Има ли поиконичен борбен авион во воената историја од саканиот британски Супермарин Спитфајр? Брзо, агилно и опремено со многу огнена моќ, авионот одигра клучна улога во битката за Британија, соборувајќи го со Луфтвафе и стекнувајќи го својот статус како симбол на духовниот воздушен отпор на земјата.

Овде се прикажани 10 факти за Спитфајр.

1. Тоа беше авион со краток дострел и со високи перформанси

Дизајниран од Р. Џ>2. Името го добило по ќерката на претседателот на производителот

Името на Spitfire често се претпоставува дека произлегува од неговите жестоки способности за пукање. Но, веројатно исто толку се должи и на името на миленичето на Сер Роберт Меклин за неговата мала ќерка, Ен, која тој ја нарече „малиот пожар“.

Откако се смета дека претседателот на Vickers Aviation го предложил името со Ен на ум, јасно неимпресионираниот Р.Џ. Претпочитаните имиња на Мичел очигледно ги вклучуваа „Утрината“ или „Скаработ“.

3. Првиот лет на Spitfire беше на 5 март 1936 година

Тој стапи во употреба две години подоцна и остана во служба со RAF до 1955 година.

4. 20.351Спитфајрови беа изградени вкупно

Пилот од Втората светска војна паузи за фризура пред спитфајр помеѓу бришењата.

Од нив, 238 преживеале денес низ целиот свет, со 111 во ОК. Се вели дека 54 од преживеаните Spitfires се пловидбени, вклучително и 30 од оние во ОК.

5. Spitfire имаше иновативни полуелиптични крила

Овој аеродинамички ефикасен дизајн на Beverley Shenstone беше можеби најкарактеристичната карактеристика на Spitfire. Не само што испорачуваше индуцирано влечење, туку беше и доволно тенок за да избегне прекумерно влечење, додека сè уште можеше да го смести подвозјето што може да се повлече, вооружувањето и муницијата.

6. Неговите крилја еволуирале за да добијат поголема огнена моќ...

Како што војната напредувала, огнената моќ сместена во крилата на Спитфајр се зголемувала. Spitfire I беше опремен со таканареченото „А“ крило, во кое беа сместени осум митралези Браунинг .303 инчи – секој со по 300 куршуми. Крилото „Ц“, кое беше претставено во октомври 1941 година, можеше да земе осум митралези .303 инчи, четири топови од 20 мм или два топови од 20 мм и четири митралези.

7. …па дури и буриња за пиво

Нестрпливи да им помогнат на жедните војници на Денот Д, снаодливите пилоти на Spitfire MK IX ги модифицираа крилата на авионот за носење бомби за да можат да носат буриња со пиво. Овие „пивски бомби“ обезбедија добредојдено снабдување со разладено пиво за сојузничките трупи во Нормандија.

8. Тоа беше едно од првитеавиони со опрема за слетување што може да се повлече

Меѓутоа, оваа нова дизајнерска карактеристика првично фати неколку пилоти. Користена за секогаш присутна опрема за слетување, некои заборавија да ја спуштат и завршија со несреќен случај.

9. Секој Spitfire чинел 12.604 фунти за да се изгради во 1939 година

Тоа е околу 681.000 фунти во денешни пари. Во споредба со астрономската цена на модерните борбени авиони, ова изгледа како парче. Се вели дека цената на борбениот авион Ф-35 од британско производство е повеќе од 100 милиони фунти!

10. Тој всушност не ги собори повеќето германски авиони во битката за Британија

Хокер урагани собори повеќе непријателски авиони за време на битката за Британија.

И покрај силната поврзаност на Spitfire со воздушната битка од 1940 година, ураганот Хокер всушност собори повеќе непријателски авиони во текот на кампањата.