B-29 Superfortress 'Enola Gay' (vasemmalla); Hiroshiman pommituksen jälkeen muodostunut tulimyrskypilvi (oikealla) Kuvan luotto: Public Domain, Wikimedia Commonsin kautta; History Hit Elokuun 6. päivän aamuyönä 1945 kolme lentokonetta lähti liikkeelle Tyynenmeren Mariaanisaarilta. Tuntien ajan ne kulkivat kurssia kohti Japanin rannikkoa, ja Paul Tibbets ohjasi yhtä koneista. Kun hänen ja miehistönsä alla oli tuntikausia pelkkää merta, maa alkoi näkyä. Kello 8.15 Tibbets saattoi suorittaa tehtävänsä loppuun pudottamalla yhden ainoan pommin Hiroshiman kaupunkiin.Tästä räjähdyksestä tuli voimakkain ihmisen siihen mennessä luoma räjähdys, joka aiheutti sanoinkuvaamatonta tuhoa japanilaiselle kaupungille. Paul Tibbetsin, hänen miehistönsä ja ennen kaikkea pommin kuljettanut lentokone oli Boeing B-29 Superfortress nimeltään "Enola Gay".
B-29-pommikoneet suunniteltiin korkealle nouseviksi lentokoneiksi, jotka kykenivät tuhoisiin pommitushyökkäyksiin. Ne olivat yksi Yhdysvaltain armeijan kruunuista, ja niiden kehityskustannukset ylittivät Manhattan-projektin. 1940- ja 50-luvuilla ne auttoivat ylläpitämään Yhdysvaltain ilmavoimien ylivaltaa maailmalla. Niitä valmistettiin tuhansia, mutta luultavasti vain yksi niistä tunnetaan nimellä B-29.Harva lentokone voi väittää, että sillä olisi ollut tällainen merkitys maailmanhistoriassa, mutta Enola Gayn myötä alkoi uusi aikakausi. Yhdysvaltain ydinpommi-isku Hiroshimaan merkitsi ensimmäistä kertaa atomipommin käyttöä sodassa, ja tämä pahaenteinen merkkipaalu toistui vielä kerran Nagasakissa kolme päivää myöhemmin.
Tässä muistelemme kuvien avulla Enola Gayn historiaa ja sen historiallista tehtävää.
Katso myös: 10 faktaa Alarikista ja Rooman ryöstöstä vuonna 410 jKr.
Paul Tibbets vilkuttaa Enola Gayn ohjaamosta ennen Hiroshiman pommitukseen lähtöä (vasemmalla); prikaatikenraali Paul W. Tibbets, Jr. (oikealla).
Kuvan luotto: Public Domain, Wikimedia Commonsin kautta; History Hit
B-29-pommikone nimettiin Paul Tibbetsin äidin Enola Gay Tibbetsin mukaan, jonka kanssa hänellä oli läheinen suhde.
Paul Tibbets (kuvassa keskellä) näkyy kuuden lentokoneen miehistön jäsenen kanssa.
Image Credit: Public Domain, Wikimedia Commonsin kautta
Tibbets valitsi Enolan, kun se oli vielä kokoonpanolinjalla.
Enola Gayn koko vartalon kuva
Image Credit: US Army, Public domain, Wikimedia Commonsin kautta.
B-29-malli lensi ensimmäisen kerran vuonna 1942, ja siitä tuli suosittu toisen maailmansodan Tyynenmeren teatterissa.
'Little Boy' lastataan 'Enola Gay'hen'.
Katso myös: Miten dinosauruksista tuli maapallon hallitsevia eläimiä?Image Credit: National Museum of the U.S. Navy, Public domain, Wikimedia Commonsin kautta.
Enola Gay kantoi ensimmäistä koskaan sotilaallisessa konfliktissa käytettyä atomipommia. Pommi oli tarkoitus räjäyttää Aioin sillan yläpuolella, mutta voimakkaan sivutuulen vuoksi se ei osunut kohteeseen 240 metrin päähän.
Hiroshiman pommitukseen osallistuneen 509. yhdistelmäryhmän lentokoneet. Vasemmalta oikealle: "Big Stink", "The Great Artiste", "Enola Gay".
Image Credit: Harold Agnew Tinianin saarella vuonna 1945, Public domain, Wikimedia Commonsin kautta.
Hiroshima valittiin kohteeksi sen teollisen merkityksen vuoksi ja siksi, että siellä sijaitsi merkittävä armeijan päämaja.
Pommimies Thomas Ferebee Norden-pommikopterin kanssa Tinianilla Little Boyn pudottamisen jälkeen (vasemmalla); Sienipilvi Hiroshiman yllä Little Boyn pudottamisen jälkeen (oikealla).
Kuvan luotto: Public Domain, Wikimedia Commonsin kautta; History Hit
Atomiräjähdys räjähti 600 metrin korkeudessa kaupungin yläpuolella, ja paineaalto saavutti Enola Gayn, mutta lentokone ei kärsinyt vakavia vaurioita.
'Enola Gay' laskeutuu tukikohtaansa
Image Credit: U.S. Air Force photo, Public domain, Wikimedia Commonsin kautta.
Enola Gayn miehistö laskeutui turvallisesti takaisin Maariansaarille kello 14.58, noin 12 tuntia alkuperäisen lentoonlähdön jälkeen. Tibbetsille myönnettiin ansioristi onnistuneesta tehtävästä.
B-29 Superfortress 'Enola Gay' (Enola Gay)
Image Credit: Yhdysvaltain ilmavoimat, Public domain, Wikimedia Commonsin kautta.
B-29-pommikone osallistui myös Nagasakin pommituksen valmisteluihin 9. elokuuta 1945. Enola suoritti säätiedustelua japanilaisen Kokuran kaupungin yllä, jonka oli tarkoitus olla toisen atomipommin, "Fat Manin", ensisijainen kohde.
Enola Gay esillä National Air and Space Museumissa, Steven F. Udvar-Hazy Centerissä.
Kuva: Clemens Vasters, CC BY 2.0 , Wikimedia Commonsin kautta.
Atomipommitusten jälkeen Enola Gay oli käytössä vielä neljä vuotta, ennen kuin se luovutettiin Smithsonian-instituutille. Vuonna 2003 lentokone siirrettiin NASM:n Steven F. Udar-Hazy Centeriin Chantillyyn, Virginiaan.