বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এৰিখ হাৰ্টমেন ছবিৰ ক্ৰেডিট: অজ্ঞাত লেখক, ৰাজহুৱা ডমেইন, ৱিকিমিডিয়া কমনছৰ জৰিয়তেএৰিখ হাৰ্টমেন, যাক কেতিয়াবা 'ব্লেক ডেভিল' বুলিও কোৱা হয়, ইতিহাসৰ আটাইতকৈ মাৰাত্মক যুঁজাৰু পাইলট, তেওঁ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত মিত্ৰশক্তিৰ ৩৫২খন বিমান নমাইছিল তেখেতে তেখেতৰ মেছাৰশ্বমিট বিএফ ১০৯ বিমানখনৰ ককপিটত নিৰ্দয়তা আৰু দক্ষতাৰ বাবে কুখ্যাতি অৰ্জন কৰিছিল অতি ওচৰৰ পৰা আক্ৰমণ কৰাৰ কৌশল, তেওঁৰ পন্থাৰ সাৰাংশ এই লাইনটোৰে সংক্ষিপ্তভাৱে উল্লেখ কৰি: “যেতিয়া শত্ৰুৱে সমগ্ৰ উইণ্ডস্ক্ৰীণখন ভৰাই দিয়ে, আপুনি মিছ কৰিব নোৱাৰে।”
ইয়াত আটাইতকৈ সফল যুঁজাৰু ইৰিখ হাৰ্টমেনৰ বিষয়ে ১০টা তথ্য উল্লেখ কৰা হৈছে সৰ্বকালৰ পাইলট।
1. হাৰ্টমেনৰ মাতৃ আছিল পাইলট
হাৰ্টমেনৰ জন্ম হৈছিল ১৯২২ চনৰ ১৯ এপ্ৰিলত দক্ষিণ-পশ্চিম জাৰ্মানীৰ বেডেন-ৱৰ্টেমবাৰ্গ অঞ্চলৰ ৱেইছাকত। তেওঁৰ পিতৃ আলফ্ৰেড এজন চিকিৎসক আৰু মাতৃ এলিজাবেথ জাৰ্মানীৰ প্ৰথম মহিলা গ্লাইডাৰ পাইলটৰ অন্যতম আছিল।
Messerschmitt Bf 109 বিমান
চিত্ৰ ক্ৰেডিট: Bundesarchiv, Bild 101I- 662-6659-37 / Hebenstreit / CC-BY-SA 3.0, CC BY-SA 3.0 DE , via Wikimedia Commons
See_also: ইউৰোপৰ বাবে এটা টাৰ্নিং পইণ্ট: মাল্টা ঘেৰাও ১৫৬৫এলিজাবেথে হাৰ্টমেনত উৰণৰ প্ৰতি এক তীব্ৰ আকৰ্ষণ জগাই তুলিছিল, তেওঁক গ্লাইডাৰ কেনেকৈ পাইলট কৰিব লাগে তাৰ ৰছী দেখুৱাইছিল কিশোৰ বয়সত। হাৰ্টমেনক ১৫ বছৰ বয়সৰ পাইলট গ্লাইডাৰৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ প্ৰদান কৰা হৈছিল।
2. তেওঁ ১৮
ইঞ্চি বয়সত পাইলটৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ লাভ কৰিছিল১৯৩৯ চনত ১৮ বছৰ বয়সত হাৰ্টমেনে নাজী জাৰ্মানীৰ বাবে আনুষ্ঠানিক যুঁজাৰু পাইলটৰ প্ৰশিক্ষণ আৰম্ভ কৰি সম্পূৰ্ণ শক্তিচালিত বিমান পৰিচালনৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ লাভ কৰে। যদিও উপলব্ধ প্ৰমাণে হাৰ্টমেন নাজী মতাদৰ্শ আৰু সম্প্ৰসাৰণবাদৰ কণ্ঠস্বৰ আৰু প্ৰবল সমৰ্থক বুলি কোৱা নাই, তথাপিও তেওঁ নাজী জাৰ্মানীৰ সশস্ত্ৰ বাহিনীৰ এজন আজ্ঞাকাৰী আৰু বিশ্বাসযোগ্য সদস্য হৈ পৰিল।
3. তেওঁ বিস্তৃত প্ৰশিক্ষণ গ্ৰহণ কৰিছিল
১৯৩০ চনৰ শেষৰ ফালে আৰু ১৯৪০ চনৰ আৰম্ভণিতে হাৰ্টমেনে যুঁজাৰু পাইলট প্ৰশিক্ষণৰ এক সম্যক কাৰ্যসূচী গ্ৰহণ কৰিছিল। প্ৰশিক্ষণৰ সময়ত হাৰ্টমেনে মূলতঃ মেছাৰশ্বমিট বিএফ ১০৯ বিমান চলাইছিল, যিটো বিমানৰ মডেল আছিল যিয়ে লুফ্টৱাফেৰ বহৰৰ মেৰুদণ্ড গঠন কৰিছিল।
হাৰ্টমেনে প্ৰশিক্ষণৰ সময়ত দুবাৰমান বিপদত পৰিছিল। এবাৰ হাৰ্টমেনক ধমক দিয়া হৈছিল আৰু ঘাটিৰ ওচৰত অসাৱধানতাৰে আকাশী কৌশল চলোৱাৰ বাবে তেওঁৰ বিমান পাছ সাময়িকভাৱে অস্বীকাৰ কৰা হৈছিল।
4. তেওঁ মূলতঃ ইষ্টাৰ্ণ ফ্ৰণ্টত যুদ্ধ কৰিছিল
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ সময়ত হাৰ্টমেন ৰাছিয়াৰ মেইকপত নিয়োজিত আছিল, যিটো ঘাটি আছিল ইষ্টাৰ্ণ ফ্ৰণ্টৰ মূল সংঘাতৰ অঞ্চলসমূহলৈ প্ৰৱেশৰ সুবিধা প্ৰদান কৰিছিল।
জাৰ্মান ষ্টেলিনগ্ৰাডৰ উত্তৰত থকা কালমিক ষ্টেপত সাজসজ্জিত বৰশীৰ মূৰ, ছেপ্টেম্বৰ ১৯৪২
চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: বুণ্ডেছাৰচিভ, বিল্ড ১৬৯-০৩৬৮ / চিচি-বাই-এছএ ৩.০, চিচি বাই-এছএ ৩.০ ডিই , ৱিকিমিডিয়া কমনছৰ জৰিয়তে
ইষ্টাৰ্ণ ফ্ৰণ্টৰ পৰা ৰক্ষা পোৱাৰ বাবে – ইয়াৰ নিষ্ঠুৰতা, তিতা বতৰ আৰু যথেষ্ট ক্ষয়-ক্ষতিৰ বাবে কুখ্যাত – স্থিতিস্থাপকতা, দক্ষতা আৰু নিঃসন্দেহে, ভাল মাত্ৰাৰ...ভাগ্য. সকলো হিচাপত হাৰ্টমেনে এই তিনিটা সম্পত্তিৰ দ্বাৰা ধন্য হৈছিল।
5. তেওঁ ১৪০০টা মিছনৰ পৰা ৰক্ষা পৰে
পাইলট হিচাপে তেওঁৰ অবিশ্বাস্য দক্ষতাৰ প্ৰমাণ, হাৰ্টমেনে অৱশেষত যুদ্ধৰ সময়ছোৱাত ১৪০০ৰো অধিক মিছনৰ পৰা ৰক্ষা পৰে। তেখেতে লেভেল হেড হৈ থকাৰ বাবে বিখ্যাত আছিল, আনকি অপৰিসীম চাপ আৰু প্ৰচণ্ড জুইৰ মাজতো।
হাৰ্টমেনৰ সেৱা অৱশ্যে ঘনিষ্ঠ ফোন অবিহনে নাছিল। ১৯৪৩ চনৰ গ্রীষ্মকালত এটা বিফল অভিযানৰ সময়ত হাৰ্টমেনে ছোভিয়েট ভূখণ্ডত দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হয়, মাত্ৰ কিছু সময়ৰ পিছতে পলায়ন কৰি জাৰ্মানীৰ অধীনস্থ ভূমিলৈ উভতি যায়।
৬। হাৰ্টমেনৰ বিমানখন দেখিলে ছোভিয়েটসকলে পিছুৱাই যাব
অতি সোনকালেই হাৰ্টমেনে ছোভিয়েট ক্ৰাফ্টক অনায়াসে নমাই আনিব পৰা আৰু মৃত্যুৰ পৰা অহৰহ এৰাই চলিব পৰা ক্ষমতাই তেওঁক ভয়ংকৰ সুনাম অৰ্জন কৰিলে। ৰিপৰ্ট অনুসৰি ছোভিয়েট পাইলটসকলে হাৰ্টমেনক তেওঁৰ বিমানেৰে চিনি পাব পাৰে – য'ত ক'লা টিউলিপৰ চিত্ৰ আছিল – আৰু যেতিয়া তেওঁলোকে ইয়াৰ ওপৰত চকু পৰিব, তেতিয়া তেওঁলোকে হাৰ্টমেনৰ সন্মুখীন হোৱাতকৈ কেৱল ঘাটিলৈ উভতি যাব।
7 . তেওঁক ইতিহাসৰ আটাইতকৈ মাৰাত্মক পাইলট বুলি ভবা হয়
মুঠতে হাৰ্টমেনে ৩৫২খন মিত্ৰশক্তিৰ বিমান – মূলতঃ ছোভিয়েট, কিন্তু কিছুমান আমেৰিকান – নমাই দিয়া বুলি ধাৰণা কৰা হয়, যাৰ ফলত তেওঁক হত্যাৰ সংখ্যাৰ হিচাপত ইতিহাসৰ আটাইতকৈ সফল যুঁজাৰু পাইলট হিচাপে পৰিগণিত কৰা হয়।
তেওঁৰ এই প্ৰচেষ্টাৰ বাবে তেওঁক নাইটছ ক্ৰছ অৱ দ্য আইৰন ক্ৰছৰ সৈতে ওক লিভছ, তৰোৱাল আৰু হীৰা প্ৰদান কৰা হয়, যিটো সেই সময়ত জাৰ্মানীৰ সৰ্বোচ্চ সামৰিক প্ৰশংসা আছিল।
8. তাৰকৌশল আছিল ওচৰৰ পৰা আক্ৰমণ কৰা
হাৰ্টমেন যুঁজাৰু পাইলট হিচাপে ইমানেই ফলপ্ৰসূ আছিল কেইবাটাও কাৰণত। প্ৰথমতে যুদ্ধ আৰম্ভ হোৱাৰ দিশত তেওঁ বিস্তৃত প্ৰশিক্ষণ লাভ কৰিছিল। সংঘাত আগবাঢ়ি যোৱাৰ লগে লগে জাৰ্মানীয়ে নিজৰ পাইলট প্ৰশিক্ষণ কাৰ্যসূচী সুশৃংখলিত কৰিবলৈ বাধ্য হ’ল। দ্বিতীয়তে, নাজীয়ে ভ্ৰমণৰ পিছত ইউনিট ঘূৰাই নিদিছিল; সংঘাতৰ সময়ত হাৰ্টমেনক দীৰ্ঘদিন ধৰি সক্ৰিয় সেৱাৰ পৰা আঁতৰাই দিয়া হোৱা নাছিল, যিদৰে আমেৰিকাৰ পাইলটসকলৰ বাবে সাধাৰণ আছিল।
See_also: আলেকজেণ্ডাৰ দ্য গ্ৰেটৰ উত্তৰাধিকাৰ কিয় ইমান উল্লেখযোগ্য?
জাৰ্মান ষ্টুকা ডাইভ বোমাৰু বিমানে ইষ্টাৰ্ণ ফ্ৰণ্টৰ ওপৰত, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ। অগ্ৰভূমিত এখন ধ্বংসপ্ৰাপ্ত চহৰ দেখা গৈছে
চিত্ৰৰ ক্ৰেডিট: বুণ্ডেছাৰচিভ, বিল্ড ১০১আই-৬৪৬-৫১৮৮-১৭ / অপিট্জ / চিচি-বাই-এছএ ৩.০, চিচি বাই-এছএ ৩.০ ডিই , ৱিকিমিডিয়া কমনছৰ জৰিয়তে
আৰু শেষত, তেওঁ অতি ওচৰৰ পৰা ষ্ট্ৰাইক কৰাৰ কৌশল প্ৰয়োগ কৰিলে, যিটোৱে – তেওঁৰ চোকা প্ৰবৃত্তিৰ সৈতে মিলি – তেওঁৰ মিছ কৰাৰ সম্ভাৱনা কম হোৱাটো নিশ্চিত কৰিলে। প্ৰায়ে, তেওঁ আচৰিত আক্ৰমণৰ পথ বাছি লৈছিল, শত্ৰুৱে ওচৰৰ পৰা আৰু তেওঁৰ দৃষ্টিগোচৰ হ'লেহে গুলী চলাইছিল।
9. তেওঁ ছোভিয়েট ইউনিয়নত ১০ বছৰ POW হিচাপে কটায়
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধৰ অন্ত পৰাৰ পিছত হাৰ্টমেনক আমেৰিকানসকলে বন্দী কৰি লৈ যায় আৰু অৱশেষত তেওঁক ছোভিয়েটৰ হাতলৈ গতাই দিয়ে। পিছৰ দশকত হাৰ্টমেনক POW শিবিৰত নিৰ্মম আক্ৰমণ আৰু মানসিক নিৰ্যাতনৰ বলি হয়। অৱশেষত ১৯৫৫ চনত পশ্চিম জাৰ্মানীয়ে হাৰ্টমেনক ছোভিয়েট ইউনিয়নৰ পৰা মুক্তি লাভ কৰে।
10. ১৯৯৩ চনত তেওঁৰ মৃত্যু হয়
পিছলৈ হাৰ্টমেনে পশ্চিম জাৰ্মানীৰ বুণ্ডেছলুফ্টৱাফেত যোগদান কৰে, উত্থান ঘটেকৰ্ণেল পদবীলৈ। কিন্তু হাৰ্টমেনে দায়িত্বত থকাসকলৰ সৈতে মূৰ বান্ধিছিল, আৰু তেওঁলোকৰ অভাৱ বুলি তেওঁ অনুভৱ কৰা কথাবোৰৰ বিষয়ে আলোচনা কৰাত কণ্ঠস্বৰ দিছিল। ১৯৭০ চনত তেওঁক আগতীয়াকৈ অৱসৰ ল'বলৈ উৎসাহিত কৰা হয়।
১৯৯৩ চনৰ ২০ ছেপ্টেম্বৰত জাৰ্মানীৰ ৱেইল ইম শ্বনবুচত হাৰ্টমেনৰ মৃত্যু হয়।