مەزمۇن جەدۋىلى
ئېرىچ خارتمان ئوبراز ئىناۋىتى: نامەلۇم ئاپتور ، ئاممىۋى ساھە ، Wikimedia Commons ئارقىلىقئېرىچ خارتمان بەزىدە «قارا ئالۋاستى» دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ئۇ تارىختىكى ئەڭ ئەجەللىك كۈرەشچى ئۇچقۇچى ، ئۇ ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشىدا ئىتتىپاقداش ئايروپىلاننىڭ 352 ئايروپىلانىنى چۈشۈرۈۋەتكەن. تەخمىنەن 1400 قېتىم ۋەزىپە ئۆتەش جەريانىدا. ناھايىتى يېقىن ئارىلىقتا ھۇجۇم قىلىش تاكتىكىسى ، ئۇ ئۆزىنىڭ لىنىيىسىنى ئۇدۇللا خۇلاسىلەپ مۇنداق دېدى: «دۈشمەن پۈتۈن شامال ئېكرانىنى تولدۇرغاندا ، قولدىن بېرىپ قويالمايسىز.»
بۇ يەردە ئەڭ ئۇتۇق قازانغان كۈرەشچى ئېرىچ خارتمان توغرىسىدا 10 پاكىت ھەر ۋاقىت ئۇچقۇچى.
1. خارتماننىڭ ئانىسى ئۇچقۇچى
خارتمان 1922-يىلى 4-ئاينىڭ 19-كۈنى گېرمانىيەنىڭ غەربىي جەنۇبىدىكى بادېن-ۋورتتمبېرگ رايونىنىڭ ۋېسساچ شەھىرىدە تۇغۇلغان. ئۇنىڭ دادىسى ئالفرېد دوختۇر ، ئانىسى ئېلىزابېت گېرمانىيەدىكى تۇنجى ئايال سىيرىلما ئۇچقۇچىنىڭ بىرى.
Messerschmitt Bf 109 ئايروپىلانى 662-6659-37. ئۆسمۈرلۈك دەۋرىدە. خارتمان 15 ياشتىكى ئۇچقۇچىلارغا ئىجازەتنامە بەردى.
2. ئۇ 18
ئىچىدە ئۇچقۇچىنىڭ كىنىشكىسىنى ئالدى1939-يىلى ، 18 ياش ، خارتمان ئاندىن تولۇق ئىقتىدارلىق ئايروپىلاننى ھەيدەش ئىجازەتنامىسىگە ئېرىشىپ ، ناتسىست گېرمانىيە ئۈچۈن رەسمىي كۈرەشچى ئۇچۇش مەشىقىنى باشلىغان. گەرچە بار بولغان پاكىتلار گەرچە خارتماننىڭ ناتسىستلارنىڭ ئىدىئولوگىيىسى ۋە كېڭەيمىچىلىكىنىڭ ئاۋازلىق ۋە قىزغىن قوللىغۇچىسى ئىكەنلىكىنى كۆرسەتمىسىمۇ ، ئەمما ئۇ ئۆسۈپ يېتىلىپ ناتسىست گېرمانىيە قوراللىق قىسىملىرىنىڭ ئىتائەتمەن ۋە ئىشەنچلىك ئەزاسىغا ئايلاندى.
3. ئۇ كەڭ كۆلەمدە مەشىق قىلغان
1930-يىللارنىڭ ئاخىرى ۋە 1940-يىللارنىڭ بېشىدا ، خارتمان ئەتراپلىق كۈرەشچى ئۇچقۇچى مەشىق پروگراممىسىنى باشتىن كەچۈردى. مەشىق جەريانىدا ، خارتمان ئاساسلىقى لۇفتۋافې فىلوتىنىڭ ئومۇرتقىسىنى تەشكىل قىلغان ئايروپىلاننىڭ مودېلى Messerschmitt Bf 109s نى سىناق قىلغان.
خارتمان مەشىق جەريانىدا بىر قانچە قېتىم ئاۋارىچىلىققا يولۇققان. بىر قېتىم ، خارتماننىڭ بازىغا يېقىن جايدا پەرۋاسىز ھاۋا مانېۋىرى قىلغانلىقى ئۈچۈن ئەيىبلەنگەن ۋە ئۇنىڭ ئۇچۇش ۋاقتىنى ۋاقىتلىق رەت قىلغان.
4. ئۇ ئاساسلىقى شەرقىي فرونتتا ئۇرۇش قىلغان
ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى مەزگىلىدە ، خارتمان روسىيەنىڭ مايكوپقا جايلاشقان بولۇپ ، بۇ بازا شەرقىي فرونتنىڭ مۇھىم توقۇنۇش رايونلىرىنى زىيارەت قىلالايدۇ.
گېرمان 1942-يىلى 9-ئايدا ، ستالىنگرادنىڭ شىمالىدىكى كالمىك سەھرادىكى برونېۋىك نەيزە> شەرق فرونتىدىن قۇتۇلۇش - ۋەھشىيلىكى ، ئاچچىق ھاۋارايى ۋە ماھىيەتلىك تالاپەتكە ئۇچرىغانلىقى بىلەن داڭق چىقارغان - قەيسەرلىك ، ماھارەت ۋە شۈبھىسىزكى ، ياخشى دورا.تەلەي. بارلىق ھېساباتلارغا قارىغاندا ، خارتمان بۇ ئۈچ مۈلۈككە تۈركۈملەپ بەخت تىلىگەن.
5. ئۇ 1400 قېتىملىق ۋەزىپىدىن قۇتۇلدى
ئۇنىڭ ئۇچقۇچى بولۇشتەك ئاجايىپ ماھارىتىنىڭ ئىسپاتى ، خارتمان ئاخىرىدا ئۇرۇش جەريانىدا 1400 دىن ئارتۇق ۋەزىپىنى ساقلاپ قالدى. ئۇ غايەت زور بېسىم ۋە ئېغىر ئوت ئاپىتىدە بولسىمۇ ، سەۋىيىدە قالغانلىقى بىلەن داڭق چىقارغان.
خارتماننىڭ مۇلازىمىتى گەرچە يېقىن تېلېفون قىلمىسىمۇ. 1943-يىلى يازدا بىر تۈركۈم ۋەزىپە ئىجرا قىلىش جەريانىدا ، خارتمان سوۋېت ئىتتىپاقى زېمىنىدا سوقۇلۇپ كەتتى ، ئۇزۇن ئۆتمەيلا قېچىپ گېرمانىيە كونتروللۇقىدىكى زېمىنغا قايتىپ كەلدى.
6. سوۋېت ئىتتىپاقى ئەگەر خارتماننىڭ ئايروپىلانىنى كۆرسە چېكىنىشكە باشلايدۇ
ئۇزۇن ئۆتمەي ، خارتماننىڭ جاپالىق ھالدا سوۋېت ئىتتىپاقىنىڭ ھۈنەر-سەنئىتىنى چۈشۈرۈش ۋە ئۆلۈمدىن ئۆزىنى قاچۇرۇش ئىقتىدارى ئۇنى قورقۇنچلۇق نامغا ئېرىشتۈردى. دوكلاتتا كۆرسىتىلىشىچە ، سوۋېت ئىتتىپاقى ئۇچقۇچىلىرى ئۇنىڭ ئايروپىلانىدا خارتماننى تونۇۋالالايدىكەن ، بۇ قارا لالە تەسۋىرلەنگەن بولۇپ ، ئۇلار بۇنى كۆرگەندىن كېيىن ، خارتمانغا يۈزلىنىشتىن بەكرەك بازىغا چېكىنىدىكەن.
7 . ئۇ تارىختىكى ئەڭ ئەجەللىك ئۇچقۇچى دەپ قارىلىدۇ
ئومۇمىي جەھەتتىن قارىغاندا ، خارتمان ئىتتىپاقداش ئايروپىلاننىڭ 352 ئايروپىلانىنى چۈشۈرگەن دەپ قارىلىدۇ ، ئاساسلىقى سوۋېت ئىتتىپاقى ، ئەمما بىر قىسىم ئامېرىكىلىقلار ئۇنى تارىختىكى ئەڭ مۇۋەپپەقىيەت قازانغان كۈرەشچى ئۇچقۇچىغا ئايلاندۇردى.
تىرىشچانلىقى بىلەن ئۇ دۇب دەرىخى يوپۇرمىقى ، قىلىچ ۋە ئالماس بىلەن چەۋەندازلار كرېست مۇكاپاتىغا ئېرىشتى ، بۇ گېرمانىيەنىڭ ئەينى ۋاقىتتىكى ئەڭ يۇقىرى ھەربىي شان-شەرىپى ئىدى.
قاراڭ: ئادرىئان كارتون دېۋارتنىڭ ھەيران قالارلىق ھاياتى: ئىككى دۇنيا ئۇرۇشىنىڭ قەھرىمانى8. ئۇنىڭتاكتىكا يېقىن ئارىلىقتا زەربە بېرىش ئىدى
Hartmann بىر قانچە سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن كۈرەشچى ئۇچقۇچى بولۇش سۈپىتى بىلەن شۇنداق ئۈنۈملۈك ئىدى. بىرىنچىدىن ، ئۇ ئۇرۇشنىڭ باشلىنىشى ئۈچۈن كەڭ كۆلەملىك مەشىققە ئېرىشتى. توقۇنۇشنىڭ داۋاملىشىشىغا ئەگىشىپ ، گېرمانىيە سىناق مەشىق پروگراممىسىنى ئاددىيلاشتۇرۇشقا مەجبۇر بولدى. ئىككىنچىدىن ، ناتسىستلار ساياھەتتىن كېيىن ئورۇن ئالماشتۇرمىدى ئامېرىكا ئۇچقۇچىلىرىغا ئوخشاش ، خارتمان توقۇنۇش جەريانىدا ئۇزۇن مۇددەت ئاكتىپ خىزمەتتىن ئېلىپ تاشلانمىدى. ۋەيران بولغان شەھەر ئالدىنقى ئورۇندا
رەسىم ئىناۋىتى: Bundesarchiv ، Bild 101I-646-5188-17 / Opitz / CC-BY-SA 3.0 ، CC BY-SA 3.0 DE ، Wikimedia Commons
ئارقىلىق كۆرۈلىدۇ.ئەڭ ئاخىرىدا ، ئۇ ناھايىتى يېقىن ئارىلىقتا زەربە بېرىش تاكتىكىسىنى ئورۇنلاشتۇردى ، بۇ ئۇنىڭ ئۆتكۈر سېزىمچانلىقى بىلەن ئۇنىڭ قولدىن بېرىپ قويماسلىققا كاپالەتلىك قىلدى. ئۇ ھەمىشە تۇيۇقسىز ھۇجۇم قىلىشنى تاللىدى ، پەقەت دۈشمەن يېقىنلاشقاندا ۋە ئۇنىڭ نەزىرىدە ئوق چىقاردى.
قاراڭ: 8 ۋاتېرلو ئۇرۇشىنىڭ بەلگە خاراكتېرلىك رەسىملىرى9. ئۇ سوۋېت ئىتتىپاقىدا 10 يىل كۈچ سەرپ قىلغان
ئىككىنچى دۇنيا ئۇرۇشى ئاخىرلاشقاندىن كېيىن ، خارتمان ئامېرىكىلىقلار تەرىپىدىن ئەسىرگە ئېلىنغان ، ئاخىرىدا ئۇنى سوۋېت ئىتتىپاقىغا ئۆتكۈزۈپ بەرگەن. كېيىنكى ئون يىلدا ، خارتمان POW لاگېرىدا رەھىمسىزلەرچە ھۇجۇم ۋە پىسخىكا جەھەتتىن زىيانكەشلىككە ئۇچرىدى. ئاخىرىدا ، 1955-يىلى ، غەربىي گېرمانىيە خارتماننىڭ سوۋېت ئىتتىپاقىدىن قويۇپ بېرىلىشىنى كاپالەتكە ئىگە قىلدى.
10. ئۇ 1993-يىلى ۋاپات بولغان
خارتمان كېيىنچە غەربىي گېرمانىيە Bundesluftwaffe غا قوشۇلدىپولكوۋنىك ئۇنۋانىغا ئېرىشتى. ئەمما خارتمان مەسئۇللار بىلەن بېشىنى چايقىدى ، ھەمدە ئۆزىنىڭ كەمچىلىكى دەپ قارىغانلىرىنى مۇزاكىرە قىلىشتا ئاۋاز چىقاردى. ئۇ 1970-يىلى بالدۇر پىنسىيەگە چىقىشقا ئىلھاملاندۇرۇلغان.