مەزمۇن جەدۋىلى
«ئات ئۈستىدىكى موزاي». سۈرەت ئىناۋىتى: Wikimedia Commons / LOC ئارقىلىق LOC ئارقىلىق LOC ئاممىباب مەدەنىيەتتە ، كالىلار جەلپكار ، سىرلىق ۋە جاسارەتلىك قەھرىمان شەخسلەر. قانداقلا بولمىسۇن ، 1880-يىللاردا كالا باققۇچى بولۇشنىڭ رېئاللىقى باشقىچە ئىدى. ئۇلارنىڭ رولى جاپالىق جىسمانىي كۈچنى تەلەپ قىلاتتى ، ئۇ دائىم نىسبەتەن ئاز پۇل تۆلەيدىغان يالغۇز تۇرمۇش ئىدى. ئۇلار ھەمىشە سەپەرگە چىققاندا قارشى ئېلىنمايتتى ، چۈنكى ئۇلار ھاراق ئىچىپ ، قالايمىقان ، ھەتتا زوراۋانلىق بىلەن داڭق چىقارغان. 1880-يىللار. ئىسپانىيەلىكلەر ئامېرىكا قىتئەسىگە كەلگەندىن كېيىن ئۇزۇن ئۆتمەيلا مېكسىكىغا كالا ۋە باشقا چارۋىلار ئۈچۈن چارۋىچىلىق مەيدانى قۇردى. .چارۋا. ئۇلار ئارغامچا ھەيدەش ، مىنىش ۋە پادىچىلىق ماھارىتى بىلەن تونۇلغان ، ئامېرىكىلىق كالىلار 19-ئەسىردە قوللانغان.ئامېرىكىلىق كالىنىڭ ئۆسۈشى ئامېرىكا ئىچكى ئۇرۇشىدىن كېيىن بارلىققا كەلگەن
ئۇرۇش ، تېكساس شىتاتىدىكى نۇرغۇن باقمىچىلار ئىتتىپاقداشلىق ئىشلىرى ئۈچۈن كۈرەش قىلدى. ئۇلار زېمىنىغا قايتىپ كەلگەندىن كېيىن ، كالىلىرىنىڭ ھەددىدىن زىيادە كۆپەيگەنلىكىنى بايقىدى ، ھازىر تېكساس شىتاتىدا تەخمىنەن 5 مىليون كالا بار ئىدى. ئۇرۇشتا تەمىناتىنى يۇقىرى كۆتۈردى ، شۇڭا باقمىچىلار كالىلارنى تەكلىپ قىلىپ پادىلارنى بېقىشقا ۋە چارۋىلارنى شىمالغا ئەكېلىشكە ياردەم بەردى. بۇ كالىلار كالا ھەيدەش ئۇسۇللىرىنى ئىشلىتىپ ، ۋاكۇئېر كىيىمى ۋە تۇرمۇش ئۇسۇلىنى قوللاندى. ئامېرىكىدىكى دېھقانچىلىق ۋە ئىقتىسادىي تەرەققىيات. ئافرىقىلىق ئامېرىكىلىقلار ، جۇڭگو تۆمۈر يول ئىشچىلىرى ۋە ئاق تەنلىك كۆچمەنلەرنىڭ ھەممىسى يېڭى شىتاتلاردىكى باقمىچىلىق ، دېھقانچىلىق ۋە كانلارغا سەپەر قىلدى. كالا بۇ ۋاقىتتا مۇھىم كەسىپكە ئايلاندى ، بولۇپمۇ تېكساس شىتاتىدا. يېڭى تۆمۈر يول يەنە جەنۇبتىكى دېھقانلارنىڭ شىمالدىكى ئېھتىياجنى قاندۇرالايدىغانلىقىدىن ، ئاخىرىدا پويىز بىلەن پادىلارنى ئەۋەتىدىغانلىقىدىن دېرەك بەردى.
موزاي كىيىمى بارنۇرغۇن ئىقتىدارلار
موزايلار قاپاق ئويۇنى ئوينايدۇ. رەسىم 1898-يىلدىن كېيىنكى ۋاقىت. كىشىنى ئەڭ ھەيران قالدۇرىدىغىنى ، ئۇلار باش بارماق - كالىنىڭ ئۆتۈكى بار ئۆتۈك كىيىپ ، ئاسانلا سىيرىلىپ كىرىۋالىدۇ. بۇ ئىنتايىن مۇھىم ، چۈنكى ئاتتىن يىقىلىپ چۈشۈش ئادەتتىكى ئىش بولۇپ ، ھاياتىغا خەۋپ يېتىشى مۇمكىن ، چۈنكى بوغما يىلاندىن كېچىكىش ئات تەرىپىدىن سۆرەپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
كۆپ خىل ئىقتىدارلار بار ئىدى. كالىنىڭ قالپىقى گىرۋەك ئۇلارنى ئاپتاپتىن ساقلىدى ، ئېگىز تاج ئۇنىڭ سۇ ئۈچۈن بىر ئىستاكان بولۇشىغا يول قويدى ، ئۈستىگە قاتلىغاندا ھەتتا ياستۇق ئورنىدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. موزايلار يەنە دائىم بانان كىيىپ ، چارۋىلار توپلىغان چاڭ-توزاندىن ساقلايتتى. ئاخىرىدا ، نۇرغۇن كالىلار كىيگەن چاپلاقلار تۈزلەڭلىكتە ۋە كالا قوزغاتقۇچلىرىدا ئۇچراتقان ئۆتكۈر دەل-دەرەخ ، كاكتى ۋە باشقا ئۆسۈملۈكلەردىن ئۇلارنى قوغداشقا ياردەم بەردى.
قاراڭ: سامۇراينىڭ 6 ياپون قورالىقارا ۋە يەرلىك ئامېرىكىلىق كالىلار بار ئىچكى ئۇرۇش ، ئاق باقمىچىلار ئۇرۇشقا قاتنىشىش ئۈچۈن كېتىپ قالدى ، قۇل قىلىنغان كىشىلەر يەر ۋە پادىلارنى ساقلاپ قالدى. بۇ جەرياندا ئۇلار ئەركىنلىككە ئېرىشكەندىن كېيىن ھەقلىق خىزمەت سۈپىتىدە باقمىچىلىققا ئۆتكەندە ئۇلارغا ياردەم بېرىدىغان قىممەتلىك ماھارەتلەرنى ئۆگەندى. مۆلچەرلىنىشىچە ، ھەر 4 كالىنىڭ بىرى قارا تەنلىك ، ئەمما ئۇلارنىڭ تۆھپىسى ئاق تەنلىك كەسىپداشلىرىغا ئوخشىمايدىغىنى تارىخ تەرىپىدىن كەڭ نەزەردىن ساقىت قىلىنغان.
گەرچە قارا بولسىمۇكالا باققۇچىلار كالا ھەيدەشتىن ئۆتكەن شەھەرلەردە يەنىلا كەمسىتىش ۋە ئىرقچىلىققا دۇچ كەلدى ، قارىماققا ئۇلار باشقا كالىلىرى ئارىسىدا تېخىمۇ ھۆرمەتكە ئېرىشكەندەك قىلىدۇ. مېكسىكا ۋە يەرلىك ئامېرىكىلىق كالىلارمۇ كۆپ خىل ئىشچىلار توپى ئۈچۈن ياسالغان ، گەرچە ئاق كالىلار فولكلور ۋە ئاممىباب مەدەنىيەتنىڭ كۆپ قىسمىنى تەشكىل قىلسىمۇ. كولورادو شىتاتىدا 1898-يىلدىكى يۇمىلاق ئۈستەل رەسىملىرى. بۇ پائالىيەتلەردە ، كالىلار ئوچۇق تۈزلەڭلىكتىن كالا ئەكىلىپ ، بۇ يەردە كۆپ يىل ئەركىن ئايلىنىپ يۈردى ، ھەر خىل باقمىچىلىق مەيدانلىرى تەرىپىدىن سانالدى. ھەر بىر چارۋىچىلىق مەيدانىغا تەۋە چارۋىلارنى خاتىرىلەش ئۈچۈن ، بۇ ۋاقىتتا كالىلارغا ماركا چاپلىنىدۇ. بۇنىڭدىن كېيىن چارۋا ماللار تۈزلەڭلىككە قايتىپ كېلىدۇ ، كېيىنكى باسقۇچقىچە. . كالا ھەيدەش 1830-يىللاردا مۇقىم كەسىپكە ئايلانغان. ئۇرۇشتىن كېيىن ، جەنۇبتا ئۇزۇن مۈڭگۈزى كۆپ بولغاندا ، كالا شوپۇرىغا بولغان ئېھتىياج ئاشتى. كۆپىنچە كالا قوزغاتقۇچ تېكساس شىتاتىدا بارلىققا كەلگەن بولۇپ ، ئادەتتە مىسسۇرى ياكى كانزاستىكى بازارلارغىچە يېتىپ بارىدۇ. ئۇ ئىسپاتلىدىخەتەرلىك يول ، دەريالار كېسىپ ئۆتىدىغان ۋە دېھقانلار ۋە يەرلىك ئامېرىكىلىقلار بىلەن يەرلىرىنى قوغدايدىغان يوشۇرۇن ئېقىنلار بار. قانداقلا بولمىسۇن ، سەپەر ئاخىرلاشقاندا كالا گۆشى ئۈچۈن ئېلىپ كېلىنەلەيدىغان يۇقىرى باھا بار ئىدى.
2000 كالا ئادەتتە بىر يول خوجايىنى ۋە ئون نەچچە كالا باقاتتى. Longhorn باشقا قوزغاتقۇچلارغا قارىغاندا ئاز سۇ تەلەپ قىلىدىغان بولغاچقا ، بۇ قوزغاتقۇچلار ئۈچۈن قاتتىق چارۋا ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلىدى. چىشولم يولىغا ئوخشاش تېخىمۇ كۆپ لىنىيەلەر كېيىنكى نەچچە ئون يىلدا قۇرۇلدى. «5000 نىڭ ئەڭ ئاخىرقىسى» ، c. 1900-يىل. دېھقانلار يېڭىدىن كەشىپ قىلىنغان سىم سىم رىشاتكىلارنى ئىشلىتىشكە باشلىدى ، بۇ ئوچۇق تۈزلەڭلىكلەر خۇسۇسىيلاشقاندىن كېيىن ، كالا قوزغاتقۇچنى قىيىنلاشتۇرۇۋەتتى. تېكساس شىتاتىدىكى كالا. تېخىمۇ كۆپ تۆمۈر يول لىنىيىسى ياتقۇزۇلغاچقا ، كالا يۈك ماشىنىسى ئارقىلىق توشۇلغىلى بولىدىغان بولغاچقا ، قوزغاتقۇچقا ئانچە ئېھتىياجلىق ئەمەس ئىدى. ئۇلارنىڭ ئوچۇق يولى. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئالاھىدە رەھىمسىز قىش1886-1887-يىللىرى نۇرغۇن چارۋىلارنى ئۆلتۈردى ، نۇرغۇن تارىخچىلار ئۇنى كالا دەۋرىنىڭ ئاخىرلاشقانلىقىنىڭ باشلىنىشى دەپ كۆرسەتتى.
قاراڭ: زامانىۋى سىياسەتچىلەرنى گىتلېر بىلەن سېلىشتۇرۇشتىن ساقلىنىشىمىز كېرەكمۇ؟