Có máy bay chiến đấu nào mang tính biểu tượng trong lịch sử quân sự hơn chiếc Supermarine Spitfire được yêu thích của Anh không? Tốc độ, nhanh nhẹn và được trang bị nhiều hỏa lực, chiếc máy bay này đã đóng một vai trò quan trọng trong Trận chiến nước Anh, đánh bại không quân Đức và trở thành biểu tượng cho tinh thần kháng cự bằng máy bay của đất nước.

Dưới đây là 10 sự thật về Spitfire.

1. Đó là một chiếc máy bay tầm ngắn, hiệu suất cao

Được thiết kế bởi R. J. Mitchell, nhà thiết kế chính tại Supermarine Aviation Works ở Southampton, các thông số kỹ thuật của Spitfire đã thể hiện vai trò ban đầu của nó như một máy bay đánh chặn.

2. Nó được đặt theo tên con gái của chủ tịch nhà sản xuất

Tên của Spitfire thường được cho là xuất phát từ khả năng bắn dữ dội của nó. Nhưng nó cũng có thể là nhờ cái tên thú cưng của Ngài Robert McLean dành cho cô con gái nhỏ của ông, Ann, người mà ông gọi là “cô bé ngọn lửa”.

Sau khi chủ tịch của Vickers Aviation được cho là đã đề xuất cái tên này với Ann trong tâm trí, R. J. Mitchell rõ ràng không mấy ấn tượng được trích dẫn khi nói rằng đó là "một cái tên ngớ ngẩn đẫm máu mà họ sẽ đặt cho nó". Những cái tên ưa thích của Mitchell dường như bao gồm “The Shrew” hoặc “The Scarab”.

3. Chuyến bay đầu tiên của Spitfire diễn ra vào ngày 5 tháng 3 năm 1936

Nó được đưa vào phục vụ hai năm sau đó và tiếp tục phục vụ trong RAF cho đến năm 1955.

4. 20.351Spitfires đã được xây dựng tổng cộng

Một phi công trong Thế chiến thứ hai nghỉ để cắt tóc trước Spitfire giữa các lần quét.

Trong số này, 238 người sống sót đến ngày nay trên toàn cầu, với 111 người trong số họ nước Anh. 54 chiếc Spitfire còn sót lại được cho là đủ điều kiện bay, trong đó có 30 chiếc ở Anh.

5. Spitfire nổi bật với các cánh bán elip sáng tạo

Thiết kế Beverley Shenstone hiệu quả về mặt khí động học này có lẽ là tính năng đặc biệt nhất của Spitfire. Nó không chỉ tạo ra lực cản mà còn đủ mỏng để tránh lực cản quá mức, trong khi vẫn có thể chứa gầm, vũ khí và đạn dược có thể thu vào.

6. Đôi cánh của nó đã phát triển để có thêm hỏa lực…

Khi chiến tranh diễn ra, hỏa lực nằm trong đôi cánh của Spitfire tăng lên. Chiếc Spitfire I được trang bị cái gọi là cánh “A”, chứa được tám khẩu súng máy .303in Browning - mỗi khẩu có 300 viên đạn. Cánh "C", được giới thiệu vào tháng 10 năm 1941, có thể mang theo 8 khẩu súng máy .303 inch, 4 khẩu pháo 20mm hoặc 2 khẩu pháo 20mm và 4 khẩu súng máy.

7. …và thậm chí cả thùng bia

Háo hức giúp đỡ những đội quân D-Day đang khát nước, các phi công Spitfire MK IX tháo vát đã sửa đổi cánh mang bom của máy bay để họ có thể mang theo thùng bia. Những “quả bom bia” này đảm bảo cung cấp bia ướp lạnh theo độ cao cho quân đội Đồng minh ở Normandy.

8. Đó là một trong những người đầu tiênmáy bay trang bị thiết bị hạ cánh có thể thu vào

Tuy nhiên, tính năng thiết kế mới lạ này ban đầu đã khiến một số phi công thất vọng. Đã quen với thiết bị hạ cánh luôn hiện diện, một số quên đặt nó xuống và cuối cùng hạ cánh xuống.

9. Mỗi chiếc Spitfire có giá 12.604 bảng Anh để chế tạo vào năm 1939

Tương đương với 681.000 bảng Anh hiện nay. So với chi phí khổng lồ của máy bay chiến đấu hiện đại, điều này có vẻ giống như một cú hích. Giá của một chiếc máy bay chiến đấu F-35 do Anh sản xuất được cho là hơn 100 triệu bảng Anh!

10. Nó không thực sự bắn hạ nhiều máy bay Đức nhất trong Trận chiến nước Anh

Hawker Hurricanes đã bắn hạ nhiều máy bay địch hơn trong Trận chiến nước Anh.

Mặc dù Spitfire có mối liên hệ chặt chẽ với Trong trận không chiến năm 1940, Hawker Hurricane đã thực sự bắn hạ nhiều máy bay địch hơn trong suốt chiến dịch.