ھەربىي تارىختا ئەنگىلىيەنىڭ ئەڭ ياخشى كۆرىدىغان خاسىيەتلىك كېمىسىدىنمۇ بەلگە خاراكتېرلىك كۈرەشچى ئايروپىلان بارمۇ؟ تېز ، چاققان ۋە نۇرغۇن ئوت كۈچى بىلەن تەمىنلەنگەن بۇ ئايروپىلان ئەنگىلىيە ئۇرۇشىدا ھەل قىلغۇچ رول ئويناپ ، ئۇنى لۇفتۋافې بىلەن دۇمباقلاپ ، دۆلەتنىڭ روھلۇق ھاۋاغا قارشى تۇرۇشنىڭ سىمۋولى سالاھىيىتىگە ئېرىشتى.

بۇ يەردە Spitfire ھەققىدىكى 10 پاكىت.

1. بۇ قىسقا مۇساپىلىك ، يۇقىرى ئىقتىدارلىق ئايروپىلان

جەنۇبىي ئامپتوندىكى خاسىيەتلىك كېمە ئاۋىئاتسىيە زاۋۇتىنىڭ باش لايىھەلىگۈچىسى ر> 2. ئۇ ئىشلەپچىقارغۇچى رەئىسنىڭ قىزىنىڭ ئىسمى بىلەن ئاتالغان

Spitfire نىڭ ئىسمى ھەمىشە ئۇنىڭ رەھىمسىز ئېتىش ئىقتىدارىدىن كەلگەن دەپ قارىلىدۇ. ئەمما ئۇ بەلكىم سېر روبېرت ماكلېئاننىڭ كىچىك قىزى ئەننىڭ ئەرمەك ھايۋان نامىغا ئوخشاش قەرزدار بولۇشى مۇمكىن ، ئۇ ئۇنى «كىچىك تۈكۈرۈك» دەپ ئاتىدى.

ۋىكېرس ئاۋىئاتسىيە شىركىتىنىڭ لىدىرى ئەن بىلەن بۇ ئىسىمنى ئوتتۇرىغا قويغان دەپ قارالغاندىن كېيىن كۆزدە تۇتۇلغاندا ، روشەن تەسىرلەنمىگەن R. J. Mitchell نەقىل ئېلىنغان بولۇپ ، ئۇ «ئۇلار بېرىدىغان قانلىق ئەخمەق ئىسىم» ئىكەن. مىچېلنىڭ ياقتۇرىدىغان ئىسىملىرى ئېنىقكى «زېرەك» ياكى «The Scarab» نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

3. Spitfire نىڭ تۇنجى ئۇچۇشى 1936-يىلى 3-ئاينىڭ 5-كۈنى

ئىككى يىلدىن كېيىن مۇلازىمەتكە كىرگەن ۋە 1955-يىلغىچە RAF بىلەن داۋاملىق خىزمەت قىلغان.

4. 20,351تۈكۈرۈكلەر جەمئىي ياسالغان

ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى ئۇچقۇچىلىرى سۈپۈرگە ئارىلىقىدىكى تۈكۈرۈك ئالدىدا چاچ ياساش ئۈچۈن بۆسۈش ھاسىل قىلدى. the UK. ھايات قالغان Spitfires نىڭ 54 ى ھاۋاغا ماس كېلىدۇ دېيىلگەن ، بۇنىڭ ئىچىدە ئەنگىلىيەدىكى 30 ئادەم بار.

5. Spitfire يېڭىلىق يارىتىشچان يېرىم ئېللىپتىك قاناتنى نامايەن قىلدى

بۇ ئايرودىنامىكىلىق ئۈنۈملۈك Beverley Shenstone لايىھىسى بەلكىم Spitfire نىڭ ئەڭ روشەن ئالاھىدىلىكى بولۇشى مۇمكىن. ئۇ قوزغالغان سۆرەشنى يەتكۈزۈپلا قالماي ، يەنە نېپىز بولۇپ ، ھەددىدىن زىيادە سۆرەپ كېتىشتىن ساقلىنالايدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يەنە تارتقىلى بولىدىغان ماشىنا ، قورال-ياراغ ۋە ئوق-دورىلارنى سىغدۇرالايدۇ.

6. ئۇنىڭ قانىتى تەرەققىي قىلىپ تېخىمۇ كۆپ ئوت كۈچىگە ئېرىشتى…

ئۇرۇشنىڭ تەرەققىياتىغا ئەگىشىپ ، Spitfire نىڭ قانىتىغا قويۇلغان ئوت كۈچى كۆپەيدى. Spitfire I غا ئاتالمىش ​​«A» قانىتى سەپلەنگەن بولۇپ ، سەككىز دانە .303in قوڭۇر رەڭلىك ئاپتوماتنى سىغدۇرالايتتى - ھەر بىرى 300 پاي ئوق. 1941-يىلى ئۆكتەبىردە ئوتتۇرىغا قويۇلغان «C» قانىتى سەككىز .303 مىلتىق ، تۆت 20 مىللىمېتىرلىق زەمبىرەك ياكى ئىككى 20 مىللىمېتىرلىق زەمبىرەك ۋە تۆت دانە ئاپتوماتنى ئالالايدۇ.

7. … ھەتتا پىۋا كاۋىپى

ئۇسسۇزلۇق D كۈنلۈك ئەسكەرلەرگە ياردەم قىلىشنى خالايدىغان ، باي Spitfire MK IX ئۇچقۇچىلىرى پىۋا كاۋىپىنى ئېلىپ يۈرەلەيدىغان بولۇش ئۈچۈن ئايروپىلاننىڭ بومبا ئېلىپ يۈرگەن قانىتىنى ئۆزگەرتتى. بۇ «پىۋا بومبىسى» نورماندىدىكى ئىتتىپاقداش ئەسكەرلەرنى ئېگىزلىكتە سوۋۇتۇلغان پىۋا بىلەن تەمىنلەشكە كاپالەتلىك قىلدى.

8. بۇ بىرىنچىسىتارتقىلى بولىدىغان قونۇش ئۈسكۈنىسى بار ئايروپىلانلار

بۇ رومان لايىھىلەش ئىقتىدارى دەسلەپتە بىر قانچە ئۇچقۇچىنى تۇتۇۋالغان. ئەزەلدىن قونۇش ئۈسكۈنىلىرىگە ئىشلىتىلىدۇ ، بەزىلەر ئۇنى چۈشۈرۈشنى ئۇنتۇپ ، ئاخىرىدا چۈشۈپ كېتىشكە قوندى.

9. ھەر بىر Spitfire نىڭ 1939-يىلى ياساش ئۈچۈن 12604 فوندستېرلىڭ خەجلىگەن

بۇ بۈگۈنكى پۇلدا 681 مىڭ فوندستېرلىڭ ئەتراپىدا. زامانىۋى كۈرەشچى ئايروپىلانلارنىڭ ئاسترونومىيىلىك تەننەرخىگە سېلىشتۇرغاندا ، بۇ قارىماققا ئۇششاق-چۈششەكتەك قىلىدۇ. ئەنگىلىيە ئىشلەپچىقارغان F-35 كۈرەشچى ئايروپىلانىنىڭ باھاسى 100 مىليون فوندستېرلىڭدىن ئاشىدۇ!

10. ئۇ ئەنگىلىيە ئۇرۇشىدىكى ئەڭ كۆپ گېرمانىيە ئايروپىلانىنى ئېتىپ چۈشۈرمىدى

خاۋكېر قارا بورىنى ئەنگىلىيە ئۇرۇشىدا تېخىمۇ كۆپ دۈشمەن ئايروپىلانلىرىنى ئېتىپ چۈشۈردى. 1940-يىلدىكى ھاۋا ئۇرۇشى ، خاۋكېر قارا بورىنى سەپەرۋەرلىك جەريانىدا تېخىمۇ كۆپ دۈشمەن ئايروپىلانلىرىنى ئېتىپ چۈشۈردى.