ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਜੇਮਸ ਵਾਟ (ਖੱਬੇ); ਜੋਸੀਯਾਹ ਵੇਜਵੁੱਡ (ਮੱਧ); ਰਿਚਰਡ ਆਰਕਰਾਈਟ (ਸੱਜੇ) ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ, ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼ ਰਾਹੀਂਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਅਦੁੱਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ। 18ਵੀਂ ਅਤੇ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਂਡੂ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।
ਪਰ ਇਸ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਕੌਣ ਸਨ? ਮਸ਼ਹੂਰ ਖੋਜਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਣਗੌਲੇ ਨਾਇਕਾਂ ਤੱਕ, ਇੱਥੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀਆਂ 10 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਖਸੀਅਤਾਂ ਹਨ।
1. ਜੇਮਸ ਵਾਟ (1736-1819)
ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੇਮਸ ਵਾਟ ਦਾ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਸੀ, ਜੋ ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੀਆਂ ਕਈ ਖਾਣਾਂ, ਮਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਨਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਸਕਾਟਿਸ਼ ਖੋਜੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜਨੀਅਰ ਜੇਮਸ ਵਾਟ ਦਾ ਪੋਟਰੇਟ (ਕੱਟਿਆ ਹੋਇਆ)
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਕਾਰਲ ਫਰੈਡਰਿਕ ਵਾਨ ਬ੍ਰੇਡਾ, ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ, ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਥਾਮਸ ਨਿਊਕੋਮਨ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਵਾਟ ਨੇ 1763 ਵਿੱਚ ਵਾਟ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਊਕਮੇਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ। ਉਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਕਈ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਾਟ ਨੇ ਵੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਅਤੇ 'ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ' ਸ਼ਬਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ। ਪਾਵਰ ਦੀ ਇਕਾਈ 'ਵਾਟ' ਦਾ ਨਾਮ ਉਸਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
2. ਜੇਮਸਹਰਗ੍ਰੀਵਜ਼ (1720-1778)
ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਬਲੈਕਬਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ, ਜੇਮਜ਼ ਹਰਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਨੂੰ ਸਪਿਨਿੰਗ ਜੈਨੀ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢਣ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੀਬੀ ਵਿੱਚ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਹਰਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਨੇ ਕਦੇ ਰਸਮੀ ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਲੂਮ ਬੁਣਕਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। 1764 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ 8 ਸਪਿੰਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲੂਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੁਲਾਹੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ 8 ਧਾਗੇ ਸਪਿਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਲੂਮ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਪਿਨਿੰਗ ਜੈਨੀ ਨੇ ਕਪਾਹ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਰਿਚਰਡ ਆਰਕਰਾਈਟ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਟਰ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੈਮੂਅਲ ਕ੍ਰੋਮਪਟਨ ਦੇ ਕਤਾਈ ਖੱਚਰ ਦੁਆਰਾ ਹਰਗ੍ਰੀਵਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
3। ਰਿਚਰਡ ਆਰਕਰਾਈਟ (1732-1792)
ਆਪਣੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਟਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਚਰਡ ਆਰਕਰਾਈਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਫੈਕਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰ ਰਿਚਰਡ ਆਰਕਰਾਈਟ ਦੀ ਤਸਵੀਰ (ਕਰੋਪਡ)
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਬਲੱਡ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਗੇਮਜ਼: ਰੋਮੀਆਂ ਨੇ ਮਜ਼ੇ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੀਤਾ?ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਮੈਥਰ ਬ੍ਰਾਊਨ, ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ, ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼ ਰਾਹੀਂ
ਡਰਬੀਸ਼ਾਇਰ ਦੇ ਕ੍ਰੋਮਫੋਰਡ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਆਰਕਰਾਈਟ ਨੇ 1771 ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਮਿੱਲ ਬਣਾਈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ 200 ਵਰਕਰ, ਦੋ 12-ਘੰਟਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਨ-ਰਾਤ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਮਿੱਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਮੇ ਪਰਵਾਸੀ ਮਜ਼ਦੂਰ ਸਨ, ਆਰਕਰਾਈਟ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਨੇੜੇ ਹੀ ਘਰ ਬਣਾਇਆ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਣ ਗਏ।
ਵਿਲੀਅਮ ਬਲੇਕ ਦੀ ਕਵਿਤਾ ਦੀਆਂ "ਹਨੇਰੀਆਂ, ਸ਼ੈਤਾਨੀ ਮਿੱਲਾਂ" ਨੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀਦੁਨੀਆ, ਡਰ ਅਤੇ ਦਹਿਸ਼ਤ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
4. ਜੋਸੀਯਾਹ ਵੇਜਵੁੱਡ (1730-1795)
'ਇੰਗਲਿਸ਼ ਪੋਟਰਾਂ ਦੇ ਪਿਤਾ' ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ, ਜੋਸੀਯਾਹ ਵੇਜਵੁੱਡ ਨੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਬਰਤਨ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਸਟੋਕ-ਆਨ-ਟਰੈਂਟ, ਸਟੈਫੋਰਡਸ਼ਾਇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਸਟਮ-ਬਿਲਟ ਅਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਵੇਜਵੁੱਡ ਦੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਬਰਤਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ਾਹੀ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਕੁਲੀਨ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਬਣ ਗਏ।
ਵੇਜਵੁੱਡ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਹੋਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਖੋਜੀ ਵਜੋਂ ਵੀ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਧ ਰਹੇ ਖਪਤਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਪੂੰਜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਝਦਾਰ ਵਿਕਰੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ। ਇੱਕ ਖਰੀਦੋ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਵਿੱਚ, ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਭ ਉਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ।
5. ਮਾਈਕਲ ਫੈਰਾਡੇ (1791-1867)
19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਰਹੱਸਮਈ ਸ਼ਕਤੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਮਾਈਕਲ ਫੈਰਾਡੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਵਿਹਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਅਦੁੱਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਲੱਭਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਐਨੀ ਓਕਲੇ ਬਾਰੇ 10 ਤੱਥ
ਫਰਾਡੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਤੀਹ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਸੀ.ਏ. 1826 (cropped)
Image Credit: Henry William Pickersgill, CC0, via Wikimedia Commons
1822 ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ 1831 ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਇਆ। ਫੈਰਾਡੇ ਡਿਸਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ 1880 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ ਉਸ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਘਰੇਲੂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਸਨ।
6। ਜਾਰਜ ਸਟੀਫਨਸਨ (1781-1848)
'ਪਿਤਾ ਵਜੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰਰੇਲਵੇਜ਼' ਦਾ, ਜਾਰਜ ਸਟੀਫਨਸਨ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੋਢੀ ਸੀ। 1821 ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਸਟਾਕਟਨ ਅਤੇ ਡਾਰਲਿੰਗਟਨ ਰੇਲਵੇ ਉੱਤੇ ਭਾਫ਼ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਕਸਾਇਆ, ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਉਸਨੇ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਇਹ 1825 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਨਤਕ ਰੇਲਵੇ ਸੀ।
ਆਪਣੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਪੁੱਤਰ ਰੌਬਰਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ: ‘ਸਟੀਫਨਸਨ ਰਾਕੇਟ’। ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਗਲੇ 150 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਭਾਫ਼ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਬਣ ਗਿਆ।
7. ਇਸਮਬਾਰਡ ਕਿੰਗਡਮ ਬਰੂਨਲ (1806-1859)
ਸ਼ਾਇਦ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਇਸਮਬਾਰਡ ਕਿੰਗਡਮ ਬਰੂਨਲ ਨੇ ਲੋਹੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਮਹਾਨ ਰਚਨਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਇਸਮਬਾਰਡ ਕਿੰਗਡਮ ਬਰੂਨਲ ਗ੍ਰੇਟ ਈਸਟਰਨ ਦੀ ਲਾਂਚਿੰਗ ਚੇਨਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਰੌਬਰਟ ਹਾਵਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ (ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ)
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਰੌਬਰਟ ਹਾਵਲੇਟ (ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼, 1831-1858) ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਬਾਮੇਸਕ, ਪਬਲਿਕ ਡੋਮੇਨ ਦੁਆਰਾ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਸਿਰਫ਼ 20 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਦੀ 1,300 ਫੁੱਟ ਟੇਮਜ਼ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ 24 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਵਿੱਚ ਏਵਨ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਲਿਫਟਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇਹ 700 ਫੁੱਟ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਸੀ।
1833 ਵਿੱਚ, ਬਰੂਨਲ ਲੰਡਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਬਣ ਗਿਆ।124-ਮੀਲ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ: ਮਹਾਨ ਪੱਛਮੀ ਰੇਲਵੇ। ਇਸ ਰੂਟ ਨੂੰ ਨਿਊਯਾਰਕ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 1838 ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ SS ਗ੍ਰੇਟ ਵੈਸਟਰਨ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ ਹੈ, ਅਤੇ 1843 ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਦਿਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ: ਐਸ.ਐਸ. ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ .
8 ਅਤੇ 9. ਵਿਲੀਅਮ ਫੋਦਰਗਿਲ ਕੁੱਕ (1806-1879) ਅਤੇ ਚਾਰਲਸ ਵੀਟਸਟੋਨ (1802-1875)
ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਢਾਂ, ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ ਵੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ। 1837 ਵਿੱਚ, ਖੋਜੀ ਵਿਲੀਅਮ ਫੋਦਰਗਿਲ ਕੁੱਕ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਚਾਰਲਸ ਵ੍ਹੀਟਸਟੋਨ ਨੇ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਯੂਸਟਨ ਅਤੇ ਕੈਮਡੇਨ ਟਾਊਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਕਾਢ, ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ।
ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਗ੍ਰੇਟ ਵੈਸਟਰਨ ਰੇਲਵੇ ਦੇ 13 ਮੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਰ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕੀਤਾ।
10. ਸਾਰਾਹ ਚੈਪਮੈਨ (1862-1945)
ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਮਹਾਨ ਕਾਢਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਮਜ਼ਦੂਰ ਖੁਦ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਲੰਡਨ ਦੇ ਈਸਟ ਐਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਦੂਰ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈ, ਸਾਰਾਹ ਚੈਪਮੈਨ ਬ੍ਰਾਇਨਟ ਐਂਡ ਐਂਪ; 19 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਮੇ ਮੈਚਸਟਿਕ ਫੈਕਟਰੀ। ਸਿਰਫ਼ 26 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ 1888 ਦੀ ਮੈਚ ਗਰਲਜ਼ ਹੜਤਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1,400 ਕੁੜੀਆਂ ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੀਆਂ।ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਰਕਰਾਂ ਨਾਲ ਬਦਸਲੂਕੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ।
ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਮੈਚ ਗਰਲਜ਼ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਹਿਲਾ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਚੈਪਮੈਨ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ 12 ਦੀ ਕਮੇਟੀ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਪਾਇਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਮ 'ਤੇ ਲਿੰਗਕ ਸਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਵੱਲ ਵਧਣ ਲਈ, ਮੈਚ ਗਰਲਜ਼ ਦੀ ਹੜਤਾਲ, ਟੋਲਪੁਡਲ ਸ਼ਹੀਦਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਟਿਸਟਾਂ ਸਮੇਤ, ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੇ ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਦੂਰ ਜਮਾਤ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ।