Kazalo
6. junija 1944 so zavezniške sile izvedle največjo zračno, kopensko in pomorsko invazijo v zgodovini. Na dan D je več kot 150 000 zavezniških vojakov vdrlo na pet napadalnih plaž v Normandiji in skušalo prebiti Hitlerjev atlantski zid.
Medtem ko so ostanki izkrcanja na dan D vidni po vsej Normandiji, so začetki operacije "Overlord" še vedno vidni na območju Solenta.
V našem najnovejšem dokumentarnem filmu ob 77. obletnici invazije leta 2021 je Dan Snow v spremstvu zgodovinarja in strokovnjaka za dan D Stephena Fisherja potoval po kopnem, morju in zraku vzdolž južne obale Anglije, da bi obiskal nekatere od teh neverjetnih ostankov.
Platforma Mulberry Harbour - Lepe
Pristanišča Mulberry so bila začasna prenosna pristanišča, ki jih je med drugo svetovno vojno razvilo Združeno kraljestvo, da bi omogočilo hitro raztovarjanje tovora na plažah med zavezniško invazijo na Normandijo junija 1944.
Tu so bili zgrajeni veliki deli pristanišča Mulberry, znani kot Phoenixovi kesoni ali valobrani, ki so zdrsnili v morje.
Poglej tudi: Kaj je povzročilo sovjetsko lakoto v letih 1932-1933?Opuščeni valobrani Phoenix - pristanišče Langstone
Valovi Phoenix so bili sklop armiranobetonskih kesonov, zgrajenih kot del umetnih pristanišč Mulberry, ki so bila zgrajena kot del nadaljevanja izkrcanja v Normandiji med drugo svetovno vojno. Gradili so jih gradbeni izvajalci ob britanski obali.
Pri tem valobranu Phoenix v pristanišču Langstone se je med gradnjo pojavila napaka, zato so ga odvlekli na bližnji peščeni breg in ga tam pustili.
Desantni tank (LCT 7074) - Muzej zgodbe o dnevu D, Portsmouth
LCT 7074 v muzeju D-Day Story Museum v Portsmouthu je zadnji ohranjeni desantni tank (LCT) v Združenem kraljestvu. Bil je amfibijska ladja za izkrcavanje tankov, drugih vozil in vojakov na plaziščih.
LCT Mark 3 7074, ki ga je leta 1944 izdelalo podjetje Hawthorn Leslie and Company iz Hebburna, je bil del 17. flotilje LCT med operacijo Neptun junija 1944. Nacionalni muzej Kraljeve mornarice je skupaj s strokovnjaki iz sveta pomorske arheologije neutrudno delal na obnovi LCT 7074, ki bo javnosti na voljo leta 2020.
Osebje na desantnem plovilu (čoln Higgins) - Reka Beaulieu
Čoln za izkrcanje, vozila in osebje (LCVP) ali "Higginsov čoln" je bil čoln za izkrcanje, ki se je pogosto uporabljal pri amfibijskih izkrcavanjih v drugi svetovni vojni. Ta čoln s plitvim ugrezom, podoben barki, je bil običajno izdelan iz vezanega lesa in je lahko na kopno s hitrostjo 9 vozlov (17 km/h) prepeljal približno 36 mož, kolikor jih je imela četa.
Na reki Beaulieu so oskrbovali, oboroževali in usposabljali posadke za desantna plovila, ki so bila uporabljena na dan D.
Poglej tudi: Napoleon Bonaparte - utemeljitelj sodobne evropske združitve?
Takšne razbitine v bližnji prihodnosti ne bodo več vidne. Stephen Fisher je Dana opozoril, da se bo plovilo zaradi vrste materiala, iz katerega je bil izdelan LCVP, kmalu porušilo in ne bo več spominjalo na amfibijsko desantno plovilo.
Ne zamudite filma "Dan D: Skrivnosti Solenta", ki je zdaj na voljo na programu History Hit TV.