Mayroon bang mas iconic na fighter plane sa kasaysayan ng militar kaysa sa pinakamamahal na Supermarine Spitfire ng Britain? Mabilis, maliksi at nilagyan ng maraming firepower, ang sasakyang panghimpapawid ay gumanap ng mahalagang papel sa Labanan ng Britain, na inilabas ito kasama ang Luftwaffe at nakuha ang katayuan nito bilang simbolo ng masiglang airborne resistance ng bansa.

Narito ang 10 katotohanan tungkol sa Spitfire.

1. Isa itong short-range, high-performance na eroplano

Idinisenyo ni R. J. Mitchell, punong taga-disenyo sa Supermarine Aviation Works sa Southampton, ang mga detalye ng Spitfire ay nagbigay sa kanilang sarili sa paunang tungkulin nito bilang interceptor aircraft.

2. Ipinangalan ito sa anak na babae ng tagapangulo ng tagagawa

Ang pangalan ng Spitfire ay madalas na ipinapalagay na nagmula sa mabangis nitong mga kakayahan sa pagpapaputok. Ngunit malamang na malaki rin ang utang nito sa pangalan ng alagang hayop ni Sir Robert McLean para sa kanyang anak na babae, si Ann, na tinawag niyang “the little spitfire”.

Matapos ang chairman ng Vickers Aviation ay naisip na nagmungkahi ng pangalan kay Ann sa isip, ang isang malinaw na hindi nabighani na si R. J. Mitchell ay sinipi na nagsasabing ito ay "ang uri ng madugong hangal na pangalan na ibibigay nila dito". Malamang na kasama sa mga gustong pangalan ni Mitchell ang "The Shrew" o "The Scarab".

3. Ang unang paglipad ng Spitfire ay noong 5 Marso 1936

Ito ay pumasok sa serbisyo pagkalipas ng dalawang taon at nanatili sa serbisyo kasama ng RAF hanggang 1955.

4. 20,351Ang mga Spitfire ay ginawa sa kabuuan

Isang World War Two pilot break para sa isang gupit sa harap ng isang Spitfire sa pagitan ng mga sweep.

Sa mga ito, 238 ang nakaligtas ngayon sa buong mundo, na may 111 in ang UK. Limampu't apat sa mga nakaligtas na Spitfires ang sinasabing airworthy, kabilang ang 30 sa mga nasa UK.

5. Itinampok ng Spitfire ang mga makabagong semi-elliptical wings

Itong aerodynamically efficient na disenyong Beverley Shenstone ay marahil ang pinakanatatanging feature ng Spitfire. Hindi lamang ito naghatid ng induced drag, ngunit sapat din itong manipis upang maiwasan ang labis na pagka-drag, habang kayang-kaya pa ring tanggapin ang maaaring iurong undercarriage, armament at bala.

6. Nag-evolve ang mga pakpak nito para magkaroon ng mas maraming firepower...

Habang umuusad ang digmaan, tumaas ang firepower na nasa mga pakpak ng Spitfire. Ang Spitfire I ay nilagyan ng tinatawag na "A" wing, na tumanggap ng walong .303in Browning machine gun - bawat isa ay may 300 rounds. Ang pakpak ng "C", na ipinakilala noong Oktubre 1941, ay maaaring tumagal ng walong .303in machine gun, apat na 20mm na kanyon o dalawang 20mm na kanyon at apat na machine gun.

7. …at maging ang mga beer kegs

Sabik na tumulong sa mga uhaw na D-Day na tropa, binago ng mga mapamaraang piloto ng Spitfire MK IX ang mga pakpak na may dalang bomba ng eroplano upang makapagdala sila ng mga beer keg. Ang mga "bomba ng serbesa" na ito ay nagsisiguro ng malugod na suplay ng altitude-chilled na beer sa mga tropang Allied sa Normandy.

8. Isa ito sa mga naunamga eroplano na nagtatampok ng maaaring iurong na landing gear

Gayunpaman, ang tampok na disenyo ng nobela na ito ay unang nakakuha ng ilang piloto. Sanay sa palaging nagpapakita ng landing gear, nakalimutan ng ilan na ilagay ito at nauwi sa crash landing.

9. Ang bawat Spitfire ay nagkakahalaga ng £12,604 para itayo noong 1939

Iyan ay humigit-kumulang £681,000 sa pera ngayon. Kung ikukumpara sa astronomical na halaga ng modernong fighter aircraft, ito ay parang isang snip. Ang halaga ng isang British-produced F-35 fighter jet ay sinasabing higit sa £100 milyon!

10. Hindi talaga nito nabaril ang pinakamaraming eroplanong Aleman sa Labanan ng Britain

Ang Hawker Hurricanes ay nagpabagsak ng mas maraming eroplano ng kaaway noong Labanan ng Britain.

Sa kabila ng malakas na pakikipag-ugnayan ng Spitfire sa noong 1940 air battle, ang Hawker Hurricane ay aktwal na nagpabagsak ng mas maraming eroplano ng kaaway sa panahon ng kampanya.