Dina jam awal 6 Agustus 1945, tilu kapal terbang lepas landas ti Kapuloan Mariana di Pasifik. Pikeun sababaraha jam aranjeunna charted kursus ka arah basisir Jepang, kalawan Paul Tibbets piloting salah sahiji planes. Saatos sababaraha jam teu aya tapi sagara handapeun anjeunna sareng awakna, daratan janten katingali. Jam 8:15 am Tibbets tiasa ngaréngsékeun misina, ku ngalungkeun hiji bom ka kota Hiroshima. Ledakan anu dihasilkeun bakal janten ledakan anu paling kuat anu diciptakeun ku manusa dugi ka waktos éta, nyababkeun karusakan anu teu tiasa diucapkeun ka kota Jepang. Pesawat mawa Paul Tibbets, awakna jeung paling importantly bom éta Boeing B-29 Superfortress ngaranna 'Enola Gay'.

B-29 Bombers dirancang pikeun jadi pesawat luhur, sanggup ngalakukeun serangan bom dahsyat. Éta mangrupikeun salah sahiji préstasi puncak militér Amérika, kalayan biaya pangwangunan ngaleuwihan Proyék Manhattan. Sapanjang taun 1940-an sareng 50-an aranjeunna bakal ngabantosan pikeun ngajaga kaunggulan angkatan udara AS di panggung dunya. Rébuan anu dijieun, tapi arguably ngan hiji anu dipikawanoh ku ngaran ku masarakat umum - 'Enola Gay'. Sababaraha pesawat anu tiasa ngaku pentingna sapertos kitu dina sajarah dunya, tapi ngalangkungan Enola, jaman énggal diantarSerangan nuklir AS ka Hiroshima nandaan kahiji kalina bom atom dipaké dina perang, hiji landmark ominous nu ngan kantos diulang sakali deui kalawan Nagasaki tilu poé sanggeusna.

Di dieu urang tingali deui dina gambar sajarah 'Enola Gay' sareng misi bersejarah na.

Paul Tibbets ngagebeg ti kabina 'Enola Gay' samemeh lepas landas pikeun ngabom Hiroshima (kénca); Brigadir Jenderal Paul W. Tibbets, Jr. (katuhu)

Kredit Gambar: Domain Publik, via Wikimedia Commons; Sajarah Hit

B-29 Bomber dingaranan Paul Tibbets indung Enola Gay Tibbets, kalayan saha anjeunna boga hubungan deukeut.

Paul Tibbets (tengah dina poto) bisa ditempo jeung genep awak pesawat

Kredit Gambar: Domain Publik, via Wikimedia Commons

Enola dipilih ku leungeun. Tibbets nalika masih aya dina jalur perakitan.

Panémbongan lengkep ngeunaan 'Enola Gay'

Kredit Gambar: Angkatan Darat AS, domain publik, via Wikimedia Commons

Mimiti diterbangkeun dina 1942, modél B-29 janten populer di téater Pasifik Perang Dunya Kadua.

'Budak Leutik' dimuat kana 'Enola Gay'

Kredit Gambar: Museum Nasional Angkatan Laut AS, domain publik, via Wikimedia Commons

'Enola Gay 'mawa bom atom munggaran kungsi dipaké dina konflik militér. Rencanana badé ngabeledugkeun bom di luhur Jambatan Aioi, tapi kusabab angin-angin anu kuat, éta luput kana targétna.240 méter.

Pesawat Grup Komposit ka-509 anu milu ngabom Hiroshima. Kénca ka katuhu: 'Big Stink', 'The Great Artiste', 'Enola Gay'

Kredit Gambar: Harold Agnew di Pulo Tinian taun 1945, Domain publik, via Wikimedia Commons

Hiroshima was dipilih salaku udagan kusabab pentingna industri sarta alatan éta situs markas militér utama.

Bombardier Thomas Ferebee jeung Norden Bombsight on Tinian sanggeus ragrag tina 'Little Boy' (kénca) ; Awan supa leuwih Hiroshima sanggeus ragrag tina 'Little Boy' (katuhu)

Kredit Gambar: Domain Publik, via Wikimedia Commons; Sajarah Hit

Ledakan atom lumangsung 600 méter luhureun kota. Gelombang guncangan ngahontal 'Enola Gay' sanajan teu aya karuksakan anu serius dina kapal terbang.

'Enola Gay' badarat di pangkalanna

Kredit Gambar: poto Angkatan Udara AS, domain publik , via Wikimedia Commons

Awak 'Enola Gay's aman daratang deui ka Kapuloan Mariana jam 14:58, kira-kira 12 jam sanggeus lepas landas awal. Tibbets dileler Palang Layanan Dibédakeun pikeun misi suksés na.

B-29 Superfortress 'Enola Gay'

Kredit Gambar: Angkatan Udara Amérika Sarikat, domain publik, via Wikimedia Commons

Bom B-29 ogé nyandak bagian dina persiapan pikeun ngabom Nagasaki dina 9 Agustus 1945. Enola ngalakukeun pangintipan cuacakota Kokura di Jepang, nu sakuduna jadi sasaran utama bom atom kadua 'Fat Man'.

The Enola Gay dipamerkeun di National Air and Space Museum, Steven F. Udvar -Hazy Center

Kredit Gambar: Clemens Vasters, CC BY 2.0 , via Wikimedia Commons

Nuturkeun bom atom, 'Enola Gay' tetep dina layanan pikeun opat taun deui saméméh dibikeun ka Smithsonian. Institusi. Dina 2003 pesawat ieu lunta di NASM Steven F. Udar-Hazy Center di Chantilly, Virginia.