مەزمۇن جەدۋىلى
1937-يىلى 7-ئاينىڭ 2-كۈنى ، داڭلىق ئايال ئۇچقۇچى ئامېلىيا ئېرخارت دۇنيا رېكورتىنى بۇزۇپ تاشلاپ دۇنيا رېكورتىنىڭ ئاخىرقى باسقۇچىدا غايىب بولدى ، بۇنىڭدىن كېيىن قايتا كۆرگىلى بولمايدۇ. ئومۇمىي تەۋەككۈلچىلىك روھىنى نامايان قىلغان ئاياللار ھوقۇقى ۋە سودا ئاۋىئاتسىيەسىنىڭ چېمپىيونى ، ئۇنىڭ سىرلىق ئۆلۈمى ئۇنىڭ بۈگۈنگە قەدەر ئېلىپ كەلگەن جەلپكارلىقىنى تېخىمۇ نۇرلاندۇرىدۇ.
ئۇنىڭ ئالدىدىكى تەۋەككۈلچىلەر ، Earhart نىڭ تۇنجى ئىزدىنىشى ئۇنىڭ ئەتراپىدىكى بالىلاردەك ئىدى. ئۇ 1897-يىلى تۇغۇلغان ، كانزاس شىتاتىنىڭ ئاتچىنسوندىكى داڭلىق تومپاي. ئۇ 1904-يىلى ئۆيدە ياسالغان رېشاتكا ۋە كارتا ساندۇقى سەۋەبىدىن ئۆزىنىڭ تۇنجى «ئۇچۇشى» نى باشتىن كەچۈرگەن. كېيىن ئۇ بۇنى ھاياتنى ئۆزگەرتىدىغان پەيت دەپ تەسۋىرلەيدۇ.ئۇ ۋە سىڭلىسى پىجد ئىككىلىسى تەلەيلىك ، چۈنكى ئاپىسى ئامىينىڭ ئۇلارنى «چىرايلىق كىچىك قىزلار» غا ئايلاندۇرۇش ئارزۇسى يوق. ئەكسىچە ، ئامىي ئۇلارنى ئادەتتە ئوغۇللار ئۈچۈن ساقلانغان ئارزۇ ۋە مەنپەئەتنى قوغلىشىشقا ئىلھاملاندۇردى. ئېرخارت كىتاب ۋە ئىلىم-پەندە قېچىپ كەتكەنلىكىنى بايقىغان ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئەرلەر ھۆكۈمرانلىق قىلغان ساھەدىكى مۇۋەپپەقىيەت قازانغان ئاياللار توغرىسىدىكى گېزىتلەر بىلەن تولغان. دەل مۇشۇ كەسمە رەسىملەر بەلكىم ئۇنى بىرىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدىكى ئىتتىپاقداشلار ئىشلىرى ئۈچۈن ئازراق ئىش قىلىشقا ئىلھاملاندۇرغان بولۇشى مۇمكىن.تورونتو. ئۇ نۇرغۇن جاپالىق ئايلاردا ھەربىي دوختۇرخانىدا پىدائىي بولۇپ ، تاكى تالاپەتكە ئۇچرىغانلارنىڭ ئېقىمى ئاخىرى توختىغانغا قەدەر. ئۇ يولغا چىقىشتىن بۇرۇن ، ئۇ كانادالىق ئۇچار كېمە كۆرگەزمىسىگە قاتناشقان. ئۇ ئۇرۇشنىڭ ئۇچۇش ئىلمىدە پەۋقۇلئاددە تەرەققىياتلارنى قانداق كەلتۈرۈپ چىقارغانلىقىنى ئۆز كۆزى بىلەن كۆردى. ئۇنىڭ ئۇچۇشقا بولغان قىزىقىشى كۈنسېرى كۈچىيىۋاتقانلىقتىن ، دادىسى ئېدۋىن ئۇنى ئۇزۇن دېڭىز ساھىلىدىكى ئايرودرومغا ئېلىپ باردى. ئۇ يەردە ، كەلگۈسىدىكى رېكورت ياراتقان ئۇچقۇچى ۋە ئۇرۇش مەيدانى فرانك خاۋكىس ئۇنى ئايلىنىپ چىقتى. دەرسلەر. ئۇنىڭ ئوقۇتقۇچىسى «Neta» Snook ئۆزلىكىدىن پەۋقۇلئاددە باشلامچى ئايال ئاۋىئاتسىيەچى ۋە ئاۋىئاتسىيە كەسپىنى باشلىغان تۇنجى ئايال ئىدى.
قاراڭ: نېمە ئۈچۈن كاللودېن ئۇرۇشى شۇنچە ئەھمىيەتلىك بولدى؟Earhart كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان سۈرئەت بىلەن ئۇچۇشتەك مۈشكۈل ۋەزىپىنى ئۈستىگە ئالدى. ئۇ 1923-يىلى ئاياللار دۇنيا رېكورتىنى يارىتىپ ، تارىختىكى خەلقئارالىق ئۇچۇش ئىجازەتنامىسىگە ئېرىشكەن 16-ئايال بولۇپ قالدى.
قانداقلا بولمىسۇن ، ئېرخارتنىڭ ئائىلىسىدىكىلەر يەنە بىر قېتىم ئۇنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى. خەتەرلىك ئىقتىسادىي ۋەزىيەت كەلتۈرۈپ چىقاردىئۇلار ماسساچۇسېتس شىتاتىغا كۆچۈپ كېلىدۇ ۋە Earhart ئۇلارنى تەمىنلەش خىرىسىغا دۇچ كېلىشى كېرەك. گەرچە بۇ ئوڭۇشسىزلىققا قارىماي ، ئۇ داۋاملىق ئۇچۇشنى ئويلىدى ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا تۇرمۇشىنى قامدىدى> ئاتلانتىك ئوكياندىن ئۇچۇشنى سىناق قىلغان تۇنجى ئايال
1927-يىلى چارلېز لىندبۇرگنىڭ ئاتلانتىك ئوكياندىن ھالقىغان ئايروپىلانىغا كەلگەندە ، ئېرخارت شۇ يەردىكى داڭلىق شەخس ۋە ئىنتايىن ئىقتىدارلىق ئۇچقۇچى. نەتىجىدە ، بىر يىلدىن كېيىن بۇ ئىقتىدارغا ماسلىشالايدىغان تۇنجى ئايالنى ئىزدەش نەتىجىسىدە ، Earhart ئېنىق تاللاش بولدى. 4-ئايدىكى كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتمايدىغان بىر كۈندە خىزمەت قىلىۋاتقاندا ، ئۇ تۇيۇقسىز ئۇنىڭدىن «ئاتلانتىك ئوكياندىن ئۇچماقچىمۇ؟» دەپ تېلېفوننى تاپشۇرۇۋالغان.
ئۇ ئامېرىكىدىن جەنۇبىي ئامپتونغا قونغان ئايروپىلاننى ھەيدەپ باقمىغان. كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان كۈتۈۋېلىش ، ھەتتا ئۇنىڭ رولىنى «بىر خالتا بەرەڭگە» گە ئوخشاش تەسۋىرلىدى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ خەلقئارادىكى كۈنسېرى كۈچىيىشىگە غايەت زور پايدىسى بولدى. ئۇزۇن ئۆتمەي ، Earhart نۇرغۇنلىغان ئېلان ۋە مەھسۇلاتلارنىڭ چولپىنى ۋە ئېلان سۈرىتى بولۇپ ، كوسموپولىتان ژۇرنىلىنىڭ قوشۇمچە تەھرىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئۆزىنىڭ پىكىر بايان قىلىدىغان مۇنبىرى بار.
Earhart خەلقئاراغا ئېرىشتى شۆھرەت قازانغان ، ھەتتا ئامېرىكىنىڭ 31-نۆۋەتلىك زۇڭتۇڭى ھېربېرت خۇۋېر بىلەن تونۇشقان.ھەقىقىي خەلقئارالىق دەرىجىدىن تاشقىرى چولپان. كېيىنكى يىللار نام-شۆھرەت ۋە شان-شەرەپنىڭ ئوت يالقۇنى بولدى ، چۈنكى مۇسابىقە ، يۇقىرى دەرىجىلىك ئۇچۇش ۋە ئاياللار ھوقۇقىدىكى قاتتىق ۋە تەبرىكلەش مەيدانى كەڭ تەشۋىق قىلىندى.
قاراڭ: ئوتتۇرا ئەسىردىكى ئەڭ داڭلىق 7 چەۋەندازشۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ھۆرمەتكە سازاۋەر نەشرىياتچى جورج پۇتنام ئۇنىڭدىن سورىدى. ئالتە قېتىم ئۇنىڭ بىلەن توي قىلىش «ئۇلارنىڭ ئوتتۇرا ئەسىردىكى ساداقەتمەنلىك كودى» يوق «قوش كونترول» نى ئۆز ئىچىگە ئالىدىغانلىقى توغرىسىدا ئاگاھلاندۇرۇش بېرىشكە قوشۇلۇشتىن بۇرۇن.
تېخىمۇ كۆپ خاتىرىلەر - مېكسىكا شەھىرىدىن نيۇ-يوركقىچە Earhart نىڭ شان-شەرەپلىرى 1930-يىللارنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا. ئون يىلنىڭ ئوتتۇرىلىرىغا كەلگەندە ، پەقەت بىرلا قالتىس ئىقتىدار قالدى: دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا تۇنجى بولۇپ يالغۇز كىشىلىك ئۇچقان ئايالغا ئايلىنىش. مىسلى كۆرۈلمىگەن ئۇزۇنلۇق ۋە خەتەرگە تولغان. دەرىجىدىن تاشقىرى زامانىۋى لوكخىد ئېلېكترا ئايروپىلانى ئۇنىڭ ئۆلچىمى ئۈچۈن ئالاھىدە ياسالغان بولۇپ ، تەجرىبىسى مول فرېد نوئونان ۋە خاررىي ماننىڭ يول باشلىغۇچىسى قىلىپ تاللانغان.
Earhart نىڭ 1937-يىلى 3-ئايدىكى تۇنجى قېتىملىق سىنىقى ئاپەت بولغان ئۇنىڭ ئايروپىلانى چۈشۈپ كېتىشتىن بۇرۇن Pearl Harbour دىن ئېشىپ كەتمىگەن. كېيىنكى ئايلاردا ئۆزگەرتىش كىرگۈزۈلۈپ ، ئافرىقا ۋە جەنۇبىي ئامېرىكىنى كېسىپ ئۆتىدىغان يېڭى ئۇچۇش يولى ئوتتۇرىغا قويۇلدى ، ماننىڭ ئىشلارنى تېخىمۇ ئاددىيلاشتۇرۇش ئۈچۈن ئارقىدا قالدى.
ئاخىرىدا ، شۇ يىلى 6-ئاينىڭ 1-كۈنى ، Earhart يولغا چىقتى ئۇنىڭ ئىككىنچى ۋە ئاخىرقى سىنىقى ئۈچۈن.
نېمە بولدىخاتامۇ؟
دەسلەپتە ھەممە ئىشلار ئوڭۇشلۇق بولدى. مۇۋەپپەقىيەتلىك توختاش ۋە لايىق ئۇچۇش 29-ئىيۇنغىچە Earhart ۋە Noonan نى 22000 ئىنگلىز مىلى يىراقلىقتىكى يېڭى گۋىنىيەنىڭ لائېغا ئېلىپ باردى. گەرچە بۇ قارىماققا ئاستادەك قىلسىمۇ ، ئەمما دۇنيادىكى تۇنجى ئۇچۇش (1924-يىلى ئامېرىكا ئاۋىئاتسىيە ئەترىتى تەرىپىدىن ئېلىپ بېرىلغان) 175 كۈن ۋاقىت سەرپ قىلدى. Earhart رېكورتنى بۇزماقچى بولۇۋاتىدۇ ، بەلكىم ئەجەللىك بولۇشى مۇمكىن. ئايروپىلان ئارالغا يېقىنلاشقاندا ، Earhart ئۆزىنىڭ زامانىۋى يۆنىلىش ئىزدەش سىستېمىسىدىن پايدىلىنىپ تۆۋەن بۇلۇتلار ئارقىلىق يەرنى بايقاشنى تەلەپ قىلغان. بۇ سىستېما ئۇچۇشتىن بۇرۇنلا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۇ ئۇنى قانداق ئىشلىتىشنى تولۇق بىلەلمىگەن دەپ قارىلىدۇ.
Earhart نىڭ دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى لىنىيىسى. ، ئۇ يېقىن ئەتراپتىكى ئىتاسكا ناملىق پاراخوتقا تېلېفون قىلىپ ، ئۇنىڭ ئىلگىرىلەش ئەھۋالىنى نازارەت قىلدى - دە ، گازىنىڭ تۆۋەنلەپ كەتكەنلىكىنى دوكلات قىلدى. ئەڭ ئاخىرقى تارقىتىشتا ئۇنىڭ ئورنىنىڭ خوۋلاند ئارىلى ئىكەنلىكىگە ئىشىنىدىغانلىقى ئوتتۇرىغا قويۇلغان. شۇنىڭدىن كېيىن ، تۇيۇقسىز جىمجىتلىق پەيدا بولدى. كىشىلەر تېزلا ئەنسىرىدى. نەتىجىدە ئىزدەش ھەققى 4 مىليون دوللار بولۇپ ، ئامېرىكا تارىخىدىكى ئەڭ قىممەت قىممەت ئىدى. ئەمما دېڭىز ئارمىيىسى ۋە ھاۋا ئارمىيىسىنىڭ تىرىشچانلىقى بولسىمۇبىر نەچچە ھەپتە داۋاملاشتى ، يولۇچىلار ياكى ئايروپىلاننىڭ ئالامەتلىرى تېپىلمىدى.
ئامېلىيا ئېرخارتقا نېمە بولدى؟ ئۇنىڭ بېشىغا كەلدى. ھازىر ئىككى ئاساسلىق پەرەز بار: ئايروپىلان لائېغا مۇۋاپىق ماي قاچىلانمىغاچقا ، شۇڭلاشقا دېڭىزغا سوقۇلۇپ چۆكۈپ كەتتى ، ياكى ئۇ خوۋلاندنى سېغىندى ۋە يېقىن ئەتراپتىكى گاردنېر ئارىلىغا ئۇچۇپ ئۇ يەرگە چۈشۈپ كەتتى.
بەزىلىرى بار گەرچە ئىككەيلەننىڭ پاكىتلىق ئىسپاتى ، گەرچە ئېرخارتنىڭ ياپون ئىمپېرىيىسى ئىشغال قىلغان ئارالغا قونۇپ ، جاسۇس سۈپىتىدە ئۆلتۈرۈلگەنلىكى توغرىسىدىكى ئاخىرقى سەزگۈر نەزەرىيەنى چۈشۈرگىلى بولمىسىمۇ. بۇنىڭ بىر دەلىلى ئۇنىڭ ئېلېكترا ئايروپىلانىنىڭ زاپچاسلىرى بىلەن ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدا نۇرغۇن مۇلازىمەتلەرنى كۆرگەن ياپونىيە مىتسۇبىشى نۆل بىلەن كۆرۈنەرلىك ئوخشاشلىقى. كانادانىڭ نيۇففلاندلاندتا.
گەرچە Earhart نىڭ تەقدىرى نامەلۇم بولسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭ مىراسى ھازىرمۇ كۈچلۈك. ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدىكى 1000 ئايال تىرانسپورت ئۇچقۇچىسى ۋە سانسىزلىغاندىن كېيىنكى شەرەپلەرگە ئېرىشكۈچىنىڭ ئىلھامى ، ئۇچقۇچى يەنىلا ئۆز دەۋرىمىز ئۈچۈن مۇناسىۋەتلىك قەھرىمان بولۇپ قالدى.