مەزمۇن جەدۋىلى
جەيمىس ۋات (سولدا); جوشىيا Wedgewood (ئوتتۇرىدا) رىچارد ئاركرايت (ئوڭدا) رەسىم ئىناۋىتى: ئاممىۋى ساھە ، Wikimedia Commons ئارقىلىقسانائەت ئىنقىلابى ئەنگىلىيەدە كىشىنىڭ ئىشەنگۈسى كەلمەيدىغان ئۆزگىرىش دەۋرى ئىدى. 18-ۋە 19-ئەسىرلەردە ، دۆلەتنىڭ نۇرغۇن يېزا مەھەللىلىرى شەھەرلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش مەركەزلىرىگە ئۆزگەرتىلدى ، كەڭرى تۆمۈر يول تورى ئەزەلدىن كۆرۈلۈپ باقمىغان يېڭى ئۇلىنىش دەۋرىنى باشلىدى.
ئەمما بۇ ئىنقىلابنى ئىلگىرى سۈرگەن كىشىلەر كىملەر؟ داڭلىق كەشپىياتچىلاردىن تارتىپ نامەلۇم قەھرىمانلارغىچە ، بۇ يەردە ئەنگىلىيە سانائەت ئىنقىلابىدىكى 10 مۇھىم شەخس بار.
1. جامېس ۋات (1736-1819)
سانائەت ئىنقىلابىنىڭ تۇنجى ئاساسلىق كاتالىزاتورلىرىنىڭ بىرى جامېس ۋاتنىڭ ئەقىللىق پار ماتورى بولۇپ ، ئۇ ئەنگىلىيەنىڭ نۇرغۇن كان ، زاۋۇت ۋە ئۆستەڭلىرىنى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ.
شوتلاندىيەلىك كەشپىياتچى ۋە مېخانىك ئىنژېنېر جامېس ۋاتنىڭ Potrait (كېسىلگەن)
رەسىم ئىناۋىتى: كارل فرېدېرىك ۋون برېدا ، ئاممىۋى ساھە ، Wikimedia Commons ئارقىلىق
گەرچە توماس نيۇكومېن تۇنجى پار ماتورنى كەشىپ قىلغان بولسىمۇ ، ۋات 1763-يىلى نيۇكومېننىڭ ۋات پار ماتورىنى لايىھىلەپ چىققاندىن كېيىن ياخشىلانغان. ئۇنىڭ لايىھىسى پار ماتورىنىڭ ئىقتىدارىنى زور دەرىجىدە كېڭەيتكەن ، شۇڭا ئۇنى سۇ پومپىسى ئۈچۈنلا ئەمەس ، بەلكى باشقا نۇرغۇن كەسىپلەرگىمۇ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
ۋات يەنە تۇنجى كۆپەيتىش ماشىنىسىنى كەشىپ قىلىپ ، «ئات كۈچى» دېگەن سۆزنى ئىجاد قىلدى. كۈچ بىرلىكى «ۋات» ئۇنىڭ شەرىپىگە قويۇلغان.
2. Jamesخارگرېۋىس (1720-1778)
ئەنگىلىيەنىڭ غەربىي شىمالىدىكى بىلاكبۇرنغا يېقىن جايدا تۇغۇلغان جامېس خارگرېۋىس ئايلانما جېننى كەشىپ قىلغانلىقى بىلەن داڭلىق. نامراتلىقتا چوڭ بولغان خارگرېۋىس ئەزەلدىن رەسمىي مائارىپنى قوبۇل قىلمىغان ۋە ھاياتىنىڭ كۆپ قىسمىدا قاتتىق توقۇمىچىلىق قىلغان. 1764-يىلى ئۇ 8 تال يىپتىن پايدىلىنىپ يېڭى رەخت لايىھىلىگەن بولۇپ ، توقۇغۇچىنىڭ بىراقلا 8 يىپنى ئايلاندۇرۇشىغا شارائىت ھازىرلىغان. بولۇپمۇ خارگرېۋىسنىڭ لايىھىسى رىچارد ئاركۋايتنىڭ سۇ بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان سۇ رامكىسى ۋە كېيىن سامۇئىل كرومپتوننىڭ ئايلانما قېچىرى تەرىپىدىن ياخشىلانغاندا.
قاراڭ: سانت پاترىك ھەققىدە 10 پاكىت3. رىچارد ئاركرايت (1732-1792) . دەسلەپكى 200 ئىشچى ، 12 سائەتلىك ئىككى ئىسمېنادا كېچە-كۈندۈز يۈگۈردى. بۇ زاۋۇتنىڭ نۇرغۇن ئىشچىلىرى دېھقان ئىشلەمچى بولغاچقا ، Arkwright ئۇلارغا يېقىن ئەتراپتا ئۆي سېلىپ ، تۇنجى بولۇپ ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بىرىگە ئايلانغان.
ۋىليام بىلايك شېئىرىيىتىدىكى «قاراڭغۇ ، شەيتان زاۋۇتى» ئەنگىلىيەنىڭ مەنزىرىسىنى ئۆزگەرتىۋېتىدۇ and soon theدۇنيا ، ھەم قورقۇنچلۇق ھەم قورقۇنچلۇق.
4. جوشىيا ۋېدۋېۋۇد (1730-1795)
«ئىنگلىز ساپالچىلارنىڭ ئاتىسى» دەپ ئاتالغان جوشىيا ۋېگۋۇد ئىنگلىز ساپال بۇيۇملىرىنى سودىنى تەسىرلىك خەلقئارالىق سودىغا ئايلاندۇردى. ستاففورد ، ستاففوردشىرنىڭ ستوك-ترېنت شەھرىدە مەخسۇس ياسالغان بىر ئۆيدە ياسالغان ، Wedgewood نىڭ ساپال بۇيۇملىرى دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى خان جەمەتى ۋە ئاقسۆڭەكلەر تەرىپىدىن يۇقىرى باھاغا ئېرىشتى.
قاراڭ: بەزى داڭلىق تارىخى شەخسلەرنىڭ ئارقىسىدىكى 8 داڭلىق ئات كۈنسېرى ئېشىۋاتقان ئىستېمال بازىرىغا مەبلەغ سېلىش ئۈچۈن ئەقىللىق سېتىش تېخنىكىسىنىڭ. بىرنى ھەقسىز سېتىۋېلىڭ ، پۇل قايتۇرۇش كاپالىتى ۋە ھەقسىز يەتكۈزۈشنىڭ ھەممىسى ئۇنىڭ سېتىلىشىدا ئىشلىتىلگەن.5. مايكىل فارادىي (1791-1867)
19-ئەسىرنىڭ باشلىرىدا ، توك كۆپىنچە كىشىلەر تەرىپىدىن سىرلىق كۈچ دەپ قارالدى. مايكول فارادايدىن ئىلگىرى ، ھېچكىم ئۇنىڭ ئاجايىپ كۈچىنى ئەمەلىي ئىشلىتىشنىڭ يولىنى تاپالمىدى.
فارادىينىڭ 30-يىللاردىكى سۈرىتى ، 1826-يىل Faraday دىسكىسى سۈپىتىدە. ئىنساننىڭ توك ئىشلىتىش ئىقتىدارى يېڭى مېخانىك دەۋرنى بارلىققا كەلتۈرىدۇ ، 1880-يىللارغا كەلگەندە ئۇنىڭ ئېلېكتر ماتورى سانائەتتىن تارتىپ دۆلەت ئىچى يورۇتۇشقىچە بولغان ھەممە نەرسىنى توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.
6. جورج ستېفېنسون (1781-1848)
«ئاتا» دەپ ئاتالغانتۆمۈر يول »، جورج ستېفېنسون ئەنگىلىيەدىكى تۆمۈر يول تىرانسپورتىنىڭ باشلامچىسى. 1821-يىلى ئۇ باش ئىنژېنېرلىق قىلغان ستوكتون ۋە دارلىڭتون تۆمۈر يولىدا پار پاراۋۇز ئىشلىتىشنى قوزغىغان. ئۇ 1825-يىلى ئېچىلغاندا دۇنيادىكى تۇنجى ئاممىۋى تۆمۈر يول ئىدى. راكېتانىڭ مۇۋەپپەقىيىتى پۈتۈن مەملىكەتتە تۆمۈر يول لىنىيىسىنىڭ قۇرۇلۇشىغا تۈرتكە بولدى ، ئۇنىڭ لايىھىلىنىشى كەلگۈسى 150 يىلدا پار پاراۋۇزنىڭ قېلىپىغا ئايلاندى.
7. Isambard Kingdom Brunel (1806-1859)
بەلكىم سانائەت ئىنقىلابىنىڭ ئەڭ داڭلىق چىرايلىرىدىن بىرى بولۇشى مۇمكىن ، Isambard Kingdom Brunel ئۆزىنىڭ نادىر ئەسەرلىرى ئارقىلىق دۇنيانى تۇتاشتۇرماقچى بولغان.
Isambard Kingdom Brunel بۈيۈك شەرقنىڭ قويۇپ بېرىش زەنجىرى ئالدىدا تۇرغان ، روبېرت خوۋلېت (كېسىلگەن) فوتوسى 2>
ئەمدىلا 20 ياشقا كىرگەندە ، ئۇ دادىسىنىڭ 1300 ئىنگلىز چىسى كېلىدىغان تومېس تونېلىنى لايىھىلەپ ۋە ياسىشىغا ياردەم بەردى ، 24 ياش ۋاقتىدا ئۇ بىرىستولدىكى ئاۋون دەرياسىنىڭ ئۈستىدىكى ھەيۋەتلىك كلىفتون ئاسما كۆۋرۈكىنى لايىھەلەپ چىقتى. بۇ قۇرۇلۇش تاماملانغاندىن كېيىن ، دۇنيادىكى ئەڭ ئۇزۇن كۆۋرۈكنىڭ ئۇزۇنلۇقى 700 مېتىرغا يەتتى.124 ئىنگلىز مىلىلىق تۆمۈر يول: بۈيۈك غەرب تۆمۈر يولى. بۇ يولنى نيۇ-يوركقىچە ئۇزارتماقچى بولغان ، 1838-يىلى ئۇ ئاتلانتىك ئوكياندىن ئۆتۈش ئۈچۈن ياسالغان تۇنجى پار پاراخوتى SS بۈيۈك غەرب نى يولغا قويدى ، 1843-يىلى ئۇ ئۆز دەۋرىدىكى ئەڭ چوڭ پاراخوت: SS نى چىقاردى. بۈيۈك بۈيۈك برىتانىيە . ساياھەتتىكى ئاجايىپ يېڭىلىقلار ، ئالاقىدىكى ئىلگىرىلەشلەرمۇ ئېلىپ بېرىلماقتا. 1837-يىلى ، كەشپىياتچى ۋىليام فوتېرگىل كۇك ۋە ئالىم چارلىز ۋاتستون ئۆزلىرىنىڭ يېڭى كەشپىياتىنى تۇنجى ئېلېكترونلۇق تېلېگرافنى لوندوندىكى ئېستون بىلەن كامدېن بازىرى ئوتتۇرىسىدىكى تۆمۈر يول لىنىيىسىگە ئورناتتى.
كېيىنكى يىلى ئۇلار قاچىلىغاندا سودا مۇۋەپپەقىيىتىنى قولغا كەلتۈردى. چوڭ غەرب تۆمۈر يولىنىڭ 13 ئىنگلىز مىلى كېلىدىغان تېلېگراف سىستېمىسى ، ئۇزۇن ئۆتمەي ئەنگىلىيەدىكى باشقا نۇرغۇن تۆمۈر يول لىنىيىسى بۇنىڭغا ئەگىشىپ ماڭدى.
10. سارا چاپمان (1862-1945)
سانائەت ئىنقىلابىنىڭ ئۇلۇغ ئىجادكارلىرى ھەمىشە ئۇنىڭ ئەڭ مۇھىم توپچىلىرى دەپ تەرىپلىنىدۇ ، شۇنداقتىمۇ زاۋۇتلارنى يېقىلغۇ قىلغان ئىشچىلار تارىختا ئىنتايىن مۇھىم ئورۇن تۇتىدۇ.
لوندوننىڭ شەرقىدىكى ئىشچىلار ئائىلىسىدە تۇغۇلغان سارا چاپمان بىرايانتتا ئىشلىگەن & amp; 5-ماي مۇسابىقە زاۋۇتى 19 ياش ۋاقتىدىن باشلاپ ، ئاران 26 ياشتا ، ئۇ 1888-يىلدىكى «قىزلارنىڭ ئىش تاشلاش» تا باشلامچىلىق رول ئوينىغان ، زاۋۇتتا تەخمىنەن 1400 قىز-ئايال سىرتقا چىقىپ كەتكەن.زاۋۇت ناچار شارائىت ۋە ئىشچى-خىزمەتچىلەرنىڭ ناچار مۇئامىلىسىگە نارازلىق نامايىشى ئېلىپ باردى. خىزمەتتىكى ئەر-ئاياللار باراۋەرلىكى ۋە ئادىللىقىغا قاراپ ئىلگىرىلەڭ ، «قىزلارنىڭ ئىش تاشلىشى» تولۇپدېل شېھىتلىرى ۋە جەدىۋەللىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئىشچى-خىزمەتچىلەرنىڭ ھوقۇقىنى ياخشىلاش ئۈچۈن ئۇزۇن يىللىق ئىشچىلار سىنىپىنىڭ بىر قىسمى ئىدى.