HMS Endeavour беше лансиран во 1764 година во Whitby, северна Англија, потоа како јаглен-носач по име Earl of Пемброк . Таа подоцна беше претворена во HMS Endeavour и ја користеше англискиот поморски офицер и картограф Џејмс Кук на неговото патување за истражување во Австралија и Јужниот Пацифик од 1768-1771 година. Ова патување му го донесе Endeavour своето место како еден од најпознатите бродови во историјата.

Откако се упати на запад од Англија, го заокружи Кејп Хорн под Јужна Америка и го премина Пацификот, Кук слета на Напор во заливот Ботани во Австралија на 29 април 1770 година. . Слетувањето на Кук го отвори патот за првите европски населби во Австралија и формирањето на злогласните британски казнени колонии таму.

За да стигне до Австралија, на Кук му требаше силен, цврст и сигурен брод. Еве 6 факти за HMS Endeavour и нејзината извонредна кариера.

1. Кога беше изграден HMS Endeavour , таа не беше HMS Endeavour

Започна во 1764 година од Whitby, HMS Endeavour првично беше Earl од Пемброк , трговски колајер (товарен брод изграден да носи јаглен). Таа е изградена од Јоркширдаб кој бил познат по производството на цврсто и висококвалитетно дрво. За да може да носи јаглен, на Earl of Pembroke му требаше значителен капацитет за складирање и рамно дно за да може да плови и да плажи во плитки води без потреба од пристаниште.

Earl of Pembroke, подоцна HMS Endeavour , оставајќи го пристаништето Whitby во 1768 година. Насликано во 1790 година од Томас Луни.

Кредит на сликата: Томас Луни преку Wikimedia Commons / Јавен домен

2. HMS Endeavour беше купена од страна на Кралската морнарица во 1768 година

Во 1768 година, Кралската морнарица започна да подготвува планови за експедиција во Јужните мориња. Младиот поморски офицер наречен Џејмс Кук беше избран да ја води експедицијата поради неговото потекло во картографија и математика. Требаше да се најде соодветен брод. Earl of Pembroke беше избрана поради нејзиниот капацитет за складирање и достапност (војната значеше дека многу поморски бродови беа потребни за борба).

Таа беше повторно опремена и преименувана Endeavour . Се верува дека Едвард Хок, првиот господар на Адмиралитетот, го избрал соодветното име. Меѓутоа, во овој момент, таа беше позната како HM Bark Endeavour , а не HMS, бидејќи веќе имаше HMS Endeavour што служеше во Кралската морнарица (ова ќе се промени во 1771 година кога другиот Endeavour беше продаден).

3. Endeavour го напушти Плимут на 26 август 1768 година со 94 мажи и момчиња на бродот

Ова го вклучуваше вообичаеното дополнување наекипаж на брод на Кралската морнарица: нарачани поморски офицери, офицери на налог, способни морнари, маринци, другари и слуги. Во Мадеира, колегата на мајсторот Роберт Вир беше одвлечен во морето и се удави кога остана заробен во кабелот за сидро. Кук притисна морнар да го замени Вир. Најмладиот член на екипажот бил 11-годишниот Николас Јанг, слуга на хирургот на бродот. На Тахити, на екипажот му се придружи Тупаја, навигатор, кој дејствуваше како локален водич и преведувач.

Дополнително, Кук беше придружуван од природни историчари, уметници и картографи. Авантуристот и ботаничар Џозеф Бенкс и неговиот колега Даниел Соландер снимија 230 растителни видови за време на експедицијата, од кои 25 беа нови на Запад. Астрономот Чарлс Грин исто така бил на бродот и го документирал транзитот на Венера покрај брегот на Тахити на 3 јуни 1769 година.

До моментот кога Endeavour бил подготвен да се врати дома, 90% од Екипажот се разболе од дизентерија и маларија, најверојатно предизвикани од загадена вода за пиење. Над 30 им подлегнаа на болеста, вклучувајќи го и хирургот на бродот.

4. Endeavour скоро и да не се врати во Британија

Откажувањето на Endeavour е добро документирано. Напуштајќи го Портсмут, таа отплови до Фуншал на островите Мадеира, а потоа отпатува на запад, преминувајќи го Атлантикот до Рио де Жанеиро. Откако го заокружила Кејп Хорн и стигнала до Тахити, таа пловела низ Пацификот со Кукбарајќи острови во име на Британија, пред конечно да слета во Австралија.

Кога Endeavour пловела околу брегот на Австралија, таа се заглавила во гребен, сега познат како гребен Ендевор и дел од Големиот корален гребен, на 11 јуни 1770 г. Гребенот создал дупка во трупот што, доколку се отстрани од гребенот, ќе предизвика поплава на бродот. По неколку обиди, Кук и неговата екипа успешно го ослободија Endeavour но таа беше во тешка состојба.

Одлучено е тие да отпловат до Батавија, дел од Холандските Источни Инди, за правилно поправете ја пред патувањето дома. За да се стигне до Батавија, беше направена брза поправка со помош на методот наречен подигање, покривајќи истекување со даб и волна.

5. Иако Кук врати херој, Endeavour беше заборавен

По враќањето во Британија во 1771 година, Кук беше прославен, но Endeavour беше во голема мера заборавен. Таа беше испратена во Вулвич за да биде повторно опремена за да се користи како поморски транспорт и складишен брод, често сообраќаен меѓу Британија и Фолкландите. Во 1775 година таа беше продадена надвор од морнарицата на бродската компанија Mather & засилувач; Ко за 645 фунти, најверојатно ќе се распадне на отпад.

Сепак, Американската револуционерна војна значеше дека беа потребни голем број бродови и на Endeavour му беше даден нов живот.Таа беше преуредена и преименувана во Лорд Сендвич во 1775 година и беше дел од инвазивната флота. Врската помеѓу Endeavour и Lord Sandwich беше реализирана дури по опширно истражување во 1990-тите.

Во 1776 година, Lord Sandwich беше стациониран во New Јорк за време на битката кај Лонг Ајленд што доведе до британското заземање на Њујорк. Таа потоа била користена како затворски брод во Њупорт, каде што била потоната од Британците во август 1778 година во обид да го уништи пристаништето пред француската инвазија. Таа сега почива на дното на пристаништето Њупорт.

6. Направени се неколку копии на Endeavour

Во 1994 година, реплика на Endeavour изградена во Freemantle, Австралија, го презеде своето прво патување. Таа отплови од Сиднејското пристаниште, а потоа го следеше патот на Кук од заливот Ботани до Куктаун. Од 1996-2002 година, репликата Endeavour го повтори целото патување на Кук, на крајот пристигнувајќи во Whitby, северна Англија, каде што беше изграден оригиналниот Endeavour . Снимката од патувањето беше искористена во филмот од 2003 година Господар и командант . Таа сега е постојано изложена како музејски брод во Сиднејското пристаниште Дарлинг. Репликите може да се најдат во Витби, во музејот Расел во Нов Зеланд и во Центарот Кливленд, Мидлсборо, Англија.

Реплика на Endeavour во Сиднејското Дарлинг Харбор

Кредит на слика: Дејвид Стил / Shutterstock.com

Можеби нема да ни требапотпирајте се на репликите за да видите како изгледал Ендевор. Повеќе од 20 години, експертите ги пребаруваа урнатините во пристаништето Њупорт и, од 3 февруари 2022 година, веруваат дека ги пронашле остатоците од Endeavour . Кевин Самптон, главен извршен директор на Австралискиот национален поморски музеј и објави на јавноста -

„Можеме убедливо да потврдиме дека ова е навистина урнатиот на Cook’s Endeavour...Ова е важен момент. Тоа е веројатно еден од најважните бродови во нашата поморска историја“

Меѓутоа, наодите се оспорени и ќе треба да се прегледаат пред да се потврди апсолутно дека потонатиот брод е Endeavour .