉ်ပျံနှင့် မြို့ပြလေကြောင်းအတွက် အသုံးပြုခဲ့သည်။ 1980 ခုနှစ်များအတွင်း Warbirds Air Shows များသည် လေယာဉ်ကွင်းကို ရှင်သန်နေစေရန် ကူညီပေးခဲ့ပါသည်။

NF 38s အနည်းစုမှလွဲ၍ NF 36 သည် RAF ၏တစ်ခုတည်းသော Night- Fighter အဖြစ် 19-50 ပြည့်လွန်နှစ်များအစောပိုင်းအထိ တာဝန်ထမ်းဆောင်ဆဲဖြစ်သည်။ ဂျက်လေယာဉ်သုံး Vampire NF 10s နှင့် Meteor NF 11၊ 12၊ & 14s တို့ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် အမှတ် ၂၃၊ ၂၅၊ ၂၉၊ ၈၅၊ ၁၄၁၊၁၅၃ နှင့် ၂၆၄ တပ်စုတို့နှင့်အတူ ပျံသန်းခဲ့သည်။

West Malling တွင် ဂန္တဝင်လေယာဉ်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ အနီးဆုံးမှာ အမှတ် 85 Sqn ၏ Meteor NF.11 WD620 ဖြစ်သည်။ အနောက်တွင် နံပါတ် 25 Sqn၊ WP233၊ WP245၊ WP239 နှင့် WP240 ၏ Vampire NF.10s တန်းတစ်ခုရှိသည်။

မြူနီစီပယ်လေဆိပ်အဖြစ် 1930 ခုနှစ်များအစောပိုင်းမှ စတင်ပေါ်ပေါက်ခဲ့သော West Malling ရှိ လေယာဉ်ကွင်း၊ Flying Club သည် Airfields အများအပြားကို Business Park အဖြစ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန်အတွက် ရောင်းချခဲ့ပြီး Kings Hill ဟုခေါ်သော ပိုမိုကောင်းမွန်သော အထိမ်းအမှတ်အဖြစ် ဆိုက်ပေါ်တွင် ခမ်းနားထည်ဝါသော အောက်မေ့ဖွယ် အထိမ်းအမှတ်တစ်ခုနှင့် မူလအဆောက်အအုံများစွာကို 1990 ခုနှစ်များအထိ ရှင်သန်ခဲ့သည်။ လွတ်မြောက်ပြီ၊ ဤစာအုပ်အသစ် RAF ကိုမျှော်လင့်ထားသည်။West Malling - RAF ၏ ပထမဆုံး Night Fighter Airfield သည် လေယာဉ်ကွင်းသမိုင်းကြောင်းကို ဆက်လက်ရှင်သန်နေစေရန် ကူညီပေးပါမည်။

Anthony J Moor မှ RAF West Malling သည် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း ၎င်း၏အစောပိုင်းကာလများမှ လေယာဉ်ကွင်းဇာတ်လမ်းကို ပြောပြသည် - ဆိုးရွားပြီး ကြေကွဲဖွယ်ဖြစ်ရပ်များစွာ ကြုံခဲ့ရသောအခါ - စစ်အေးတိုက်ပွဲထဲသို့ ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။ ၎င်းကို ယခုရရှိနိုင်ပြီး Pen & ဓားစာအုပ်များ။

အထူးအသားပေးပုံ- D.G. Collye