Şoreşa Pîşesaziyê li Brîtanya demek guhertinek nebawer bû. Di sedsalên 18. û 19. de, gelek civakên gundewarî yên welêt veguherî navendên hilberînê yên bajarvanî, bi toreyên hesinî yên berbelav serdemek nû ya girêdanê ku berê qet nedihat zanîn.

Lê kesên ku vê şoreşê dimeşandin kî bûn? Ji dahênerên navdar bigire heta lehengên nenas, li vir 10 kesayetên girîng ên Şoreşa Pîşesaziya Brîtanyayê hene.

1. James Watt (1736-1819)

Yek ji katalîzatorên yekem ên Şoreşa Pîşesazî, motora hilma jîr a James Watt bû, ku dê hêzê bide gelek kanî, kargeh û kanalên Brîtanya.

Rêjeya dahêner û endezyarê mekanîkî yê Skotlandî James Watt (çêkirî)

Krediya Wêne: Carl Frederik von Breda, Domana Giştî, bi rêya Wikimedia Commons

Tevî ku Thomas Newcomen yekem motora hilmê îcad kiribû, Watt li ser sêwirana Newcomen çêtir kir ku di sala 1763-an de motora hilmê ya Watt ava bike. Sêwirana wî kapasîteyên motora hilmê pir berfireh kir, lewra ew ne tenê ji bo pompkirina avê, lê di gelek pîşesaziyên din de jî dikare were bikar anîn. 1>Watt di heman demê de yekem makîneya kopîkirinê îcad kir û têgeha 'hêza hespan' çêkir. Yekîneya hêza 'watt' ji bo rûmeta wî hate binavkirin.

2. JamesHargreaves (1720-1778)

Nêzîkî Blackburn li bakur-rojavayê Îngilîstanê ji dayik bû, James Hargreaves bi dahênana jenny rijandin tê hesibandin. Hargreaves ku di nav xizaniyê de mezin bû, qet perwerdehiyek fermî wernegirt û piraniya jiyana xwe wekî karmendek hişk xebitî. Di sala 1764-an de, wî sêwiranek nû ya lûleyê bi karanîna 8 çîtikan pêşxist, ku hişt ku tevnkar bi carekê de 8 têlan bizivire. Bi taybetî dema ku sêwirana Hargreaves ji hêla çarçoweya avê ya Richard Arkwright û paşê jî ji hêla mêşa zivirî ya Samuel Crompton ve hate çêtir kirin.

3. Richard Arkwright (1732-1792)

Digel çarçoweya xweya avê ya bi avê, Richard Arkwright herî baş ji bo pêşengiya pergala kargeha pîşesazî ya nûjen li Brîtanyayê tê zanîn.

Portreya Sir Richard Arkwright (çêkirî)

Krediya Wêne: Mather Brown, Public domain, bi rêya Wikimedia Commons

Li gundê Cromford li Derbyshire, Arkwright di sala 1771-an de li cîhanê yekem kargeha avê ya bi hêz ava kir. destpêkê 200 karker, bi şev û roj di du nobetên 12 saetan de dixebitin. Ji ber ku gelek karkerên kargehê kedkarên koçber bûn, Arkwright ji wan re xanî ava kir, û bû yek ji yekem çêkerên ku wiya kir.

"Manên tarî, şeytanî" yên helbesta William Blake dê dîmena Brîtanya biguhere. û di nêzîk dedinya, hem heybet û hem jî tirsê dide.

4. Josiah Wedgewood (1730-1795)

Wekî 'Bavê Potterên Îngîlîzî' tê zanîn, Josiah Wedgwood bazirganiya poterên Îngilîzî veguherand karsaziyek navneteweyî ya berbiçav. Kevirên Wedgewood li Stoke-on-Trent, Staffordshire, li sîteya xwemalî hatî çêkirin, ji hêla padîşah û arîstokratên li çaraliyê cîhanê ve pir bi qîmet bû.

Wedgewood di heman demê de bi gelemperî wekî dahênerê kirrûbirra nûjen tê hesibandin, ku mêvandarek bikar tîne. teknîkên firotanê yên şehreza ku li ser mezinbûna bazara xerîdar sermaye bikin. Yek bikire yek belaş, garantiya vegerandina peran û şandina belaş hemî di firotana wî de hatine bikar anîn.

5. Michael Faraday (1791-1867)

Di destpêka sedsala 19-an de, elektrîk ji hêla piran ve hêzek nepenî dihat hesibandin. Berî Michael Faraday, tu kesî rêyek nedîtibû ku hêza xwe ya bêhempa ji bo karanîna pratîkî bi kar bîne.

Portreya Faraday di dawiya sî salîya xwe de, dor. 1826 (çêkirî)

Krediya Wêne: Henry William Pickersgill, CC0, bi rêya Wikimedia Commons

Di 1822 de wî yekem motora elektrîkê îcad kir, û di sala 1831 de înduksyona elektromagnetîk keşf kir, û yekem jeneratora elektrîkê ya naskirî ava kir. wekî dîska Faraday. Kapasîteya mirov ku elektrîkê bi kar bîne dê bibe destpêka serdemek mekanîkî ya nû, û di salên 1880-an de motorên wî yên elektrîkê ji pîşesaziyê bigire heya ronahiya navmalî her tiştî hêzdar dikirin.

6. George Stephenson (1781-1848)

Wekî 'Bav' tê naskirinya Railways', George Stephenson pêşengek veguhestina hesinî li Brîtanyayê bû. Di sala 1821 de, wî li ser riya trenê ya Stockton û Darlington bikar anîna lokomotîfên buharê teşwîq kir, ku li ser wan wekî endazyarê sereke tevdigeriya. Dema ku ew di sala 1825-an de vebû yekem rêhesinê giştî di cîhanê de bû.

Digel kurê xwe yê bi heman rengî Robert, wî dest bi sêwirana lokomotiva herî pêşkeftî ya roja xwe kir: 'Roketa Stephenson'. Serkeftina Rocket bû sedema avakirina xetên trênê li seranserê welêt, û sêwirana wê ji bo 150 salên pêş de bû şablonê lokomotîfên buharê.

7. Isambard Kingdom Brunel (1806-1859)

Dibe ku yek ji rûyên herî naskirî yên Şoreşa Pîşesaziyê, Isambard Kingdom Brunel xwest ku cîhanê bi şaheserên xwe yên hesinî ve girêbide.

Padîşahiya Isambard Brunel Li Ber Zincîrên Destpêkê yên Rojhilatê Mezin Disekine, wêne ji hêla Robert Howlett ve hatî kişandin. 2>

Tenê di 20 saliya xwe de, wî alîkariya bavê xwe kir ji bo sêwirandin û avakirina Tunela Thames a 1,300 metreyî, û di 24 saliya xwe de wî pira Clifton Suspension-a bi heybet li ser Çemê Avon li Bristol dîzayn kir. Dema ku qediya, wê dirêjtirîn pira li dinyayê bû 700 ft.

Di sala 1833an de, Brunel bû endezyarê sereke yê projeyek ambargoyê ku London bi Bristol ve girêbide.Riya trênê ya 124 mîl: Rêhesiniya Mezin a Rojavayê. Ji bo ku vê rêyê heta New Yorkê dirêj bike, di sala 1838-an de SS Great Western , yekem gemiya vaporê ya ku ji bo derbaskirina Atlantîkê hatî çêkirin, û di sala 1843-an de wî keştiya herî mezin a roja wê avêt: SS. Brîtanyaya Mezin .

8 û 9. William Fothergill Cooke (1806-1879) û Charles Wheatstone (1802-1875)

Li gel van nûbûnên bêhempa yên di rêwîtiyê de, pêşkeftinên di ragihandinê de jî çêdibûn. Di sala 1837 de, dahêner William Fothergill Cooke û zanyar Charles Wheatstone îcadên xwe yên nû, telgrafa elektrîkê ya yekem, li ser xeta trênê ya di navbera Euston û Camden Town li Londonê saz kirin.

Sala pêş de wan serkeftina bazirganî bi dest xist dema ku wan saz kirin. sîstema telegrafê bi dirêjahiya 13 kîlometreyan ji Rêhesinê ya Mezin a Rojavayî, û di demeke kurt de gelek xetên hesinî yên din li Brîtanyayê li pey vê yekê derketin.

10. Sarah Chapman (1862-1945)

Nûvegerên mezin ên Şoreşa Pîşesazî bi gelemperî wekî lîstikvanên wê yên herî girîng têne binav kirin, lêbelê karkerên ku kargehan bi xwe dişewitînin di dîrokê de cîhek girîng digirin.

Sarah Chapman di malbateke çîna karker de li Rojhilata Endê ya Londonê ji dayik bû, li Bryant kar dikir & amp; Fabrîqeya kibrîtan a Gulanê ji 19 saliya xwe ve. Tenê di 26 saliya xwe de, wê rolek sereke di Greva Matchgirls ya 1888 de lîst, ku tê de nêzîkê 1,400 keç û jin ji derve derketin.fabrîqe ji bo protestokirina şert û mercên xerab û nebaşiya karkeran.

Di dawiyê de, daxwazên Matchgirls hatin bicihanîn, û wan dest bi avakirina sendîkaya herî mezin a jinan li welat kir, bi Chapman re ku ji bo komîteya wan a ji 12 kesan pêk tê hate hilbijartin. ber bi wekheviya zayendî û dadmendiya di kar de bimeşin, Greva Matchgirls beşek ji rêzek dirêj a xwenîşandanên çîna karker bû ji bo baştirkirina mafên karkeran, di nav de ya Şehîdên Tolpuddle û Chartists.