1941 оны шөнийн довтолгооны төгсгөлд Британийн хамгаалалт Германы шөнийн дайчдын эсрэг дөнгөж эхэлж байв. Богино шөнө ирэхийн хэрээр Люфтваффын хүчин чармайлт Орос руу хийсэн довтолгоотой хослуулан багассан.

Гэсэн хэдий ч одоо агаарын радартай Бристол Боуфэйт онгоц байгуулагджээ. 1941 оны зун дараагийн ээлжийн шөнийн довтолгоонуудыг хүлээж байсан өвөлд бэлтгэхийн тулд сургалт, өргөтгөл үргэлжилж байв. RAF West Malling-д станц нь шөнийн сөнөөгч онгоцны үйл ажиллагаанд мэргэшсэн бөгөөд суурин эскадрильууд Defiant, Beaufighter, Havoc онгоцуудыг ажиллуулдаг болсон.

Уэст Маллинг хотод Кентийн хөдөө нутагт байрлах нисэх онгоцны буудал байгуулагдсан. 1937 онд жимсний цэцэрлэг ба хоп цэцэрлэг. Клубын байр, хоёр ангар нь нисэх онгоцны буудлын зүүн буланд байрладаг. Зургийн эх сурвалж: Aerofilms Ltd.

Жигүүрийн командлагч Гай Гибсон DSO.DFC нь анх RAF West Malling-д төвтэй байсан бөгөөд 29-р эскадрил 1941 онд шөнийн сөнөөгч онгоцоор нисч байжээ. 1943 оны Дам Бустерийн дайралтын үеэр мөнхөд дурсагдах болно.

1940 оны намраас хойш сөнөөгчийг шөнийн байлдааны үүрэг гүйцэтгэсэн туршлага нь мэдэгдэхүйц үр дүнд хүрэхгүй удаашралтай байсан бөгөөд Британийн шөнийн тулаанчид түүнээс бага хохирол учруулсан нь одоо мэдэгдэж байна. 1940 оны 9-р сараас 1941 оны 5-р сарын хооронд болсон Германы шөнийн блицийн үеэр 2%-ийн хохирол амссан.

Холимогүр дүн

Шөнийн шумуулын сөнөөгч нь Beaufighter, Defiant, Boston/Havoc нарынхаас хамаагүй илүү гүйцэтгэлтэй байсан нь илүү сайн үр дүнг амласан юм. Анхны загвар болох W4052-г 1941 оны 5-р сарын 15-нд Жеффри де Хавилланд ниссэн бөгөөд бөмбөгдөгч онгоцноос харааг сайжруулах зориулалттай сум нэвтэрдэггүй салхины шилтэй, AI (Air Interception) Mk. IV радар.

Дайны дараах RAF West Malling-ийн гайхалтай дүр төрх нь газар дээр баригдсан ихэнх барилга байгууламж, ангарууд, түүний дотор зарим гэрлэсэн хороолол, тэсэлгээний үзэг зэргийг харуулсан. Зургийн эх сурвалж: Skyfotos Ltd.

Энэхүү сургалт явагдаж байх хооронд шөнийн сөнөөгч хүчний хүчийг нэмэгдүүлэх хэд хэдэн шинэлэг схемийг боловсруулсан. Нэг нь жигүүрийн командлагч В.Хелморын Турбинлитийн санаа байв. Олон схемийн нэгэн адил энэ нь онолын хувьд урт боловч практик үр дүнгийн хувьд богино байсан.

Зарчим нь хиймэл оюун ухаан (Агаарын саатуулах) радар суурилуулсан хос хөдөлгүүрт онгоцыг газраас дайсагнасан радарын төлөвлөгөө рүү чиглүүлж, Мөн багийнхан довтлогчийн байршлыг тогтоох үед түүнийг хааж, дараа нь асар том агаарын хайсыг асаана.

Эрлийн онгоцыг Hawker хар салхи дагалдаж, нисгэгч нь хайсны гэрэлд гэрэлтсэн "дайсагнагч"-ыг харав. цацраг довтолж устгана. Наад зах нь энэ нь онол байсан боловч энэ туршилт нь сөрөг үр дүнд хүрч, 1943 онд орхигдсон.

Хокер.1942 онд Вест Маллинг дахь №402 Sqn Mk.IIB Z3263 хар салхи, түрүүч Э.В.Ролфийн ниссэн. Энэхүү онгоцыг Кени улсын төрөл бүрийн овгийн ахлагч нар бэлэглэж, Мау Моло Рури хэмээх нэр зүүжээ. Дараа нь Орос руу явсан. Зургийн эх сурвалж: IWM CH 7676.

Шумуулын хувилбарууд

Шумуул N.F. II нь 488 онгоц байсан бөгөөд 1942 оны 1-р сард Форд дахь 23-р эскадрил, Castle Camps-ын 157-р ангид анхны нийлүүлэлт хийгдсэн.

Хувилбарын ашиглалтын төгсгөлд онгоцыг олон төрлийн нисэх онгоцонд ашиглаж эхэлсэн. 1948-53 оны үеийн RAF хөнгөн бөмбөгдөгч онгоцны нисгэгчид хэд хэдэн сарыг шумуул VI сургагч багшийн мэргэжлээр сураагүй байж болно. Шумуул VI-ийн шууд хөгжил бол F.B. Mk. XVIII, 57 мм-ээр зэвсэглэсэн. Молинз хурдан бууддаг бууг хамарт суурилуулсан.

Марк VI-г маш их өөрчилж, 1943 оны 8-р сарын 25-нд анх хөөргөсөн.  Үйл ажиллагааны статустай болсон дараагийн хувилбар нь Марк XII Шөнийн сөнөөгч онгоц байсан бөгөөд бага буугаар тоноглогдсон. AI Mk хайж байна. VIII радар нь анхны Mark Us-ийг шөнийн эскадриллаар сольсон.

Шумуул N.F. 270 нь шинээр баригдсан XIII нь өмнөх Марктай ихэнх талаараа төстэй байсан ч AI VIII радараа 4 20 мм-ийн хэмжээтэй бүх нийтийн хамар суурилуулсан загварт суулгасан. буу байсан бөгөөд дараагийн бүх шөнийн тулаанчдын дасан зохицох явцад бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байх ёстойхувилбарууд.

Үгүй. Форд дахь 29-р эскадрил, Брэдвелл Бэй дэх 488-р ангиуд Марк XIII-ийг анхлан тоноглосон бөгөөд дараа нь № 96, 108 (Мальтад), 151, 256, 264, 409, 410, 604. Энэ нь RAF байсан. Шумуултай Шөнийн сөнөөгчидтэй шинээр тоноглогдсон эскадрильууд харанхуйд халхавчлан олон амжилттай саатуулах ёстой байсан гэж Вест Маллинг мэдэгдэв.

Шумуул NF.36 MT487 'ZK-Y' №25 Sqn. томоохон үйлчилгээ. Хөдөлгүүр болон Mk дээрх дөл сааруулагч янданг анхаар. Ил тод хамар дахь X Air Interception (AI) радар.

Хэдийгээр жинхэнэ шөнийн сөнөөгч биш ч гэсэн NF XV нь яаруу боловч үр дүнтэй дасан зохицох сонирхолтой дасгал байсан.

Зарим гайхшрал илэрсэн. өндөрт нисдэг Junkers Ju 86P-ийн аюул заналхийллийн улмаас, мөн Spitfire VI ба VII-ийн бүтээн байгуулалттай ижил нөхцөл байдалд шумуул IV, MP469 нь далавчаа сунгах замаар өндөрт таслах үүрэг гүйцэтгэхэд бэлтгэгдсэн. жижиг буух дугуйг суурилуулж, 2,300 фунт хуяг тайлсан.

Зэвсэглэл нь 4.303 инчийн пулемётоор хязгаарлагдаж байсан нь дайсны онгоцны даралтын бүхээгийг цоолоход бүрэн хангалттай гэж үзсэн. Жон Каннингхэм энэ шумуулыг 43,500 фут өндөрт аваачсан. Бусад таван Марк IV-ийг хөрвүүлсэн (дөрвөн пулемётыг ховдолын тавиурт авч явсан) ба эдгээрийн заримыг 1943 оны 3-р сард 85-р эскадрилд өгсөн.

Одоо хүртэл шөнөжингөө.AI  радар ашиглан саатуулалтыг Марк IV-ийн эхэн үед хийж байсан бол нисгэгч нь Mark V болон намхан харагдах Марк VIII радаруудыг тайлбарласан боловч 1943 оны дундуур Америкийн анхны хиймэл оюун ухаан  Mark X-ийг Британид нэвтрүүлсэн.

Тийм тоноглогдсон анхны шумуулын шөнийн сөнөөгч бол Merlin 23 хөдөлгүүртэй Mark XVII байсан бөгөөд 100 ширхэг нь 1943 оны эхээр засвар үйлчилгээний хэсгүүдэд хүргэгдсэн Марк II-ээс өөрчлөгдсөн.

Хиймэл оюун ухаанаар тоноглогдсон. Марк VIII эсвэл X нь 1944 оны 5-р сард RAF Swannington-д суурилсан 157-р эскадрилийн бүрэлдэхүүнд анх орсон. Хойд Европыг довтлоход Холбоотны агаарын хүчийг асар их хэмжээгээр бүрдүүлж, Газар дундын тэнгис болон Алс Дорнодын театруудад дарамт шахалт ихсэх тусам 1944 онд шумуулын шөнийн сөнөөгчдийг нийлүүлэх нь эрс нэмэгдсэн.

Дайны гол шөнө. -Сөнөөгч/халдагчийн хувилбар нь 1944 оны 7-р сард Канадын №406 (Шүүүүс) эскадрильд анх хүргэгдсэн Марк 30 байв. Энэ нь дээд тал нь 407 м/ц хурдтай байв. 38,500 фут өндөрт ажиллах боломжтой. RAF нийт 506 Mark 30 онгоцыг хариуцан авсан бөгөөд үүний тал орчим хувийг де Хавилландын Ливсден дэх үйлдвэрт барьсан.

Doodlebug кампанит ажил

V1 бөмбөг асар их хэмжээний хохирол учруулсан. Британийн хотуудад хохирол учруулсан. Зургийн эх сурвалж: Bundesarchiv/ CC BY-SA 3.0 de.

1944 оны 6-р сард V1 нисдэг бөмбөг буюу Doodlebug кампанит ажил эхлэхэд эскадрильуудRAF West Malling нь шинэ аюулыг устгахад маш амжилттай оролцсон.

91, 322 (Голланд), №316 (Варшав) нисдэг Spitfires болон Mustang Mk.3-ын зэрэгцээ шумуул нь батлагдсан. V1-ийн эсрэг үхлийн аюултай зэвсэг.

Дайны дараа тэд RAF West Malling-ийг 1956 оны 3-р сард татан буулгах хүртлээ гэртээ болгосон. Хүйтэн дайны жилүүдэд энэ бааз нь Шөнийн сөнөөгч бааз байсаар байв. Дараа нь нисэх онгоц, иргэний нисэхэд ашиглагдаж эхэлсэн. 1980-аад оны Warbirds агаарын шоунууд нисэх онгоцны буудлыг амьд байлгахад тусалсан.

Цөөн тооны NF 38 онгоцуудаас гадна NF 36 нь 1950-иад оны эхэн үе хүртэл RAF-ын цорын ганц Шөнийн сөнөөгч онгоцоор ажиллаж байсан. тийрэлтэт хөдөлгүүртэй Vampire NF 10s болон Meteor NF 11, 12, & AMP;14s-ээр сольсон. Тэд №23, 25, 29, 85, 141,153, 264-р эскадрилийн хамт ниссэн.

Вест Маллинг дахь нисэх онгоцны сонгодог цуваа. Хамгийн ойрынх нь №85 Sqn-ийн Meteor NF.11 WD620 юм. Цаана нь №25 Sqn, WP233, WP245, WP239, WP240-ын Цус сорогч NF.10-уудын эгнээ байна.

1930-аад оны эхэн үеэс эхлэн хотын нисэх онгоцны буудал болон үүссэн Вест Маллинг дахь нисэх онгоцны буудал. Нисдэг клуб нь 1990-ээд он хүртэл оршин тогтнож байсан бөгөөд олон нисэх онгоцны буудлуудыг бизнесийн парк болгон хөгжүүлэхээр зарж, Кингс Хилл гэж нэрлэдэг.

Гэсэн хэдий ч энэ газар гайхамшигтай дурсгалт газар, анхны олон барилга байгууламж байдаг. амьд үлдсэн, Энэ шинэ ном RAF гэж найдаж байнаWest Malling – RAF-ын анхны Шөнийн сөнөөгч нисэх онгоцны буудал нь нисэх онгоцны буудлын түүхийг амьд үлдээхэд туслах болно.

РАФ Вест Маллинг Энтони Ж Мур нисэх онгоцны буудлын түүхийг Дэлхийн 2-р дайнд гүйцэтгэсэн үүргийнх нь тухай өгүүлдэг. - хэд хэдэн гайхалтай, эмгэнэлт үйл явдал тохиолдсон үед - Хүйтэн дайн хүртэл. Энэ нь одоо бэлэн байна, болон Pen хэвлэсэн & AMP; Илдний ном.

Онцлох зураг: Д.Г. Колли.