Op 8 desimber 1914 waard Dútske fise-admiraal Maximilian von Spee, nij fan syn oerwinning yn 'e Slach by Coronel begjin novimber, ferrast troch in Britsk eskader dat stjoerd waard om him te ûnderskepen.

Ambush

Spee wie ûnderweis om de Britske koal- en kommunikaasjefoarsjenningen by Port Stanley op 'e Falklâneilannen te ferneatigjen. Sûnder it witten fan him wie in Britsk eskader ûnder befel fan fise-admiraal F. D. Sturdee twa dagen earder oankommen en lei op him te wachtsjen.

Spee seach de Britten by Port Stanley en joech syn skippen opdracht werom te lûken. Sturdee's battlecruisers Inflexible en Invincible joegen efterfolging, stipe troch pânserkruisers. Spee fûn himsels ek ûnder fjoer fan it ferâldere Britske slachskip Canopus , dat yn 'e haven strâne wie om in fêst gewearplatfoarm te bieden.

'Invincible and Inflexible steaming out of Port Stanley in Chase': it begjin fan 'e Slach op 'e Falklâneilannen, 8 desimber 1914.

It sinken fan 'e Dútske float

De Dútsers waarden ûntslein en de Britske oarlochsskippen hienen ek it snelheidsfoardiel . Al gau kamen se it weromlûkende Dútske eskader yn en iepenen it fjoer.

Spee's flaggeskip, de Scharnhorst, wie de earste fan de twa Dútske pânserkrúsers dy't sonken waard. Nei it besykjen om te kearen en de ôfstân te sluten mei de Britske oarlochsskippen, krige de Scharnhorst ferskate krityske hits. Om 16:17 itkapseisde, en naam de hiele bemanning mei har yn it iiskâlde wetter, ynklusyf Spee en syn beide soannen.

Doe't Spee en de Scharnhorst kearden om te besykjen de efterfolgjende Britske oarlochsskippen tsjin te gean. , hie de Dútske admiraal de Gneisenau, de oare pânserkruiser, opdroegen om los te kommen en te ûntkommen. It besykjen om te flechtsjen mislearre lykwols, en de Britske skippen sinken de Gneisenau net lang nei't de Scharnhorst omslaan wie.

Yn totaal waarden mar 215 Dútske seelju rêden yn tiid, meast út de Gneisenau.

It omslaan fan de Scharnhorst. Om't de Britske skippen rjochte wiene op it efterfolgjen fan de Gneisenau, wie der gjin besykjen om oerlibbenen te rêden.

Twa ljochte kruisers, de Nürnberg en Leipzig , waarden ek sinken, troch de pânserkrúsers Kent en Cornwall . Spee's lêste oarlochsskip, de lichte kruser Dresden , ûntsnapte de botsing, om trije moanne letter troch de Britske troepen yn 'e hoeke te kommen en troch har bemanning te sjitten.

1.871 Dútske seelju ferlearen harren libben yn 'e Slach fan de Falklân; de Britten ferlearen ûnderwilens mar 10 man.

De oerwinning yn 'e Slach oan 'e Falklân brocht Brittanje in heul needsaaklike morele ympuls nei de ferlegenens fan 'e nederlaach by Coronel. Wat Spee oangiet, makke syn útdaagjen yn it gesicht fan in superieure Britske float him yn in nasjonale held thús, in martler dy't de Dútske moed en in wegering omoerjefte.

Yn 1934 neamde Nazi-Dútslân in nije swiere kruser nei Spee ta syn eare: admiraal Graf Spee. It waard betiid yn 'e Twadde Wrâldoarloch ferslein nei't it waard ferslein troch de Royal Navy by de Slach by de River Plate.