Sadržaj
Image Credit: Public DomainPostoji li legendarniji borbeni avion u vojnoj istoriji od voljenog britanskog Supermarine Spitfirea? Brz, okretan i opremljen sa dosta vatrene moći, avion je odigrao ključnu ulogu u bitci za Britaniju, vojvodivši se s Luftwaffeom i stekao status simbola snažnog vazdušnog otpora zemlje.
Evo 10 činjenica o Spitfireu.
1. Bio je to avion kratkog dometa, visokih performansi
Dizajniran od strane R. J. Mitchella, glavnog dizajnera u Supermarine Aviation Works u Southamptonu, specifikacije Spitfirea su omogućile njegovu početnu ulogu kao avion presretač.
2. Ime je dobio po kćeri predsjednika proizvođača
Često se pretpostavlja da ime Spitfirea potječe od njegovih žestokih mogućnosti pucanja. Ali to vjerovatno duguje isto toliko i kućnom ljubimcu Sir Roberta McLeana za njegovu mladu kćer, Ann, koju je nazvao "mala spitfire".
Nakon što se vjeruje da je predsjednik Vickers Aviation-a predložio ime s Ann imajući na umu, citiran je R. J. Mitchell koji očigledno nije bio impresioniran koji je rekao da je to bila "vrsta prokleto glupog imena koje bi mu dali". Mitchell-ova preferirana imena su očigledno uključivala “The Shrew” ili “The Scarab”.
Vidi_takođe: 7 pratećih brodova konvoja Kraljevske mornarice iz Drugog svjetskog rata3. Prvi let Spitfirea bio je 5. marta 1936.
U službu je ušao dvije godine kasnije i ostao u službi RAF-a do 1955.
4. 20,351Spitfire su napravljeni ukupno
Pilot Drugog svjetskog rata pauza za frizuru ispred Spitfirea između zahvata.
Od toga, 238 preživjelo danas širom svijeta, sa 111 u Ujedinjeno Kraljevstvo. Rečeno je da su 54 preživjela Spitfire-a plovidbena, uključujući 30 onih u UK.
5. Spitfire je imao inovativna polueliptična krila
Ovaj aerodinamički efikasan Beverley Shenstone dizajn bio je možda najizrazitija karakteristika Spitfirea. Ne samo da je isporučivao inducirani otpor, već je bio i dovoljno tanak da izbjegne pretjeran otpor, dok je i dalje bio u stanju da primi uvlačivo podvozje, naoružanje i municiju.
6. Njegova krila su evoluirala kako bi preuzela veću vatrenu moć...
Kako je rat odmicao, vatrena moć smještena u krilima Spitfirea se povećavala. Spitfire I je bio opremljen takozvanim "A" krilom, koje je primalo osam mitraljeza .303in Browning - svaki sa 300 metaka. "C" krilo, koje je predstavljeno u oktobru 1941., moglo je da primi osam mitraljeza kalibra .303 in, četiri topa 20 mm ili dva topa 20 mm i četiri mitraljeza.
7. …pa čak i bačve piva
U želji da pomognu žednim trupama Dana D, snalažljivi piloti Spitfirea MK IX modificirali su krila aviona koja nose bombu kako bi mogli nositi bačve piva. Ove „pivske bombe“ su osigurale dobrodošlo snabdevanje visinskim pivom za savezničke trupe u Normandiji.
8. Bio je to jedan od prvihavioni sa stajnim trapom koji se može uvlačiti
Ova nova karakteristika dizajna u početku je, međutim, uhvatila nekoliko pilota. Navikli na stalno prisutan stajni trap, neki su ga zaboravili spustiti i na kraju su sletjeli.
Vidi_takođe: Kako je William E. Boeing izgradio biznis od milijardu dolara9. Svaki Spitfire koštao je 12.604 funti za izgradnju 1939.
To je oko 681.000 funti u današnjem novcu. U poređenju sa astronomskom cijenom modernih borbenih aviona, ovo izgleda kao krah. Kaže se da je cijena borbenog aviona F-35 britanske proizvodnje veća od 100 miliona funti!
10. Zapravo nije oborio najviše njemačkih aviona u Bitci za Britaniju
Hawker Hurricanesi su oborili više neprijateljskih aviona tokom Bitke za Britaniju.
Uprkos snažnoj povezanosti Spitfirea sa u zračnoj bici 1940., Hawker Hurricane je zapravo oborio više neprijateljskih aviona tokom kampanje.