1937年7月2日，著名的女飞行员阿米莉亚-埃尔哈特在一次破纪录的环球旅行的最后一段路上失踪了，再也没有人看到她，也没有人知道她的下落。 她是妇女权利和商业航空的倡导者，表现出普遍的冒险精神，她的神秘死亡为她的魅力增添了光彩，直到今天。

从假小子到飞行神童

像她之前的许多冒险家一样，厄尔哈特的第一次探索是在她的邻居家当孩子。 她出生于1897年，是堪萨斯州阿钦森的一个著名的假小子。 1904年，由于一个自制的斜坡和一个纸板箱，她经历了第一次 "飞行"。 她后来将此描述为一个改变生活的时刻。

她和她的妹妹皮吉都很幸运，因为她们的母亲艾米并不想把她们变成 "好女孩"。 相反，艾米鼓励她们追求通常为男孩保留的梦想和兴趣。

然而，这些田园诗般的日子被一个酗酒的父亲、开学和搬到芝加哥市区的现实所打断。 厄哈特在书本和科学中找到了自己的解脱，同时保留了一本剪贴簿，上面写满了关于男性主导领域的成功女性的剪报。 正是这些剪报可能激励她在第一次世界大战中为盟军事业做出贡献。

1917年，在完成学业后，阿米莉亚来到她姐姐的新家乡多伦多。 她在一家军事医院志愿工作了许多个月，直到源源不断的伤员终于停止。

随后爆发的西班牙流感使厄尔哈特自己也短暂陷入危险之中，需要休养一年。 然而在她离开之前，她参加了一个加拿大飞行王牌的展览。 她亲眼看到了战争是如何导致飞行科学的非凡发展。

在又一次失败的教育尝试之后--这次是在哥伦比亚大学--厄哈特与她的父母团聚，他们现在在加利福尼亚。 由于她对飞行越来越感兴趣，她的父亲埃德温把她带到长滩的一个机场。 在那里，弗兰克-霍克斯，一个未来的破纪录的飞行员和战争王牌，带她去兜风。

此后，厄哈特决心和他一起上天，做了三份工作，直到她有能力支付飞行课程。 她的老师 "内塔"-斯努克，本身就是一位非凡的女飞行员先驱，也是第一位创办航空企业的女性。

内塔-斯努克最终会被她的学生盖过。

厄哈特以令人印象深刻的速度完成了艰巨的飞行任务。 她在1923年创造了女性高度的世界纪录，并成为历史上第16位获得国际飞行执照的女性。

然而，厄尔哈特的家庭再次重新吸引了她的注意力；危险的经济状况使他们搬到了马萨诸塞州，厄尔哈特不得不面对供养他们的挑战。 尽管有这样的挫折，她还是想继续飞行，同时也要维持生计。

她后来成为当地的飞机销售代表以及报纸专栏作家，推广航空业，特别是对妇女而言。

第一位驾驶跨大西洋航班的女性

到1927年查尔斯-林德堡（Charles Lindburgh）横跨大西洋飞行时，厄哈特已经是当地的名人，而且是一位非常出色的飞行员。 因此，一年后，当寻找第一位能够与这一壮举相媲美的女性时，厄哈特是明显的选择。 在一个不起眼的四月天，她正在工作，突然接到一个电话，问她："你愿意飞跃大西洋吗？"。

她没有驾驶飞机从美国降落在南安普敦，受到热烈欢迎，她甚至说她的角色就像 "一袋土豆"。 然而，这对她日益增长的国际形象有巨大的好处。 很快，厄哈特成为许多广告和产品的明星和海报女郎，作为《世界日报》的副主编 世界日报 她在杂志上发表了自己的观点，有一个论坛来表达她的想法。

厄哈特获得了国际声誉，甚至见到了美国第31任总统赫伯特-胡佛。

这些投资最终为她在1928年8月单人飞越大西洋提供了资金，使她成为真正的国际巨星。 接下来的几年里，随着比赛、高调的飞行和对妇女权利的强硬和庆祝的立场被广泛宣传，她的名声和荣耀越来越大。

与此同时，受人尊敬的出版商乔治-普特南六次向她求婚，她才同意，并警告说他们的关系将涉及 "双重控制"，没有 "中世纪的忠诚准则"。

在20世纪30年代前半期厄哈特的辉煌时期，更多的记录被创造出来--例如从墨西哥城到纽约。 到了这十年的中期，只剩下一个伟大的壮举：成为第一个单独环游世界的妇女。

尽管此时已经有一个人实现了这一壮举，但阿米莉亚的路线将是前所未有的长，而且充满了风险。 一架超现代的洛克希德-伊莱克特拉飞机是专门为她的规格建造的，经验丰富的弗雷德-努南和哈里-曼宁被选为她的导航员。

厄哈特在1937年3月的第一次尝试是一场灾难；她的飞机在坠毁前没有超过珍珠港（尽管并不引人注目）。 在接下来的几个月里，人们进行了调整，提出了一条新的飞行路线，将越过非洲和南美洲，曼宁被留下，使事情变得更加简单。

最后，在这一年的6月1日，埃尔哈特开始了她的第二次也是最后一次尝试。

什么地方出了问题？

起初，一切都很顺利。 成功的停留和体面的飞行使厄哈特和努南在6月29日之前飞了22,000英里到新几内亚的莱城。 虽然这听起来很慢，但第一次环球飞行（由一队美国飞行员在1924年进行）花了175天；厄哈特正在尝试破纪录的--也许是致命的--速度。

在莱城之后，在他们胜利返回美国之前，下一站也是最后一站是豪兰岛，一个位于太平洋中央的小石块。 当飞机接近该岛时，厄哈特被要求使用她的现代测向系统，通过低云发现陆地。 这个系统是在飞行前才安装的，据说她并不完全清楚如何使用它。

厄哈特的环球飞行路线。

在厄尔哈特最后一次广播前一小时，她向附近的船只发出了呼叫 伊塔斯卡 - 最后一次传输表明，她认为她的位置是豪兰岛。 然后，突然，一片寂静。

虽然 伊塔斯卡 人们很快就担心起来。 由此产生的搜索花费了400万美元，是当时美国历史上最昂贵的一次。 但是，尽管海军和空军的努力持续了数周，却没有发现乘客和飞机的迹象。

阿米莉亚-埃尔哈特的情况如何？

虽然飞行员在1939年被确认为合法死亡，但历史学家仍然不确定她发生了什么事。 现在有两个主要假设：飞机在莱城没有正确加油，因此坠入海中沉没；或者她错过了豪兰岛，飞到附近的加德纳岛，在那里坠毁。

有一些间接证据可以证明这两点，尽管还不足以否定最后一种耸人听闻的理论，即厄尔哈特降落在被日本帝国占领的岛屿上并作为间谍被处决。 这方面的一个证据是她的伊莱克特拉飞机的部件与日本三菱零式飞机的部件惊人地相似，后者在第二次世界大战中大量服役。

在加拿大纽芬兰省的格雷斯港（Harbour Grace）为埃尔哈特建立的纪念馆。

虽然厄哈特的命运仍然未知，但她的遗产至今仍然强大。 这位飞行员在第二次世界大战中激励了1000名女性运输飞行员，并获得了无数的追授荣誉，她仍然是我们这个时代可亲的女英雄。