انولا گی: هواپیمای B-29 که جهان را تغییر داد

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
B-29 Superfortress 'Enola Gay' (سمت چپ); ابر آتش سوزی که پس از بمباران هیروشیما شکل گرفت (راست) اعتبار تصویر: دامنه عمومی، از طریق Wikimedia Commons. تاریخچه ضربه

در ساعات اولیه 6 اوت 1945، سه هواپیما از جزایر ماریانا در اقیانوس آرام به پرواز درآمدند. آنها ساعت ها مسیری را به سمت سواحل ژاپن ترسیم کردند و پل تیبتز یکی از هواپیماها را هدایت می کرد. پس از ساعت ها چیزی جز اقیانوس در زیر او و خدمه اش، زمین قابل مشاهده شد. در ساعت 8:15 صبح، تیبتس توانست ماموریت خود را با انداختن یک بمب بر روی شهر هیروشیما به پایان برساند. انفجار حاصل تبدیل به قوی‌ترین انفجاری خواهد شد که تا آن زمان توسط انسان ایجاد شده است و ویرانی غیرقابل توصیفی را برای شهر ژاپن به ارمغان می‌آورد. هواپیمای حامل پل تیبتس، خدمه او و مهمتر از همه بمب، یک بوئینگ B-29 Superfortress به نام «انولا گی» بود.

بمب افکن های B-29 به عنوان یک هواپیما در ارتفاع بالا طراحی شده بودند که قادر به انجام حملات بمباران ویرانگر هستند. آنها یکی از مهمترین دستاوردهای ارتش آمریکا بودند، با هزینه توسعه بیش از پروژه منهتن. در طول دهه های 1940 و 50 آنها به حفظ برتری نیروی هوایی ایالات متحده در صحنه جهانی کمک کردند. هزاران نفر خلق شدند، اما مسلماً تنها یکی از آنها توسط عموم مردم به نام شناخته شده است - "Enola Gay". تعداد کمی از هواپیماها می توانند ادعا کنند که چنین اهمیتی در تاریخ جهان دارند، اما از طریق انولا عصر جدیدی آغاز شدحمله اتمی ایالات متحده به هیروشیما اولین بار بود که از بمب اتمی در یک جنگ استفاده شد، نقطه عطفی شوم که تنها یک بار دیگر با ناکازاکی سه روز بعد تکرار شد.

در اینجا ما با تصاویری به تاریخچه "Enola Gay" و ماموریت تاریخی آن نگاه می کنیم.

پل تیبتس در حال تکان دادن از کابین خلبان «انولا گی» قبل از بلند شدن برای بمباران هیروشیما (سمت چپ)؛ سرتیپ پل دبلیو تیبتز، جونیور (راست)

اعتبار تصویر: دامنه عمومی، از طریق Wikimedia Commons. تاریخچه هیت

بمب افکن B-29 به نام مادر پل تیبتز، انولا گی تیبتس، که با او رابطه نزدیکی داشت، نامگذاری شد.

همچنین ببینید: 10 مورد از دستاوردهای کلیدی الیزابت اول

پل تیبتس (در مرکز عکس) با شش نفر از خدمه هواپیما قابل مشاهده است

اعتبار تصویر: دامنه عمومی، از طریق Wikimedia Commons

Enola توسط دست انتخاب شد Tibbets زمانی که هنوز در خط مونتاژ بود.

همچنین ببینید: شارلمانی که بود و چرا او را "پدر اروپا" می نامند؟

نمای کامل بدن "Enola Gay"

اعتبار تصویر: ارتش ایالات متحده، دامنه عمومی، از طریق Wikimedia Commons

اولین پرواز در سال 1942، مدل B-29 در تئاتر اقیانوس آرام در جنگ جهانی دوم محبوب شد.

«پسر کوچک» در حال بارگیری در «Enola Gay»

اعتبار تصویر: موزه ملی نیروی دریایی ایالات متحده، دامنه عمومی، از طریق Wikimedia Commons

«Enola گی اولین بمب اتمی مورد استفاده در یک درگیری نظامی را حمل کرد. برنامه این بود که بمب را در بالای پل Aioi منفجر کند، اما به دلیل وزش باد شدید متقابل، هدف را از دست داد.240 متر.

هواپیمای گروه 509 کامپوزیت که در بمباران هیروشیما شرکت کرد. از چپ به راست: «بوی بد بزرگ»، «هنرمند بزرگ»، «انولا گی»

اعتبار تصویر: هارولد اگنیو در جزیره تینیان در سال 1945، مالکیت عمومی، از طریق Wikimedia Commons

هیروشیما بود به دلیل اهمیت صنعتی آن و به دلیل اینکه محل یک مقر اصلی نظامی بود، به عنوان هدف انتخاب شد.

بمب‌انداز توماس فربی با بمب‌نمای نوردن در تینیان پس از سقوط «پسر کوچک» (سمت چپ) ; ابر قارچی بر فراز هیروشیما پس از رها شدن «پسر کوچک» (راست)

اعتبار تصویر: دامنه عمومی، از طریق Wikimedia Commons. History Hit

انفجار اتمی 600 متر بالاتر از شهر رخ داد. موج شوک به «انولا گی» رسید، اگرچه هیچ آسیب جدی به هواپیما وارد نشد.

«انولا گی» در حال فرود در پایگاه خود

اعتبار تصویر: عکس نیروی هوایی ایالات متحده، دامنه عمومی ، از طریق Wikimedia Commons

خدمه «Enola Gay» در ساعت 2:58 بعد از ظهر، تقریباً 12 ساعت پس از پرواز اولیه، به سلامت به جزایر ماریانا فرود آمدند. تیبتس به خاطر ماموریت موفقیت آمیزش نشان صلیب خدمات ممتاز را دریافت کرد.

B-29 Superfortress 'Enola Gay'

اعتبار تصویر: نیروی هوایی ایالات متحده، مالکیت عمومی، از طریق Wikimedia Commons

بمب افکن B-29 نیز گرفت در آماده سازی بمباران ناکازاکی در 9 اوت 1945 شرکت کرد. انولا در حال انجام عملیات شناسایی آب و هوا بود.شهر ژاپنی کوکورا، که قرار بود هدف اصلی دومین بمب اتمی «مرد چاق» باشد. -Hazy Center

اعتبار تصویر: Clemens Vasters، CC BY 2.0، از طریق Wikimedia Commons

بعد از بمباران اتمی، "Enola Gay" تا چهار سال دیگر در خدمت ماند تا به Smithsonian داده شود موسسه، نهاد. در سال 2003 هواپیما در مرکز NASM استیون اف.

Harold Jones

هارولد جونز نویسنده و مورخ باتجربه ای است که اشتیاق زیادی به کاوش در داستان های غنی دارد که دنیای ما را شکل داده اند. او با بیش از یک دهه تجربه در روزنامه نگاری، چشم دقیقی برای جزئیات و استعداد واقعی برای زنده کردن گذشته دارد. هارولد پس از سفرهای زیاد و همکاری با موزه ها و مؤسسات فرهنگی برجسته، به کشف جذاب ترین داستان های تاریخ و به اشتراک گذاری آنها با جهان اختصاص دارد. او امیدوار است که از طریق کار خود عشق به یادگیری و درک عمیق تر از افراد و رویدادهایی را که دنیای ما را شکل داده اند، القا کند. وقتی هارولد مشغول تحقیق و نوشتن نیست، از پیاده روی، نواختن گیتار و گذراندن وقت با خانواده لذت می برد.