6 Haziran 1944'te Müttefik kuvvetler tarihin en büyük hava, kara ve deniz çıkarmasını gerçekleştirdi. 150.000'den fazla Müttefik askeri Normandiya'daki beş saldırı plajına hücum ederek Hitler'in Atlantik Duvarı'nı aşmaya çalıştı.

D-Day çıkarmasının kalıntıları Normandiya'nın her yerinde görülebilirken, 'Overlord Operasyonu'nun kökenleri Solent boyunca hala görülebilir.

2021'de işgalin 77. yıldönümünü anmak üzere hazırladığımız son belgeselde Dan Snow, tarihçi ve D-Day uzmanı Stephen Fisher eşliğinde İngiltere'nin güney kıyısı boyunca kara, deniz ve hava yoluyla seyahat ederek bu inanılmaz kalıntılardan bazılarını ziyaret etti.

Dut Limanı Platformu - Lepe

Dut limanları, İkinci Dünya Savaşı sırasında Birleşik Krallık tarafından, Haziran 1944'te Normandiya'nın Müttefikler tarafından işgali sırasında yüklerin hızlı bir şekilde kumsallara boşaltılmasını kolaylaştırmak için geliştirilen geçici taşınabilir limanlardı.

Dut Limanı'nın Phoenix kesonları ya da 'dalgakıranları' olarak bilinen büyük bölümleri burada inşa edilmiş ve denize doğru kaymıştır.

Terk Edilmiş Phoenix Dalgakıranları - Langstone Limanı

Phoenix dalgakıranları, İkinci Dünya Savaşı sırasında Normandiya çıkarmasının bir parçası olarak inşa edilen yapay Dut limanlarının bir parçası olarak inşa edilen bir dizi betonarme kesondur. İngiltere kıyılarında inşaat mühendisliği müteahhitleri tarafından inşa edilmişlerdir.

Langstone Limanı'ndaki bu özel Phoenix dalgakıranı inşaat sırasında bir hata geliştirdi ve bu nedenle yakındaki bir kum setine sürüklendi ve orada bırakıldı.

Çıkarma Gemisi Tankı (LCT 7074) - D-Day Story Müzesi, Portsmouth

Portsmouth'taki D-Day Story Müzesi'nde bulunan LCT 7074, Birleşik Krallık'ta hayatta kalan son çıkarma gemisi tankıdır (LCT). Tankları, diğer araçları ve birlikleri sahillere indirmek için kullanılan bir amfibi saldırı gemisiydi.

1944 yılında Hawthorn Leslie and Company, Hebburn tarafından inşa edilen Mark 3 LCT 7074, Haziran 1944'te Neptün Operasyonu sırasında 17. LCT Filosunun bir parçasıydı. Kraliyet Donanması Ulusal Müzesi, LCT 7074'ü restore etmek için deniz arkeolojisi dünyasından uzmanlarla birlikte yorulmadan çalıştı ve 2020'de halka açık hale getirdi.

Çıkarma Aracı Personeli (Higgins botu) - Beaulieu Nehri

Çıkarma aracı, araç, personel (LCVP) veya 'Higgins botu', İkinci Dünya Savaşı'nda amfibi çıkarmalarda yaygın olarak kullanılan bir çıkarma aracıydı. Tipik olarak kontrplaktan inşa edilen bu sığ su çekimli, mavna benzeri bot, kabaca müfreze büyüklüğünde 36 kişilik bir birliği 9 knot (17 km/sa) hızla kıyıya taşıyabiliyordu.

Beaulieu Nehri, D-Day'de kullanılan çıkarma gemileri için ikmal, silahlandırma ve mürettebat eğitiminin yapıldığı yerdi.

Bunun gibi enkazlar yakın gelecekte görülemeyecek. Stephen Fisher, LCVP'nin yapımında kullanılan malzemenin doğası gereği, Dan'i geminin yakında çökeceği ve artık bir amfibi çıkarma gemisine benzemeyeceği konusunda uyardı.

Şimdi History Hit TV'de yayınlanan 'D-Day: Secrets of the Solent' programını kaçırmadığınızdan emin olun.