HMS Endeavour გაშვებული იქნა 1764 წელს უიტბიში, ჩრდილოეთ ინგლისში, შემდეგ როგორც ქვანახშირის გადამზიდავი სახელად Earl of პემბროკი . მოგვიანებით იგი გადაკეთდა HMS Endeavour და გამოიყენა ინგლისელმა საზღვაო ოფიცერმა და კარტოგრაფმა ჯეიმს კუკმა 1768-1771 წლებში ავსტრალიაში და სამხრეთ წყნარი ოკეანის საძიებო მოგზაურობისას. ამ მოგზაურობამ Endeavour მიიღო თავისი ადგილი, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი გემი ისტორიაში.

ინგლისიდან დასავლეთით გამგზავრების შემდეგ, სამხრეთ ამერიკის ქვეშ კონცხის ჰორნის შემოვლით და წყნარი ოკეანის გადაკვეთის შემდეგ, კუკი დაეშვა Endeavour ავსტრალიის ბოტანიკის ყურეში 1770 წლის 29 აპრილს. ბრიტანელებისთვის კუკი შევიდა ისტორიაში, როგორც ადამიანი, რომელმაც „აღმოაჩინა“ ავსტრალია – მიუხედავად იმისა, რომ აბორიგენი ავსტრალიელები ცხოვრობდნენ იქ 50,000 წელი და ჰოლანდიელები გადიან მის ნაპირებს საუკუნეების განმავლობაში. . კუკის დაშვებამ გზა გაუხსნა ავსტრალიაში პირველი ევროპული დასახლებისა და იქ ბრიტანეთის სამარცხვინო კოლონიების დაარსებას.

ავსტრალიაში მისასვლელად კუკს სჭირდებოდა ძლიერი, მტკიცე და საიმედო გემი. აქ არის 6 ფაქტი HMS Endeavour და მისი შესანიშნავი კარიერის შესახებ.

1. როდესაც HMS Endeavour აშენდა, ის არ იყო HMS Endeavour

ამოქმედდა 1764 წელს Whitby-დან, HMS Endeavour თავდაპირველად იყო Earl პემბროკის , სავაჭრო კოლიერი (ნახშირის გადასატანად აშენებული სატვირთო გემი). იგი აშენდა იორკშირიდანმუხა, რომელიც ცნობილი იყო მკაცრი და მაღალი ხარისხის მერქნის წარმოებით. ქვანახშირის გადასატანად Earl of Pembroke -ს სჭირდებოდა მნიშვნელოვანი შესანახი ტევადობა და ბრტყელი ფსკერი, რათა შეეძლო ცურვა და სანაპიროზე ცურვა არაღრმა წყლებში დოკის საჭიროების გარეშე.

Earl of Pembroke, მოგვიანებით HMS Endeavour , Whitby Harbor-ის დატოვება 1768 წელს. დახატულია 1790 წელს თომას ლუნის მიერ.

სურათის კრედიტი: თომას ლუნი Wikimedia Commons-ით / საჯარო დომენი

2. HMS Endeavour შეიძინა სამეფო საზღვაო ფლოტმა 1768 წელს

1768 წელს სამეფო საზღვაო ფლოტმა დაიწყო სამხრეთ ზღვებში ექსპედიციის გეგმების შედგენა. ახალგაზრდა საზღვაო ოფიცერი ჯეიმს კუკი შეირჩა ექსპედიციის ხელმძღვანელად კარტოგრაფიასა და მათემატიკაში მისი წარსულის გამო. საჭირო იყო შესაბამისი გემის მოძებნა. Earl of Pembroke აირჩიეს მისი შენახვის შესაძლებლობებისა და ხელმისაწვდომობის გამო (ომი ნიშნავდა, რომ მრავალი საზღვაო ხომალდი იყო საჭირო საბრძოლველად).

მას გადააკეთეს და დაარქვეს Endeavour . ითვლება, რომ ადმირალტის პირველმა ლორდმა ედვარდ ჰოუკმა აირჩია შესაბამისი სახელი. თუმცა ამ ეტაპზე იგი ცნობილი იყო როგორც HM Bark Endeavour და არა HMS, რადგან უკვე იყო HMS Endeavour მსახურობდა სამეფო საზღვაო ფლოტში (ეს შეიცვლებოდა 1771 წელს, როდესაც სხვა Endeavour გაიყიდა).

3. ენდევურმა დატოვა პლიმუთი 1768 წლის 26 აგვისტოს 94 კაცითა და ბიჭებით ბორტზე

ეს მოიცავდა ჩვეულ შემავსებელს.სამეფო საზღვაო ძალების გემის ეკიპაჟი: დავალებული საზღვაო ოფიცრები, ორდერის ოფიცრები, მეზღვაურები, საზღვაო ქვეითები, თანამოაზრეები და მსახურები. მადეირაში, ოსტატის თანამებრძოლი რობერტ უეირი გადაათრიეს ნავმისადგომზე და დაიხრჩო, როდესაც ის წამყვან კაბელში ჩაეშვა. კუკმა დააჭირა მეზღვაურს ვეირის ჩანაცვლებისთვის. ეკიპაჟის ყველაზე ახალგაზრდა წევრი იყო 11 წლის ნიკოლას იანგი, გემის ქირურგის მსახური. ტაიტიში ეკიპაჟს შეუერთდა ნავიგატორი ტუპაია, რომელიც ადგილობრივი გიდისა და მთარგმნელის როლს ასრულებდა.

გარდა ამისა, კუკს თან ახლდნენ ბუნების ისტორიკოსები, მხატვრები და კარტოგრაფები. ავანტიურისტმა და ბოტანიკოსმა ჯოზეფ ბენკსმა და მისმა კოლეგამ დანიელ სოლანდერმა ექსპედიციის დროს დააფიქსირეს 230 მცენარის სახეობა, რომელთაგან 25 ახალი იყო დასავლეთში. ასტრონომი ჩარლზ გრინი ასევე იმყოფებოდა ბორტზე და დააფიქსირა ვენერას ტრანზიტი ტაიტის სანაპიროდან 1769 წლის 3 ივნისს.

იმ დროისთვის Endeavour მზად იყო სახლში დასაბრუნებლად, 90% ეკიპაჟი დაავადდა დიზენტერიით და მალარიით, რაც სავარაუდოდ გამოწვეული იყო დაბინძურებული სასმელი წყლით. 30-ზე მეტი ადამიანი დაავადდა, მათ შორის გემის ქირურგი.

4. Endeavour თითქმის არ დაბრუნდა ბრიტანეთში

Endeavour -ის შემოვლითი ნავიგაცია კარგად არის დოკუმენტირებული. პორტსმუთის დატოვების შემდეგ, იგი გაემგზავრა მადეირას კუნძულების ფუნჩალში და შემდეგ გაემგზავრა დასავლეთით, გადაკვეთა ატლანტის ოკეანე რიო-დე-ჟანეიროში. ჰორნის კონცხის შემოვლებისა და ტაიტის მიღწევის შემდეგ, მან კუკთან ერთად წყნარი ოკეანის გავლით გაცურაბრიტანეთის სახელით კუნძულებზე პრეტენზიას ითხოვდა, სანამ საბოლოოდ დაეშვა ავსტრალიაში.

როდესაც ენდეავური ავსტრალიის სანაპიროს ირგვლივ მიცურავდა, იგი რიფში გაიჭედა, რომელიც ახლა ცნობილია როგორც ენდევორ რიფი და ნაწილი დიდი ბარიერული რიფი, 1770 წლის 11 ივნისს. კუკმა ბრძანა, რომ გემიდან ამოეღოთ ყველა ზედმეტი წონა და არასაჭირო აღჭურვილობა, რათა დახმარებოდა მას ცურაში. რიფს ჰქონდა ხვრელი კორპუსში, რომელიც რიფიდან ამოღების შემთხვევაში გემის წყალდიდობას გამოიწვევდა. რამდენიმე მცდელობის შემდეგ, კუკმა და მისმა ეკიპაჟმა წარმატებით გაათავისუფლეს Endeavour მაგრამ ის მძიმე მდგომარეობაში იყო.

გადაწყდა, რომ ისინი გაფრინდნენ ბატავიაში, ჰოლანდიის აღმოსავლეთ ინდოეთის ნაწილისთვის, რათა სათანადოდ ჩასულიყვნენ. შეაკეთეთ იგი სახლში მოგზაურობის წინ. ბატავიამდე მისასვლელად გაკეთდა სწრაფი შეკეთება მეთოდის გამოყენებით, რომელსაც ეწოდება ფთერინგი, გაჟონვის დაფარვა მუხით და მატყლით.

5. მიუხედავად იმისა, რომ კუკმა დააბრუნა გმირი, Endeavour დავიწყებას მიეცა

1771 წელს ბრიტანეთში დაბრუნების შემდეგ, კუკი აღინიშნა, მაგრამ Endeavour ძირითადად დავიწყებას მიეცა. იგი გაგზავნეს ვულვიჩში, რათა გამოეყენებინათ საზღვაო სატრანსპორტო და შესანახი გემი, რომელიც ხშირად მოქმედებდა ბრიტანეთსა და ფოლკლენდებს შორის. 1775 წელს იგი გაიყიდა საზღვაო ძალებიდან გადამზიდავ კომპანია Mather & Co £645, სავარაუდოდ დაიშლება ჯართად.

თუმცა, ამერიკის რევოლუციური ომი ნიშნავდა იმას, რომ დიდი რაოდენობით გემები იყო საჭირო და Endeavour ახალი სიცოცხლე მიეცა.იგი გადაკეთდა და დაარქვეს ლორდ სენდვიჩი 1775 წელს და შეადგინა შემოსევის ფლოტის ნაწილი. კავშირი Endeavour -სა და Lord Sandwich -ს შორის განხორციელდა მხოლოდ 1990-იან წლებში ფართო კვლევის შემდეგ.

1776 წელს Lord Sandwich განლაგდა ნიუ-ში. იორკი ლონგ აილენდის ბრძოლის დროს, რამაც გამოიწვია ბრიტანეთის მიერ ნიუ-იორკის დაპყრობა. შემდეგ იგი გამოიყენეს როგორც ციხის ხომალდ ნიუპორტში, სადაც იგი ჩაძირეს ბრიტანელებმა 1778 წლის აგვისტოში ნავსადგურის განადგურების მცდელობაში საფრანგეთის შემოსევამდე. ის ახლა ისვენებს ნიუპორტის ნავსადგურის ბოლოში.

6. გაკეთდა Endeavour -ის რამდენიმე ეგზემპლარი

1994 წელს, ავსტრალიის ფრიმანტლში აშენებული Endeavour -ის ასლი პირველად მოგზაურობდა. მან გაცურა სიდნეის ჰარბორიდან და შემდეგ გაჰყვა კუკის გზას ბოტანიკის ყურიდან კუკთაუნამდე. 1996-2002 წლებში, რეპლიკა Endeavour კუკის სრული მოგზაურობის შემდეგ ჩავიდა, საბოლოოდ ჩავიდა უიტბიში, ჩრდილოეთ ინგლისში, სადაც აშენდა ორიგინალური Endeavour . მოგზაურობის კადრები გამოყენებული იქნა 2003 წლის ფილმში ოსტატი და მეთაური . ის ახლა მუდმივ გამოფენაზეა, როგორც მუზეუმის გემი სიდნეის დარლინგ ჰარბორში. ასლები შეგიძლიათ იხილოთ უიტბიში, რასელის მუზეუმში ახალ ზელანდიაში და კლივლენდის ცენტრში, მიდლსბოროში, ინგლისი.

Endeavour -ის ასლი სიდნეის დარლინგ ჰარბორში

სურათის კრედიტი: დევიდ სტელი / Shutterstock.com

შეიძლება არ დაგვჭირდესდაეყრდნოთ რეპლიკებს, რათა ნახოთ როგორ გამოიყურებოდა Endeavor. 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, ექსპერტები ეძებდნენ ნანგრევებს ნიუპორტ-ჰარბორში და 2022 წლის 3 თებერვლიდან თვლიდნენ, რომ მათ იპოვეს Endeavour -ის ნამსხვრევები. კევინ სამპტონმა, ავსტრალიის ეროვნული საზღვაო მუზეუმის აღმასრულებელმა დირექტორმა საზოგადოებას განუცხადა -

„ჩვენ შეგვიძლია დარწმუნებით დავადასტუროთ, რომ ეს ნამდვილად არის კუკის მცდელობის დანგრევა... ეს მნიშვნელოვანი მომენტია. ეს, სავარაუდოდ, ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი გემია ჩვენს საზღვაო ისტორიაში”

თუმცა, აღმოჩენები სადავოა და საჭირო იქნება თანამოაზრეების განხილვა, სანამ დადასტურდება, რომ ჩაძირვა არის Endeavour .