6 tény Cook kapitány HMS Endeavour hajójáról

Harold Jones 18-10-2023
Harold Jones
A HMS Endeavour a Tűzföld partjainál, 1769.

HMS Endeavour 1764-ben bocsátották vízre az észak-angliai Whitbyben, akkor még szénszállító hajó néven. Earl of Pembroke Később átalakították a HMS Endeavour és James Cook angol tengerésztiszt és térképész használta 1768-1771-es ausztráliai és dél-csendes-óceáni felfedezőútja során. Ez az út érdemelte ki a Endeavour a történelem egyik leghíresebb hajója.

Miután Angliából nyugatra tartott, megkerülte a Horn-fokot Dél-Amerika alatt, és átkelt a Csendes-óceánon, Cook partra szállt a Endeavour A britek számára Cook úgy vonult be a történelembe, mint aki "felfedezte" Ausztráliát - annak ellenére, hogy az ausztrál őslakosok már 50 000 éve éltek ott, és a hollandok évszázadok óta járták a partjait. Cook partraszállása előkészítette az utat az első európai településeknek Ausztráliában, valamint a hírhedt brit büntetőtelepek létrehozásának.

Ahhoz, hogy eljusson Ausztráliába, Cooknak erős, erős és megbízható hajóra volt szüksége. 6 tény a HMS-ről. Endeavour és figyelemre méltó karrierje.

1. Amikor a HMS Endeavour épült, nem a HMS Endeavour

Az 1764-ben Whitby-ből indított HMS Endeavour eredetileg Pembroke grófja , egy kereskedelmi collier (szén szállítására épített teherhajó). Yorkshire-i tölgyfából épült, amely kemény és jó minőségű faanyagáról volt ismert. Hogy képes legyen szenet szállítani, Pembroke grófja jelentős tárolókapacitásra és lapos fenékre volt szüksége ahhoz, hogy kikötő nélkül, sekély vízben is vitorlázhasson és strandolhasson.

Pembroke grófja, később HMS Endeavour 1768-ban hagyta el Whitby kikötőjét. 1790-ben festette Thomas Luny.

Képhitel: Thomas Luny via Wikimedia Commons / Public Domain

2. HMS Endeavour 1768-ban vásárolta meg a királyi haditengerészet

1768-ban a Királyi Haditengerészet elkezdte összeállítani egy déltengeri expedíció terveit. Az expedíció vezetésére egy fiatal tengerésztisztet, James Cookot választották ki, mivel a térképészetben és a matematikában jártas volt. Megfelelő hajót kellett találni. Pembroke grófja a tárolókapacitása és a rendelkezésre állása miatt választották (a háború miatt sok hadihajóra volt szükség a harcokhoz).

Felújították és átkeresztelték Endeavour Úgy vélik, hogy Edward Hawke, az Admiralitás első lordja választotta a megfelelő nevet. Ekkor azonban még HM Bark néven volt ismert. Endeavour , nem pedig HMS, mivel már létezett egy HMS Endeavour szolgál a Royal Navy (ez 1771-ben változik, amikor a másik Endeavour eladták).

3. Endeavour 1768. augusztus 26-án hagyta el Plymouth-t 94 férfival és fiúval a fedélzeten.

Ez a legénység a Királyi Haditengerészet hajóin szokásos legénységből állt: tengerésztisztek, tengerésztisztek, tengerészek, tengerészgyalogosok, matrózok és szolgák. Madeirán Robert Weir, a hajóskapitány matróza a fedélzetre került és megfulladt, amikor beszorult a horgonykötélbe. Cook egy matrózt sürgetett Weir helyére. A legénység legfiatalabb tagja a 11 éves Nicholas Young volt, a szolga aTahitin a legénységhez csatlakozott Tupaia, egy navigátor, aki helyi idegenvezetőként és tolmácsként is szolgált.

Lásd még: Regionális vagy pártpolitikai volt a 88. kongresszus faji megosztottsága?

Cookot emellett természettudósok, művészek és térképészek is elkísérték. Joseph Banks kalandor és botanikus, valamint kollégája, Daniel Solander 230 növényfajt jegyzett fel az expedíció során, amelyek közül 25 új volt a nyugati világ számára. Charles Green csillagász is a fedélzeten volt, aki 1769. június 3-án Tahiti partjainál dokumentálta a Vénusz átvonulását.

Mire a Endeavour készen állt a hazatérésre, a legénység 90%-a megbetegedett vérhasban és maláriában, amelyet valószínűleg a szennyezett ivóvíz okozott. Több mint 30-an haltak bele a betegségbe, köztük a hajóorvos.

4. Endeavour majdnem nem jutott vissza Nagy-Britanniába

Endeavour Portsmouthból indulva a Madeira-szigeteken fekvő Funchalba hajózott, majd nyugat felé haladt, átkelt az Atlanti-óceánon Rio de Janeiróig. Miután megkerülte a Horn-fokot és elérte Tahitit, a Csendes-óceánon hajózott át, ahol Cook Nagy-Britannia nevében szigeteket követelt, majd végül Ausztráliában kötött ki.

Lásd még: Róma eredete: Romulus és Remus mítosza

Amikor Endeavour Ausztrália partjai körül hajózott, 1770. június 11-én megakadt egy zátonyon, amely ma Endeavour-zátony néven ismert és a Nagy-korallzátony része. Cook elrendelte, hogy minden felesleges súlyt és felesleges felszerelést távolítsanak el a hajóról, hogy segítsék a felúszását. A zátony lyukat ütött a hajótestbe, amely ha eltávolítják a zátonyról, a hajó elárasztja. Több kísérlet után Cook és legénységesikeresen felszabadult Endeavour de szörnyű állapotban volt.

Úgy döntöttek, hogy elhajóznak a Holland Kelet-Indiához tartozó Bataviába, hogy a hazautazás előtt megfelelően megjavítsák a hajót. Bataviába érve gyors javítást végeztek a fothering nevű módszerrel, amely során a léket tölgyfával és gyapjúval fedték le.

5. Bár Cook hősként tért vissza, Endeavour elfelejtették

Miután visszatért Nagy-Britanniába 1771-ben, Cook ünnepelték, de a Endeavour nagyrészt feledésbe merült. Woolwichba küldték, hogy átépítsék, és haditengerészeti szállító- és raktárhajóként használják, gyakran közlekedett Nagy-Britannia és a Falkland-szigetek között. 1775-ben eladták a haditengerészetből a Mather & Co hajózási társaságnak 645 fontért, valószínűleg selejtté bontották.

Az amerikai függetlenségi háború azonban azt jelentette, hogy nagyszámú hajóra volt szükség, és Endeavour új életet kapott. Felújították és átnevezték. Lord Sandwich 1775-ben, és egy inváziós flotta részét képezte. A kapcsolat a Endeavour és Lord Sandwich csak az 1990-es években végzett kiterjedt kutatások után valósult meg.

1776-ban, Lord Sandwich New Yorkban állomásozott a Long Island-i csata idején, amely New York brit elfoglalásához vezetett. Ezután fogolyhajóként használták Newportban, ahol a britek 1778 augusztusában elsüllyesztették, hogy a francia invázió előtt tönkretegyék a kikötőt. Ma a Newport-i kikötő fenekén nyugszik.

6. Több másolat a Endeavour készültek

1994-ben egy másolatot készítettek a Endeavour Az ausztráliai Freemantle-ben épült hajó, amely Sydney kikötőjéből indult, majd követte Cook útját Botany Bay-től Cooktownig. 1996-2002 között a replika Endeavour nyomon követte Cook teljes útját, és végül az észak-angliai Whitbybe érkezett, ahol az eredeti Endeavour Az útról készült felvételeket felhasználták a 2003-as filmben. Mester és parancsnok A hajó múzeumhajóként állandó kiállításon van Sydney Darling Harbourjában, másolatai pedig Whitbyben, az új-zélandi Russell Múzeumban és az angliai Middlesborough-ban, a Cleveland Centre-ben találhatók.

Replika a Endeavour a sydneyi Darling Harbourban

Képhitel: David Steele / Shutterstock.com

Lehet, hogy nem kell másolatokra hagyatkoznunk ahhoz, hogy lássuk, hogyan nézett ki az Endeavour. 20 éve kutatják a szakértők a Newport kikötőben lévő roncsokat, és 2022. február 3-án úgy vélik, megtalálták az Endeavour roncsát. Endeavour . Kevin Sumpton, az Ausztrál Nemzeti Tengerészeti Múzeum vezérigazgatója bejelentette a nyilvánosságnak -

"Megerősíthetjük, hogy ez valóban a Cook's Endeavour roncsa... Ez egy fontos pillanat. Ez vitathatatlanul az egyik legfontosabb hajó a tengerészetünk történetében."

Az eredményeket azonban vitatták, és szakértői értékelésre van szükség, mielőtt teljesen megerősítik, hogy a roncsot Endeavour .

Harold Jones

Harold Jones tapasztalt író és történész, akinek szenvedélye a világunkat formáló gazdag történetek feltárása. Több mint egy évtizedes újságírási tapasztalatával éles szemmel látja a részleteket, és igazi tehetsége van a múlt életre keltésében. Miután sokat utazott, és vezető múzeumokkal és kulturális intézményekkel dolgozott, Harold elkötelezett a történelem leglenyűgözőbb történeteinek feltárása és a világgal való megosztása iránt. Munkájával azt reméli, hogy a tanulás szeretetét és a világunkat formáló emberek és események mélyebb megértését ösztönzi. Amikor nem a kutatással és az írással van elfoglalva, Harold szeret túrázni, gitározni, és a családjával tölti az idejét.