Во раните утрински часови на 6 август 1945 година, три авиони полетаа од Маријанските острови во Пацификот. Со часови тие трасираа патека кон јапонскиот брег, при што Пол Тибет пилотираше еден од авионите. По неколку часа ништо друго освен океан под него и неговата екипа, земјата стана видлива. Во 8:15 часот Тибет можеше да ја заврши својата мисија, фрлајќи една бомба врз градот Хирошима. Резултирачката експлозија ќе стане најмоќната експлозија создадена од човекот до тој момент, што ќе донесе неискажливо уништување на јапонскиот град. Авионот со Пол Тибетс, неговиот екипаж и што е најважно бомбата беше супертврдина Боинг Б-29 по име „Енола Геј“.

Бомбардерите Б-29 беа дизајнирани да бидат авиони со голема надморска височина, способни да изведуваат разорни бомбардирања. Тие беа едно од најзначајните достигнувања на американската војска, при што трошоците за развој го надминуваа проектот Менхетен. Во текот на 1940-тите и 50-тите години тие ќе помогнат да се одржи надмоќта на американските воздушни сили на светската сцена. Создадени се илјадници, но веројатно само еден е познат по име од пошироката јавност - „Енола Геј“. Малку авиони можат да тврдат дека имаат толкава важност во светската историја, но преку Енола беше воведена нова ераНуклеарниот напад на САД врз Хирошима го означи првиот пат кога атомска бомба беше употребена во војна, застрашувачка знаменитост што беше повторена само уште еднаш со Нагасаки три дена подоцна.

Овде гледаме наназад во слики на историјата на „Енола Геј“ и неговата историска мисија.

Пол Тибетс мавтајќи од пилотската кабина на „Енола Геј“ пред да полета за бомбардирањето на Хирошима (лево); Бригаден генерал Пол В. Тибетс, Џуниор (десно)

Кредит на слика: Јавен домен, преку Викимедија; Историски хит

Бомбардерот Б-29 го добил името по мајката на Пол Тибетс, Енола Геј Тибетс, со која имал блиски односи.

Пол Тибетс (во средината на фотографијата) може да се види со шестмина од екипажот на авионот

Кредит на слика: Јавен домен, преку Wikimedia Commons

Enola беше избрана од Тибет додека сè уште беше на склопување.

Поглед на целото тело на „Енола Геј“

Кредит на слика: Армија на САД, јавен домен, преку Wikimedia Commons

Првпат летан во 1942 година, моделот Б-29 стана популарен во Пацифичкиот театар од Втората светска војна.

„Малото момче“ се вчитува во „Enola Gay“

Кредит на слика: Национален музеј на американската морнарица, јавен домен, преку Wikimedia Commons

„Enola Геј ја носеше првата атомска бомба употребена во воен конфликт. Планот бил бомбата да се активира над мостот Аиои, но поради силните странични ветрови таа ја промашила целта од240 метри.

Авион на 509-тата Композитна група која учествуваше во бомбардирањето во Хирошима. Од лево кон десно: „Голема смрдеа“, „Големиот уметник“, „Енола геј“

Кредит на слика: Харолд Агњу на островот Тиниан во 1945 година, јавен домен, преку Викимедија комонс

Хирошима беше избрана како мета поради нејзината индустриска важност и поради тоа што беше место на главниот воен штаб.

Бомбардиерот Томас Фереби со Норден Бомбисјт на Тиниан по падот на „Малото момче“ (лево) ; Облакот од печурки над Хирошима по паѓањето на „Малото момче“ (десно)

Кредит на слика: Јавен домен, преку Wikimedia Commons; Историја хит

Атомската експлозија одекна на 600 метри над градот. Шокниот бран стигна до „Енола Геј“ иако не беше нанесена сериозна штета на авионот.

„Енола Геј“ слетува во својата база

Кредит на слика: Фотографија на американските воздухопловни сили, јавен домен , преку Wikimedia Commons

Екипажот на „Enola Gay“ безбедно слета на Маријанските острови во 14:58 часот, приближно 12 часа по првичното полетување. Тибет беше награден со Крст за истакнати услуги за неговата успешна мисија.

B-29 Superfortress „Enola Gay“

Кредит на слика: Воздухопловни сили на Соединетите Американски Држави, јавен домен, преку Wikimedia Commons

Бомбардерот Б-29, исто така, зеде учествуваше во подготовките за бомбардирањето на Нагасаки на 9 август 1945 година. Енола вршеше временско извидување надјапонскиот град Кокура, кој требаше да биде примарна цел на втората атомска бомба „Дебелиот човек“.

Гејот Енола изложен во Националниот воздушен и вселенски музеј, Стивен Ф. Удвар -Hazy Center

Кредит на слика: Clemens Vasters, CC BY 2.0 , преку Wikimedia Commons

По атомските бомбардирања, „Enola Gay“ остана во служба уште четири години пред да биде доделен на Smithsonian Институција. Во 2003 година, авионот беше преместен во центарот Стивен Ф. Удар-Хази на НАСМ во Шантили, Вирџинија.