HMS Endeavour در سال 1764 در Whitby، شمال انگلستان راه اندازی شد، سپس به عنوان یک حامل زغال سنگ به نام Earl of پمبروک . او بعداً به HMS Endeavour تبدیل شد و توسط افسر نیروی دریایی و نقشه‌بردار انگلیسی جیمز کوک در سفر اکتشافی خود به استرالیا و اقیانوس آرام جنوبی در سال‌های 1768-1771 مورد استفاده قرار گرفت. این سفر Endeavour جایگاه خود را به عنوان یکی از مشهورترین کشتی‌های تاریخ به دست آورد.

پس از حرکت از انگلستان به غرب، دور زدن کیپ هورن در زیر آمریکای جنوبی و عبور از اقیانوس آرام، کوک به Endeavour در خلیج گیاه شناسی استرالیا در 29 آوریل 1770. از نظر بریتانیایی ها، کوک به عنوان مردی که استرالیا را "کشف" کرد در تاریخ ثبت شد – علیرغم اینکه استرالیایی های بومی استرالیا 50000 سال در آنجا زندگی کرده اند و هلندی ها سواحل آن را طی قرن ها طی کرده اند. . فرود کوک راه را برای اولین شهرک های اروپایی در استرالیا و ایجاد مستعمرات بدنام بریتانیا در آنجا هموار کرد.

کوک برای رسیدن به استرالیا به یک کشتی قوی، محکم و قابل اعتماد نیاز داشت. در اینجا 6 واقعیت در مورد HMS Endeavour و حرفه قابل توجه او وجود دارد.

1. وقتی HMS Endeavour ساخته شد، او HMS نبود Endeavour

در سال 1764 از Whitby راه اندازی شد، HMS Endeavour در اصل Earl بود. پمبروک ، یک کشتی بازرگانی (کشتی باری که برای حمل زغال سنگ ساخته شده است). او از یورکشایر ساخته شده استبلوط که به تولید الوارهای سخت و باکیفیت معروف بود. برای اینکه بتواند زغال سنگ حمل کند، Earl of Pembroke به ظرفیت ذخیره قابل توجهی و کف صاف نیاز داشت تا بتواند بدون نیاز به اسکله در آبهای کم عمق قایقرانی و ساحل کند.

Earl of Pembroke، بعد HMS Endeavour ، ترک ویتبی هاربر در سال 1768. نقاشی شده در سال 1790 توسط توماس Luny.

اعتبار تصویر: Thomas Luny از طریق Wikimedia Commons / دامنه عمومی

2. HMS Endeavour توسط نیروی دریایی سلطنتی در سال 1768 خریداری شد

در سال 1768، نیروی دریایی سلطنتی شروع به جمع آوری برنامه هایی برای یک سفر به دریاهای جنوبی کرد. یک افسر نیروی دریایی جوان به نام جیمز کوک به دلیل پیشینه ای که در نقشه کشی و ریاضیات داشت، برای رهبری این اکسپدیشن انتخاب شد. باید یک کشتی مناسب پیدا شود. Earl of Pembroke به دلیل ظرفیت ذخیره سازی و در دسترس بودن او انتخاب شد (جنگ به این معنی بود که کشتی های نیروی دریایی زیادی برای جنگیدن مورد نیاز بود).

او مجدداً تجهیز شد و به Endeavour تغییر نام داد. اعتقاد بر این است که ادوارد هاوک، اولین لرد دریاسالاری، نام مناسب را انتخاب کرد. با این حال، در این مرحله، او به عنوان HM Bark Endeavour شناخته می شد، نه HMS، زیرا قبلا یک HMS Endeavour در نیروی دریایی سلطنتی خدمت می کرد (این در سال 1771 تغییر کرد، زمانی که دیگری Endeavour فروخته شد).

3. Endeavour پلیموث را در 26 اوت 1768 با 94 مرد و پسر در کشتی ترک کرد

این شامل مکمل های معمولی بودخدمه یک کشتی نیروی دریایی سلطنتی: افسران نیروی دریایی، افسران گارانتی، دریانوردان توانا، تفنگداران دریایی، همکاران و خدمتکاران. در مادیرا، رابرت ویر، همکار استاد، زمانی که در کابل لنگر گیر افتاد، به بیرون کشیده شد و غرق شد. کوک یک ملوان را برای جایگزینی ویر فشار داد. جوانترین خدمه، نیکلاس یانگ 11 ساله، خدمتکار جراح کشتی بود. در تاهیتی، توپایا، یک دریانورد، که به عنوان راهنمای محلی و مترجم عمل می کرد، به خدمه ملحق شد. جوزف بنکس، ماجراجو و گیاه شناس و همکارش دانیل سولندر، 230 گونه گیاهی را در طول این سفر ثبت کردند که 25 گونه از آنها برای غرب جدید بودند. ستاره شناس چارلز گرین نیز در کشتی بود و گذر زهره را در سواحل تاهیتی در 3 ژوئن 1769 ثبت کرد. خدمه به اسهال خونی و مالاریا مبتلا شدند که احتمالاً ناشی از آب آشامیدنی آلوده است. بیش از 30 نفر از جمله جراح کشتی تسلیم بیماری شدند.

4. Endeavour تقریباً نتوانست به بریتانیا برگردد

Endeavour به خوبی مستند شده است. او با ترک پورتسموث، به فونچال در جزایر مادیرا رفت و سپس به غرب سفر کرد و با عبور از اقیانوس اطلس به ریودوژانیرو رفت. پس از دور زدن کیپ هورن و رسیدن به تاهیتی، با کوک از اقیانوس آرام عبور کردادعای جزایر از طرف بریتانیا، قبل از فرود سرانجام در استرالیا.

وقتی Endeavour در اطراف سواحل استرالیا حرکت کرد، در یک صخره گیر کرد که اکنون به عنوان Endeavour Reef شناخته می شود و بخشی از آن است. سنگ مرجان بزرگ، در 11 ژوئن 1770. کوک دستور داد که تمام وزن اضافی و تجهیزات غیر ضروری از کشتی خارج شود تا به او کمک کند شناور شود. صخره سوراخی در بدنه ایجاد کرده بود که اگر از صخره خارج شود باعث سیل کشتی می شود. پس از چندین تلاش، کوک و خدمه‌اش با موفقیت Endeavour را آزاد کردند، اما او در وضعیت وخیمی قرار داشت.

تصمیم گرفته شد که آنها به سمت Batavia، بخشی از هند شرقی هلند، حرکت کنند. او را قبل از سفر به خانه تعمیر کنید. برای رسیدن به Batavia یک تعمیر سریع با استفاده از روشی به نام fothering انجام شد که نشتی را با بلوط و پشم پوشانید.

5. اگرچه کوک یک قهرمان را برگرداند، Endeavour فراموش شد

پس از بازگشت به بریتانیا در سال 1771، کوک مورد تجلیل قرار گرفت اما Endeavour تا حد زیادی فراموش شد. او به وولویچ فرستاده شد تا به عنوان کشتی حمل و نقل دریایی و ذخیره سازی مورد استفاده قرار گیرد که اغلب بین بریتانیا و فالکلند فعالیت می کرد. در سال 1775 او از نیروی دریایی به یک شرکت کشتیرانی Mather & Co به قیمت 645 پوند، احتمالاً به قراضه تجزیه می شود.

اما، جنگ انقلابی آمریکا به این معنی بود که تعداد زیادی کشتی مورد نیاز بود و Endeavour جان تازه ای یافت.او در سال 1775 بازسازی شد و به لرد ساندویچ تغییر نام داد و بخشی از ناوگان تهاجم را تشکیل داد. پیوند بین Endeavour و Lord Sandwich تنها پس از تحقیقات گسترده در دهه 1990 مشخص شد.

در سال 1776، Lord Sandwich در New مستقر شد. یورک در طول نبرد لانگ آیلند که منجر به تصرف نیویورک توسط بریتانیا شد. او سپس به عنوان یک کشتی زندان در نیوپورت مورد استفاده قرار گرفت، جایی که در اوت 1778 توسط بریتانیا در تلاش برای خراب کردن بندر قبل از تهاجم فرانسوی ها غرق شد. او اکنون در پایین بندر نیوپورت استراحت می کند.

6. چندین کپی از Endeavour ساخته شده است

در سال 1994، یک ماکت از Endeavour ساخته شده در Freemantle، استرالیا، اولین سفر خود را انجام داد. او از بندر سیدنی حرکت کرد و سپس مسیر کوک را از خلیج بوتانی تا کوک تاون دنبال کرد. از سال 1996 تا 2002، ماکت Endeavour سفر کامل کوک را دنبال کرد و در نهایت به Whitby، در شمال انگلستان، جایی که Endeavour اصلی ساخته شد، رسید. فیلم از این سفر در فیلم 2003 استاد و فرمانده استفاده شد. او اکنون به عنوان یک کشتی موزه در بندر دارلینگ سیدنی به نمایش گذاشته شده است. ماکت ها را می توان در ویتبی، در موزه راسل در نیوزیلند و در مرکز کلیولند، میدلزبورو، انگلستان یافت.

مثل Endeavour در بندرگاه دارلینگ سیدنی

اعتبار تصویر: دیوید استیل / Shutterstock.com

ممکن است نیازی بهبرای دیدن ظاهر Endeavor به ماکت ها تکیه کنید. برای بیش از 20 سال، کارشناسان غرق شده در بندر نیوپورت را جستجو کرده اند و از 3 فوریه 2022، معتقدند که لاشه Endeavour را یافته اند. کوین سامپتون، مدیر اجرایی موزه ملی دریانوردی استرالیا به مردم اعلام کرد -

"ما می توانیم قاطعانه تایید کنیم که این واقعاً شکسته تلاش کوک است... این لحظه مهمی است. مسلماً این یکی از مهم‌ترین کشتی‌های تاریخ دریایی ما است.»

با این حال، یافته‌ها مورد اعتراض قرار گرفته‌اند و قبل از تأیید قطعی این که غرق شده Endeavour است، باید مورد بررسی قرار گیرد. 4>