ມີຍົນສູ້ຮົບທີ່ໂດດເດັ່ນໃນປະຫວັດສາດການທະຫານຫຼາຍກວ່າຍົນ Supermarine Spitfire ທີ່ຮັກຂອງອັງກິດບໍ? ຄວາມໄວ, ວ່ອງໄວ ແລະ ມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍກຳລັງໄຟຢ່າງຫລວງຫລາຍ, ເຮືອບິນໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການສູ້ຮົບຂອງອັງກິດ, ຂັບໄລ່ມັນອອກດ້ວຍລູກປືນ Luftwaffe ແລະໄດ້ຮັບສະຖານະພາບເປັນສັນຍາລັກຂອງການຕໍ່ຕ້ານທາງອາກາດຂອງປະເທດ.

ນີ້ແມ່ນ 10 ຂໍ້ເທັດຈິງກ່ຽວກັບ Spitfire.

1. ມັນເປັນຍົນໄລຍະສັ້ນ, ປະສິດທິພາບສູງ

ອອກແບບໂດຍ R. J. Mitchell, ຫົວຫນ້າຜູ້ອອກແບບຂອງ Supermarine Aviation Works ໃນ Southampton, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Spitfire ໄດ້ໃຫ້ຕົນເອງກັບບົດບາດເບື້ອງຕົ້ນຂອງຕົນເປັນເຮືອບິນ interceptor.

2. ມັນໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່ຕາມລູກສາວຂອງປະທານຜູ້ຜະລິດ

ຊື່ຂອງ Spitfire ມັກຈະຖືກສົມມຸດວ່າມາຈາກຄວາມສາມາດໃນການຍິງທີ່ໂຫດຮ້າຍຂອງມັນ. ແຕ່ມັນອາດຈະເປັນໜີ້ຫຼາຍເທົ່າກັບຊື່ສັດລ້ຽງຂອງ Sir Robert McLean ສໍາລັບລູກສາວນ້ອຍຂອງລາວ, Ann, ເຊິ່ງລາວເອີ້ນວ່າ "spitfire ນ້ອຍ".

ຫຼັງຈາກປະທານບໍລິສັດ Vickers Aviation ຄິດວ່າຈະສະເໜີຊື່ກັບ Ann. ຢູ່ໃນໃຈ, R. J. Mitchell ທີ່ບໍ່ປະທັບໃຈຢ່າງຊັດເຈນໄດ້ຖືກອ້າງເຖິງວ່າມັນເປັນ "ປະເພດຂອງຊື່ໂງ່ທີ່ເລືອດທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະໃຫ້ມັນ". ຊື່ທີ່ມັກຂອງ Mitchell ປາກົດວ່າລວມມີ “The Shrew” ຫຼື “The Scarab”.

3. ຖ້ຽວບິນທຳອິດຂອງ Spitfire ແມ່ນໃນວັນທີ 5 ມີນາ 1936

ມັນໄດ້ເຂົ້າໃຫ້ບໍລິການສອງປີຕໍ່ມາ ແລະຍັງໃຫ້ບໍລິການກັບ RAF ຈົນຮອດປີ 1955.

4. 20,351Spitfires ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຈໍານວນທັງຫມົດ

ນັກບິນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງໄດ້ຢຸດການຕັດຜົມຕໍ່ຫນ້າ Spitfire ລະຫວ່າງ sweeps.

ໃນຈໍານວນເຫຼົ່ານີ້, ມີ 238 ຄົນຢູ່ລອດທົ່ວໂລກໃນມື້ນີ້, ມີ 111 ໃນ. ອັງກິດ. ຫ້າສິບສີ່ຂອງ Spitfires ທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າມີຄ່າຄວນທາງອາກາດ, ລວມທັງ 30 ຢູ່ໃນອັງກິດ.

5. The Spitfire ມີນະວັດຕະກໍາປີກເຄິ່ງຮູບສ້ວຍ

ການອອກແບບ Beverley Shenstone ທີ່ມີປະສິດທິພາບທາງອາກາດນີ້ແມ່ນບາງທີລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງ Spitfire. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງແຮງດຶງທີ່ກະຕຸ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງບາງພຽງພໍທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນການລາກຫຼາຍເກີນໄປ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດຮອງຮັບ undercarriage ດຶງ, ອາວຸດແລະລູກປືນ.

6. ປີກຂອງມັນພັດທະນາເພື່ອຮັບກຳລັງໄຟຫຼາຍຂຶ້ນ…

ເມື່ອສົງຄາມດຳເນີນໄປ, ພະລັງໄຟທີ່ຢູ່ໃນປີກຂອງ Spitfire ເພີ່ມຂຶ້ນ. Spitfire I ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປີກ "A", ເຊິ່ງບັນຈຸປືນກົນ .303in Browning ແປດ - ແຕ່ລະຮອບມີ 300 ຮອບ. ປີກ “C”, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາສະເໜີໃນເດືອນຕຸລາ 1941, ສາມາດເອົາປືນກົນ .303in ໄດ້ແປດກະບອກ, ປືນໃຫຍ່ 20 ມມ ຫຼື ປືນໃຫຍ່ 20 ມມ ສອງລູກ ແລະ ປືນກົນ 4 ກະບອກ.

7. ...ແລະແມ້ກະທັ່ງເບຍ

ກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຊ່ວຍທະຫານ D-Day ທີ່ຫິວໂຫຍ, ນັກບິນ Spitfire MK IX ທີ່ມີຊັບພະຍາກອນໄດ້ດັດແປງປີກບັນຈຸລະເບີດຂອງຍົນເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດເອົາກະຕຸກເບຍໄດ້. “ລະເບີດເບຍ” ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບປະກັນການສະໜອງເບຍເຢັນໆໃຫ້ກອງທັບພັນທະມິດໃນ Normandy.

8. ມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄັ້ງທໍາອິດຍົນທີ່ຈະມີເຄື່ອງມືລົງຈອດແບບຖອດອອກໄດ້

ຄຸນສົມບັດການອອກແບບໃໝ່ນີ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຈັບນັກບິນຫຼາຍຄົນອອກມາ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ. ໃຊ້ກັບອຸປະກອນລົງຈອດທີ່ເຄີຍມີມາ, ບາງຄົນລືມເອົາມັນລົງ ແລະສິ້ນສຸດການລົງຈອດ.

9. Spitfire ແຕ່ລະອັນມີລາຄາ £12,604 ເພື່ອສ້າງໃນປີ 1939

ນັ້ນແມ່ນປະມານ £681,000 ໃນເງິນຂອງມື້ນີ້. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານດາລາສາດຂອງເຮືອບິນ fighter ທີ່ທັນສະໄຫມ, ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າເປັນ snip. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຂອງ​ເຮືອບິນ​ສູ້​ຮົບ F-35 ທີ່​ຜະລິດ​ໂດຍ​ອັງກິດ ​ແມ່ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 100 ລ້ານ​ປອນ!

10. ຕົວຈິງແລ້ວມັນບໍ່ໄດ້ຍິງເຮືອບິນຂອງເຍຍລະມັນສ່ວນໃຫຍ່ຕົກຢູ່ໃນການສູ້ຮົບຂອງອັງກິດ

Hawker Hurricanes ໄດ້ຍິງເຮືອບິນ enemy ຫຼາຍລໍາໃນໄລຍະການສູ້ຮົບຂອງ Britain.

ເຖິງແມ່ນວ່າສະມາຄົມທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ Spitfire ກັບ ການສູ້ຮົບທາງອາກາດ 1940, Hawker Hurricane ຕົວຈິງໄດ້ຍິງເຮືອບິນ enemy ຫຼາຍລໍາໃນໄລຍະຂະບວນການ.