Kaubojus yra ikoniškas Amerikos Vakarų simbolis. Populiariojoje kultūroje kaubojai yra žavūs, paslaptingi ir drąsūs didvyriai. Tačiau 1880 m. kaubojaus realybė buvo visai kitokia. 1880 m. kaubojų vaidmenys reikalavo alinančio fizinio krūvio ir dažnai tai buvo vienišas, palyginti menkai apmokamas gyvenimas.

Kaubojai ganė galvijus, prižiūrėjo arklius, remontavo tvoras ir pastatus, dirbo gyvulių ganyklose ir kartais gyveno pasienio miestuose. Keliaudami jie ne visada buvo laukiami, nes turėjo girtuoklių, netvarkingų ir net smurtautojų reputaciją.

Be to, į vakarus nuo Misisipės upės esančiose valstijose kaubojų darbas turėjo didelę įtaką jautienos pramonei Amerikoje 1880-aisiais.

Pirmieji kaubojai buvo ispanų vaqueros

Kaubojų istorija prasidėjo gerokai anksčiau nei XIX a., nes ispanų vaqueros, dar prieš atvykstant JAV kolonistams, vertėsi rančomis dabartinio Teksaso teritorijoje. Ispanai netrukus po savo atvykimo į Ameriką Meksikoje pradėjo auginti galvijus ir kitus naminius gyvulius, kūrė rančas.

XVIII a. soldado de cuera kolonijinėje Meksikoje, vaizduojamas panašiai kaip ispanų vaqueros.

Paveikslėlio kreditas: Wikimedia Commons

Iki 1519 m. ispanų rančų savininkai galvijams prižiūrėti pasamdė vietinius kaubojus, vadinamus "vaqueros", kurie pasižymėjo virvės traukimo, jodinėjimo ir ganymo įgūdžiais, kuriuos XIX a. perėmė Amerikos kaubojai.

Amerikiečių kaubojus atsirado po Amerikos pilietinio karo

Per JAV pilietinį karą daug Teksaso rančerių išvyko kovoti už Konfederaciją. Grįžę į savo žemę, jie pamatė, kad jų karvės buvo pernelyg veisiamos, ir dabar Teksase buvo apie 5 mln. galvijų.

Laimei, šiaurėje, kuri per karą buvo išnaudojusi visas atsargas, didėjo jautienos paklausa, todėl rančų savininkai samdė kaubojus, kad šie padėtų prižiūrėti bandas ir gabenti galvijus į šiaurę. Šie kaubojai perėmė vaquero aprangą ir gyvenimo būdą, naudojo jų metodus galvijams varyti.

Be to, XIX a. viduryje nutiesus daugiau geležinkelių, Vakarai tapo lengviau pasiekiami, o Jungtinėse Amerikos Valstijose padaugėjo gyvenviečių, žemės ūkio ir ekonominės plėtros teritorijų. afroamerikiečiai, kinai geležinkelio darbininkai ir baltieji kolonistai keliavo į naująsias valstijas, kad galėtų užsiimti rančomis, ūkininkavimu ir kasyba.

Iki 1870 m. bizonai buvo beveik išnaikinti, kad būtų galima suarti žemę ir auginti įvairias kultūras. Tuo metu galvijai tapo svarbia pramonės šaka, ypač Teksase. Nauji geležinkeliai taip pat reiškė, kad pietų ūkininkai galėjo patenkinti paklausą šiaurėje, o galiausiai bandos buvo siunčiamos traukiniais.

Kaubojiška suknelė turėjo daug funkcijų

Kaubojai žaidžia kauliukais. Nuotrauka daryta po 1898 m.

Paveikslėlio kreditas: Wikimedia Commons

Kaubojų apranga padėjo jiems susidoroti su sunkiomis darbo sąlygomis. Labiausiai jie avėjo batus smailiomis nosimis - kaubojiškus batus, kad galėtų lengvai įlipti ir išlipti iš strėnų. Tai buvo labai svarbu, nes buvo įprasta nukristi nuo arklio, o tai galėjo būti pavojinga gyvybei, nes pavėlavus išlipti iš strėnų, arklys galėjo būti tempiamas.

Kaubojaus skrybėlė atliko daugybę funkcijų: kraštas saugojo nuo saulės, aukštas vainikas leido skrybėlę paversti puodeliu vandeniui, o sulenkta ji galėjo būti naudojama net kaip pagalvė. kaubojai taip pat dažnai dėvėjo bandeles, kad apsisaugotų nuo dulkių, kurias kėlė galvijai. galiausiai, daugelio kaubojų dėvimi švarkai padėjo apsisaugoti nuo aštrių krūmų, kaktusų ir kitų augalų, su kuriais jie susidurdavolygumose ir per galvijų žygius.

Buvo juodaodžių ir Amerikos indėnų kaubojų

Pilietinio karo metu baltieji rančų savininkai išvyko kovoti kare, palikdami pavergtuosius prižiūrėti žemę ir bandas. Tuo metu jie įgijo neįkainojamų įgūdžių, kurie jiems padėjo po emancipacijos pereiti prie apmokamo darbo rančoje. Apskaičiuota, kad kas ketvirtas kaubojus buvo juodaodis, tačiau jų indėlis istorijoje liko nepastebėtas, priešingai nei baltųjų.priešpriešais.

Nors juodaodžiai kaubojai vis dar susidurdavo su diskriminacija ir rasizmu miestuose, per kuriuos važiuodavo ganydami galvijus, atrodo, kad jie sulaukdavo daugiau pagarbos iš savo kolegų kaubojų. Meksikiečių ir indėnų kilmės amerikiečių kaubojai taip pat sudarė įvairialypę darbuotojų grupę, nors folklore ir populiariojoje kultūroje vyrauja baltieji kaubojai.

Kaubojų apgula buvo svarbi jų pareiga

1898 m. Kolorado valstijoje vykstančios apygardos nuotraukų chromas.

Paveikslėlio kreditas: Wikimedia Commons

Kiekvieną pavasarį ir rudenį kaubojai surengdavo apvažiavimus. Per juos kaubojai iš lygumų, kur jie laisvai vaikščiodavo didžiąją metų dalį, atveždavo galvijus, kuriuos suskaičiuodavo įvairios rančos. Kad būtų galima nustatyti, kurie galvijai priklauso kiekvienai rančai, karvės būdavo paženklinamos. Po to gyvuliai būdavo grąžinami į lygumas iki kito apvažiavimo.

Kaubojai perveždavo dideles gyvulių bandas per galvijų žygius

Galvijų varymas - tai būdas gabenti dideles bandas į rinką, dažnai dideliais atstumais. Galvijų varymas tapo nuolatiniu užsiėmimu XVIII a. trečiajame dešimtmetyje. Po karo, kai pietuose padaugėjo ilgaplaukių, išaugo galvijų varinėtojų paklausa. Dauguma galvijų varymų prasidėjo Teksase ir dažniausiai pasiekdavo Misūrio ar Kanzaso rinkas.

1865 m. Džesis Čišolmas (Jesse Chisholm) įkūrė Čišolmo kelią, kuriuo galvijus gabeno 600 mylių iš San Antonijaus (Teksaso valstija) į Abileną (Kanzaso valstija). 1865 m. šis kelias buvo pavojingas, nes reikėjo kirsti upes ir susidurti su savo žemę saugančiais ūkininkais ir Amerikos indėnais, tačiau kelionės pabaigoje už jautieną buvo galima gauti dideles kainas.

2 000 galvijų paprastai vedė vienas kelio viršininkas ir keliolika prižiūrėtojų. Longhornai pasirodė esą ištvermingi galvijai, nes jiems reikėjo mažiau vandens nei kitų rūšių galvijams. Vėlesniais dešimtmečiais buvo įrengta daugiau maršrutų, tokių kaip Čišolmo kelias.

Kaubojų era iš esmės baigėsi amžiaus pradžioje

"Laukimas Chinnook" Taip pat žinomas kaip "Paskutinis iš 5000", apie 1900 m.

Paveikslėlio kreditas: Wikimedia Commons

Kai į vakarus nuo Misisipės upės apsigyveno vis daugiau žmonių, kraštovaizdžio ir technologijų pokyčiai mažino kaubojų poreikį. Ūkininkai pradėjo naudoti naujai išrastas spygliuotos vielos tvoras, kurios apsunkino gyvulių ganymą, nes kadaise atviros lygumos tapo vis labiau privatizuotos.

Kartais galvijai susirgdavo vadinamąja Teksaso karštlige - liga, dėl kurios kitų valstijų rančeriai uždrausdavo Teksaso karvių gabenimą per valstijos ribas. Kadangi buvo nutiesta daugiau geležinkelio bėgių, sumažėjo poreikis važiuoti, nes galvijus buvo galima gabenti krovininiais vagonais.

Nors mažesni galvijų žygiai tęsėsi ir XX a. devintajame dešimtmetyje, daugelis kaubojų ėmė dirbti privačių rančų savininkams, atsisakydami gyvenimo būdo atviroje vietovėje. 1886-1887 m. itin žiauri žiema išžudė daugybę galvijų, ir daugelis istorikų ją laiko kaubojų eros pabaigos pradžia.