埃里希-哈特曼有时被称为 "黑魔鬼"，是历史上最致命的战斗机飞行员，他在第二次世界大战期间执行了大约1400次任务，击落了352架盟军飞机。

哈特曼是德国人，主要在东线服役，在那里他因在梅塞施密特Bf109飞机驾驶舱内的冷酷无情和高超的技术而声名大噪。 他因喜欢在非常近的距离上进行攻击的冒险战术而闻名，他用一句话简洁地概括了他的做法："当敌人占满整个挡风玻璃时，你不能错过。

这里有关于埃里希-哈特曼的10个事实，他是有史以来最成功的战斗机飞行员。

1.哈特曼的母亲是一名飞行员

哈特曼于1922年4月19日出生在德国西南部巴登-符腾堡州的魏斯阿赫，他的父亲阿尔弗雷德是一名医生，母亲伊丽莎白是德国第一批女滑翔机飞行员之一。

梅塞施密特Bf109飞机

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伊丽莎白向哈特曼灌输了强烈的飞行热情，在他十几岁的时候就向他展示了如何驾驶滑翔机的技巧。 哈特曼在15岁时就获得了驾驶滑翔机的执照。

2.他在18岁时获得了飞行员执照

1939年，18岁的哈特曼获得了驾驶全动力飞机的执照，开始为纳粹德国进行正式的战斗机飞行员培训。 虽然现有的证据并不表明哈特曼是纳粹意识形态和扩张主义的公开和热情的支持者，但他确实成长为纳粹德国武装部队的一个顺从和值得信赖的成员。

3.他经历了广泛的培训

在20世纪30年代末和40年代初，哈特曼接受了彻底的战斗机飞行员训练。 在训练期间，哈特曼主要驾驶梅塞施密特Bf109战斗机，这种型号的飞机是德国空军机群的骨干。

哈特曼在训练期间有几次遇到了麻烦。 有一次，哈特曼因为在基地附近进行鲁莽的空中操作而被训斥，并暂时被剥夺了飞行许可。

4.他主要在东线作战

二战期间，哈特曼被派驻到俄罗斯的梅科普，这是一个可以进入东线关键冲突地区的基地。

1942年9月，斯大林格勒以北卡尔梅克草原上的德国装甲先锋部队

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在东线--因其残酷性、恶劣的天气和巨大的伤亡而臭名昭著--生存下来，需要坚韧不拔的精神和技巧，毫无疑问，还需要良好的运气。 从各方面来看，哈特曼都拥有这三种资产，而且数量众多。

5.他在1,400次任务中幸存下来

哈特曼最终在战争期间经历了1400多次任务，这证明了他作为一名飞行员令人难以置信的技能。 他因即使在巨大的压力和猛烈的炮火下仍然保持冷静而闻名。

在1943年夏天一次失败的任务中，哈特曼在苏联领土上坠毁，但不久后他就逃了出来，走回了德国控制的土地。

6.苏联人如果看到哈特曼的飞机就会撤退

很快，哈特曼毫不费力地击落苏联飞机并不断躲避死亡的能力为他赢得了可怕的声誉。 报告显示，苏联飞行员可以通过他的飞机认出哈特曼--飞机上有一朵黑色郁金香的图案--当他们看到飞机时，他们会直接退回基地而不是面对哈特曼。

7.他被认为是历史上最致命的飞行员

据信，哈特曼总共击落了352架盟军飞机--主要是苏联飞机，但也有一些美国飞机--使他成为历史上击落数量最多的战斗机飞行员。

由于他的努力，他被授予带橡树叶、剑和钻石的铁十字骑士勋章，这是德国当时的最高军事荣誉。

8.他的战术是在近距离进行攻击

哈特曼作为战斗机飞行员如此有效，有几个原因。 首先，他在战争开始时接受了广泛的训练。 随着冲突的深入，德国被迫精简其飞行员训练计划。 其次，纳粹在服役后不对部队进行轮换；哈特曼在冲突期间没有像美国人那样长期脱离现役。飞行员。

二战期间，德国斯图卡俯冲轰炸机在东线上空飞行。 前景是一座被摧毁的城市。

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最后，他采用了近距离打击的战术，这一点--加上他敏锐的直觉--确保他不太可能失手。 他经常选择突袭，只有在敌人近在咫尺并在他的视线中时才开火。

9.他在苏联当了10年的战俘

二战结束后，哈特曼被美国人俘虏，美国人最终把他交给了苏联人。 在接下来的十年里，哈特曼在战俘营里受到了残酷的攻击和心理虐待。 最终，在1955年，西德从苏联那里获得了哈特曼的释放。

10.他于1993年去世

哈特曼后来加入了西德联邦空军，升至上校军衔。 但哈特曼与负责人发生冲突，并大声讨论他所认为的他们的缺点。 他被鼓励在1970年提前退休。

哈特曼于1993年9月20日在德国的魏尔姆-舍恩布赫去世。