Þann 6. júní 1944 gerðu herir bandamanna stærstu innrás í lofti, landi og sjó í sögunni. Á D-degi réðust meira en 150.000 hermenn bandamanna inn á fimm árásarstrendur í Normandí og reyndu að brjótast í gegnum Atlantshafsmúr Hitlers. ⁠

Þó að leifar D-dags lendinganna sjáist um allt Normandí, er uppruni 'Operation Overlord' enn sýnilegur yfir Solent.

Í nýjustu heimildarmynd okkar til að minnast 77. afmæli innrásarinnar árið 2021, Dan Snow ferðaðist á landi, sjó og í lofti meðfram suðurströnd Englands í fylgd sagnfræðingsins og D-dags sérfræðingsins, Stephen Fisher, til að heimsækja nokkrar af þessum ótrúlegu leifum.

Mulberry Harbor Platform – Lepe

Mulberry hafnir voru tímabundnar færanlegar hafnir sem þróaðar voru af Bretlandi í seinni heimsstyrjöldinni til að auðvelda hraða affermingu á farmur á strendur í innrás bandamanna í Normandí í júní 1944.

Stórir hlutar Mulberry Harbour, þekktir sem Phoenix caissons eða 'brjótvarnargarðar', voru byggðir hér og runnu í sjóinn.

Yfirgefin Phoenix Breakwaters – Langstone Harbour

Phoenix brimvarnargarðarnir voru sett af járnbentri steinsteypu sem var byggð sem hluti af gervi Mulberry höfnunum sem voru settar saman sem hluti af eftirfylgni við lendingar Normandí í seinni heimsstyrjöldinni. Þeir voru smíðaðir af borgaralegumverkfræðiverktakar við strendur Bretlands.

Þessi tiltekni brimvarnargarður frá Phoenix í Langstone-höfninni kom upp bilun við byggingu og var því dreginn að nærliggjandi sandbakka og skilinn eftir þar.

Landing Craft Tank (LCT 7074) – D-Day Story Museum, Portsmouth

LCT 7074, í D-Day Story Museum í Portsmouth, er síðasti tankur fyrir eftirlifandi lendingarfar (LCT) í Bretlandi. Þetta var hringflugsárásarskip til að lenda skriðdrekum, öðrum farartækjum og hermönnum á strandhausum.

Smíðuð árið 1944 af Hawthorn Leslie and Company, Hebburn, var Mark 3 LCT 7074 hluti af 17. LCT flotillu í aðgerðinni Neptune í júní 1944. Þjóðminjasafn konunglega sjóhersins vann óþreytandi við hlið sérfræðinga úr heimi sjávarfornleifafræðinnar við að endurheimta LCT 7074 og gera hann aðgengilegan almenningi árið 2020.

Landing Craft Vehicle Personnel (Higgins boat) – Beaulieu River

Lendingarfarið, farartækið, mannskapurinn (LCVP) eða 'Higgins boat' var lendingarfar sem notað var mikið við lendingar í froskskemmdum í Seinni heimsstyrjöldin. Þessi grunnur og prammalíki bátur var venjulega smíðaður úr krossviði og gæti flutt um það bil sveitarstærð 36 manna til lands á 9 hnúta (17 km/klst.).

Beaulieu River var staðurinn þar sem vistun, vopnun og þjálfun áhafna fór fram fyrir löndunarfarin sem notuð voru kl.D-dagur.

Flök sem þessi verða ekki sýnileg á næstunni. Vegna eðlis efnis sem notað var til að smíða LCVP, varaði Stephen Fisher Dan við því að skipið myndi brátt hrynja - ekki lengur líkjast lendingarfari sem lá í hringi.

Gakktu úr skugga um að þú missir ekki af 'D-Day: Secrets of the Solent', fáanlegt núna á History Hit TV.