آیا هواپیمای جنگنده ای نمادین تر از سوپرمارین اسپیت فایر بریتانیایی در تاریخ نظامی وجود دارد؟ این هواپیما که سریع، چابک و مجهز به قدرت آتش فراوان بود، نقش مهمی در نبرد بریتانیا ایفا کرد و آن را با لوفت‌وافه کنار زد و جایگاه خود را به عنوان نمادی از مقاومت هوابرد با روحیه کشور به دست آورد.

در اینجا آمده است. 10 حقیقت در مورد اسپیت فایر.

1. این یک هواپیمای کوتاه برد و با کارایی بالا بود

طراحی شده توسط R. J. Mitchell، طراح ارشد Supermarine Aviation Works در ساوتهمپتون، مشخصات اسپیت فایر نقش اولیه آن را به عنوان یک هواپیمای رهگیر نشان می داد.

2. نام این اسپیت فایر به نام دختر رئیس سازنده گرفته شده است

تصور می شود نام Spitfire اغلب از قابلیت شلیک وحشیانه آن گرفته شده است. اما احتمالاً به همان اندازه مرهون نام حیوان خانگی سر رابرت مک‌لین برای دختر جوانش، آن، است که او او را «فایر کوچک» نامید.

بعد از اینکه تصور می‌شود رئیس Vickers Aviation این نام را با آن پیشنهاد داده است. در ذهن، از یک R. J. Mitchell که به وضوح تحت تأثیر قرار نگرفته نقل می شود که می گوید این یک نوع نام احمقانه خونین بود که آن ها به آن می دادند. نام‌های ترجیحی میچل ظاهراً عبارت بودند از "The Shrew" یا "The Scarab".

3. اولین پرواز Spitfire در 5 مارس 1936 بود

دو سال بعد وارد خدمت شد و تا سال 1955 در خدمت RAF باقی ماند.

4. 20,351اسپیت‌فایرها در مجموع ساخته شده‌اند

یک خلبان جنگ جهانی دوم برای کوتاه کردن مو در مقابل اسپیت‌فایر بین جاروها ساخته شده‌اند.

از این تعداد، 238 مورد امروزه در سراسر جهان زنده مانده‌اند، که 111 مورد در سراسر جهان است. انگلستان. گفته می شود که پنجاه و چهار مورد از Spitfires های زنده مانده قابل پرواز هستند، از جمله 30 مورد از آنها در بریتانیا.

5. اسپیت فایر دارای بال های نیمه بیضوی خلاقانه بود

این طراحی بورلی شنستون از نظر آیرودینامیکی کارآمد شاید متمایزترین ویژگی اسپیت فایر بود. نه تنها کشش القایی را ایجاد می کرد، بلکه به اندازه کافی نازک بود تا از کشش بیش از حد جلوگیری کند، در حالی که هنوز می توانست زیرشاخه جمع شونده، تسلیحات و مهمات را در خود جای دهد.

6. بال های آن برای به دست آوردن قدرت شلیک بیشتر تکامل یافتند...

با پیشرفت جنگ، قدرت شلیک موجود در بال های اسپیت فایر افزایش یافت. Spitfire I مجهز به بال موسوم به "A" بود که دارای هشت مسلسل براونینگ 0.303 اینچی بود - هر کدام با 300 گلوله. بال "C" که در اکتبر 1941 معرفی شد، می توانست هشت مسلسل 303/0، چهار توپ 20 میلی متری یا دو توپ 20 میلی متری و چهار مسلسل داشته باشد.

7. ...و حتی بشکه های آبجو

خلبانان ماهر Spitfire MK IX که مشتاق کمک به سربازان تشنه D-Day بودند، بال های حامل بمب هواپیما را اصلاح کردند تا بتوانند بشکه های آبجو حمل کنند. این «بمب‌های آبجو» تأمین آبجوی خنک‌شده در ارتفاع را برای نیروهای متفقین در نرماندی تضمین می‌کرد.

8. یکی از اولین ها بودهواپیماهایی که دارای ارابه فرود جمع شونده هستند

این ویژگی طراحی جدید در ابتدا چندین خلبان را جذب کرد. برای همیشه در حال حاضر ارابه فرود استفاده می شود، برخی فراموش کردند آن را زمین بگذارند و در نهایت به فرود تصادفی رسیدند.

9. هزینه ساخت هر Spitfire در سال 1939 12604 پوند بود

که در حال حاضر حدود 681000 پوند است. در مقایسه با هزینه نجومی هواپیماهای جنگنده مدرن، به نظر می رسد که این یک تکه تکه باشد. گفته می شود هزینه یک جت جنگنده F-35 تولید انگلیس بیش از 100 میلیون پوند است!

10. در واقع بیشترین هواپیماهای آلمانی را در نبرد بریتانیا سرنگون نکرد

هوکر هاریکن هواپیماهای دشمن بیشتری را در طول نبرد بریتانیا سرنگون کرد.

علی رغم ارتباط قوی اسپیت فایر با در نبرد هوایی سال 1940، هاوکر هاریکین در واقع هواپیماهای دشمن بیشتری را در طول عملیات سرنگون کرد.