Isi kandungan
Erich Hartmann, kadang-kadang dirujuk sebagai 'Black Devil', ialah juruterbang pejuang paling maut dalam sejarah, telah menjatuhkan 352 pesawat Bersekutu semasa Perang Dunia Kedua sepanjang kira-kira 1,400 misi.
Seorang Jerman, Hartmann terutamanya berkhidmat di Front Timur, di mana dia mendapat kemasyhuran kerana kekejaman dan kemahirannya dalam kokpit Messerschmitt Bf 109. Dia terkenal kerana memihak kepada yang berisiko taktik menyerang pada jarak yang sangat dekat, secara ringkas meringkaskan pendekatannya dengan garis: "apabila musuh memenuhi seluruh cermin depan, anda tidak boleh terlepas."
Berikut ialah 10 fakta tentang Erich Hartmann, pejuang paling berjaya juruterbang sepanjang zaman.
1. Ibu Hartmann ialah seorang juruterbang
Hartmann dilahirkan pada 19 April 1922 di Weissach, di wilayah Baden-Württemberg di barat daya Jerman. Bapanya, Alfred, adalah seorang doktor dan ibunya, Elisabeth, adalah salah seorang juruterbang peluncur wanita pertama Jerman.
Pesawat Messerschmitt Bf 109
Kredit Imej: Bundesarchiv, Bild 101I- 662-6659-37 / Hebenstreit / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , melalui Wikimedia Commons
Elisabeth menanamkan minat yang mendalam kepada Hartmann untuk penerbangan, menunjukkan kepadanya tali bagaimana untuk memandu peluncur semasa usia remajanya. Hartmann telah dianugerahkan lesen kepada juruterbang peluncur berumur 15 tahun.
2. Dia menerima lesen juruterbangnya berumur 18
Dalam1939, berumur 18 tahun, Hartmann kemudiannya menerima lesen untuk memandu pesawat berkuasa penuh, setelah memulakan latihan juruterbang pejuang rasmi untuk Nazi Jerman. Walaupun bukti yang ada tidak menunjukkan Hartmann adalah penyokong yang lantang dan bersemangat terhadap ideologi dan pengembangan Nazi, dia berkembang menjadi ahli angkatan tentera Nazi Jerman yang taat dan dipercayai.
3. Beliau menjalani latihan yang meluas
Pada akhir 1930-an dan awal 1940-an, Hartmann menjalani program latihan juruterbang pejuang yang menyeluruh. Semasa latihannya, Hartmann terutamanya mengemudi Messerschmitt Bf 109s, model pesawat yang membentuk tulang belakang armada Luftwaffe.
Hartmann menghadapi masalah beberapa kali semasa latihannya. Pada satu ketika, Hartmann telah ditegur dan dinafikan buat sementara waktu pas penerbangannya kerana melakukan manuver udara yang melulu berhampiran pangkalan.
4. Dia berperang terutamanya di Front Timur
Semasa Perang Dunia Kedua, Hartmann ditempatkan di Maykop, Rusia, sebuah pangkalan yang menyediakan akses ke zon konflik utama Barisan Timur.
Jerman peneraju berperisai di padang rumput Kalmyk di utara Stalingrad, September 1942
Kredit Imej: Bundesarchiv, Bild 169-0368 / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , melalui Wikimedia Commons
Bertahan di Front Timur - terkenal dengan kekejaman, cuaca pahit dan korban yang besar - menuntut daya tahan, kemahiran dan, tidak syak lagi, dos yang baiknasib baik. Secara keseluruhannya, Hartmann telah diberkati dengan tiga aset ini secara beramai-ramai.
Lihat juga: Pertabalan Henry VI: Bagaimana Dua Pertabalan Untuk Seorang Budak Membawa kepada Perang Saudara?5. Dia terselamat daripada 1,400 misi
Sebuah bukti kemahiran yang luar biasa sebagai juruterbang, Hartmann akhirnya terselamat lebih daripada 1,400 misi sepanjang perang. Dia terkenal kerana kekal berkepala dingin, walaupun di bawah tekanan yang hebat dan serangan yang hebat.
Perkhidmatan Hartmann bukan tanpa panggilan rapat. Semasa misi yang gagal pada musim panas 1943, Hartmann terhempas di wilayah Soviet, hanya untuk melarikan diri tidak lama kemudian dan berjalan kembali ke tanah yang dikuasai Jerman.
6. Soviet akan berundur jika mereka melihat pesawat Hartmann
Tidak lama kemudian, kebolehan Hartmann untuk menumbangkan kapal Soviet dengan mudah dan terus mengelak daripada maut menyebabkan dia mendapat reputasi yang menakutkan. Laporan mencadangkan bahawa juruterbang Soviet boleh mengenali Hartmann dengan pesawatnya - yang memaparkan gambaran bunga tulip hitam - dan apabila mereka melihatnya, mereka hanya akan berundur ke pangkalan daripada berhadapan dengan Hartmann.
7 . Dia dianggap sebagai juruterbang paling maut dalam sejarah
Secara keseluruhannya, Hartmann dipercayai telah menjatuhkan 352 pesawat Bersekutu - terutamanya Soviet, tetapi beberapa orang Amerika - menjadikannya juruterbang pejuang paling berjaya dalam sejarah dengan jumlah pembunuhan.
Atas usahanya, dia telah dianugerahkan Salib Kesatria Salib Besi dengan Daun Oak, Pedang dan Berlian, yang merupakan anugerah ketenteraan tertinggi Jerman pada masa itu.
8. miliknyataktik adalah untuk menyerang dari jarak dekat
Hartmann begitu berkesan sebagai juruterbang pejuang atas beberapa sebab. Pertama, dia menerima latihan yang meluas menjelang permulaan perang. Ketika konflik semakin meruncing, Jerman terpaksa menyelaraskan program latihan perintisnya. Kedua, Nazi tidak menggilirkan unit selepas lawatan; Hartmann tidak dipecat daripada perkhidmatan aktif untuk tempoh yang berpanjangan semasa konflik, seperti biasa bagi juruterbang Amerika.
Pengebom terjun Stuka Jerman di Front Timur, Perang Dunia II. Bandar yang musnah kelihatan di latar depan
Lihat juga: Siapakah yang Berpura-pura kepada Mahkota Tudor?Kredit Imej: Bundesarchiv, Bild 101I-646-5188-17 / Opitz / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , melalui Wikimedia Commons
Dan akhir sekali, dia menggunakan taktik menyerang pada jarak yang sangat dekat, yang – ditambah pula dengan nalurinya yang tajam – memastikan dia tidak akan terlepas. Selalunya, dia memilih untuk melakukan serangan mengejut, hanya melepaskan tembakan apabila musuh berada dalam jarak dekat dan dalam pandangannya.
9. Dia menghabiskan 10 tahun sebagai POW di Kesatuan Soviet
Selepas berakhirnya Perang Dunia Kedua, Hartmann telah ditawan oleh Amerika, yang akhirnya menyerahkannya kepada Soviet. Sepanjang dekad berikutnya, Hartmann telah mengalami serangan kejam dan penderaan psikologi di kem POW. Akhirnya, pada tahun 1955, Jerman Barat memperoleh pembebasan Hartmann daripada Kesatuan Soviet.
10. Beliau meninggal dunia pada tahun 1993
Hartmann kemudiannya menyertai Bundesluftwaffe Jerman Barat, meningkatke pangkat kolonel. Tetapi Hartmann bertelagah dengan mereka yang bertanggungjawab, dan lantang membincangkan perkara yang dia anggap sebagai kelemahan mereka. Dia digalakkan untuk bersara awal pada tahun 1970.
Hartmann meninggal dunia di Weil im Schönbuch, Jerman, pada 20 September 1993.