Промислова революція стала часом неймовірних змін у Великій Британії. Протягом 18-19 століть багато сільських громад країни були перетворені на урбанізовані центри виробництва, а розгалужена мережа залізниць відкрила нову епоху зв'язку, якої раніше не знала жодна інша країна.

Але хто були люди, які рухали цю революцію? Від відомих винахідників до неоспіваних героїв, ось 10 важливих постатей Британської промислової революції.

1. Джеймс Ватт (1736-1819)

Одним з перших важливих каталізаторів промислової революції був геніальний паровий двигун Джеймса Уатта, який приводив у дію численні шахти, млини та канали Британії.

Портрет шотландського винахідника та інженера-механіка Джеймса Ватта (обрізаний)

Фото: Carl Frederik von Breda, Public domain, via Wikimedia Commons

Хоча першу парову машину винайшов Томас Ньюкомен, Уатт удосконалив конструкцію Ньюкомена і створив парову машину Уатта в 1763 р. Його конструкція значно розширила можливості парової машини, завдяки чому її можна було використовувати не тільки для перекачування води, а й у багатьох інших галузях промисловості.

Ватт також винайшов перший копіювальний апарат і ввів термін "кінська сила", на його честь названа одиниця виміру потужності "ват".

2. Джеймс Харгрівс (1720-1778)

Джеймс Харгрівс народився поблизу Блекберна на північному заході Англії, йому приписують винахід прядильного верстата. Вирісши в бідності, Харгрівс так і не отримав формальної освіти і більшу частину свого життя працював ткачем на важкому ткацькому верстаті. У 1764 році він розробив нову конструкцію верстата з 8 веретенами, що дозволило ткачу прясти 8 ниток одночасно.

Швидко підвищивши продуктивність ткацького верстата, прядильна дженні допомогла започаткувати фабричну систему виробництва бавовни, особливо коли конструкція Харгрівза була вдосконалена водяною рамою Річарда Аркрайта, а пізніше прядильним мулом Семюеля Кромптона.

3. Річард Аркрайт (1732-1792)

Окрім своєї водяної рами, Річард Аркрайт відомий як першовідкривач сучасної промислової заводської системи у Великій Британії.

Портрет сера Річарда Аркрайта (обрізаний)

Зображення: Mather Brown, суспільне надбання, через Wikimedia Commons

Розташований у селі Кромфорд у графстві Дербішир, Аркрайт побудував перший у світі водяний млин у 1771 році з початковим штатом 200 робітників, який працював вдень і вночі у дві 12-годинні зміни. Оскільки багато робітників млина були трудовими мігрантами, Аркрайт побудував для них житло неподалік, ставши одним з перших виробників, які це зробили.

"Темні, сатанинські млини" поезії Вільяма Блейка змінять ландшафт Британії, а незабаром і всього світу, вселяючи і трепет, і жах.

4. джосайя Веджвуд (1730-1795)

Відомий як "батько англійських гончарів", Джосайя Веджвуд перетворив англійську гончарну торгівлю на вражаючий міжнародний бізнес. Створені у спеціально побудованому маєтку в Сток-он-Тренті, Стаффордшир, гончарні вироби Веджвуда стали високо цінуватися королівськими особами та аристократами в усьому світі.

Веджвуда також часто називають винахідником сучасного маркетингу, який використовує безліч розумних методів продажу, щоб заробити на зростаючому споживчому ринку. Купуй один - отримуй другий безкоштовно, гарантії повернення грошей і безкоштовна доставка - все це використовувалося в його продажах.

5. майкл Фарадей (1791-1867)

На рубежі 19 століття електрика вважалася для більшості загадковою силою. До Майкла Фарадея ніхто не знайшов способу використати її неймовірну силу для практичного застосування.

Портрет Фарадея наприкінці тридцятих років, бл. 1826 р. (обрізаний)

Копирайт изображения: Henry William Pickersgill, CC0, via Wikimedia Commons

У 1822 році він винайшов перший електродвигун, а в 1831 році відкрив електромагнітну індукцію, побудувавши перший електричний генератор, відомий як диск Фарадея. Здатність людини використовувати електрику відкрила нову механічну еру, і до 1880-х років його електродвигуни забезпечували енергією все - від промисловості до побутового освітлення.

6. Джордж Стівенсон (1781-1848)

Відомий як "Батько залізниць", Джордж Стівенсон був піонером залізничного транспорту у Великій Британії. У 1821 році він ініціював використання парових локомотивів на Стоктон-Дарлінгтонській залізниці, на якій він був головним інженером. Після відкриття у 1825 році ця залізниця стала першою у світі залізницею загального користування.

Разом зі своїм не менш геніальним сином Робертом він розробив найсучасніший локомотив того часу - "Ракету Стівенсона". Успіх "Ракети" дав поштовх будівництву залізничних ліній по всій країні, а її конструкція стала зразком для паровозів на наступні 150 років.

7. королівство Ізамбард Брюнель (1806-1859)

Мабуть, одне з найвідоміших облич промислової революції, Ізамбард Королівство Брюнель прагнув з'єднати світ через свої шедеври з заліза.

Ізамбард Кінгстон Брюнель стоїть перед початком запуску ланцюгів Великого Сходу, фото Роберта Хаулетта (Robert Howlett) (обрізано)

Зображення: Роберт Хаулетт (британець, 1831-1858), відреставроване Bammesk, суспільне надбання, через Wikimedia Commons

У 20 років він допоміг батькові спроектувати і побудувати тунель під Темзою завдовжки 1300 футів, а в 24 роки спроектував чудовий підвісний міст Кліфтон через річку Ейвон у Брістолі. Після завершення будівництва він мав найдовший проліт серед усіх мостів у світі - 700 футів.

У 1833 році Брюнель став головним інженером амбітного проекту з'єднання Лондона з Брістолем через 124-мильний залізничний маршрут - Велику Західну залізницю. Прагнучи продовжити цей маршрут аж до Нью-Йорка, в 1838 році він запустив поїзд SS Великий Захід перший пароплав, спеціально побудований для перетину Атлантики, а в 1843 році він спустив на воду найбільший корабель того часу: SS Великобританія .

8 і 9. Вільям Фотергілл Кук (1806-1879) і Чарльз Вітстоун (1802-1875)

Паралельно з цими неймовірними інноваціями у сфері подорожей відбувався також розвиток комунікацій. 1837 року винахідник Вільям Фотергілл Кук і вчений Чарльз Вітстоун встановили свій новий винахід, перший електричний телеграф, уздовж залізничної лінії між Юстоном і Камден-Тауном у Лондоні.

Наступного року вони досягли комерційного успіху, встановивши телеграфну систему вздовж 13 миль Великої Західної залізниці, і незабаром багато інших залізничних ліній у Великій Британії наслідували їхній приклад.

10. Сара Чепмен (1862-1945)

Великих новаторів промислової революції часто називають найважливішими її учасниками, проте робітники, які самі працювали на заводах, займають життєво важливе місце в історії.

Сара Чепмен народилася в сім'ї робітничого класу в лондонському Іст-Енді, з 19 років працювала на фабриці сірників Bryant & May. У свої 26 років вона зіграла провідну роль у страйку сірникових дівчат 1888 року, під час якого близько 1400 дівчат і жінок вийшли з фабрики на знак протесту проти поганих умов праці та жорстокого поводження з працівниками.

Зрештою, вимоги Matchgirls були задоволені, і вони створили найбільшу жіночу профспілку в країні, а Чепмен була обрана до їхнього комітету з 12 осіб. Новаторський крок до гендерної рівності та справедливості на роботі, страйк Matchgirls був частиною довгої низки протестів робітничого класу за покращення прав робітників, включаючи страйк Tolpuddle Martyrs та Chartists.