Каков беше животот за каубојците на американскиот запад во 1880-тите?

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
„Каубој на коњ“ од Detroit Publishing Co. Помеѓу 1898 и 1905 година. Кредит на слика: LOC преку Wikimedia Commons / Јавен домен

Каубојот е иконски симбол на американскиот запад. Во популарната култура, каубоите се гламурозни, мистериозни и смели херојски фигури. Меѓутоа, реалноста да се биде каубој во 1880-тите беше многу поинаква. Нивните улоги бараа исцрпувачка физичка способност, и честопати беше осамен живот кој се плаќаше релативно малку.

Каубојците чуваа стока, се грижеа за коњи, правеа поправки на огради и згради, работеа на говеда и понекогаш живееја во пограничните градови. Тие не беа секогаш добредојдени додека патуваа, бидејќи имаа репутација на пијани, неуредно, па дури и насилни.

Покрај тоа, работата на каубоите во државите западно од реката Мисисипи во голема мера влијаеше на говедската индустрија во Америка во 1880-тите.

Првите каубои биле шпанските вакерос

Историјата на каубоите започнала долго пред 19-тиот век, бидејќи шпанските вакеро се одгледувале во она што е сегашен Тексас пред да пристигнат американските доселеници. Шпанците воведоа говеда во Мексико кратко по нивното пристигнување во Америка, градејќи ранчи за говеда и друг добиток.

Soldado de cuera од 18 век во колонијално Мексико, прикажан слично на шпанските vaqueros.

Кредит на слика: Wikimedia Commons

До 1519 година, шпанските сточари ангажирале домородни каубојци, наречени „вакерос“, да се грижат заговедата. Тие беа познати по нивните вештини за јаже, јавање и сточарство, кои американските каубојци потоа ги усвоија во 19 век.

Подемот на американскиот каубој дојде по американската граѓанска војна

За време на американската граѓанска Војна, многу сточари во Тексас тргнаа да се борат за конфедеративната кауза. Кога се вратиле во својата земја, откриле дека нивните крави се размножиле прекумерно, а сега има околу 5 милиони говеда во Тексас.

За среќа, побарувачката за говедско месо се зголемувала на север, што ефикасно користело ја зголеми својата понуда во војната, па сточарите најмија каубојци за да помогнат во одржувањето на стадата и да го доведат добитокот на север. Овие каубои го усвоија вакеро фустанот и начинот на живот, користејќи ги нивните методи за возење стока.

Понатаму, како што беа изградени повеќе железници во текот на средината на 19 век, западот стана попристапен и имаше зголемени области за населување. земјоделството и економскиот развој во САД. Афроамериканците, кинеските железничари и белите доселеници патуваа на ранчот, фармата и рудникот во новите држави.

До 1870-тите, бизоните беа ловени речиси до изумирање, така што земјата можеше да се изора за да се одгледуваат различни култури. Говедата стана важна индустрија во ова време, особено во Тексас. Новите железници, исто така, значеа дека јужните фармери може да ја задоволат побарувачката на север, на крајот испраќајќи стада со воз.

Каубојски фустан имашемногу функции

Каубојци кои играат игра на глупости. Сликата датира од 1898 година.

Кредит на слика: Wikimedia Commons

Начинот на кој се облекувале каубоите им помогнал да се справат во тешки работни услови. Најозлогласено, тие носеа чизми со зашилени прсти - каубојски чизми - за лесно да се лизгаат и излегуваат од узенгиите. Ова беше критично, бидејќи беше вообичаено да се падне од коњ, што може да биде опасно по живот, бидејќи доцнењето во излегувањето од узенгиите може да доведе до влечење од коњот.

Исто така види: Како телеграмата Цимерман придонесе Америка да влезе во војна

Имаше повеќе функции на каубојската капа; ободот ги штитеше од сонцето, високата круна дозволуваше да биде чаша за вода, а кога ќе се преклопи можеше да се користи дури и како перница. Каубојците, исто така, често носат бандани за да се заштитат од прашината што ја крева добитокот. И на крај, младенчињата што ги носеа многу каубојци помогнаа да се заштитат од остри грмушки, кактуси и други растенија што ги среќаваа во рамнините и на возењето добиток.

Имаше црни и домородни американски каубојци

Во текот на Граѓанска војна, белите сточари заминаа да се борат во војната, оставајќи ги поробените луѓе да ја одржуваат земјата и стадата. За тоа време, тие научија непроценливи вештини кои ќе им помогнат додека преминаа на фарма како платена работа по еманципацијата. Се проценува дека 1 од 4 каубојци бил црнец, но нивниот придонес е широко занемарен од историјата, за разлика од оние на нивните бели колеги.

Иако црнитекаубојците сè уште се соочуваат со дискриминација и расизам во градовите низ кои минувале на возење добиток, се чини дека нашле поголема почит меѓу своите колеги каубојци. Мексиканските и домородните американски каубојци, исто така, направија разновидна група работници, иако белите каубојци го сочинуваат најголемиот дел од фолклорот и популарната култура.

Прегледот беше важна должност за каубојците

Фотохром од 1898 година на заокружување во Колорадо.

Кредит на слика: Wikimedia Commons

Секоја пролет и есен, каубоите правеа преглед. За време на овие настани, каубојците носеле говеда од отворените рамнини, каде што слободно шетале поголемиот дел од годината, за да бидат пресметани од различните ранчи. За да се води евиденција за добитокот што припаѓа на секој ранч, во ова време и кравите би биле брендирани. Добитокот потоа ќе биде вратен во рамнините до следното собирање.

Исто така види: 10 факти за големиот пожар во Лондон

Каубојците преместувале големи стада добиток во говеда

Одвојувањето на говеда биле методи за преместување големи стада на пазар, често на долги растојанија . Возењето стока станало постојана занимација во 1830-тите. По војната, кога на југ имаше повеќе долги рогови, побарувачката за сточари се зголеми. Повеќето стоки потекнуваат од Тексас и вообичаено достигнуваат до пазарите во Мисури или Канзас.

Џеси Чишолм ја основал патеката Чишолм во 1865 година, трчајќи го добитокот 600 милји од Сан Антонио, Тексас до Абилен, Канзас. Се покажа аопасна патека, со реки што треба да се преминат и потенцијални прелетувања со земјоделци и Индијанци кои ја штитат нивната земја; сепак, имаше високи цени за говедското месо на крајот од патувањето.

2.000 говеда обично ги водеа еден шеф на патеката и десетина крави. Долгите рогови се покажаа како издржливи говеда за овие погони, бидејќи им требаа помалку вода од другите видови. Повеќе правци, како што е патеката Чишолм, беа воспоставени во децениите што следеа.

Каубојската ера практично заврши на крајот на векот

„Чекајќи го Чинук“ Исто така познат како „Последен од 5000“, в. 1900.

Кредит на слика: Wikimedia Commons

Како што повеќе луѓе се населуваа западно од реката Мисисипи, промените во пејзажот и технологијата ја намалија побарувачката за каубојци. Фармерите почнаа да користат ново измислена ограда од бодликава жица што го отежна возењето на добитокот, бидејќи некогаш отворените рамнини станаа сè поприватизирани. на тексашки крави преку државните линии. Како што се поставуваа повеќе железнички пруги, имаше помала потреба за возење, бидејќи добитокот можеше да се транспортира преку товарен вагон.

Иако возењето со помали говеда ќе продолжи во 1900-тите, многу каубојци почнаа да работат за сопствениците на приватни ранчи кои се откажуваат нивниот начин на живот со отворена патека. Понатаму, особено брутална зимаво 1886-1887 година убија многу говеда, а многу историчари го означуваат како почеток на крајот на каубојската ера.

Harold Jones

Харолд Џонс е искусен писател и историчар, со страст да ги истражува богатите приказни што го обликувале нашиот свет. Со повеќе од една деценија искуство во новинарството, тој има остро око за детали и вистински талент да го оживее минатото. Откако многу патувал и работел со водечки музеи и културни институции, Харолд е посветен на откривање на најфасцинантните приказни од историјата и нивно споделување со светот. Преку неговата работа, тој се надева дека ќе инспирира љубов кон учењето и подлабоко разбирање на луѓето и настаните кои го обликувале нашиот свет. Кога не е зафатен со истражување и пишување, Харолд ужива да пешачи, да свири гитара и да поминува време со своето семејство.