ຊີວິດຄືແນວໃດສຳລັບງົວບອຍໃນປີ 1880 ຂອງອາເມລິກາຕາເວັນຕົກ?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
'Cowboy on Horseback' ໂດຍ Detroit Publishing Co. ລະຫວ່າງປີ 1898 ແລະ 1905. ເຄຣດິດຮູບພາບ: LOC ຜ່ານ Wikimedia Commons / Public Domain

cowboy ເປັນສັນຍາລັກຂອງອາເມລິກາຕາເວັນຕົກ. ໃນວັດທະນະທໍາທີ່ນິຍົມ, cowboys ແມ່ນ glamourous, mysterious ແລະ bravely ຕົວເລກ heroic. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມເປັນຈິງຂອງການເປັນ cowboy ໃນຊຸມປີ 1880 ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ພາລະບົດບາດຂອງເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຮ່າງກາຍທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ແລະມັນມັກຈະເປັນຊີວິດທີ່ໂດດດ່ຽວທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍ.

ງົວຄວາຍລ້ຽງງົວ, ເບິ່ງແຍງມ້າ, ສ້ອມແປງຮົ້ວແລະອາຄານ, ຂັບລົດງົວແລະບາງຄັ້ງກໍ່ອາໄສຢູ່ໃນເມືອງຊາຍແດນ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຖືກຕ້ອນຮັບສະເໝີໄປເມື່ອເຂົາເຈົ້າເດີນທາງ, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າມີຊື່ສຽງເລື່ອງການເມົາເຫຼົ້າ, ຄວາມບໍ່ເປັນລະບຽບ ແລະແມ່ນແຕ່ຮຸນແຮງ. ຊຸມປີ 1880.

ງົວຄວາຍໂຕທຳອິດແມ່ນຊາວສະເປນ

ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງງົວຄວາຍໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ດົນນານກ່ອນສະຕະວັດທີ 19, ຍ້ອນວ່າຊາວສະແປນນິດ vaqueros ພວມລ້ຽງສັດຢູ່ໃນລັດເທັກຊັດ ກ່ອນທີ່ຜູ້ຕັ້ງຖິ່ນຖານຂອງສະຫະລັດຈະມາຮອດ. ຊາວແອສປາໂຍນໄດ້ນໍາເອົາງົວໄປເມັກຊິໂກຫຼັງຈາກມາຮອດອາເມລິກາບໍ່ດົນ, ກໍ່ສ້າງຟາມລ້ຽງງົວ ແລະສັດລ້ຽງອື່ນໆ.

Soldado de cuera ໃນສະຕະວັດທີ 18 ໃນອານານິຄົມເມັກຊິໂກ, ເຊິ່ງພັນລະນາຄ້າຍຄືກັນກັບ vaqueros ສະເປນ.

ເຄຣດິດຮູບພາບ: Wikimedia Commons

ໂດຍ 1519, ຊາວສະເປນໄດ້ຈ້າງຄົນລ້ຽງງົວພື້ນເມືອງ, ເອີ້ນວ່າ 'vaqueros', ເພື່ອເບິ່ງແຍງງົວ. ເຂົາເຈົ້າເປັນທີ່ຮູ້ກັນດີໃນທັກສະການຕີເຊືອກ, ຂີ່ ແລະລ້ຽງຝູງ, ເຊິ່ງພວກງົວຊາວອາເມລິກາຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນສະຕະວັດທີ 19.

ການລຸກຂຶ້ນຂອງຊາວງົວຊາວອາເມຣິກັນມີຂຶ້ນຫຼັງຈາກສົງຄາມກາງເມືອງຂອງອາເມຣິກາ

ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມກາງເມືອງຂອງອາເມຣິກາ. ສົງຄາມ, ຄົນລ້ຽງສັດຫຼາຍຄົນໃນລັດເທັກຊັດໄດ້ອອກໄປຕໍ່ສູ້ເພື່ອສາເຫດຂອງສະຫະພັນ. ເມື່ອພວກເຂົາກັບຄືນໄປດິນແດນຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາພົບວ່າງົວຂອງພວກເຂົາໄດ້ລ້ຽງລູກຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະໃນປັດຈຸບັນມີງົວປະມານ 5 ລ້ານໂຕໃນລັດເທັກຊັດ.

ໂຊກດີ, ຄວາມຕ້ອງການຊີ້ນງົວແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນໃນພາກເຫນືອ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ການສະຫນອງຂອງມັນໃນສົງຄາມ, ດັ່ງນັ້ນຊາວລ້ຽງສັດຈຶ່ງຈ້າງຄົນລ້ຽງງົວເພື່ອຊ່ວຍຮັກສາຝູງງົວແລະເອົາງົວໄປເຫນືອ. ງົວເຖິກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບຮອງເອົາການນຸ່ງຖື ແລະວິຖີຊີວິດແບບ vaquero, ໂດຍນຳໃຊ້ວິທີການຂັບໄລ່ງົວ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍ້ອນວ່າມີການສ້າງທາງລົດໄຟຫຼາຍຂຶ້ນຕະຫຼອດກາງສະຕະວັດທີ 19, ທິດຕາເວັນຕົກຈຶ່ງເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີພື້ນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານຫຼາຍຂຶ້ນ. ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ກະ​ສິ​ກໍາ​ແລະ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ໃນ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ອາ​ເມລິ​ກາ​. ຊາວອາເມຣິກັນເຊື້ອສາຍອາຟຣິກາ, ຄົນງານທາງລົດໄຟຂອງຈີນ ແລະຜູ້ຕັ້ງຖິ່ນຖານສີຂາວທັງໝົດໄດ້ເດີນທາງໄປເຮັດໄຮ່, ເຮັດນາ ແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນລັດໃໝ່. ງົວໄດ້ກາຍເປັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນໃນເວລານີ້, ໂດຍສະເພາະໃນເທັກຊັດ. ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃໝ່ຍັງໝາຍຄວາມວ່າຊາວກະສິກອນພາກໃຕ້ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນພາກເໜືອໄດ້, ໃນທີ່ສຸດກໍສົ່ງຝູງສັດດ້ວຍລົດໄຟ.

ຊຸດ Cowboy ມີຟັງຊັນຫຼາຍ

ຄົນລ້ຽງງົວຫຼີ້ນເກມ craps. ຮູບທີ່ລົງວັນທີຫຼັງປີ 1898.

ເບິ່ງ_ນຳ: 10 ຂໍ້ເທັດຈິງກ່ຽວກັບ Frederick Douglass

ເຄຣດິດຮູບພາບ: Wikimedia Commons

ການນຸ່ງເຄື່ອງຂອງງົວບອຍຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຈັດການໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ສິ່ງທີ່ບໍ່ຊື່ສັດທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາໃສ່ເກີບທີ່ມີປາຍຕີນ - ເກີບງົວ - ເພື່ອເລື່ອນເຂົ້າແລະອອກຈາກຄວາມວຸ່ນວາຍ. ນີ້ແມ່ນເລື່ອງສໍາຄັນ, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນເລື່ອງທໍາມະດາທີ່ຈະຕົກຈາກມ້າ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຊີວິດ, ເນື່ອງຈາກວ່າການຊັກຊ້າໃນການອອກຈາກການປັ່ນປ່ວນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຖືກມ້າລາກ.

ມີຫນ້າທີ່ຫຼາຍຢ່າງຂອງ the cowboy hat ; brim ໄດ້ປົກປ້ອງພວກເຂົາຈາກແສງແດດ, ເຮືອນຍອດສູງອະນຸຍາດໃຫ້ມັນເປັນຈອກນ້ໍາ, ແລະ, ເມື່ອ folded ໃນໄລຍະມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນຫມອນ. Cowboys ຍັງມັກຈະໃສ່ bandanas ເພື່ອປ້ອງກັນຈາກຂີ້ຝຸ່ນທີ່ງົວໄດ້ເຕະຂຶ້ນ. ສຸດທ້າຍ, chaps ທີ່ໃສ່ໂດຍ cowboys ຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຊ່ວຍປົກປ້ອງພວກເຂົາຈາກພຸ່ມໄມ້ແຫຼມ, cacti ແລະພືດອື່ນໆທີ່ເຂົາເຈົ້າພົບໃນທົ່ງພຽງແລະສັດລ້ຽງງົວ.

ມີ cowboys ສີດໍາແລະພື້ນເມືອງອາເມລິກາ

ໃນລະຫວ່າງ ສົງຄາມກາງເມືອງ, ຄົນລ້ຽງສັດສີຂາວປະໄວ້ເພື່ອຕໍ່ສູ້ໃນສົງຄາມ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນເປັນທາດເພື່ອຮັກສາແຜ່ນດິນແລະຝູງຝູງ. ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ຄວາມສາມາດອັນລ້ໍາຄ່າທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າຫັນໄປສູ່ການລ້ຽງສັດເປັນວຽກທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງຫຼັງຈາກການປົດປ່ອຍ. ຄາດວ່າ 1 ໃນ 4 ງົວຄວາຍເປັນສີດຳ, ແຕ່ການປະກອບສ່ວນຂອງພວກມັນຖືກເບິ່ງຂ້າມໄປຢ່າງກ້ວາງຂວາງໂດຍປະຫວັດສາດ, ບໍ່ຄືກັບຄູ່ສີຂາວຂອງພວກມັນ.

ເຖິງວ່າສີດຳ.ງົວເຖິກຍັງປະເຊີນກັບການຈໍາແນກແລະການຈໍາແນກເຊື້ອຊາດຢູ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຜ່ານການຂັບລົດງົວ, ເບິ່ງຄືວ່າເຂົາເຈົ້າມີຄວາມເຄົາລົບນັບຖືຫຼາຍໃນບັນດາ cowboys ອື່ນໆຂອງເຂົາເຈົ້າ. ງົວເມັກຊິກັນ ແລະຊາວອາເມຣິກັນພື້ນເມືອງຍັງສ້າງສໍາລັບກຸ່ມຄົນງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຖິງວ່າງົວຂາວຈະປະກອບເປັນນິທານພື້ນເມືອງ ແລະວັດທະນະທໍາທີ່ນິຍົມກັນຫຼາຍ.

ການລ້ຽງງົວແມ່ນໜ້າທີ່ອັນສໍາຄັນສໍາລັບຄົນລ້ຽງງົວ

ຮູບໂຄໂລຣາໂດປີ 1898 ຂອງຮູບຮອບຂຶ້ນໃນໂຄໂລຣາໂດ.

ເຄຣດິດຮູບພາບ: Wikimedia Commons

ໃນແຕ່ລະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ ແລະລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ພວກງົວເສີກເຮັດຮອບວຽນ. ໃນລະຫວ່າງເຫດການເຫຼົ່ານີ້, ງົວງົວໄດ້ນໍາເອົາງົວມາຈາກທົ່ງຮາບພຽງ, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາ roamed ຢ່າງເສລີເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ເພື່ອນັບຈາກຝູງສັດຕ່າງໆ. ເພື່ອຮັກສາງົວທີ່ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະຟາມ, ງົວກໍ່ຈະຖືກແບໃນຊ່ວງເວລານີ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການລ້ຽງສັດຈະຖືກສົ່ງກັບຄືນສູ່ທົ່ງພຽງຈົນກ່ວາຮອບຕໍ່ໄປ.

ງົວຄວາຍໄດ້ຍ້າຍຝູງສັດລ້ຽງຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໄປລ້ຽງງົວ

ການລ້ຽງງົວແມ່ນວິທີການເຄື່ອນຍ້າຍຝູງໃຫຍ່ໄປຕະຫຼາດ, ມັກຈະຂ້າມທາງໄກ. . ການ​ຂັບ​ຂີ່​ງົວ​ກາຍ​ເປັນ​ອາຊີບ​ທີ່​ໝັ້ນ​ຄົງ​ໃນ​ຊຸມ​ປີ 1830. ພາຍຫຼັງ​ສົງຄາມ, ເມື່ອ​ມີ​ຫາງ​ຍາວ​ຢູ່​ພາກ​ໃຕ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ລ້ຽງ​ງົວ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ການຂັບລົດງົວສ່ວນໃຫຍ່ມີຕົ້ນກຳເນີດມາຈາກລັດເທັກຊັດ ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໄປຮອດຕະຫຼາດໃນລັດ Missouri ຫຼື Kansas.

ເບິ່ງ_ນຳ: ປະຫວັດເບື້ອງຕົ້ນຂອງເວເນຊູເອລາ: ຕັ້ງແຕ່ກ່ອນໂຄລຳບັສຈົນເຖິງສະຕະວັດທີ 19

Jesse Chisholm ໄດ້ສ້າງຕັ້ງເສັ້ນທາງ Chisholm ໃນປີ 1865, ແລ່ນງົວໄປ 600 ໄມລ໌ຈາກ San Antonio, Texas ໄປຫາ Abilene, Kansas. ມັນໄດ້ພິສູດເປັນເສັ້ນທາງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ມີແມ່ນ້ໍາເພື່ອຂ້າມແລະສາມາດແລ່ນເຂົ້າກັບຊາວກະສິກອນແລະຊາວອາເມຣິກັນພື້ນເມືອງທີ່ປົກປ້ອງທີ່ດິນຂອງເຂົາເຈົ້າ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມີລາຄາສູງທີ່ຈະເອົາຊີ້ນງົວໃນຕອນທ້າຍຂອງການເດີນທາງ. Longhorns ພິສູດວ່າເປັນງົວແຂງສໍາລັບການຂັບລົດເຫຼົ່ານີ້, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການນ້ໍາຫນ້ອຍກວ່າຊະນິດອື່ນໆ. ເສັ້ນທາງເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນເສັ້ນທາງ Chisholm ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນທົດສະວັດທີ່ຕໍ່ມາ.

ຍຸກ cowboy ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນໂດຍລ້ຽວຂອງສະຕະວັດທີ

“ລໍຖ້າ Chinnook” ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ “ສຸດທ້າຍຂອງ 5000”, ຄ. 1900.

ເຄຣດິດຮູບພາບ: Wikimedia Commons

ເມື່ອມີຄົນຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງແມ່ນ້ໍາ Mississippi ຫຼາຍຂື້ນ, ການປ່ຽນແປງທາງດ້ານພູມສັນຖານ ແລະເທັກໂນໂລຍີເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການລ້ຽງງົວນ້ອຍໜ້ອຍລົງ. ຊາວກະສິກອນເລີ່ມນຳໃຊ້ຮົ້ວເຫຼັກກ້າທີ່ປະດິດສ້າງໃໝ່ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ງົວມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກທົ່ງພຽງທີ່ເຄີຍເປີດມານັ້ນໄດ້ກາຍເປັນເອກະຊົນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ບາງເທື່ອງົວໄດ້ພັດທະນາສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ Texas fever, ເຊິ່ງເປັນພະຍາດທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນລ້ຽງສັດໃນລັດອື່ນຫ້າມເຄື່ອນໄຫວ. ງົວ Texas ໃນທົ່ວລັດ. ເມື່ອມີເສັ້ນທາງລົດໄຟຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຂັບລົດໜ້ອຍລົງ, ຍ້ອນວ່າງົວສາມາດສົ່ງຜ່ານລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້.

ເຖິງແມ່ນວ່າການຂັບຂີ່ງົວນ້ອຍຈະດໍາເນີນໄປໃນຊຸມປີ 1900, ງົວຄວາຍຫຼາຍຄົນກໍ່ເລີ່ມເຮັດວຽກໃຫ້ເຈົ້າຂອງຟາມສ່ວນຕົວທີ່ຍອມແພ້. ວິຖີຊີວິດທາງທີ່ເປີດຂອງພວກເຂົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະດູຫນາວທີ່ໂຫດຮ້າຍໂດຍສະເພາະໃນ​ປີ 1886-1887 ໄດ້​ຂ້າ​ງົວ​ຫຼາຍ​ໂຕ ແລະ​ນັກ​ປະຫວັດສາດ​ຫຼາຍ​ຄົນ​ໃຫ້​ຄວາມ​ໝາຍ​ວ່າ​ມັນ​ເປັນ​ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ຍຸກ​ງົວ​ຄວາຍ.

.

Harold Jones

Harold Jones ເປັນນັກຂຽນ ແລະນັກປະຫວັດສາດທີ່ມີປະສົບການ, ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຄົ້ນຫາເລື່ອງລາວທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ສ້າງໂລກຂອງພວກເຮົາ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງທົດສະວັດໃນດ້ານການສື່ຂ່າວ, ລາວມີສາຍຕາກະຕືລືລົ້ນໃນລາຍລະອຽດ ແລະ ພອນສະຫວັນຕົວຈິງໃນການນຳເອົາອະດີດມາສູ່ຊີວິດ. ໂດຍໄດ້ເດີນທາງຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະເຮັດວຽກກັບຫໍພິພິທະພັນ ແລະສະຖາບັນວັດທະນະທໍາຊັ້ນນໍາ, Harold ໄດ້ອຸທິດຕົນເພື່ອຄົ້ນພົບເລື່ອງລາວທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຈາກປະຫວັດສາດ ແລະແບ່ງປັນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບໂລກ. ໂດຍຜ່ານການເຮັດວຽກຂອງລາວ, ລາວຫວັງວ່າຈະສ້າງແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ມີຄວາມຮັກໃນການຮຽນຮູ້ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ເລິກເຊິ່ງຕໍ່ປະຊາຊົນແລະເຫດການທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດໂລກຂອງພວກເຮົາ. ເມື່ອລາວບໍ່ຫວ່າງໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະຂຽນ, Harold ມີຄວາມສຸກຍ່າງປ່າ, ຫຼິ້ນກີຕ້າ ແລະໃຊ້ເວລາກັບຄອບຄົວຂອງລາວ.