1944. június 6-án a szövetséges erők a történelem legnagyobb légi, szárazföldi és tengeri inváziójára vállalkoztak. 1944. június 6-án a D-napon több mint 150 000 szövetséges katona öt normandiai partot ostromolt meg, hogy áttörje Hitler atlanti falát.

Míg a D-napi partraszállás maradványai Normandiában mindenütt láthatók, az "Overlord hadművelet" eredete még mindig látható a Solent partjainál.

A 2021-es invázió 77. évfordulójára emlékező legújabb dokumentumfilmünkben Dan Snow Stephen Fisher történész és D-nap-szakértő kíséretében szárazföldön, vízen és levegőben végigutazott Anglia déli partjain, hogy felkeressen néhányat ezek közül a hihetetlen maradványok közül.

Mulberry Harbour platform - Lepe

A Mulberry-kikötők az Egyesült Királyság által a második világháború alatt kifejlesztett ideiglenes hordozható kikötők voltak, amelyek a szövetségesek 1944. júniusi normandiai inváziója során megkönnyítették a rakomány gyors kirakodását a partokra.

A Mulberry kikötő nagy részei, az úgynevezett Phoenix caissonok vagy "hullámtörők" itt épültek, és a tengerbe csúsztak.

Elhagyott Phoenix hullámtörők - Langstone Harbour

A Phoenix hullámtörők a második világháborúban a normandiai partraszállást követő utómunkálatok részeként összeállított mesterséges Mulberry-kikötők részeként épített vasbeton ciszternák voltak, amelyeket mélyépítési vállalkozók építettek Nagy-Britannia partjainál.

A Langstone kikötő Phoenix hullámtörője építés közben meghibásodott, ezért egy közeli homokpadra vontatták, és ott hagyták.

Landing Craft Tank (LCT 7074) - The D-Day Story Museum, Portsmouth

A portsmouthi D-Day Story Museumban található LCT 7074 az utolsó fennmaradt brit partraszálló tankhajó (LCT), amely kétéltű támadóhajóként harckocsik, egyéb járművek és csapatok partraszállására szolgált.

Az 1944-ben a Hawthorn Leslie and Company, Hebburn által épített Mark 3 LCT 7074 a 17. LCT flottilla tagja volt az 1944 júniusi Neptun hadművelet során. A Királyi Haditengerészet Nemzeti Múzeuma a tengeri régészet szakértőivel együtt fáradhatatlanul dolgozott az LCT 7074 helyreállításán, hogy 2020-ban a nagyközönség számára is hozzáférhetővé tegye.

Landing Craft Vehicle Personnel (Higgins hajó) - Beaulieu folyó

A partraszálló hajó, jármű, személyszállító (LCVP) vagy "Higgins-hajó" a második világháborúban a kétéltű partraszállások során széles körben használt partraszálló hajó volt. Ez a jellemzően rétegelt lemezből készült, sekély merülésű, uszályszerű hajó 9 csomós (17 km/h) sebességgel tudott egy 36 fős, nagyjából szakasznyi létszámú személyt a partra szállítani.

A Beaulieu folyó volt az a hely, ahol a D-napon használt partraszálló hajók ellátását, felfegyverzését és a legénység kiképzését végezték.

Az ilyen roncsok a közeljövőben nem lesznek láthatóak. Az LCVP építéséhez használt anyag jellege miatt Stephen Fisher figyelmeztette Dant, hogy a hajó hamarosan össze fog omlani - már nem fog hasonlítani egy kétéltű partraszálló hajóra.

Ne hagyja ki a "D-Day: Secrets of the Solent" című filmet, amely most a History Hit TV-n látható.