Enhavtabelo
La 6an de junio 1944, Aliancitaj fortoj entreprenis la plej grandan aeran, teran kaj maran invadon en la historio. Dum D-tago, pli ol 150,000 aliancitaj soldatoj sturmis kvin atakstrandojn en Normandio, provante trarompi la Atlantikan Muron de Hitler.
Dum la restaĵoj de la D-tago-alteriĝoj videblas ĉie ĉirkaŭ Normandio, la originoj de "Operacio Overlord" ankoraŭ estas videblaj trans la Solent.
En nia plej nova dokumenta filmo pri la 77-a. datreveno de la invado en 2021, Dan Snow vojaĝis per tero, maro kaj aero laŭ la suda marbordo de Anglio akompanita de la historiisto kaj D-tago-eksperto, Stephen Fisher, por viziti kelkajn el ĉi tiuj nekredeblaj restaĵoj.
Mulberry Harbour Platform - Lepe
Mulberry-havenoj estis provizoraj porteblaj havenoj evoluigitaj fare de Britio dum la Dua Mondmilito por faciligi la rapidan elŝutadon de ŝarĝo sur strandoj dum la Aliancita invado de Normandio en junio 1944.
Grandaj sekcioj de Mulberry Harbour konataj kiel Feniksokasonoj aŭ "rompakvoj" estis konstruitaj ĉi tie kaj glitis en la maron.
Forlasitaj Phoenix Breakwaters - Langstone Harbour
La Phoenix Breakwaters estis aro de ŝtalbetonaj kasonoj konstruitaj kiel parto de la artefaritaj Mulberry-havenoj kiuj estis kunvenitaj kiel parto de la sekvaĵo al la Normandiaj alteriĝoj dum 2-a Mondmilito. Estis konstruitaj de civilajinĝenieraj entreprenistoj ĉirkaŭ la marbordo de Britio.
Tiu ĉi tiu aparta Fenikso-rompo en Langstone Harbour disvolvis misfunkciadon dum konstruado kaj tial estis trenita al proksima sablobanko kaj lasita tie.
Landing Craft Tank (LCT 7074) - La D-Day Story Museum, Portsmouth
LCT 7074, ĉe la D-Day Story Museum en Portsmouth, estas la lasta pluviva alteriĝoŝiptanko (LCT) en la UK. Ĝi estis amfibia atakŝipo por surteriĝo de tankoj, aliaj veturiloj kaj trupoj sur pontoj.
Konstruita en 1944 fare de Hawthorn Leslie and Company, Hebburn, la Mark 3 LCT 7074 estis parto. de la 17-a LCT Flotilla dum Operacio Neptuno en junio 1944. La Nacia Muzeo de la Reĝa Mararmeo laboris senlace kune kun fakuloj de la mondo de mara arkeologio por restarigi LCT 7074, igante ĝin alirebla por publiko en 2020.
Vidu ankaŭ: 10 el la Plej bonaj Historiaj Lokoj en IstanbuloAlteriĝo. Metia Veturila Personaro (Higgins-boato) - Beaulieu Rivero
La alteriĝo-navedo, veturilo, personaro (LCVP) aŭ "Higgins-boato" estis alteriĝo-navedo uzata vaste en amfibiaj alteriĝoj en Dua Mondmilito. Tipe konstruita el lamenligno, tiu malprofund-skiza, barĝ-simila boato povis prami proksimume taĉment-grandan komplementon de 36 viroj al marbordo je 9 nodoj (17 km/h).
1>Beaulieu Rivero estis la loko kie manĝado, armado kaj trejnado de skipoj estis aranĝitaj por la alteriĝoŝipoj kiuj estis uzitaj ĉeD-tago.
Tiaj vrakoj ne estos videblaj baldaŭ. Pro la naturo de materialo uzita por konstrui la LCVP, Stephen Fisher avertis Dan ke la ŝipo baldaŭ disfalos - ne plu simila al amfibia alteriĝoŝipo.
Certigu, ke vi ne maltrafu 'D-tago: Sekretoj de la Solent', disponebla nun ĉe History Hit TV.